Öttiäinen

[Jeepster]

jakis tulee pohjalevystä läpiruuveilla kiinni. tuo pohjalevy on aika pahasti raiskattu.

ram8.jpg (31.93 KiB) Katsottu 1859 kertaa

[Jeepster]

rölli kyseli joskus, että minkälainen mun vakiosta scx10 autosta tulis. no nyt tuli tälläinen:

ram9.jpg (93.59 KiB) Katsottu 1858 kertaa

[Scrap]

Lisää kuvia tuosta keulan toteutuksesta, kiitos.

[Hadesbear]

Ensin oli yksi, sitten toinen...


Öttiäisestä hieman sivukuvaa. Kulumaa riittää ja se onkin kaunista, kehtaako tuota lainkaan uudelleenmaalata?


Keulasta ja perästä lookit. Omaankin silmään varsin jees. Inansa saa joko koritolppia nostaa taikka aukkoa leikata, nyt tuppas pienesti rengas osumaan aukkoihin (keulassa siis).


Kuljettaja vakavoituneena...   ;D On tuo sisusta kyllä nätti, hienoja, mukavia yksityiskohtia kauttaaltaan, tykkään!


Sit mennään, eikä meinata!

Komiaste kesti läpi päivän! Todella mukavantuntuinen ajaa ja omasta mielestä kääntyykin ihan OK ja luonnon voi aina omaksua lisukkeeksi   ;)
Jousitus on erilainen versus jäykkis, parempi siis. Auto eteni nätisti koko päivän ja siihen sai tosi jees tuntuman.

Tein jopa historiaa, VINSSASIN EKAA KERTAA IKINÄ, ONNISTUNEESTI!   :D Mua niin kiusitaan crawlingporukassa, että pakko avautua   ;D

Tykkään, hauskaa on ja tulen jatkamaan!

[ToniS]

Tainnut scale kärpänen purasta, ja siinähän ei ole mitään väärää. Hieno homma. Oli erittäin lähellä etten nokialta kantanut tätä mukanani. Mikä hemmetti tuossa viehättääkin? :) No ei se auta, ruvettava ihte rakentaan jotain lähes yhtä sympaattista.

[halme]

Mukavaa että tämäkin upeasti rakennettu ja äärimmäisen päheä auto on löytänyt hyvän kodin itselleen! Kun kerran scaletellaan niin peltihän se on ainoa oikea materiaali. Muovissa on aina vähän teeskentelyn makua vaikka olisikin yksityiskohtaisempi.


Mulla voisi olla muuten just tähän mittakaavaan sopiva kylmälaukku.. ;)

[Hadesbear]

Taas on jotain yritetty tehdä, niin katsotaan parin kuvan kera mitä..


Perinteistä kaaosta, kun ideoita syntyy ja samalla pitäisi tehdä jotain jo aiemmin ideoitua...


Savukone asennettuna. Valitettavasti ei ole vehkeitä, joilla juottas levyn runkoon, nippuside nyt alkuun..
Niin ja pakoputki tehdään aidommaksi, jahka siihen on tarviketta!   :)


Äänimoduuli asentui eteen "koteloon" ja masteri vierelle. Tuossa se nyt saapi olla, kun 2h sovittelin paikkoja, tuo kelpas.


Kuskin vasemman käden kohdilla näkyy piirilevy ja sieltä saa startattua. Tarkotus ujuttaa tuo kojelautaan + tulostaa tarralle kojetaulujuttua..
Hulluna ideana kytkis tuon "painelevyn" kuskin oikeen jalan alle, josta se randomina painas sen käyntiin...


Hahmotelmia katosta... + äänimoduulin 2 kennonen life ideoitu "naamioimaan"..

Tosiaan noiden laitteiden ynnääminen "systeemiin" on aika ilkeetä. Auto toimii 3S lipolla, savukone 7.2v ja äänilaite 3,6V...
Ehdoin tahdoin ei poltella mitään rikki kuitenkaan. Auto menee omillaan. Savukoneelle laitoin castlen becin, joka ruokkii
sitä just 7.2v. Äänille menee tuo lifeakku, mutta sekin tarkotus aikanaan korvata becillä, jollon tommonen patteri poistuu..
Jo nyt on ainaki 2x cc bec ja vissii 1x kiinabec tuossa autossa..   ;D

Huomenna tositoimissa keitaalla ja katotaan miten nuo kestää / toimii!

[Henkka]

Kameran otan kyllä mukaan että jos jotain komiikkaa meinasit aiheuttaa sillä savuhärpäkkeellä niin saadaan kyllä talteen..   ;)

[Hadesbear]

Hitsi kun tästä pitäs kirjotella enempikin, kun asioita tehty ja fiilistäkin on.
No, otetaan nyt pikaseen jotain, joka toivottavasti kattaa jotain, ehkä, kai?


Mitä sitä kaunista sisustaa peittämään, joten lisätään hieman sytykepuita mukaan ja huomenna wilhelmiä paistelemaan!


Ääni"moduuli" ""kaiutin"" ""kaukalo"" systeemisetti tai jotain.. Aiemmin toimi 2-kennosella lifeakulla, nyt juotin cc becin antamaan soivan virran!
Vierellä näkee johtosettiä, 2x cc bec ja 1x kiina bec ja muut, johtoo riittää   ;D


Savukone joo.. keitaan safarilla totesin 7.2v liian miedoksi, joten iskin suoraan 3S lipoon, nyt SAVUTTAA   :D Ei se elämä tuolla tapaa pitene, mutta stintteillään sit...
Kokonaispaino 3912g ajokunnossa eli massaa massaa.

Ideoitahan tähänkin on, lähinnä lisää kivaa pikku juttuja tuonne koriin. Ei me tuota kattoa aleta peittämään, kun kiva nähdä noi yksityiskohdat. Toki läpinäkyvä ois ok,
mut mieluummin noin. Sen verran nätti on, että kiva olla esillä noi jutut. Turha muuttaa toimivaa, kun maestro on sen kertaalleen tehnyt tosi nätiksi!

[Hadesbear]

Niin se on C2 luokan neitsyys menetetty   ;D



Autolla tuli safaroitua ennen kisaa, mutta itse kisassa vielä oltiin hieman ulapalla ja arkailtiin ns. "ajotapaa".
Yksi rata meni hyvin, toinen semisti ja pari huonommin. Iloa herätti pakkovinssirata, kun en ollut kun kerran aiemmin
kokeillut vinssiä, mutta onneksi ympärillä oli auttavia tovereita, jotka ohjeisti ja auttoi vinssauksessa, hitsin hauskaa hommaa vinssata!   :D

Auto toimii, mutta kuskin pitää päästä sinuksi sen kanssa, lähinnä äärirajojen. Osa bonareista jäi juuri siksi kokeilematta, etten uskonut
virheittä suorittamatta niitä. Muutamia kokeilin, mutta niin.. Anyway, hitsin nasta fiilis ja tällä on hauska ajella. Painoahan tässä on, kun
savulaite ja muut nyt laitettu, mutta tuskin haittanee pahasti. Amatööri opetelkoon ensin ja syytetään sit "muka" autoa, no ei, seo hyvä!

Kuskillakin kiirettä piti, kun taloa alko rakentamaan!





Tuossa vasta ekaa huonetta, jossa saa kamiinalla lämmitellä   ;D

Ps. ei ole ristimitassa, eikä kuuna päivänä tule olemaankaan, kun kuumaliima ja jätskitikku, kelpaa kummiski mulle.
Sinellistä hain tikut ja vähän muutakin. Hieman myyjät katto, että mitä parrakas mies täällä tekee, ilmeisesti en ole normaali askarteluhemmo   :D

[ToniS]

No ni, ei muutakun pyörät alle ja vedät willyllä pelipaikalle, olis komiita katsottavaa. Sulta näyttää tota talenttia riittävän rakenteluunkin, niin jotta sitä omaa, alusta asti rekennettua pirsiä nyt vähän niin kuin ooteltais. Tuossa kun nyt tuo pienimuotoinen rakentelu skabakin vähän olis tyrkyllä wink wink   ;) Niinpä kiireitä riittää, mut kyl se siin sivussa pikku hiljaa...

[neruda]

Selkeästi Luken piilopirtti :D Auto on kyllä härski ja vielä härskimmäksi muuttuu, kun on savut ja kaikki.

[Hadesbear]

Ei musta scaleautontekijäksi ole, mutta kaikkee muuta shaibaa kai ehkä teen..   ;D

Tänään Luke jatkoi hommia, kun kovasti haluaisi saunomaan. Täten tuosta "pirtistä" tulee nyt sitten sauna, koska halu on kova.
Kuuleman mukaan, joku muukin nukkuu saunassa, niin kyllä Lukekin sen kestää   :D


Isommat saunanlauteet hollilla, samaten kattoa suunnitellaan.


Puulattiaa asennuksessa ja edustalla iso saunalaude.


Luke innostuneena sovittelemassa saunan laudekorkeutta   ;D

Tarina jatkuu...

[Hadesbear]

Öttiäiselle ei suuremmin ole tehty muutoksia, perushuolto tehtynä keitaan jälkeen, jossa ZT ajeli ja kasvatti kipinän touhuun!
Kovasti tuli miellyttäviä kommentteja tästä autosta ja sen suorituskyvystä. Osin sen takia ajoin keitaalla C1, jotta se ajaminen
olisi haastavinta, mitä omista autoista löytyy. Öttiäinen kun suorittaa aika kivasti, jos vaan on kuski, joka osaa. Anyway...

Auto siis tikissä ja valmis raumalle, joten kuski keskittyi taasen saunaan...


Tämän hetkinen tilanne. Kiuas kasattu ja uusi puuerä saapui, kun vanhempi alkoi loppumaan.


Kiuas on tuliterä. Huomenna pitää etsiä siihen kiviä, kun toisaalle suunnataan. Ylisille noustaan nyt tikkailta, mutta ns. "köysitikkaat" on myös vaihtoehtona.


Sinnehän se väsähti, kun kattoa alkoi ahertamaan.

Paljon tehtävää tämän projektin kanssa, mutta hiljaa hyvä tulee!   :)

[Hadesbear]

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 120 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista

:o

No palataanpas takaisin, hyi miten kauan on mennytkään aikaa.. Tässä maskottien suhdekohuissa
on varmaan sitten menty, ettei lehristölle kerrota tilannetta ja annettu aikaa, kuka näist tietää..   ;D


Keitaalla tänään ja pehmyttäkin löytyi. Sopusuhtaiselta näyttää suhdekin, kun tuttu pariskunta on autossa   ;D


Hienoa on keitaalla ajaa myös talvella.

Hankikantoa, paljasta kallioo, hiekkaa, oksia ja tosi monipuolisesti talvellakin paikkoja. Öttiäinen tottakai
toimi kuten pitää ja pari kuskiakin sillä ajoi. Lopussa takakartaani irtos, muttei sen vakavampaa.

Myös tähän sisälokarit suunniteltu ja kenties jotain smulin kaltaista ulonevaa, jos omaan simmuunki sopii.
Muutenhan tämä on aikoinaan rakennettu niin hyvin, ettei sitä kannata muuttaa lainkaan   ;)

[Bumer]

Juu hienot oli kelit ja hienosti kulki öttiäinen ja kumppanit! :)   Iso kiitos Hadesbearille tämänpäiväisistä ajoista! :)

[Hadesbear]

Öttiäiselläkin ajettu taas! Suuria muutoksia ei ole tehty, tuulilasin asensin ja joitakin scale-esineitä hifistelin.
Muutoinhan auton on se sama ja toimiva mitä aiemminkin ollut. Kaikkea pientä fiksattavaa/tehtävää olisi,
mutta katsotaan nyt, mitäs sitä hyvin toimivaa muuttamaan.

Kaasulla ja rämisten, kilisten ja kolisten eteenpäin   :D

[Hadesbear]

Moottori KABUT>   :D

Lielahden safarin puolvälissä ei enää liikkunut, alkaa olee loppu kone, no kantohommiks män.
Toinen perus 35 kone tos jo on katottu, pitäs vaihtaa ku kerkee joskus sit kai.

[Hadesbear]

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 120 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista

Että semmosta, no tervehdys taas!

Heinäkuun alussa ajettiin tampereen lielahdessa viimeksi ja moottorihan tuli tiensä päähän. Avasin sen viime viikolla ja hiiletkin aika pitkät,
mutta joku siinä ei pelaa, kuten pitää. No, motti vaihtoon, easy. Sitten piti kokeilla edentää, mutta nopari ei vastaa kaasuun lainkaan?
Loppurupeamana (ennen cc buuttausta) on se, että nopari pimee. Ei syty valot, ei piipitä. Willysistä otin kopin ja het toim, ilman kalibrointiiki.
Viimeks nopal ajettu heinäkuun alus ja ollut vedenalla kuten ennen, suojattuki on, mut kai vesi vei? Silti suojaamaton säwöks pelaa yhä hienosti   ;D
Tarvinnee koklata koneella buutata, jos heräis, mut nyt lainaks willysin nopsu.


Moottori siis vaihtoon. Heti alkuun selvis, että yks kuuskolo oli täysin shaibana, eikä tahtonut irtoa kovinkaan helposti..


Rajummat otteet, vähän verta ja voelaa!


Pöytä siistiks, hieman menovettä ja aletaa tutkia / vaihtaa lopulta noparia.


Hieman uutta ilmettä autoon, selkeesti liian kauaa ollut poissa crawlliiduista, kun mieli teki maalaamaan..


Peilit asensin, samaten taakse järeempi vinssi ja sille kulku perään. Keulaan hahmottelin servovinssiä, mutta pitää hieman työstää, vielä ei kerennyt.


Keltasta Offipaidan teemalla mukaan, vähän ilmettä tuomaan.

Akut tosiaan ladattu. Huomenna vielä noparin ja vastarin kiinnitys ja piuhat nätisti. Samalla sit jotain pientä scale-esinettä yms.. vielä lisää.
Jonkin verran tähän ideoitu juttuja, mutta tällä kerran puolessa vuodessa tahdilla, älkää odottako heti   ;D

[Hadesbear]

Vuoden 2017 ekat ajot takana ja ekat ajot sitten heinäkuun 2016   ;D

Autohan pelitti nyt, kun noparin vaihto. Kertaalleen irtos takakartaani, muttei muuten mitään ongelmaa, eikä mitään ole kiristetty sitten ties koska.
Akkutilanne on vähän kehno, kun crawlerin 550mah sai vaihdella tiuhaan, joten tarvinnee joku isompi hommata tilalle. Väritys toi selkeesti uutta ilmettä
ja itse tyytyväinen siihen. Takavinssiäkin pääs kokeilee, kun raittii vinssas ja toimiihan tommone kaukosäädinmallikin. Etuvinssi taas olikin sökönä, en
muistanut, että yllättäen 4S tehoilla se antautu heinäkuun lentävännimen safarilla, joten se vaihtoon, servovinssi tilalle.

35t crawlerin varamosa toimii, mut vauhtia ei ole kyl kuten ennen. Jeepsterin latomassa koneessa oli paremmat annot, joten tarvii tutkia saisko sen huollettua.
Muutoin on tosi jees vibat ja oli erittäin upeeta safaroida pitkästä aikaa   8)