Linkkien teko:
Käyttökohteesta riippuen linkeissä monet suosii joko M3 tai M4 kierretankoa pohjana. Otetaan tähän molemmat. Itse työvaiheet on varmasti senverran selkeät ettei niitä tarvitse kirjoitella. M3 sopii useimpiin autoihin mutta isoissa/painavissa autoissa ja varsinkin niiden kivikkoon hakkaavissa alalinkeissä ja ohjauslinkeissä M4 voi olla hyvinkin paikallaan.
M3:
- Traxxas Stampede päät [TRA2742]
- M3 kierretankoa (esim Clas Ohlson)
- Alumiiniputkea 3mm sisähalkaisijalla (esim HongKong, Prisma)
- Mikäli putkea ei löydy sopivalla sisähalkaisijalla, niin 1-2mm suurempikin sopii, kierretangon päälle teippiä tai kutistesukkaa että on sopiva putken sisään.
M4:
- Traxxas Revon päät [TRA5347]
- M4 kierretankoa (esim Clas Ohlson)
- Alumiiniputkea 4mm sisähalkaisijalla (esim HongKong, Prisma)
- Mikäli putkea ei löydy sopivalla sisähalkaisijalla, niin 1-2mm suurempikin sopii, kierretangon päälle teippiä tai kutistesukkaa että on sopiva putken sisään.
Axial Techtalk (Ohjeet, osalistat ja tipsit)
Axial Techtalk (Ohjeet, osalistat ja tipsit)
Kokeillaas tämmöstä, eli keräillään tähän ekaan viestiin kaikenlaisia ohjeita talteen koskien axialin tekniikkaa. Mitä osia suositaan mihin paikkaan jne. Ketjuun kun kirjottelee niin voin niitä kopsailla tänne ekaan viestiin sitten kootusti. Ja topikkiin vaan viestiä jos jossain ohjeessa on korjattavaa tai paranneltavaa, keskustellakkin saa tähän perään aiheesta.
Re: Axial Techtalk (Ohjeet, osalistat ja tipsit)
tuleekohan tämä tänne oikeaan paikkaan.
kyseessä siis scx10 ohjaus, ja kääntyvyyden lisääminen.
tein ohjausmodin seuraavasti: kyseessä oli gpm:n scx10 chubit(SCX019) ja knuclet(SCX021), axialin cvd vetarit(AX30464).
reijän kohdalla on merkitys akkermankulmiin, itse valitsin paikan summamutikassa.
1. porataan uusi reikä ja kierteytetään se. 2. katkaistaan ylimääräinen osa varresta. 3: tehdään uusi raidetanko.
kyseessä siis scx10 ohjaus, ja kääntyvyyden lisääminen.
tein ohjausmodin seuraavasti: kyseessä oli gpm:n scx10 chubit(SCX019) ja knuclet(SCX021), axialin cvd vetarit(AX30464).
reijän kohdalla on merkitys akkermankulmiin, itse valitsin paikan summamutikassa.
1. porataan uusi reikä ja kierteytetään se. 2. katkaistaan ylimääräinen osa varresta. 3: tehdään uusi raidetanko.
Viimeksi muokannut Jeepster, To 28.01.2021 21:23. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Vs: Axial Techtalk (Ohjeet, osalistat ja tipsit)
XR10-mod akselin kavennusta 3mm per puoli:
-> https://www.rc-offi.net/smf/https://www ... 9#msg89429

-> https://www.rc-offi.net/smf/https://www ... 9#msg89429


