Hillbillyn pirtsakka BJ

[Scrap]

Todella hieno sisusta ja kuski.

Jotenkin tässä kuvassa toi näyttää ihan bartilta...

[Hadesbear]

Pointsit kuskista tosi magee ja persoonallinen heppu!   :D

[neruda]

Aivan loistava kuski ja samaten koko auto. Pitää saada jossain vaiheessa yhteiskuva tuon minun Hiluksin kanssa (kun se valmistuu).

[ToniS]

Kiitokset kolleegat. Nerudan hiluxin kans poseerataan mielellään, kaunista on tulossa sielläkin.

Pisteitä taas ynnäsin, ja toivon mukaan toi 3d sisusta on?
Eli oisko sisusta 4p, kuski 3p ja 2p kattotelineestä.

37p oli tätä ennen ja nyt toivottavasti 46p, korjatkaa jos oon väärässä.

Niin vielä vois jonkun hikisen takapuskurin tuonne juottaa, siitähän vielä sen 3p sais. Siinä ne sitten kokolailla olis mitä tästä tämmösenään irti sais. Sitten ei tarvis kuin opetella kunnolla ajamaan.

[Pisepise]

Vuoden komein kuljettaja titteli on lähellä   ;)   Hampputukka ja parta, pisteenä iin päälle ruutupaita. Hyvin oivallettu, vai matkittu? Tykkään!

[ToniS]

No kiitos kovasti. Ei ole ainakaan matkittu mistään. Ihan tuttavaa joka 1/1 vehkeillä ajelee, niin siitä otettu mallia. Jostain pit letti keksiä ja hamppu nyt ekana juolahti mieleen. En nyt tiedä näyttääkö samalta mut letti ja parta aika lähellä. Paita on lapsieni braz nukeilta, ainut mistä suostuivat luopumaan. T-paita se eka oli, liian iso tosin. Leikkelin sopivaks ja julmasti pikiksellä kiinni. Hihat lähti samalla, kun nekin ol julmetun isot.
Peukun sai pystyyn sytkärillä   ;)

[ViX]

Juuri näin!
Aivan mahtava kuski.

[halme]

Pakko kehua, huikeaa työtä!   8)

[ToniS]

Hieno homma jotta muutkin tykkää, kovilta rakentajilta vielä... kiitos.

Auttakees vielä gurut kun mie en nyt ymmärrä. Tojotassa on lämpö ongelmia.
Tekniikka nyt tämä:
- Mootori rc4wd 35t harjallinen
- Noparina sw3 v1 + ulkoinen bec jeesaamassa
- akkuina 3s 2300 lipo
- välitykset moottori/vakiolaatikko 16/87, eessä overdrive (36/14) ja takana vakio.
- auton paino 4kg
Mikään ei paikka ei tahmaa, vaihtanu kaikki laakerit, kardaanit ei paina perien pinjoa. Kardaanit kiristettu perät auki painaen samalla pinjonia ulospäin, tämän jälkeen vielä porattu syvennys pidätinpulteille jotta ei pääse liikkumaan. Ei takertele vaikka kuinka painaa kardaania perään päin. Moottorin pinjonin ja spurrin välit ok. Siltikin vain 10-15min melko rauhallistakin mäen nousua niin motti on kuuma, sormia polttelee. Nopari vähän viileempi, aika lämmin sekin. Kaverilla kutakuinkin samoilla specseillä oleva hilux ja motti kylmä samalla ajoilla. Tosin hänelläkin nyt lämpenee kun vaihto metalli rattaat askiin, samat kuin minulla. Tosin hänellä aski ahistaa nyt jostain, minulla ei.
Oli omassakin autossa vikaa, ahisti aiemmin muutamasta paikasta mut nyt korjattu ja vieläkin lämpiää.
Joten onko tuo moottori tiensä päässä, ei ole ajettu kovin paljon mut kuumaks on päässy muutamia kertoja. Vaihdanko mottia parempaan 35,45,55t? pinjonia pienenmäks mitä?

muoks* Ja niin tosiaan tuolla rc4wd motilla mulla ei ole juurikaan minkäänlaista dragbrakee, kaverilla sentäs sitä löytyy. Tuo rullaa niinkuin ei olisi moottoria ollenkaan. Kokeilin hätäisesti holmes hobbies crawlmasterin pro 13t motilla niin sillä se pysähtyi kuin seinään, tällä tosin nopari lämpeni äkkiä. Sillä myin pois, ko motin.

[Jeepster]

Laatikossa metallirattaat, mitkä? piti tilata itelle kiinalaiset rattaat, mutta luin netistä että tahmaa, tuntuis pyörivän nätisti, mutta yksikin heppu oli polttanut pari moottoria ja noparin. ongelmat alkoi yhtäkkiä rattaiden vaihdolla.


4kg auto rupeaa olemaan jo sen verta painava, että vois kokeilla vaikka hampaan pienempää pinjonia. pitäis periaatteessa kyllä toimia tuollakin.

[ToniS]

http://www.ebay.com/itm/350823842752?_t ... EBIDX%3AIT tämä setti nyt laatikossa, taidanpa laittaa vanhat takasin ja kokeilla sillä. Jos auttaa niin ostettava laatua sit.

[qaw]

Onko kaverilla myös overdrive/underdrive? Pitävällä alustalla voi tehdä paljonkin menoon vastusta ja varsinkin kun auto kohtuupainava. SW3 myös herkkä kuumenemaan, tuuletin auttaa.

[R2]

Jos voimansiirto pyörii herkästi niin pienempää pinionia vaan testiin.

Tuosta sidukasta, ja nopareista yleensäkin, Sanwan telemetrialla olen nyt neljästä noparista (CC SW3, HH BRXL, CC Mamba monster2 ja TeamC A8) tehnyt sellaisen huomion että pitkään hiljaa ajaessa nopari kuumenee enempi kuin reippaasti ajaen. Ja varsinkin tuossa wraitissa on noparit ollut sellaisessa paikassa että ajoviimalla ei ole ollut mainittavaa vaikutusta..

Tuollainen on itsellä jo hyllyssä odottamassa asennusta foffariin mutta vielä en ole asentanut..

http://www.amain.com/rc-cars/castle-cre ... 00/p298959

[ToniS]

Juu tosiaan overdrive on eessä, takana vakio. Ilman pinjoa rullaillu pöydällä, vieläkun vähän painaa niin vastuksen kyllä tuntee, nirskuna vaan kuuluu takarenkaista. Tämä voi hyvinkin olla syy, auton painon huomioon ottaen. Ja ajettukkin nyt melko hyvin pitävällä kalliolla. Toi 3wd motti on varmaan tiensä päässä, puuttuu dragbrake ja muutenkin ihan lussu. Voiman siirrossa oli aikasemmin paikkoja joista tahmas, nämä nyt korjattu. Oisko järkevintä ostaa vaikka 45t motti ja vaikka pienenmällä pinjonilla.
Eikä tuo tuuletinkaan mikään huono idea kyllä ole. Ei tuo noppari nyt niin kauheasti ole lämmennyt kuin moottori. Sormia pytyy kyllä pitään, moottorissa ei.

[Jeepster]

päivitelläänpäs tätäkin.
Pidempään jo ajatellut tuollaista putkihässäkkä hiluxia. mutta toteutus on kuitenkin jäänyt ja sattuneista syistä tämä yksilö kulkeutui sitten mulle. Juuri mitään en ole ehtinyt vielä tekemään, mutta onhan tässä kevääseen asti aikaa.
Varapyörää en ajatellut kantaa mukana, joten muokkasin tuota putkihässäkkää vähäsen, omasta mielestä simppelimmäksi. Samalla tein vähän muutoksia linkkeihin. Tekniikka on paikallaan, mutta koeajoja ei ole vielä suoritettu.
Korikin on vielä mietinnässä. Omaan mieleen tämäntyyppiseen autoon ei sovi ruosteessa oleva kori, oikeestihan nämä vaikka telataan johonkin pirteään väriin.

ja laitetaas vielä kuvakin

[ToniS]

Hyvään kotiin men. Ei muuta kun vedät telalla päälle, sen kummempia tekemättä pohjille. En minä ainakaan kauheita kittailis jos 1/1 offipeli ois pihalla. Suoraan päälle vaan joku pirteempi väri, jotain tommosta suunnittelin ihtekkin joskus. Turhat vimpaimet hel***tiin ja kovaa ajoa.

[Jeepster]

Kaverin rojuista löyty romuksi ajettu kori, joku oli silponut lokarit jo pois, niistä osista liimailin kasaan tälläisen. onhan tuo kaukana oikeesta, mut edes vähän sinnepäin. Väriksi tuli sit kuitenki beige, ku sattu sellanen kalipullo löytyy kaapista.
Vielä kahden vaiheilla, joko tilaa uudet ikkunat, tai vaihtaa vanhasta, vai tekiskö vielä kokonaan uuden korin. Onhan noita koreja hyvä olla erilaisia :D





ajatuksia? mielipiteita? ehdotuksia?

[ToniS]

On se parempi noin kyllä. Menevän näköinen, kertakaikkiaan.
Ikkunathan on helppo siirtää, pari ruuvia vain auki. Puskuri näyttää ehkä vähän turhan leveeltä nyt.
Ja niin kuin tzätis tokaisit " hölmöä ostaa valmis auto, kun kumminkin tekee kaikki uusiks"   ;D no mitäpä sillä on väliä.

Oma tekele kopastahan aina sais tietty enenmän pointseja niin sääntöjen puitteissa kuin kanssa kilpailijoiltakin.

[Jeepster]

Kasasin auton taasen nippuun, ja otin pari kuvaa, omaa silmää häiritsee tuo kylkilinja, hytti keulii, ja takahäkki on taas perä pystyssä.

tankkikin tais tulla ehkä vähä liian ylös.

[Smuli]

Muuten hyvä mutta tuo puuttuva lokari pitäs saada jotenkin tuotua esiin paremmin. nyt näyttää hassulta kun on sama väri joka paikassa mutta kuitenkin puuttuu lokari.


Vähän mustaa tai harmaata sinne näyttämään massalta jne. Tankki on hyvä tuossa tai sitten jos haluaa ni sitä voi laskeakkin. Tojotasta on runko päässy pehmeeks ja se on nitkahtanu keskeltä, siks se keulii molemmmista päistä.