Kun Gonzoa syrjittiin ja morkattiin apparina, niin pitihän kaiffan oma auto saada.
Wraith kehikko, johon laitettu SCX akselit, iskarit ja vaihteisto. Eipä siinä muuta.
Vielä tarttis tehdä pientä linkkien säätöä ja sähköt pitäisi lätkiä sisään.
Jos jollakulla on ehjä etupuskuri, saa tarjota. Naarmuja saa ja pitääkin olla, mutta olis kiva jos ei olis poikki. Metallinenkin käy, jos hinta kohdillaan.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Nyt pitäisi enää päättää millä renkailla lähdetään testaamaan.
Trepadorit gmadeilla
Rok Loxit Pythoneilla
Haudankaivajat axialin 2.2 vanteilla
BFG:t 2.2 Pythoneilla
Se tiedetään millä renkailla tätä EI ruveta testaa.
Rock Beastit 8-holeilla jää ainoastaan dingelin käyttöön.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Alusta toimii hiton hyvin ja rokloxeissa löytyy kivasti pitoa. Moottori vähän vaisu ja rupes pitää hassua ääntä. Ehkei vaan kestä 4S lipoja.
WP Savox, rubbercompatut vastari ja bec. Tällähän voi mennä vaikka vähän märkäänkin maastoon. Innolla odottamaan safareita.
Safari käyttöön saattas olla parempi vaihtaa tuo futen 2PL mankka tähän. Ei haittaisi vaikka vähän kastuisi tai tippuisi kallioilta.
Tavallaan olisi mielenkiintoista kokeilla noita Rock Beasteja tämän alla.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Sehän tässä onkin. Tämä menee ihan hyvin noilla trepsikoilla. Todella hyvältä tämä tuntuu noilla rokloxeilla, vaikka ovat kevyemmät kuin trepsikat. Mitähän tapahtuisi noilla yyper kumeilla?
Pari pikku juttua pitää fiksaa vielä ennen moisia kokeiluja. Drag brake on aivan liian äkkinäinen vaikka on säädetty 50%. Takaosaan pitää tehdä jokin lavan tapainen, jotta on paikka jonne laittaa selviytymis/pelastus rojua. Pienemmän 3racing vinssin voisi viritellä tuohon keulille, mutta sille pitäisi tehdä peti siihen. Lisäksi pitäisi tehdä pari vetopistettä.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Tämä kikotin etenee jo niin hyvin, että tämä on jo taas hauska. Jostain kumman syystä...
Tästä ylös Rok Lox:eila ilman mitään mutinoita.
Muutenkin nousee hiton hyvin melkein mistä vaan. Maha sen verran matalalla, että sen kanssa joutuu ajamaan ajatuksella. Muuten menee kuin ajatus.
Fiilistelyä.
Tähän pitänee hankkia jokin oikea moottori, koska on sen verran hauska laite. Pitää kokeilla noilla Rock Beasteilla ihan vähän, jos vaikka ajas tällä sit c3.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Olis pitäny uskoa Mattia. Testasin Rock Beasteilla ja eihän tää niillä mihkään menny. Rupes vaan nostaa etutassua.
Renkaissa pitää siis olla oikeassa suhteessa pitoa ja luistoa, kuten tuossa ylempänä taisin pohtia.
Tätä ajetaan siis Rok Lox:eilla niin kauan kuin niissä mitään pitoa on. Pitäs varmaan ostaa yks uusi setti varastoon ennen kun loppuvat rc3wd:ltä.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Harrastin tänään sitten viimeisen vapaapäivän kunniaksi vähän hyötyliikuntaa.
Käväsin Piippukallioilla polkupyörällä, suorittamassa pientä trepsikoiden sisään ajoa. Noin 14km pyöräilyä ja epämääräinen matka kallioilla hortoilua.
Ihan hyvin toi toimii noilla Trepadoreillakin.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Tämä on kyllä inspiroiva laite, erittäin scale ja eteni niin hienon näköisesti tuolla Keitaan kisoissa. Joku tämäntapainen ajoneuvo voisi kiinnostaa itseänikin, eli täytyypä pistää kylmästi kopioiden!
Wraith:ssa on ilmeisesti vain parempi linkki geometria scx10:iin verrattuna. Kun se tiputetaan vielä tontiin ei siinä paljoa tartte arpoa mitä tapahtuu.
Kiitti kehuista kuitenkin.
Sopis myös lantikan perään trailerille...
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Eipä tätä topikkia ole tullut päiviteltyä. Toisaalta eipä tälle ole muuta tehty kuin ajettu.
Pari safaria käyty ajamassa ja hiton hyvin toimii. Ainut mitä tarvitsisi olisi valot ja vähän välineitä pahimpien paikkojen selvittämiseen.
Pysysköhän paremmin pystyssä:
Sit enää se parempi kone, jotta jaksaa kaivaa...
Viimeksi muokannut Scrap, Su 04.10.2015 11:06. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
ROC 412 on jo ja tänään tuli pukinkontista uudet vanteet.
Fanquish Methods. Eli kiina kopio Vanquish Products Method vanteista, jotka kustantavat apaut 200$ plus postit ja verot. Nämä maksoivat murto-osan.
Sit pitää laittaa loput kolme kumia vanteille ja pistää lukitetta noihin beadlockkehän ruuveihin...
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Noh nih. Rengasjumppa tehty. 96 pikkuruuvia lukitettu. On muuten hiton kätevä tämä vp:n keksimä vanteen kasaus tapa. Vanteen takapuolella on vain viisi M3 ruuvia, jotka pitää vanteen kasassa. Ainakin trepsikat istui näille vanteille todella helposti. Jos joskus kiinnostaa vaihtaa kumeja, se tulee olemaan todella nopeaa.
Seuraava modi on myöskin kuvassa.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Yhdessä M3 pultissa oli vähän jäänyt kantaan ylimäärästä pursetta tai jotain eikä sitä voinut käyttää ruuvaamaan vannetta napaan. Kävi kuitenkin vallan mainiosta vanteen sisäpuolelle pitämään vannetta nipussa.
Kolmessa vanteessa oli 2 ylimääräistä beadlock kehän koristepulttia, mutta yhdessä van yksi.
Koneistusjälki on ihan hyvää ja kumit meni vanteelle todella helposti. Saas nähdä miten pysyvät. Ainakaan vielä ei kaduta ostos.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Tesmasimpa ihan piruuttani noita yksiä 2.2 vanteita pikku raittiin.
Ei paha vinosittain kuvattuna.
Eikä juuri edes levitä autoa, mokomat.
Olisko tässä sit mun C3 auto?
Mitähän noista yksistä raitin akseleista sit tekis?
PS. Vinssin kai tää tarttis ja varmaan vahvemman servon. Skalepisteissä otetaan reilusti takkiin ja täytynee eka käydä jossain välissä vähän tesmaamassa. Ols vaan aika näppärän kokonen paketti. Vois tehdä ahtaita C3 ratoja.
Viimeksi muokannut Scrap, La 18.06.2016 15:02. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Pikku raitti meni 2.2 Hammereilla heittämällä sekä vasemmasta että oikeasta reunasta ylös.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
x4
