"Epäkelpo lomake" tyyliset virheet kirjautumisessa pitäisi olla nyt historiaa. T. ylläpito

willys wagon

1,9" tai 1,55" renkailla varustetut skaala-autot

1
100%
 
Ääniä yhteensä: 1

Hadesbear
Legendaarinen!
Viestit: 3320
Liittynyt: Su 29.11.2009 14:47
Paikkakunta: Levi
Viesti:

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Hadesbear »

Jep, niin se tuli ajettua nokialla kisaa tällä autolla (kiitos jeepsterin!) ja sen verran loksahti, että auto "unohtui" minulle...   ;D

Kuva Kuva

Kuva Kuva

Tosi magee ajettava, kun itse lähtökohtaisesti pitkälti aloittelija scalejutuissa. Auto käyttäytyi varsin tyynesti kisaradoilla, kääntösäde on kultaa
ja kokonaisuus erinomainen. Rontti 60 scalepistettä kasassa eli sen 60 :2 saa kisassa, joka toki auttaa. Tosi nasta ajaa rauhassa scalemaisesti.

Kisaan pääsin tällä ajamaan, kun kyselin ja jo silloin harkitsin vakavasti hankintaa. No, kisassahan pääsi ajamaan ihan rennosti, kun ihan ulapalla
miten menee ja mistä, eipä juuri tarvinnut jännittää, vaan sai nauttia enemmänkin "safaroinnista" porttien välillä. Mitä autoon tulee, niin ei juuri
huonoa sanottavaa löytynyt. Masu on paikoissa "X" herkillä, mutta tuo on sitten auton tuntemusta ja huomioonottamista.

3 rataa ajettiin ja niistä jäi varsin scalemainen fiilis. Jokaisella radalla oli yksi bonus, mutta kokeilin vain yhden radan (oliko kolmas, ns. ajettavimman näköinen?).
Parin muun radan bonarit näytti vinssi"kokeiluilta", joten noviisina pyrin vain maaliin   ;D Noh, vaikka auto on scalepisteillä korkealla, niin osui päivä näemmä ihan
ajopisteissäkin kohdillaan, kun pohjat kertyi. Ennenkaikkea fiilis noilla kolmella radalla nosti poltteen kattoon ja auto tarttui kainaloon.

Suuremmille muutoksille ei ole tarvetta. Kisassa autossa oli 300g/etutassu ja 200g/takatassu. Mukana tulleissa renkaissa 200g/rengas, joten tuota tarvinnee
fiksailla, että rokkaa. Torstaina keitaalle, kun scaleajoseuraakin! Huomenna lähistön mestoille fiilistelee   :)

Jeepsterille ISO KIITOS, auton esittelystä, mahdollisuudesta ajaa kisassa ja tietysti auton kauppaamisesta alottelijalle.

Ps. puntarilla käyty ajokunnossa nykysenä 4188g
Viimeksi muokannut Hadesbear, Su 19.07.2015 21:40. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Saku Sarka, RFOT, FIN
Hadesbear
Legendaarinen!
Viestit: 3320
Liittynyt: Su 29.11.2009 14:47
Paikkakunta: Levi
Viesti:

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Hadesbear »

Nonii. Piti mennä lähimaastoon, mutta intouduin sittenkin kangasalan keitaalle, kun se on sen verran mukava paikka kokeilla kaikkea!

Lähtökohtasesti mentiin kokeilemaan miten 200g/rengas toimii, kun nokian kisassa oli alla hieman erilainen painojakauma.

Kuva
Päiväkaffetta ja akullinen keitaalla ajoa, mitäs sitä muuta lomalla tekiskään   ;D

Kuva Kuva
Keitaalla on lukematon määrä kivoja sopivan kokoisia ja syvempiäkin lätäkköjä, joissa pääsee kastautumaan. Samoin jyrkkää kalliota ja tosipaikkoja testaamista varten!

Kuva Kuva
Löytyy kaikenlaista kalliojakaumaa ja vastaavasti myös pehmeetä hiekkaa, savea ja kaikkea siltä väliltä pieniin jokiinkin.

Kuva Kuva
Taustalla hakkuualue, joka kuitenkin nykyään ihan "niitty" ja kasvanut sen verran, ettei siellä ajettavaa ole. Hiekkamäkeä kera kasvien, niitäkin löytyy.

Kuva Kuva
Keidas tarjoaa todellakin monipuolista maastoa. On kalliota, lammikoita, "savannia" ja hieman tältä väliltä kaikenlaista variaatiota.

Kuva Kuva
Pudottautumisia tuntemattomiin lätäköihin ja vaelteluja mättäiltä toisille.

Kuva
Sekä kaltevia hiekkadyynejä, mäkinousuja ja lapiolla saisi aikaseksi aika hienoja "vuoristoreittejä".

1h 10min meni ja sitten savannilla kierähtäen kaato. Auto pystyyn, mutta ei anna kaasua. Noh, tutkailin johtoja, eikä mikään näkynyt olevan irti.
Siinä funtsin, josko olis akku lopussa (mukana ei ollut mittaria, niin mutulla mentiin). Kotosalla mittariin ja jep, akkuhan se tuli ajettua, mutta hienosti
kesti rontin tunnin ajelut   ;D

Tuli kokeiltua aika rajujakin kalliokohtia ja täytyy sanoa, että kyllä se auto noillakin renkailla (samat) ja painoilla (eri) toimii kyllä. Realistisina C1 ajokohtina,
kun fundeeraa, niin osassa ylitettiin jo sellaisia paikkoja, jossa vähän tuppas jännittää, ettei vaan pelti ala kolisemaan. Varsin etenevä kaikilla alustoilla ja
tuo 4S poweri on kyllä aika passeli, kun löytyy vääntöä yllinkyllin ja sopivasti vauhtiakin.

Eipä tuolle juurikaan tarvitse mitään tehdä, mutta muutama idea kävi mielessä, osin omassa - osin vinkkauksena:
- maskin aukotus / syventämisen toteuttaminen (tavalla tai toisella)
- peilit, pyyhkijät
- nätisti kiinnitetty "roikkuva" rekisterikilpi?
- auton uudelleen maalaus ( EI MUSTAKSI, vaan jotain virkistävää kans!)
- mustalla tussilla ovien, saumojen ääriviivaus, erottuisi paremmin, loisi yksityiskohtia?

+ savukonekin olisi, mutta täytyy selvittää saako siihen mustaa ainetta, jos saa, niin harkintaan sekin, mutta sekin muuttaa jo painopistettä..

Katsotaan mitä tuleman pitää. Torstaina uudelleen keitaalle, kun ajoseuraa mukana.
Viimeksi muokannut Hadesbear, Ma 20.07.2015 19:15. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Saku Sarka, RFOT, FIN
Hadesbear
Legendaarinen!
Viestit: 3320
Liittynyt: Su 29.11.2009 14:47
Paikkakunta: Levi
Viesti:

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Hadesbear »

Jotain muutosta..

Kuva Kuva
Ruskean värin kohtalo vielä avoin.. Mahd. maalaan uusiksi ruskealla "täytöksi". Samalla sovittelin kumitiivistettä tuulilasiin.. Onnistuessaan voisi olla kiva yksityiskohta, joka lasissa.
Mielessä pyöri myös mattamusta lokasuoja + nuo ruskeat kohdat, mutta toimisko se sit. Ruskea sopii sisustan penkkeihin, mielipiteitä otetaan vastaan   :)

Kuva
Nokian kisassa käytetyt vanteet, foumit ja renkaat saapu.. Noi nyt niputetaan uudestaan kasalle ja kulutetaan ajamalla   ;)
Nämä vanteet sopii autoon piirun verran paremmin, ehkä jopa maalaan vielä samalla harmaalla... ehkä...

Pikku hiljaa!
Saku Sarka, RFOT, FIN
Jeepster
Legendaarinen!
Viestit: 811
Liittynyt: Su 09.02.2014 20:56

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Jeepster »

Hienolta näyttää.
Värit on aina vaikeita, ei selviä kun kokeilemalla.
Sisustan väriä on aavistuksen hankala vaihtaa...
Hadesbear
Legendaarinen!
Viestit: 3320
Liittynyt: Su 29.11.2009 14:47
Paikkakunta: Levi
Viesti:

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Hadesbear »

Jeepster kirjoitti: Hienolta näyttää.
Värit on aina vaikeita, ei selviä kun kokeilemalla.
Sisustan väriä on aavistuksen hankala vaihtaa...
Juu, värit on aina oma ongelmansa...

Taidan aamusta tehdä yhden "peliliikkeen", joka liittyy ikkuntiivistyksiin, josko se olis väriltään sit semi ok, noh, katsotaan.
Paljon tuli listattua mitä voisi autoon tehdä, kun netistä 1:1 autoa tutkin, niin ideoitahan vaan tulvii..   :D
Saku Sarka, RFOT, FIN
Avatar
Scrap
Legendaarinen!
Viestit: 2540
Liittynyt: Ke 23.07.2008 22:37

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Scrap »

Se netistä 1:1 autojen kattelu on aika vaarallista.

Hienolta näyttää, kun sai kattokin väriä.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Hadesbear
Legendaarinen!
Viestit: 3320
Liittynyt: Su 29.11.2009 14:47
Paikkakunta: Levi
Viesti:

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Hadesbear »

Scrap kirjoitti: Se netistä 1:1 autojen kattelu on aika vaarallista.
Joo, huomasin sen jo...   ;D

[hr][/hr]

No, käytiin Artun kanssa scalettelee tosiaan keitaalla ja tämäkin uusissa väreissä mukana!

Kuva Kuva
Willys Wagon sai tosiaan harmaata pintaansa. Ruskean korvaaminen toisella värillä on yhä mietinnässä, kun omalla tapaa se sointuu hytin sisuksien kans fine..

Kuva Kuva
Jykevästi siinä! Kuljettajankin ilme kertoo, että nyt keskitytään!

Kuva
Hetken se kesti, kunnes kokeiltiin Artun kanssa hoocee kohtaa ja Willys kieri ja naks... lehtijousi POKS...

Tarvii siis tuohon kehitellä uusi, niin pääsee taas ajamaan ja tulihan sitä jo ma ajettua, hyvin fiiliksin. Seuraavaksi tällä ajetaan isommin jämsän scaleiluissa.
Sitä ennen lehtijousi kondikseen ja katsotaan mihin väritysten osalta päädytään. Pikku hiljaa eteenpäin..   ;)
Saku Sarka, RFOT, FIN
Hadesbear
Legendaarinen!
Viestit: 3320
Liittynyt: Su 29.11.2009 14:47
Paikkakunta: Levi
Viesti:

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Hadesbear »

Vihdoin ehti, joten purkuhommia..

Kuva Kuva
Rikkoutunut lehtijousi piti irrotella, jotta saa siitä otettua tarkat mitat ja täten joko teettää uuden tai tekee, katsotaan miten käy..

Kuva Kuva
Onnettoman pieni palahan siitä irtosi, mutta haittaa kuitenkin ajamista aikalailla, jos ei ole lehti toisesta päästä kiinni   :D

Tuohon siis uusi tilalle, niin saa auton taas ajokuntoon. Monenlaisia ideoita listattuna, mutta katsotaan mitä niistä aikanaan toteutetaan..   ;)
Saku Sarka, RFOT, FIN
Hadesbear
Legendaarinen!
Viestit: 3320
Liittynyt: Su 29.11.2009 14:47
Paikkakunta: Levi
Viesti:

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Hadesbear »

Kirjoitellaanpas tännekin taas, kun jotain pientä taas tapahtuu.

Kuva Kuva
Jeepsteriltä sain tosi nopeasti pari lehtijousta, joten sain auton taas ajokuntoon. Samalla opiskelin noita scalebedlockeja ja iskin flashpointit kiinni.
Täytyy todeta, että on muuten ekaks kerraks haastavat bedlockit asentaa   :D Ruuvipenkin otin avuksi ja tovin jos toisenkin sai tehdä uudestaan,
että jäi kumit nätisti painovanteille, mutta loppujen lopuksi homma roger!

Kuva
Akku lataukseen ja lähistön maastoihin kokeilemaan miten rengas toimii ja lähinnä foumit..

Kuva Kuva

Kuva Kuva

Kuva Kuva

Kuva
Havainnekuva: hieman sortaa allensa, mutta ainakaan tässä ajotestissä ei haittaavasti.
Jahka pääsee kalliolle kokeilemaan ja sivuttaisajoa, niin näkee tarkemmin todellisuutta.

Noin ekaks kerraks voin todeta, että kyseinen rengas ei kyllä jää tukkoon. Tuossa kävi hyvä tsäkä, kun lammikko, hieman mutasempaa osuutta, hiekkaa,
kivikkoa, niin pysty "tahallaan" ajamaan kuvion likaseksi ja testailemaan pitoja. Varsin positiivinen setti, mutta katsotaan miten sitten kalliolla toimii vai
sorteleeko sivuttaisajossa liiaksi.

Kuva Kuva
Sitten projektion projektioon.. lelusta äänet talteen (piirilevyviritelmänä) ja tämä pitäisi siirtää jompaan kumpaan scaleen ja ohjaimesta ääni klikattavaksi.

Tästä olisikin kysymys niille, jotka elektoniikka/piirilevyjutuista tietää tarkemmin. Eli tuosta äänimoduulista olisi tarkoitus ottaa käyttöön "käynnistysääni",
joka aktivoituu, kun piirilevyn nappia painaa (kuminen päällinen, joka painaa piirilevyosaa). Miten tuon saisi vastarille meneväksi siten, että ohjaimen x-nappia
painaa ja ääni kuuluisi? Muutenkin kuin, että miniservo painaa tuota nappia? Saako piirilevyn napin juotettua heti aktivoitumaan, kun systeemi saa virtaa?
Ja mitenkäs tuon saisi vastaripiuhotettua, + ja - = virta, mutta entäs toimintopiuha, joka käskyttää?

Kuva Kuva
Ääni"moduulin" levyt, savukone ja eräs piirilevy X..

Toisena on tuo savukone, johon hakusessa mustaa savua, mutta liekö sellaista olemassakaan, kun ei tunnu löytyvän. Muutamia värejä löytyy, mutta itse mustaa
ei ainakaan vartin googlettelun aikana tullut vastaan. Punainen olis sitten sitä melkolaillista polttoöljy ajelua vai..   ;D

Harjoitukset jatkuu ja kohta maalataan taas...   ;)
Saku Sarka, RFOT, FIN
Jeepster
Legendaarinen!
Viestit: 811
Liittynyt: Su 09.02.2014 20:56

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Jeepster »

yllättävän hyvin noi kumit sopii tuon väriseen autoon.
pahasti näyttäis kyllä menevän luttuun tuossa jo ihan paikallaan.


pitäis tarkistaa kytkentä siitä äänihärvelistä, on olemassa noita kytkimiä mitkä toimii vastarin kautta. mutta jos ei oo oikein kytkentä niin ei saa toimimaan
Viimeksi muokannut Jeepster, Su 02.08.2015 18:56. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
neruda
Legendaarinen!
Viestit: 583
Liittynyt: Ti 31.03.2015 14:34

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja neruda »

Eikös tuon lelun äänimoduulin muut äänet sitten kelpaa :D Sikaa, kanaa yms. ja olihan siellä joku mukava musiikkikin. Ai mistä tiedän? :D Muutamaan kertaan kuulut kyseiset äänet läpi..
SCX10 Blazer
Avatar
Scrap
Legendaarinen!
Viestit: 2540
Liittynyt: Ke 23.07.2008 22:37

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Scrap »

Jotenkin toi flashpointin traktorikuvio sopii tohon hyvin. Näyttää todella paljon paremmalta kuin Dingon alla. No koppakin näyttää paljon paremmalta, joten saattaa myös johtua siitä.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Hadesbear
Legendaarinen!
Viestit: 3320
Liittynyt: Su 29.11.2009 14:47
Paikkakunta: Levi
Viesti:

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Hadesbear »

Jeepster kirjoitti: yllättävän hyvin noi kumit sopii tuon väriseen autoon.
pahasti näyttäis kyllä menevän luttuun tuossa jo ihan paikallaan.

pitäis tarkistaa kytkentä siitä äänihärvelistä, on olemassa noita kytkimiä mitkä toimii vastarin kautta. mutta jos ei oo oikein kytkentä niin ei saa toimimaan
Joo, tuohon foumiin tarvii vielä perehtyä. Olis toinen setti vielä foumeja jota kokeilla / nykysille istuttaa vielä jäykempi lisäfoumi..
Ens lauantaina pääsee kalliolle ajaa, niin sinne voi sitten modailla kovemman foumin tai kokeilla miten pahasti nykynen sortaa   :D

Tuosta äänimoduulista pitää ottaa parit paremmat/lähemmät kuvat. Ainahan ton on/off nappimaisesti saa toimii, mutta olishan se magee ohjaimesta.
No, katotaan mitä keksitään ja sovelletaan sen mukaan.

Ja juu, omaankin silmään kumit passaa ja valkonen vanne luo kontrastia harmaaseen, jonka johdosta ideoin yhtä modausta maalauksiin, se sitten aikanaan.
Saku Sarka, RFOT, FIN
Hadesbear
Legendaarinen!
Viestit: 3320
Liittynyt: Su 29.11.2009 14:47
Paikkakunta: Levi
Viesti:

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Hadesbear »

Tuli semmonen 1h 30min ajettua tällä keitaalla tuo osviittainen reitti + alkuajoa, kun koiranulkoiluttaja tytsyt koulutti dogejaan,
niin safaroin sitten hieman reunemmassa, ettei piskit vallan hullaanu willysistä   :D

Kuva Kuva
Alla siis edelleen samat renkulat ja samoilla "sortavilla" foumeilla. Tosiaan 1h 30min ajoa takana ja näkihän sen miten rengas/foumi pelas.

Alkuun siis varmaan 30min safaroin reunemmassa ja sit dogitytsyjen lähdettyä lähdin reittiä mittaamaan. Akkuna 4S 1800mAh ja se loppui 50m ennen perusradan loppua.
Olis kestänyt ajelut, jos suoraan olisi radalle lähdetty. Anyway, pari akkua voi olla keitaan hyvä plääni, koska akun vaihtaminen ei edes maksa mitään.

No entäs renkaat?

On se hämäävä tuo paikallaan sortaminen. Oma "pää" nyt vertaa johki crawleriin, mutta 1h 30min ajossa tuo toimi ihan pirun siististi. Vaikka se näyttää paikallaan sortavan
ihan sikana, niin ei se ajossa ole mikhää! Ajettu on kalliolla, pikkukivikossa, kivikossa, hiekalla ja savella ja... kallistavia kohtia. En tämän ajotestin jälkeen ala muuttamaan,
kun omaan makuun pelaa tosi kivasti. Ehkä ne painot vanteissa on buenot ja homma pelaa, nyt en muuta mitään, kun toimii (lue: opettelen kantapään kautta   ;D ).

Renkaan kuviosta vielä sen verran, että se ei kyllä "ehdi" tukkiutumaan. Keitaalla kerkes ajelee mudat ja kalliot sun muut, mutta hienosti kuvio toimii.

Huomenna jos ehtis tehdä jotain scalemaisia lisäyksiä, kun lauantaina sit safaria/talkoota (itsellä), kovasti koitan saada jotain "uutta" lisäystä safarille, katotaan...
Saku Sarka, RFOT, FIN
Avatar
Scrap
Legendaarinen!
Viestit: 2540
Liittynyt: Ke 23.07.2008 22:37

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Scrap »

Mähän sanoin, että ne on hyvät kumit.

Keitaalle pääsyä odotan innolla, kun tuo pikku raitti tuntuu toimivan niin kivasti. Saa sitten nähdä miten tuolla käy.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Hadesbear
Legendaarinen!
Viestit: 3320
Liittynyt: Su 29.11.2009 14:47
Paikkakunta: Levi
Viesti:

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Hadesbear »

Scrap kirjoitti: Mähän sanoin, että ne on hyvät kumit.

Keitaalle pääsyä odotan innolla, kun tuo pikku raitti tuntuu toimivan niin kivasti. Saa sitten nähdä miten tuolla käy.
Toimiihan ne renkaat   ;) + toimii nuo mukana tulleetkin.

Kyllä keidas on kokemisen arvoinen. Voi että niitä kuvia, jotka nappaan pe iltana ennen kisaa, kun radat tehty, siimotettu,
kaikki rekvisiitta paikallaan.. Tulee meinaan olemaan ihan näkemisen arvoinen setti, jota ei halua missata   :D

Jeepster on tehnyt tosi hyvän auton. Tänään sain taas paljon metrejä alle ja kuola valuu vieläkin..   ;D
Saku Sarka, RFOT, FIN
Jore
Täysi jäsen
Viestit: 193
Liittynyt: Ma 02.12.2013 09:33

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Jore »

Kyllähän mestari Jeepster osaa auton rakentaa ;)


Monta kertaa melkein perus Axial/rc4wd-härveleitä yrittänyt perässä pysyä mutta turhaan...


Mukavaa myös nähdä ja kuulla Willyksen "uudesta elämästä"
Hadesbear
Legendaarinen!
Viestit: 3320
Liittynyt: Su 29.11.2009 14:47
Paikkakunta: Levi
Viesti:

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Hadesbear »

Sen enempää ei ole muuteltu, vaan nykysetillä kotkaan säheltämään   :D

Kuva
4330g ajokunnossa   ;)
Saku Sarka, RFOT, FIN
Hadesbear
Legendaarinen!
Viestit: 3320
Liittynyt: Su 29.11.2009 14:47
Paikkakunta: Levi
Viesti:

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Hadesbear »

Willys Wagon koki tositestin kotkassa flashpointeilla ja foum A setupilla.

Kotkan kisakuvista kiitos PisePiselle, kiva kun sattu kuviin, mukavampi kuvien kera säheltää täällä..   ;D

Kuva Kuva

Kuva Kuva

Kotkassa auto pelasi varsin hyvin. Tokan jakson alussa jeepster huomasi, että toinen eturengas oli hieman löysällä ja vanteistakin uupui 3 mutteria...
Noh, paikka-paikaten ja lähdettiin ajamaan. Kisan aikana ei ollut tilannetta, jossa olisin renkaiden sortamista syytellyt. Muutamat paikat meni kuljettajan
piikkiin (=virheitä). Kokonaisuutena erittäin tyytyväinen autoon, eikä liiemmille muutoksille ole tarvetta, kuskille vaan lisää totuttelua autoon, ettei jää
tyhmätkin virheet pois ja voi sitten ajaa oikeesti..

Kuva
Jahas, maalilavakin saapu, pitänee juosta noukkimaan ne ja pensseliä kehiin!   :)
Saku Sarka, RFOT, FIN
Hadesbear
Legendaarinen!
Viestit: 3320
Liittynyt: Su 29.11.2009 14:47
Paikkakunta: Levi
Viesti:

Vs: willys wagon

Viesti Kirjoittaja Hadesbear »

Loppukiirushan siinä tuli, kun tämän valkoseksi maalasin ja perjantai iltana 23.15 sain maalattua   ;D
Värikriisi vaivaa, osaa päättää mikä miellyttää, mutta taas erilainen tuli...

Keitaan porttisafari oli kyllä omalla kohdalla scalemainen, sillä ei ollut mitään läpiajoa! Ekana puukotettu kaasusormi,
joten keskarilla opeteltiin nyt kaasua käyttää.. Siitä sitten alkuosuus meni ajossa hyvin, kunnes 28 portilla vasen etuvetari
sano POKS, onneksi pinnin osalta vaan. No, sormipuolella ei osia mukana, mutta aurinko osu kohdalle, kun zettee
sattu paikalle ja autto mut matkaan. 30min ropaus ja korisokkapinnillä päästiin taas matkaan   :D

28 portilla sitten jatkettiin. No, helmasta kii, mutta 5min jälkeen pääsin eteenpäin. Sitten pari vikaa tukkia ja en saanut
edes keulaa puun ylitte, jotta sais vinssiä kiinni. Kaato, +20min ja.. sit uudestaan. Noh, sain keulan, mutta vinssipaikka
irtos maasta ja samalla vinssi suuteli huuliani viimeisen kerran, eli not today anymore..   ;D

+20min...

Sit päästiinkin monta porttia ajamaan ilman isompia virheitä, mutta siis vinssiä ei enää ollut tai oli, mut se jakso kelata
itteään ulos ja just ja just koukkupainonverran sisään   :D Eli juu... mut anyway, pääsi jatkamaan ja markolle kiitos, kun
piti seuraa, eikä yksin tarvinnu siellä itkeä, vaan oli kameramies, joka tallensi ne kyyneleet   ;D

Loppupeleissä pääsin maaliin, hieman isommalla ajoajalla, mut pääsin kummiski. Kisakisoja ajaessa, nyt olisin myrtsi,
enkä puhuis kellekää mtn, mutta tää oli jo niin hauskaa, että sai oikeen safarifiilarin päälle! Kyl porttitapahtumat antaa
niin pirusti enempi mitä 10min 10 porttia. Makuasioita toki, mut kun auto hajos ja saatii kuntoo, niin ois vaikka lapun voinu
jättää pöydälle ja ihan ajohalusta mennä vaan ajaa rata läpi, kun siihen kummiski nähtii vähä vaivaa.

Ei voi olla pettynyt, koska nyt on saavutettu leveli, jossa ei ole kyse menestymisestä, vaan sen fiiliksen saamisesta ja hitsi et oli jees!
Ps. alkuun kumitarzanin ja henkan kans mentii ja autettii toisiamme, siinä porukassa olisin ajanut ihan rauhassa koko päivän, mut se
vetari meni.. Noh, ens kerralla pyrin mukaan!   :)

Niemma-2 sai upeita otoksia tästä, joten jakoon ja KIITOS Markolle kuvista!

Kuva Kuva

Kuva Kuva

Kuva Kuva

Kuva Kuva

Kuva Kuva

Kuva Kuva

Kuva Kuva

Kyllä oli täydellinen päivä ja fiilis katossa, kun maalinki näki, näitä lisää!   :)
Saku Sarka, RFOT, FIN
Vastaa Viestiin