Ja ylpeä sellainen ;DTomy kirjoitti: Taas yksi perussuomalaisten äänestäjä siellä huutelee. :)
Kiiliö 250
Re: Kiiliö 250
Nordics champion 2017
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
Re: Kiiliö 250
Laitoin integyn 120mm renkaat tilaukseen jenkeistä, mutta jännitettäväksi jää ehtiikö suomeen ennen lauantaita. Voin siis varauksella osallistua kakkoseenkin.
Re: Kiiliö 250
Tänään kävin suunnittelemassa reittiä lisää ja merkkailin osan jo keltaisella kuitunauhalla. Samalla jutskailin maanomistajan kanssa ja asia, jota en ollut ottanut huomioon on toukotyöt pelloilla. Joudumme siis jättämään autot parkkiin n. 450m päähän, josta hiekkatiesiirtymä kävellen lähtöpaikalle. Yritän järjestää sopivan peräkärryn, jolla voidaan kuljettaa kaikki rc-kalusto lähtöön.
Informoin parkkipaikan sijainnin heti kun saan siitä varmistuksen.
Reitti tulee olemaan suht pitkä ja vaativa. Akkuja kannattaa varata sopivasti mukaan, itse veikkaan, että Toyoda syö vähintään 2kpl 2200mAh.
Mitään täysin älyttömiä paikkoja siellä ei pitäisi olla, mutta varsinkin alamäissä saattaa olla haasteita. Suosittelen siis jättämään turhat kattovalot ja muut yläpainot kotiin, kun scalepisteitä ei tällä(kään)kertaa lasketa. Ajolinjoja kannattaa myös porttien väleillä miettiä, suorin reitti ei välttämättä ole helpoin ;)
Bonus-portteja tulee olemaan hyvin märissä paikoissa, joissa jonkinasteinen upotuskestävyys on välttämätön. Niitä ei tietenkään ole pakko ajaa, mutta niiden suorittamisesta saa -X pistettä eli minuutteja pois tuloksesta. Bonuksia on toki myös kuivalla ja perusreitille riittää roiskesuojaus (kahluusyvyys n. 1/2 renkaan korkeus)
Vinssi on erittäin suositeltava varuste. Muutama nousu saattaa olla sen verran haasteellinen, että ilman vinssiä voi portin tai kahden kierto olla pakollinen. Kuivaa keliä on onneksi luvanneet eli sen puolesta pitoa kalloilla ainakin riittää.
Varustautukaa tukevilla kengillä, kiipeilyä ja vinoilla pinnoilla kulkemista on tiedossa.
Reitille tullaan lähtemään yhdessä tai kahdessa erässä, riippuen paljonko yli 10 autoa saapuu paikalle.
Maanomistajan kanssa sovittiin, ettei metsään reitin varrelle tehdä nuotiota, vaan puuhastellaan grilli tai nuotio lähtöpaikalle, jossa voi kisan jälkeen grillata ja evästää. Reitillä eväiden syönti ei sekään ole kiellettyä ;)
Informoin parkkipaikan sijainnin heti kun saan siitä varmistuksen.
Reitti tulee olemaan suht pitkä ja vaativa. Akkuja kannattaa varata sopivasti mukaan, itse veikkaan, että Toyoda syö vähintään 2kpl 2200mAh.
Mitään täysin älyttömiä paikkoja siellä ei pitäisi olla, mutta varsinkin alamäissä saattaa olla haasteita. Suosittelen siis jättämään turhat kattovalot ja muut yläpainot kotiin, kun scalepisteitä ei tällä(kään)kertaa lasketa. Ajolinjoja kannattaa myös porttien väleillä miettiä, suorin reitti ei välttämättä ole helpoin ;)
Bonus-portteja tulee olemaan hyvin märissä paikoissa, joissa jonkinasteinen upotuskestävyys on välttämätön. Niitä ei tietenkään ole pakko ajaa, mutta niiden suorittamisesta saa -X pistettä eli minuutteja pois tuloksesta. Bonuksia on toki myös kuivalla ja perusreitille riittää roiskesuojaus (kahluusyvyys n. 1/2 renkaan korkeus)
Vinssi on erittäin suositeltava varuste. Muutama nousu saattaa olla sen verran haasteellinen, että ilman vinssiä voi portin tai kahden kierto olla pakollinen. Kuivaa keliä on onneksi luvanneet eli sen puolesta pitoa kalloilla ainakin riittää.
Varustautukaa tukevilla kengillä, kiipeilyä ja vinoilla pinnoilla kulkemista on tiedossa.
Reitille tullaan lähtemään yhdessä tai kahdessa erässä, riippuen paljonko yli 10 autoa saapuu paikalle.
Maanomistajan kanssa sovittiin, ettei metsään reitin varrelle tehdä nuotiota, vaan puuhastellaan grilli tai nuotio lähtöpaikalle, jossa voi kisan jälkeen grillata ja evästää. Reitillä eväiden syönti ei sekään ole kiellettyä ;)
Nordics champion 2017
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
Re: Kiiliö 250
Scale 2
Töpöhäntä Hilux
Ihan sata varma ei ole pääsenkö. Itsestäni riippumaton tekijä.
Laalaan pelottelujen takia laitettava parhaat kumit alle
Töpöhäntä Hilux
Ihan sata varma ei ole pääsenkö. Itsestäni riippumaton tekijä.
Laalaan pelottelujen takia laitettava parhaat kumit alle
2016 Rakentelukilpailun ylivoimainen VOITTAJA!
Bishop's RC Crusade: Scale Crawlerien puolesta!
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCAFMNU ... PaKuYmnG1A
FB: https://www.facebook.com/bishops.rc.crusade/
Bishop's RC Crusade: Scale Crawlerien puolesta!
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCAFMNU ... PaKuYmnG1A
FB: https://www.facebook.com/bishops.rc.crusade/
Re: Kiiliö 250
No perkele kuulostaa rankalta, joutuu varmaan pitää kiirettä ton auton kanssa ku on vasta alkutekijöissään :-\ ja tarvii koppakin maalata. Onneks on yöt aikaa.
2012 Finnish scale #3
2012 Nordic scale #2
2013 Supercrawl 1.9 crawler #2
2013 Nordic scale #3
2014 Nordic scale #1
2014 nordic 1.9 crawler #1
2014Â Finnish scale class2 #1
2012 Nordic scale #2
2013 Supercrawl 1.9 crawler #2
2013 Nordic scale #3
2014 Nordic scale #1
2014 nordic 1.9 crawler #1
2014Â Finnish scale class2 #1
Re: Kiiliö 250
Selän paskana olon takia joudun perumaan oallistumiseni.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Re: Kiiliö 250
Elkää nyt hyvät ihmiset pellästykö, hauska rata on tekeillä ;D
Lenkin pituus lienee n. 2km. Ensimmäinen 1/3 helpohkoa enduropolkua pienillä kiemuroilla. Puoliväli enemmän kalliopainotteista mutkittelua trial pyörien maastoissa ja lopussa taas muutama satametriä eduropolkua maaliin.
Korkeuseroa reitillä on reilu 55m ;) (suunnilleen sama kuin esim. Talman laskettelurinteessä)
Lenkin pituus lienee n. 2km. Ensimmäinen 1/3 helpohkoa enduropolkua pienillä kiemuroilla. Puoliväli enemmän kalliopainotteista mutkittelua trial pyörien maastoissa ja lopussa taas muutama satametriä eduropolkua maaliin.
Korkeuseroa reitillä on reilu 55m ;) (suunnilleen sama kuin esim. Talman laskettelurinteessä)
Nordics champion 2017
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
Re: Kiiliö 250
Pystyykö sinne lähemmäks pelipaikkaa ajamaan mettän puolelle maastoparkkiin autoa, jos ei kerran saa tien tukkeeks jättää? Voisin kuskata tavaraa samalla, niin ei tarvis peräkärryn kanssa välttämättä puljata.
Re: Kiiliö 250
Kalenteri kertoo että voi ilmoittautua :D
Eli class 2 kalustolla mukana.
Eli class 2 kalustolla mukana.
Re: Kiiliö 250
Rölli kirjoitti: Kalenteri kertoo että voi ilmoittautua :D
Eli class 2 kalustolla mukana.
Hienoa, että pääset mukaan! Reittimerkkejäsi on nyt kylvetty metsään vajaa sata, rata alkaa niillä ;)
Nordics champion 2017
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
Re: Kiiliö 250
Hyvä hyvä, ja niistä sitten osallistujilta palautetta. Negatiivisetkin otetaan mielellään vastaan.LaaLaa kirjoitti:
Hienoa, että pääset mukaan! Reittimerkkejäsi on nyt kylvetty metsään vajaa sata, rata alkaa niillä ;)
Re: Kiiliö 250
Huomisiltaan asti otetaan ilmoittautumisia vastaan, nyt hop hop kaikki mukaan!
Nordics champion 2017
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
Re: Kiiliö 250
Oliko joku ajelemassa Järvenpään ohi aamusella ku mietin tuota parkki ongelmaa niin saatais yks auto vähemmän jos hyppäisin kyytiin tai vaihtoehtoisesti voin ottaa kyytiin.
2012 Finnish scale #3
2012 Nordic scale #2
2013 Supercrawl 1.9 crawler #2
2013 Nordic scale #3
2014 Nordic scale #1
2014 nordic 1.9 crawler #1
2014Â Finnish scale class2 #1
2012 Nordic scale #2
2013 Supercrawl 1.9 crawler #2
2013 Nordic scale #3
2014 Nordic scale #1
2014 nordic 1.9 crawler #1
2014Â Finnish scale class2 #1
Re: Kiiliö 250
Renkaat tuli joten täten siirrän ilmoittautumiseni c2 luokkaan! 8)
Voin ottaa Lahdesta kyytiin pari kaveria, tai sitten joku voi ottaa minut Möysästä jos on tilaa.
Voin ottaa Lahdesta kyytiin pari kaveria, tai sitten joku voi ottaa minut Möysästä jos on tilaa.
Viimeksi muokannut Niila, To 21.05.2015 11:16. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Kiiliö 250
Tottakai pääsee mukaan, laitan listaan.J-P H kirjoitti: Vieläkö mahtuu mukaan?? J-P H ja Santeri C2.
Nordics champion 2017
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
Re: Kiiliö 250
Parkkipaikka "ongelma" on ratkennut. Saamme pysäköidä Kuustjärventien ja kiiliöntien risteyksen tuntumaan. Siitä on n. 450m hiekkatie siirtymä kävellen lähtöpaikalle. Ajokit, eväsreput jne voidaan kuljettaa lähtöpaikalle vaikka minun auton peräkärryssä. Pientä evästä kannattaa ottaa reitille mukaan, aikaa voi vierähtää useampi tunti.
Nyt reittiä on tehty 110 portin verran. Melkoinen urakka tuo 250 mutta yritämme päästä ainakin lähelle ;)
Lauantai aamun aikataulusta sen verran, että itse meinasin mennä Neste Motorest Tuuliharjaan aamupalalle 9.15 aikoihin. Siitä pääsee Helsinkiin lähtevän rampin vierestä oikaisemaan hiekkatielle, josta 8min ajoaika kiiliöön. Suurin osa porukasta taitaa olla tulossa Lahden moottoritietä pitkin, jolloin tuosta on nopein reitti ja voimme mennä jonossa paikan päälle. Sovitaan lähtö tuuliharjasta vaikka 10.00 niin jää hyvin aikaa ohjaajakokoukselle ja siirtymille.
Nyt reittiä on tehty 110 portin verran. Melkoinen urakka tuo 250 mutta yritämme päästä ainakin lähelle ;)
Lauantai aamun aikataulusta sen verran, että itse meinasin mennä Neste Motorest Tuuliharjaan aamupalalle 9.15 aikoihin. Siitä pääsee Helsinkiin lähtevän rampin vierestä oikaisemaan hiekkatielle, josta 8min ajoaika kiiliöön. Suurin osa porukasta taitaa olla tulossa Lahden moottoritietä pitkin, jolloin tuosta on nopein reitti ja voimme mennä jonossa paikan päälle. Sovitaan lähtö tuuliharjasta vaikka 10.00 niin jää hyvin aikaa ohjaajakokoukselle ja siirtymille.
Nordics champion 2017
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
Re: Kiiliö 250
Tänään varmistui että tulen paikalle. Voitto mielessä ;)
2016 Rakentelukilpailun ylivoimainen VOITTAJA!
Bishop's RC Crusade: Scale Crawlerien puolesta!
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCAFMNU ... PaKuYmnG1A
FB: https://www.facebook.com/bishops.rc.crusade/
Bishop's RC Crusade: Scale Crawlerien puolesta!
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCAFMNU ... PaKuYmnG1A
FB: https://www.facebook.com/bishops.rc.crusade/
