Siis itsellekkin syntyi jo pari vuotta sitten Shafty kuume ja tuli hommattua Axial Jeep RTR, joka olikin sitten hylyllä pari vuotta, kunnes iski kipinä ruveta rakenteleman...
Rungoksi siis valikoitui Macman Design jonka noudin Reijon pajalta
Kerhotoveri Leba sorvaili autoon Beef Tubet, jotka sopivat ''perfecto'' ;) kiitos näistä
Samalla suoritettiin XR10 kääntö modaus
Ja renkaat kun jo näkyy, niin ne ovat Voodoo:t täys leveinä ja vanteiksi valikoituivat Macmanin pannuhuoneesta jotkut oranssit ;D
Seuraavaksi suunnattiin kohti Euraa ja ''Paha'' pajaa ;) jossa Macman duunasi linkkejä ja itse ihmettelin sähkökomponentteja
Nopari on siis Axialin RTR nopari, josta oli tarkoitus poistaa aluksi pelkät kuoret
No eihän se mahtunut noineen kutistesukan sisään, joten rälläkkä esiin ja katkomaan jäähdytys ripoja, koska en uskaltanut repiä jäähdytyssiiltä irti
NO ei kauaa kerennyt rälläkällä duunata, kun kävi näin :o
Ei huono ;) ja syntyi mukavasti tilaa, joten BEC mahtui myös kutistesukan sisään
Useampi tunti myöhemmin ja auto oli tässä kunnossa eli aika lähellä valmista
Auto tuli ruuvattua kasaan ja seuraavaksi oli sähköjen puoli.
Nopariksi valikoitui siis Axial RTR ja moottoriksi joku mikä sattui laatikosta löytymään, eli Tamiyan [font=times new roman]LIGHTLY[/font] tuned ;D varmaankin jurakaudelta ken tietää
ja vielä yleiskuva kopan alta ja tiedän kyllä että johdot ovat aika pitkiä, mutta se on sitten sitä viimeisten grammojen hakua 8)
Seuraavaksi olisi sitten kopan vuoro, jonka maalasinkin projektissa ensimmäiseksi, jopa ennemmin kuin sain edes rungon tilattua ;D
No muutamat kuvat kopasta ja saattaa tulla myös auton nimelle syy selville...
Lopulta auto kasassa ja auto puntarille
1752 grammaa... Onko tuo nyt hyvä, ken tietää...
Ja vielä lopuksi venytys kuvaa
Ensi testit on jo otettu ja kyllähän tuo ainakin loivassa mäessä kiipeää ylöspäin 8)
