Susirajan Chevrolet Blazer!
Re: Susirajan Chevrolet Blazer!
Meinasin että teet turvakaaret blaazeriin noista dingon kaarista. En sen enempää enkä vähempää. Jos haluat enemmän pisteitä teet kaaret vaikka 3mm rautalangasta. Luultavasti tulisi myös keveämmät.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Re: Susirajan Chevrolet Blazer!
Niin tuota turvakaaret. Ymmärsin että nuo levike-"kaaret" laittaisi korin sisään ;D
Warning! 4x4 only...
Re: Susirajan Chevrolet Blazer!
Tänään paskartelin uudet linkit Bleizzeriin. Vakiopituiset ihan tein kun on vakionakin lyhyt jo akseliväli. Styreeniä saapui eilen niin sisustaa pitää yrittää rakennella tässä lähiaikoina. Kuvia sittemmin :)


Vähän ollut kakkoskori tälle mielessä. Joten käykääpäs Dingon koppa ostamassa myyntipuolelta ;)


Vähän ollut kakkoskori tälle mielessä. Joten käykääpäs Dingon koppa ostamassa myyntipuolelta ;)
Warning! 4x4 only...
Re: Susirajan Chevrolet Blazer!
Taiteilijan luonteeni pääsi valloilleen ;) . Jotenkin ei omaa silmää miellyttänyt se vakio Blazerin perä... Nyt pariksi päivää viivästyy tämä rakentaminen, viimeisessä leikkuussa vetäsin mattoveitsen omien näppien väliin :o . Tarkoitus siis tehdä autoon hytin takaosa ja lavan kyljet styreenistä. Pohjaan tulee lankut! Nyt siis kaupasta tarvitsen kittiä ja liimaa. Onko epoksi sopivaa liimaa styreenin ja lexanin liittämiseen. Kuitenkin joka paikkaan tarttuu kokemuksesta. Kitiksi perus muovikitti Motonetistä?

-Jimi

-Jimi
Warning! 4x4 only...
Re: Susirajan Chevrolet Blazer!
Omien kokemuksien perusteella, geelipikaliima on parasta lexanin liimailuun, mutta mitä tulee tuohon kittaamiseen, niin veikkaan kyllä vahvasti että tuossa hommassa toimivaa ei löydy mistään. Varmasti halkeilee ja karsiutuu irti jos lexan pääsee vähänkään vääntyilemään ja elämään kittauksien kohdalta, että koria pitäis vahvistaa ainakin sisäpuolelta mahdollisimman paljon.
Re: Susirajan Chevrolet Blazer!
Joo. Vahviketta tulee ja luultavimmin reilusti. Varmaan metallia ja ihan styreeniä. Laittelen kuvia kunhan edistyy ja pystyy jotain vähän tekemään. Mitenhän on esmerkiksi bilteman muoviliima? En nyt rupea puhelimella linkkiä etsimään... Pitää tuota geelipikaliima kokeilla epoksin lisäksi !
Warning! 4x4 only...
Re: Susirajan Chevrolet Blazer!
Pakko sitä styreeniä oli jo alkaa leikkelemään ;D . Maanantaina tahi tiistaina olisi tarkoituis käydä L-mallista alumiinipalkkia, jolla jolla saisi lavan kiinni, sekä styreenin kiinnitettyä hyttiin. Pitää varmaan litra liimaa käyttää jotta pysyy, kun ei mahda kummoselta näyttää mikäli pulteilla iskisi :o


Warning! 4x4 only...
Re: Susirajan Chevrolet Blazer!
Pyöräytin Blazerin kopan "valmiiksi". Vielä lisää maalia, etuloksut, taakse korin kiinnitys ja valoa kansalle ;D Kuvat todistakoon!



Kommenttia? Laitoin myös myyntiin mikäli jotakuta kiinnostaa enempi möyrijät!



Kommenttia? Laitoin myös myyntiin mikäli jotakuta kiinnostaa enempi möyrijät!
Warning! 4x4 only...
Re: Susirajan Chevrolet Blazer!
Monet on autolla kasvot ;D ja hyvä niin - tänäpäivänä se on ihan okei muuttaa identiteettiään! Heti tuli räyhäkkäämmän näköinen, mattamusta tuo aina roiman annoksen katu-uskottavuutta mukanaan. Millä päädyit liimaamaan styreenin lexaniin?
Rohkeaa modailua ja siitä aina pisteitä!
Rohkeaa modailua ja siitä aina pisteitä!
Re: Susirajan Chevrolet Blazer!
Ihan epoksilla "täytin" sisäsauman. Ensin heppailin pikaliimalla kun epoksi saa yön kuivua jotta pysyy kasassa. Pienet raot täytin tetramassalla kun sopivasti kaapista löytyi. Sen verta jämäkkä oli tuo kori jopa ilman takaosaa niin veikkaan että aika hyvin kestää tuossa kohti. Sopisiko tuohon taaksekkin ikkuna vai ei? Laitan parempia kuvia huomenna kunhan on maalattu ja hiottu loppuun
Warning! 4x4 only...