Eipä ole Toyoda juttua juurikaan näköjään päivitettyä, mutta jotain on siihen kuitenkin tehtykin.
Syksyllä -14 ajettiin pari menestyksekästä moniporttikisaa ja muutenkin on tullut tällä ajettua melkein enemmän kuin pro autolla.
Autostahan puuttui osa sähköistä, kun se minulle saapui.
Nopariksi löytyi hyllystä Tekin FX-R Pro. CC Bec:n laitoin syöttämään virtaa kaikille laitteille. Sähköt kokonaisuudessaan mahdutin servorasiaan, jonka päihin tein vain kolot piuhoille ja muovailuvahaa läpivientien roiskesuojaksi.
Rasian sisään ängettiin myös Hobby King x-car 45A nopari vinssin ohjaukseen ja Sanwan vastari.
Tässä kuvaa valmiista asennuksesta
Edellisessä kuvassa näkyy myös vinssin vaijerin/narun putkitus edestä taakse. Sopiva putki löytyi Axialin antenniputkesta.
Vinssi itsessään asentui lavan alle ja sen värkkäsin kärähtäneestä ACE 1015 servosta.
Ensimmäinen vinssi"kita" oli vain alumiiniputken pyöristetty pää, mutta 40kg metallipinnoitettu perukesiima söi siihen äkkiä koloa.
Lopulta ko. siima katkesi Hyrylän kisassa ja vaihtui Model Expossa 45kg aramdi naruun. Samalla narun ulostuloon sorvattiin M4 ruuvista kestävämpi ulostulo (tästä ei kuvaa ollutkaan)
Viimeisimpänä virityksenä aloin puuhastelemaan uusia lehtijousen kiinnikkeitä taka-akselille, jotta saisin tukivarret kiinni, kun pelkät lehtijouset eivät näköjään meinaa kestää. Samalla tulee sopivasti "traction bar":n puutos korjattua. Niin ja taakse on ilmestynyt myös isknvaimentimet ;)
