Scale luokassa pitää näyttää joltain oikealta autolta. Joten ainakaan tuolla kopalla ei ole asiaa kisoihin.
Porteissakaan ei jää kuin 9,5mm molemmille puolille pelivaraa, joten aika tarkasti saa ajaa. Vakio vanteet näyttävät olevan 2.2/3.0, joten eivät ole sallitut nekään.
Aikalailla saa tuunaa ennenkuin on sääntöjen mukainen scaleen. Open scaleen riittänee vanteiden ja renkaiden vaihto.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Muistelenko ihan omiani, vai eikö me just vannerajoitus poistettu kokonaan ja korvattu pelkän rengaskoon rajoituksella, eli kyllä tuolla saisi korin vaihtamalla ajaa. Tosin renkaat tuskin paljon kääntyy ja leveähän tuo tosiaan on
Finnish rc crawling series
Scale 2009 #2
Scale 2010 #5
Scale 2011 #4
Scale 2012 #2
Open Scale 2013 #1
qaw olet osittain oikeassa. Scalessa ei mitään vannerajoituksia. Open scalessa taas käy vain 2.2:iin asti.
Voisikohan ensikauden sääntöihin heittää jotain vanteen sisä ja ulkorenkaan halkaisijoista. Näyttää nimittäin tosi tyhmälle ja epäscalelle. Oikeastaan ollut jopa se pää syy miksen ole noihin SC autoihin sekaantunut. Näyttävät vain niin pöljiltä vanteineen.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Lienee samoilla palikoilla tehty kääntö kun 4x4 slässin eli mallia todella heikko kääntö... ja lässykkään ei ole mitään asiaa laittaa 2.2" vannetta... en tosin tutkinu asiaa kymmentä sekunttia kauempaa joten voin olla väärässäkin.
Mielenkiintosta kyllä nähdä että traxxastakin kiinnostaa enemmän maastoon suuntautuvat laitteet vieläkun intoutusivat tekemään jäykän akselin.
Skeidarutto kirjoitti:
Mielenkiintosta kyllä nähdä että traxxastakin kiinnostaa enemmän maastoon suuntautuvat laitteet.
Vai olisko kuitenkin tarkoitus vaan nyhtää samasta autosta (slash) kaikki mahollinen irti?
En ole kyllä hirveästi perehtynyt slashiin mutta äkkiseltään on kovin saman oloisia laitteita.
Skeidarutto kirjoitti:
Mielenkiintosta kyllä nähdä että traxxastakin kiinnostaa enemmän maastoon suuntautuvat laitteet.
Vai olisko kuitenkin tarkoitus vaan nyhtää samasta autosta (slash) kaikki mahollinen irti?
En ole kyllä hirveästi perehtynyt slashiin mutta äkkiseltään on kovin saman oloisia laitteita.
Kyllä se lukee ihan tuolla trxn sivuillakin että perustuu slashin runkoon.
Pakko sanoa että jo aivan ensinäkemältä noi harmaat muoviset eturipustuksen ylälinkit (kai niille joku hieno nimikin on) saa harmillisesti auton näyttään vielä halvemmalta kuin mitä se on.
Matti, ne on ylätukivarret. Eikäs nuo ole samat kaikissa traxxasin autoissa.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen