Hadesbear (Foff & Crawl, FOREVER)

[macman]

Tsemppiä kisaan! Iso bonus on kun tuntee autonsa.... ;)

[Hadesbear]

Tsemppiä kisaan! Iso bonus on kun tuntee autonsa.... ;)

Kiitoksia! Koitetaan ajaa rennosti, jos siihen pystys, niin se vois näkyä tuloksissaki...   ;D

[Hadesbear]

Tästä autosta katos roverit kokonaan, kun 2 settiä meni myyden raumalle...
Tilalle tulee saksassa voodoota..   ;)

[Samuli]

Sääkö nappasit tomylta

[Zarizi Tech]

[quote="Samuli"]
Sääkö nappasit tomylta
[/quote]

Minä myös.

[Hadesbear]

Sääkö nappasit tomylta

Minä myös.

Jep, tomyltahan nuo nopeasti bongattiin.
Josko kellerillä olis sopivat foumit, niin vois pe iltana "puuhastella"   ;D

[Hadesbear]

Radalla jonottamista lahdessa ja samaa lauantaina saksassa, joski jono on pitkä, kun autoja vähä alta 100   ;D

Niinhä se on, että huomenna aamuyöstä 3:00 lähdetään kohti espoota, josta matka jatkuu poppoon kanssa kentälle.
Torstaina kerkee tutustumaan paikkoihin ja vissiin kylillä hillumaan. Perjantaina aukee sit kisapaikka, jossa pääsee
reenailee, joskaan ei radoilla, mut hakee vähä tatsia. Tuota tatsia en välttämättä lähde ollenkaan hakemaan,
vaan taktisesti menen vain katselemaan ja kenties juomaan telttaan kaljaa   ;D Samalla, kisapaikalla olevista puljuista
pitää ettiä sopivat foumit voodoon 2.2 crawlrenkaisiin, josko ne sais niputettua pe iltana...

Lauantaina on sitten oman reissuni H-hetki, kun ajan sportsman luokassa hadesilla. 4 jaksoa vissiin tiedossa ja kuten
arvata saattaa, se jolla vähiten + pisteitä, voittaa. Tavoitteena olisi saavuttaa 5-6 sija, 11 kovan joukosta. Sporassa
ei ole finaalia, kuten Pro:ssa, vaan tohon 4 jaksoon päättyy myös kisaaminen.

Sunnuntaina luvassa 1.9 luokka, jossa itse ajan ja siellä 16 osallistujaa. Josko 10 joukkoon ehtisi, ois jees. Sunnuntaina
myös SUPER, scalecrawleria ja proon finaali + palkintojenjako ja loppubileet. Maanantaina otetaan sitten nokka kohti suomea,
mutten nyt jaksa niin surullisia asioita ajatella   ;D

Hadesbear kohtaa tällä reissulla suuria haasteita, mutta vankalla luottamuksella autoon, olen valmis kokemaan ne vaikeudet
ja nousemaan niiden yli, kenties ylittämään itseni, sillä:

"Tärkeintä elämässä ei ole se että näemme sen mitä on jossain kaukana, vaan se että teemme sen mikä on suoraan edessämme."

[Hadesbear]

SUPERCRAWL 2013


Hadesbearin uran suurin crawlingkisa on nyt takana ja kenties jopa koko ajourani suurin.
Videot on jaksoilta, kuvia löytyy ja jotain kerrottavaakin on, joten pidemmittä puheitta:


Supercrawl järjestettiin historiallisesti kahdeksatta kertaa, paikka saksa - dortmund.


Hotellihuoneessa sattu olee massiivisen kokonen terassi, joka oli mukava yllätys!


Terassilta maisemat olivat varsin viihtyisät.


Hadesbear ajaa kilpaa jälleen uudessa eri maassa ja tällä kertaa crawlingissa.






Kisakivikot, joita oli neljä eri kasaa. Kivikot tarjosivat todellisen haasteen
Hadesbearin maavaralle sekä sille faktalle, että siinä on axiaalin AX10 vakiorunko
ja siten muita nykyaikaisia paljon heikommassa lähtökohdassa...


Suomalaiset ja norjalaiset laativat yhden jakson 2.2 luokille.






Hadesbear ensimmäisellä jaksolla.



Lauantai iltana alkaa 2.2 sportsmanin tulokset levitä...


...ja fiilishän siinä kasvoi... mutta...

...Menestymistä tuli kuulemma sen verran yllättävästi, että poijjaat päätti parturoira   ;D




Nyt kävi näin ;D

Miksi???


Saku Sarka, Hadesbear, RFOT - Supercrawl 2013, Sportsman luokan -2-

Niinhän se kakkosen putki sai sitten jatkoa! Lauantai aamu valkeni sateisena ja kisapaikka oli kuten kuvissa, kostea ja likainen.
Näissä olosuhteissa ja täysin kivikkokisana ei fiilis ollut se kaikkein paras, kun tiesin, että auton maavara ja linkitys tulee olemaan
haasteellinen.. Siitä huolimatta vain yhden jakson yksi nousu oli autolle liikaa ja sieltä kierittiin alaskin, mutta pystyssä ja kokeiltiin
uudelleen, muttei edes kaasulla ylitetty sitä.. Muuten suoritukset menivät hyvin ja luokan voittajan, hollantilaisen douwen kanssa
ajeltiin jaksoa samassa rypelmässä.

Tuolla nousukohdalla se ero revähti +20p, kun jouduin auton nostamaan ylitse ja douwe pääsi helposti SuDu:lla ylitse. Muuten auto
eteni hyvin ja sain fiksuja pakkeja otettua, jolla säästin pakkeja ja tilanteita. Ekan jakson v-kolo oli kyllä omalle autolle armottoman
mahdoton ja vielä märällä. Ei siitä douwekaan päässyt, mutta kuulemma iltapäivällä kuivalla oli sporakin mennyt.

Rehellisesti sanottuna en voinut uskoa silmiäni, kun lauantai iltana kisajärkkärit laitto taululle 2.2 sportsman luokan 3-kärjen.
Douwe voitti ja hän joutui saunaan meidän suomalaisten kanssa (lyötiin vetoa, jos hän podiumilla, niin tulee saunaan)   ;D
Sitten mulle sanottiin, että Saku sää oot toisena! Se ilme! Se tunne! Se epätodellinen fiilis! HUH! Oli siellä 2.2 proossa ollut
virheitä pisteissä parikin, joten en tuudittautunut vielä 2-sijan taikaan, vaan odotin sunnuntain seremoniaa.

Sunnuntai koitti ja podiumilla sitä sitten oikeasti oltiin. Supercrawl 2013 ja samalla euroopan suurin crawl-kisa, jossa suomalaisia,
saksalaisia, ruotsalainen, ranskalaisia, brittejä, sveitsiläisiä, norjalaisia, hollantilaisia ja ketähän muitakin. Tunnetta on vaikea kuvailla,
mutta se tie mitä Hadesbear kulkee on oikea. Olisinko uskonut, jos joku olisi sanonut tammikuussa, "olet podiumilla supercrawlingissa", EN.

Hadesbear on kuitenkin se poikkeus, joka rikkoo rajoja ja tekee sen omalla tavallaan. Tie ei ole ollut helppo, mutta kaikki nämä
saavutukset tehdään itse ja tämä on se kuuluisa hetki, jossa "kori on täynnä hedelmiä ja niitä voi nyt nauttia, muistellen sitä
kaikkea työtä, mitä tämän eteen on tehty ja uhrattu", eikä koskaan saa luovuttaa, vaan on uskottava itseensä, osattava
nauraa itselleen, osattava kukistaa epäilijät ja vain siten voi löytää sen tien, oman tiensä!

"Ihmiset yrittävät usein elää elämäänsä takaperin, he hankkivat rahaa ja tavaroita,
jotta pystyisivät tekemään sitä mitä haluavat, tullakseen onnellisiksi. Elämähän kulkee juuri päinvastoin.
Ihmisen täytyy ensin olla sitä, mitä on, sitten tehdä mitä hänen kuuluu tehdä, saadakseen sen mitä haluaa."

[Hadesbear]

Vielä muutama Bartin ottama kuva, topikkia komistamaan:







Ja reissun jälkeen laittelin uutukais Voodoot alle ja testiajelin:


Voodoissa hyvä pito ja maavaraa tuo aika kivasti lisää. Noin 10mm halkasijaltaan
suuremmat mitä losin bossit. Ongelmaksi vaan koituu se mitä pelkäsinkin eli jousto
pistää renkaan korinalle.. pitäisi leikata pari senttiä, jottei osu, mutta sitä en tee.

Bosseissa pysytään ja ne olen tässä autossa parhaiksi todennut. Näin ollen voodoot
meni kaupaksi, eiköhän ne jollekulle kelpaa   ;)

[hr][/hr]


Seuraavaksi foffaillaan!

RC Foff Finland Cup eli foffin SM-sarja alkaa tulevana lauantaina 25.5 säkylän montulta.
Hadesbear muuntautuu tottakai nyt foffimodiautoksi ja lähtee janoisesti hakemaan hyvää
sijoitusta tämänkin lajin kauden avauskisasta. Muuntona renkaat vaihtuu bosseista laparenkaisiin
ja sähköjen osalta vaihtuu koko loota toiseen, jossa foffimosa, nopari ja bec valmiiksi kytkettynä.

That's It ja kovaa ajoa, taistelua luvassa!

[Pisepise]

Onnea vielä Sc-menestyksestä! Hieno nähdä että vanha runkoinen auto pärjää. Se kertoo siitä että ei se huippu kalusto pelkästään menestystä tuo   :)   Kiva on myös lueskella topiccia missä paljon kuvia paljon tarinaa. Niin ja kyllä täällä Suomessa lauantai iltana jo tuuleteltiin sun kakkossijaa   ;D


Olisi kiva saada tällä kaudella Supercrawl kakkosen päänahka sportman-luokassa   ;)

[macman]

Olisi kiva saada tällä kaudella Supercrawl kakkosen päänahka sportman-luokassa ;)

X2   ;D

[Hadesbear]

Onnea vielä Sc-menestyksestä! Hieno nähdä että vanha runkoinen auto pärjää. Se kertoo siitä että ei se huippu kalusto pelkästään menestystä tuo   :)   Kiva on myös lueskella topiccia missä paljon kuvia paljon tarinaa. Niin ja kyllä täällä Suomessa lauantai iltana jo tuuleteltiin sun kakkossijaa   ;D


Olisi kiva saada tällä kaudella Supercrawl kakkosen päänahka sportman-luokassa   ;)

Kiitoksia! Kyllä se tällä kaudella ehtii vielä ajot suruksi muuttumaan ja päänahka irtoomaan, mutta niinä vaikeina hetkinä
voi sitten muistella näitä parempia hetkiä. Kausi on pitkä ja arvaamaton, pääasia, että skabaaminen on tiukkaa ja antoisaa!   :)

Tulen jatkossakin laittamaan antoisia kuvia, koska hyvillä kuvilla teksti muuttuu "elokuvaksi". Itse myös tykkään katsoa
topikkia, jossa kuvat kertovat tarinan (johon pääsee itse sisälle), kuin topikkia, jossa ei ole kuvankuvaa.

[hr][/hr]


Saku Sarka "Hadesbear" RCFFC 2013 Comp #1 -2-

Hadesbear ei kenties ole voittaja foffissa tai crawlingissa, mutta nyt esitän kovan väitteen?!:
Hadesbear on maailman paras foff-crawlaaja seka-autona!

2vk sitten napattiin crawlingista suomensarjan ekasta kisasta #2-sija. Viime viikonloppuna käytiin
nappaamassa saksasta crawlingin EM #2-sija ja nyt tänä viikonloppuna napattiin foffin SM-sarjasta
kauden avanneesta kisasta #2-sija!

"Kakkonen on ykkönen"

On aika uskomatonta kuvitella, että vain moottoria, noparia ja renkaita vaihtamalla sama ajopeli pärjää
kahdessa TÄYSIN erilaisessa lajissa. Se herättää kysymyksiä siitä, kuinka suuri merkitys onkaan ajotaidolla
ja ennenkaikkea autonsa tuntemisella. Miten se on mahdollista, miten sen voi kasata näin onkin ihan toinen juttu.
Olen ajanut autolla nyt 160 kisaa, josta 103 on foffia ja 44 crawlingia. Tunnen auton ja se antaa omanlaisen
etulyönnin, vaikka moni epäröikin - puhukoot tulokset puolestaan!

Tie tähän päivään ei ole ollut todellakaan vain ajeskelua. Moni nauraa ja katsoo yhä vinoon, että mitä tuo nyt
tolla rungolla edes yrittää tai axiaalin ax10:n akseleillakaan foffaa? Juju on siinä, että minä teen mitä minä teen.
Näytän, että aina ei tarvi olla uusinta uutta, vaan vanhallakin voi menestyä - jos pää kestää. Hadesbear on
tarina, joka ei lopu koskaan. Takana on monia taistoja, mutta horisontissa siintää yhä lukuisia uusia haasteita!

Kahdeksan kisan #2-sijaputki päällä, pian lohkeaa se korkeampi!

[Hadesbear]

Hadesbear ei tule juurikaan kokemaan päivityksiä ennen turun crawlingkisaa.
Muutama asia pitäisi kuitenkin kokeilla, jottei jäädä kehitystahdissa toisten janoisten taakse   ;)

- losin tuumaset vanteet pois ja axun kavennetut tuumaset tilalle, näin saadaan hieman eteen
leveyttä ja vanteina nuo axun ovat paremmat, josko turkuun kokeiluun?

- sponsorin crawling combon testaus, johdot juotellen ja pari sponssiakkua ootellen,
niin voisi ensviikolla koeajaa tämänkin combon ja tutustua sen mahdollisuuksiin   ;)

Mutta näitä ennen, huomenna foffaillaan foff cupissa ja sen jälkeen auto taas muuntuu crawleriksi.

[Hadesbear]

Uusi combo valmiina koeajoon, jahka kiinnittää lootaan... Juotin ihan itse moottorille piuhat ja ""vielä"" pysyivät kiinni..   ;D

Huomisen foffikisan jälkeen tuleekin sitten 4 crawlingkisan putki, joten kokeilen ensalkuun kotokalliolla
tuota uutta comboa ja sitä miten se käyttäytyy. Aika monipuoliset säätömahdollisuudet, mutta tottakai
hieman epäilyttää onko tuosta sitten mihinkään. No, kaikkein parasta on testata, kokeilla ja hioa...
Samalla vaihdan vanteet losista - axun kavennettuihin, joten pieniä päivityksiä..

[Zarizi Tech]

Straight from Germany:

http://www.youtube.com/watch?v=91Hq0qBBPqw

[Hadesbear]

ZT ehti ensin julkasee teoksensa, kiitos!

Täytyy sanoa, että vaikka taustalla kuuleeki spottausta, niin aika hyvin itsekin ties miten ajaa.
Rehellisyydessä on kuitenkin pari kohtaa, jossa tuli "ahaa" elämys linjan suhteen. Yhdellä radalla
se maha ei tahtonut ylittää ollenkaan ja toisella V-mallinen kanjoni, se oli paha.. voittajakin jäi samaan ansaan..

On se komiaa ajaa RFOT:ssa, vaikka aina toiseksi jääpi, mutten silti vaihtas kyl tota veljee mihinkää,
on siinä semmonen kuski, et sitku sen joskus ajamalla voittaa, niin tietää olevansa oikeesti voittaja   :)

RFOT Forever Today!

[bartti]

Spotterista on oikeesti ainakin mulle ihan helvetisti hyötyä, tosin vain silloin kun kyseinen kaveri tietää missä mennään.

[Zarizi Tech]

[quote="bartti"]
Spotterista on oikeesti ainakin mulle ihan helvetisti hyötyä, tosin vain silloin kun kyseinen kaveri tietää missä mennään.
[/quote]

X 2

[Hadesbear]

Spotterista on oikeesti ainakin mulle ihan helvetisti hyötyä, tosin vain silloin kun kyseinen kaveri tietää missä mennään.

Täysin totta, kun kaveri tietää missä mennään ja näkee ne linjat omalla tavalla, joka voi olla todella hyvä!

[hr][/hr]

Foffissa pysy taso, mutta alkaa jo tympiinnyttää tämä 9 kisan putki 2-sijoja...
Onneksi turussa crawlataa ja voi vaikka takarenkaan mutterin jättää kiristämättä,
niin saadaan katkeamaan tääkin tilasto   :D

Aamusta - iltapäivään foffailtiin ja siitä tulee nyt liki kk-tauko ja on aika crawlailla!

Nyt iltasella asensin sponsorin uuden crawlingcombon ja ajoin akullisen testejä. Tulipas jätettyä
cutoffi 6V, kun ajoin 3S lipolla... jälki oli pulleaa, tulikuumaa ja nyt on lipopussissa, hiekanseassa
armykotelossa, jos mossahtaa, niin sammuu. Anyway, tottakai alustavasti aika skeptisesti lähdettiin
uskomaan, että onko tuosta mihinkään, mutta olin väärässä, on siitä!

Vielä tarvii tutustua combon säätömahdollisuuksiin, jotta voi parantaa tuntumaa entisestään.
Tarkoitus on käydä keitaalla crawlaamassa taannoisia kisaratoja mollienkin kanssa! Siitä saa
ylivoimaisesti parhaat kokeilutunteet ja katsotaan, uskaltautuuko turussa jo ajaa tällä combolla!?   ;)
Samalla pitäs pestä bossit ja vaihtaa axun kapovanteille, koska uskon et ne ois paremmat..

Hadesbearin seuraavat 4 kisaa siis crawlingia!

[Hadesbear]

Eipä tarvitsekaan testata, kun nopari rikki, kauheelta haisee ja käry käynyt...   :-[

No, tuo lähtee selvitykseen, että mikä meni vikaan, harmittaa, kun kuitenkin oli omaan makuun hyvä,
mutta näin sit kävi. Katsotaan jos sitten PM-kisojen jälkeen sais tuota kokeiltua uudelleen, jos uuden
noparin saa testiin ja säädöt kohdilleen.

Nyt jatketaan castlellä.