Tomyn XR10

[Tomy]

Meniköhän vähän överiksi?






Täytyy nyt kuitenkin kokeilla mitä ja kauanko tuo kestää.

[Pasi]

Näyttää aika hepposelta   :-\   Kaippa se kestää jos ei kaada   8)

[Tomy]

Kaippa se kestää jos ei kaada   8)

Näin minäkin järkeilin.   :)

Voishan tuohon piirtää vähän lisää tavaraa strategisiin kohtiin.

[Zarizi Tech]

Anorektikko-runko....   :o

[Joona]

Moniko millistä tuo ylärungon hiilikuitu on? Eihän sitä nyt tuohon runkoon voi enää tavaraa lisätä, kun sen jälkeen se voi lähteä tuulen mukaan.   :D

[Tomy]

Koko runko on 1mm levystä tehty.

[Joona]

Itse taivuttelin 1mm levyn poikki, kun taivutin n.30 astetta niin katkesi ei välttämättä kestä hirveää heittelyä kalliolla...   :)

[Tomy]

Näin varmasti on. Täytyy jatkaa kehitystyötä ja hakea sopivaa levyn paksuutta. Veikkaan että jos tekisi ihan samoilla mitoilla kuin delrin-versio niin olisi riittävän tukeva joka suuntaan. Ei millään viitsisi käyttää paksumpaa levyä kun tuo 1mm hiilikuitu on näppituntumalta jokseenkin yhtä jäykkää kuin 3mm delrin. Korkeintaan 1.5mm levyä kannattaa mielestäni käyttää. Jos paksummalle on tarvetta voi yhtä hyvin tehdä edullisemmin muovista.

[LaaLaa]

muutenhan tuo hiilikuitu on loistava materiaali, mutta yhtään kovemmasta iskusta se murtuu, kun iskusitkeys on huono. Tulee ehkä turhia korjauskymppejä, jos keksen jakson patistetaan runkoa vaihtamaan ;)

Mutta hyvältä tuo näyttää, sopiviin kohtiin tavaraa lisää niin luulisi kevyessä autossa kestävän normaalit kippaukset.

[Tomy]

Nyt lisäsin 6g gramman edestä tavaraa seka ala- että ylärunkoon. Salama osui ikävästi juuri vaa'an lukemaan, mutta painoa on siis 53g. Hiilikuidun osuus rungon kokonaispainosta on vain 14g! Kokonaisuus tuntuu paljon jäykemmältä. Tällä uskaltaisi jo kallioille testaamaan. Pohjalevyä muokkasin sellaiseksi, että se suojaa runkoa.

[assoracing]

Toi runko ei ole pitkäikäinen kuin hyllyssä. :)

[Tomy]

Voi olla näin. Eiköhän siihen selvyys saada kunhan lumet sulavat.

[Tomy]

Teinpä itsellenikin yhden setin vanteita.

[Eagle-no1]

Tekasitko tuo näyttely telineenki :)

[Tomy]

Jep.

[Tomy]

Tänään kokeilin ensimmäistä kertaa kunnolla jyrsiä alumiinia. Lähikaupasta löytikin 6000-sarjan alumiinia, jonka pitäisi olla kovempaa kuin rautakaupan alumiini. Tein kokeiluna uudet varret Wraithin ohjauspaloihin. Aines oli 6mm levyä, joten jonkun verran jouduin sitä ohentamaan. Päälipinnan viimeistelyyn pitää hankkia hiukan isompi terä, joka kenties tekisi tasaisempaa jälkeä. Nyt tuli koko kappale jyrsittyä 2mm terällä. Reunat leikkautuivat mallikkaasti.






Ensimmäiseen kappaleeseen tahtoo aina tulla jokin kömmähdys.   :)   Tämän kappaleen kohdalla se oli se, että unohdin tehdä raidetangon reiästä pienemmän M3 kierrettä varten. Nyt on raidetanko pakko kiinnittää mutterilla. Saapahan joku ilta tehdä vielä toiset.

[Metsänvaltias]

Minkä moisella koneella noita teet? Onko koneessa minkä ohjaus kiinnostaa myös?
Vissiin joku harrastekäyttöön kun 2mm varsijyrsimellä ajoit myös otsapinnan. Normaalisti otsapinnan ajoon tavataan käyttää otsajyrsintä ;)
Tosin vois sen päästää tapillakin, mutta kukin taaplaa tyylillään.

[Tomy]

Harrastelijatason jyrsimellä näitä teen. Koneen ohjaus on läppärille asennetulla Mach 3:lla.

Täytyy tuustua otsajyrsimiin.

[Antti]

Paljos moisella koneella hintaa? Taitaa mennä reippaasti yli 1000-3000€?

[Tomy]

Itse tekemällä voi saada koneen alle tonnilla. Järkevän kokoisten ostolaitteiden hinnat lähtevät noin 2000-3000 eurosta. Aika hyvin haaruikoit jyrsimen hinnan.