"Epäkelpo lomake" tyyliset virheet kirjautumisessa pitäisi olla nyt historiaa. T. ylläpito

Tomyn XR10

2.2m -luokat autot tänne. (Ennestään 2.2 Pro)
Tomy
Legendaarinen!
Viestit: 4783
Liittynyt: Su 28.09.2008 18:56

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja Tomy »

Testasin v2 muovintaivutuskojetta ja väsäsin autoon servosuojuksen 3mm muovista.

Kuva
kenne
Legendaarinen!
Viestit: 2174
Liittynyt: Ti 03.03.2009 12:07
Paikkakunta: Epsoo
Viesti:

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja kenne »

Siistii !!

Toisaalta hyvä että lisäät painoa tohon. Ettei jää liian kevyeksi meille muille   ;)
DRIVE HYBRID
I need your Gas
Samuli
Legendaarinen!
Viestit: 1268
Liittynyt: Ma 09.03.2009 08:26

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja Samuli »

Tomy kirjoitti: Kylläpä titaanilinkeillä ja johtojen siistimisellä oli vaikutusta painoon! RTR-paino sähköt asennettuna 2008g. Mitenköhän saisi nipistettyä tuon 8g jostain, olisi paljon symmetrisempi luku.   :D

Oliko niin että tämä on auton paino ilman rengas puntteja?
Nordics 2010 #4, 2011 #1, 2012 #1, 2013 #2, 2014 #3, 2015 #4
Supercrawl 2011 #2, 2012 #6, 2013 #3
Tomy
Legendaarinen!
Viestit: 4783
Liittynyt: Su 28.09.2008 18:56

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja Tomy »

kenne kirjoitti: Siistii !!

Toisaalta hyvä että lisäät painoa tohon. Ettei jää liian kevyeksi meille muille   ;)
Jos hyvin käy, ei painoa ehkä ollenkaan tarvita. Painojakauman keskipiste on tällä hetkellä etuakselin alalinkkien runkokiinnityksen kohdalla. Se taitaa olla aika lähellä hyväksi havaittua.

Samuli kirjoitti:
Oliko niin että tämä on auton paino ilman rengas puntteja?
Jep.
Avatar
LaaLaa
Legendaarinen!
Viestit: 1759
Liittynyt: Ti 18.11.2008 10:05
Paikkakunta: Lahti RC Crawlers

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja LaaLaa »

Tomy kirjoitti: Jos hyvin käy, ei painoa ehkä ollenkaan tarvita. Painojakauman keskipiste on tällä hetkellä etuakselin alalinkkien runkokiinnityksen kohdalla. Se taitaa olla aika lähellä hyväksi havaittua.
Tarkoitat ilmeisesti siis pituussuunnassa? Samassa kohdassa sentin-kahden tarkkuudella se on varmasti muillakin.

Jotain painoa kyllä tarvit akselilinjan korkeudelle tai alapuolelle, jotta pysyt painavampien autojen perässä ;)
Nordics champion 2017
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
Tomy
Legendaarinen!
Viestit: 4783
Liittynyt: Su 28.09.2008 18:56

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja Tomy »

LaaLaa kirjoitti: Jotain painoa kyllä tarvit akselilinjan korkeudelle tai alapuolelle, jotta pysyt painavampien autojen perässä ;)
Tämä voi olla totta. Keväällä testataan.


Tulipahan kokeiltua tätäkin. Tällä hetkellä rccrawlerin muotivillityksen mukainen vanne. Sisustkalut sorvattu Delrinistä, jonka jälkeen jyrsitty hiukan muotoa niihin. Uloin Beadlock-rinkulat polykarbonaattia. Sisempi rinkula vielä VP:n vanteesta. Ihan kivan näköinen. Knuckle-painoja saisi ujutettua vanteen sisälle aika helposti. Tai sitten vanteeseen voisi sorvata paksun kiekon keskelle painoksi tai siihen reikiä, johon irtopainoja.

Kuva
Tomy
Legendaarinen!
Viestit: 4783
Liittynyt: Su 28.09.2008 18:56

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja Tomy »

Tuossa onkin näppärä tapa lisätä painoa tämän tyyppiseen vanteeseen.


Kuva
macman
Legendaarinen!
Viestit: 591
Liittynyt: Su 11.09.2011 11:06
Paikkakunta: Eura

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja macman »

No nämä voisit ottaa tuotantoon! Mielellään myös 1.9"
RaumRC
Tomy
Legendaarinen!
Viestit: 4783
Liittynyt: Su 28.09.2008 18:56

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja Tomy »

macman kirjoitti: No nämä voisit ottaa tuotantoon! Mielellään myös 1.9"
Täytyy harkita. Yhden setin tekeminen on aikamoinen urakka, joten voi olla vaikea hinnoitella sarjaa mielekkääksi. Pitäisi jalostaa valmistusmenetelmiä ja lisätä automaatiota.   :)

Tässä näkyy vanteen rakenne. Yhtä hyvinhän tuon keskiosan voisi tehdä yhdestä kappaleesta mutta yksi kiva ominaisuus on vanteen rajaton leveyden säätö välitankojen pituutta muuttamalla. Tämä vanne on 1" leveyinen. Kapeampaan vanteeseen pitäisi varmaan tehdä tangot alumiinista, jotta tankoon jäävä lyhyt kierteenpätkä kestäisi. Rakenne on kyllä ihmeellisen jäykkä, kun ruuvit kiristää. Mielenkiintoista nähdä miten kestää kestotestissä. Otin vahingossa hyllystä jotain muuta mustaa muovia kuin Delrin, josta jyrsin takimmaiset beadlock-rinkulat. Siksi niissä on ikävää pursetta, jota Delrinistä jyrsittäessä ei juuri synny.

Yhden vanteen paino on muuten 43g, joten jollekulle mahdollisimman kevyttä vannetta haluavalle tässä on oivallinen vaihtoehto. Vertailun vuoksi VP:n SLW3 painaa 53g.


Kuva

Kuva

Kuva
macman
Legendaarinen!
Viestit: 591
Liittynyt: Su 11.09.2011 11:06
Paikkakunta: Eura

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja macman »

Komeet vanteet on   8)
Toivottavasti muistit pukilta toivoa pientä cnc-jyrsintä ;D
RaumRC
Tomy
Legendaarinen!
Viestit: 4783
Liittynyt: Su 28.09.2008 18:56

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja Tomy »

macman kirjoitti: Komeet vanteet on   8)
Toivottavasti muistit pukilta toivoa pientä cnc-jyrsintä ;D
Kyllä toivottu on, mutta Pukki ei osannut luvata mitään. Olen kyllä kovasti tutkinut ja suunnitellut cnc-jyrsimen tekemistä. Toivottavasti kevääksi olisi jotain edistystä tapahtunut asiassa. Tahtoo vaan olla liian monta rautaa tulessa, paljon keskeneräisiä projekteja.   :)
kenne
Legendaarinen!
Viestit: 2174
Liittynyt: Ti 03.03.2009 12:07
Paikkakunta: Epsoo
Viesti:

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja kenne »

Cool !

Tomys Designilta taas uutta tuotetta :-)

Jos katoin kuvia oikein.
Taitaa olla ainoa vanne missä kastuneella foamilla on mahdollisuus kuivua :-)
DRIVE HYBRID
I need your Gas
Tomy
Legendaarinen!
Viestit: 4783
Liittynyt: Su 28.09.2008 18:56

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja Tomy »

kenne kirjoitti: Cool !

Tomys Designilta taas uutta tuotetta :-)
Kunpa olisikin oma design. Valitettavasti tämä on vain kopio jo keksitystä vanteesta.   :(

kenne kirjoitti: Jos katoin kuvia oikein.
Taitaa olla ainoa vanne missä kastuneella foamilla on mahdollisuus kuivua :-)
Näin on. Foami pääsee sekä kunnolla kastumaan että kuivumaan.   :)   Renkaan rebound on aika äkäinen näin avonaisella rakenteella, mutta siihen lienee helpoin lääke muutama kierros sähköteippiä vanteen ympärille.
Tomy
Legendaarinen!
Viestit: 4783
Liittynyt: Su 28.09.2008 18:56

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja Tomy »

Auto on pitkästä aikaa taas ajokunnossa. Jotain pientä on tullut auton parissa puuhasteltua.

Runko sai uuden yhdestä kappaleesta jyrsityn pohjalevyn, mikä tukevoitti rakennetta jonkun verran. Pohjalevy on ruuvin kiinnityskohtia lukuunottamatta 1,5mm paksu.

Kuva


Edessä on nyt DIY muovivanteet. Navat ovat VP:n 850:set. Kovin paljon kapeampia en usko, että voisi käyttää näiden vanteiden kanssa. Nyt renkaat hipovat iskareita ja alalinkkejä. Casteria voisi varmasti vielä lisätä, jolloin tulisi taas tilaa renkaille. Tietty vannetta on myös helppo kaventaa, jolloin saa hiukan lisää tilaa myös. Etupään leveys renkaan ulkoreunasta toiseen on noin 285mm. Se lienee aika lailla lähellä Berg-kuskien leveyttä? Kuinka leveä etupää on muilla XR-kuskeillä?

Kääntyvyyttä ei loppujen lopuksi ole tämän enempää. Lisäämällä casteria sitä saisi ehkä loihdittua hieman lisää.

Kuva


Tuollainen tinapronssirengas tuli jokin aika sitten sorvattua. Se painaa 120g. Ajattelin sen halkaista kahtia. Pitäisi vaan keksiä joku keinoa saada se akseliin kiinni.

Kuva


Pieni 3S 360mAh akku odotta testausta. Mahtaako tuossa riittää puhti ja ajoaika?

Kuva
Tomy
Legendaarinen!
Viestit: 4783
Liittynyt: Su 28.09.2008 18:56

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja Tomy »

Kokeilin juuri yllä olevan kuvan pikkuakkua ja se näyttäisi potkivan oikein kivasti. Silmin ei pysty tehossa havaitsemaan mitään eroa 850mAh akkuun. Purkua luvataan parhaimmillaan 130C, joten pitäisihän sen sykkiä mukavasti.

Punnitsin huvikseni auton. Pienemmällä akulla ja tee-se-itse vanteilla vaaka näyttää 1945g.
Micro
Legendaarinen!
Viestit: 972
Liittynyt: Ti 06.01.2009 13:33
Paikkakunta: korpilahti, Saakoski

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja Micro »

Ei ole pahanhintaisetkaan akut. Ja näyttävätkin vielä aika passelin kokoisilta.
Tomy
Legendaarinen!
Viestit: 4783
Liittynyt: Su 28.09.2008 18:56

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja Tomy »

Hinta on ok. Kirjoitin väärän kapasiteetin edelliseen viestiini, akku on siis 350mAh ja purku 60-130C. HobbyKingistä löytyy Turnigy Nano-Tech osastolta.

Akussa oli eilen vain 3,7V jännite, kun sitä kokeilin. Potkua riitti silti. Ajoaika on arvoitus. Jos siitä saisi 7-8 minuuttia ajoaikaa, niin se varmasti riittäisi.
Tomy
Legendaarinen!
Viestit: 4783
Liittynyt: Su 28.09.2008 18:56

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja Tomy »

Monen mutkan kautta sain lopulta hankittua mustaa Delriniä hiukan isomman erän 2mm ja 3mm paksuisena. Siitä ilahtuneena väsäsin autoon mustan rungon kaarevalla ohjaamolla. Ohjaamo on 2mm levyä ja alaosa 3mm. Matkin Samua ja kiinnitin ohjaamon niin, että se on leveimmillään tuulilasin kohdalla ja kapenee perää kohti. Näyttää mielestäni hyvältä. Saa nähdä ehtisikö vielä ennen Lahtea suihkia jotkut paneelit autoon.

Kuva

Kuva
Zarizi Tech
Moderator
Viestit: 4806
Liittynyt: To 26.04.2007 21:10
Paikkakunta: Rovaniemi
Viesti:

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja Zarizi Tech »

Tyylikästä   ;) Mielenkiintoista on nähdä mihin Tomy pystyy pienen kilpailutauon jälkeen   8)
Samu Sarka, RFOT, FIN
Member of ERCCA
Extreme Route Crawlers

5x World Champion
18x European Champion
30x Nordic Champion
3x Sudics Champion
28x Finnish Champion
3x German Champion
2x US Champion
2x Spanish Champion
2x Italian Champion
2x Belgium Champion
Tomy
Legendaarinen!
Viestit: 4783
Liittynyt: Su 28.09.2008 18:56

Re: Tomyn XR10

Viesti Kirjoittaja Tomy »

Tavoite on päästä 11 parhaan joukkoon.   :D

Tein samalla sinullekin Samu yhden 2mm levystä tehdyn pyöreän ohjaamon. Tuon sen Lahteen. Saat muutaman gramman tiputettua painoa pois.   8)
Viimeksi muokannut Tomy, To 23.02.2012 19:50. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Vastaa Viestiin