Kävin eilen Nokian Kivilaaksossa katsastamassa paikan. Kyllä sieltä ajettavaa löytyy ihan joka luokalle. Scaleille löytyy vielä paljon laajemmin ajettavaa, kun ympäristössä on metsää, pieniä vesistöjä sekä paljon helpohkoa kalliota. Tuonne saisi hienon 100 porttisen kilpailun, Kivilaakson ympärysajot? Ehkä jonain päivänä 8).
Räpsin puhelimella kuvia ajojen yhteydessä. Kolmisen tuntia vierähti tiuhaan. Oli pakko lähteä pimeän tullen.
Kyseinen kolmikko ensi kertaa porukassa kallioilla.
Kivisafari tarjosi hyvää treeniä Säkylän Fence Puzzlea varten. Teoriassa tuon koko 20-30m pätkän pystyy ajamaan lähes alusta loppuun
pudottautumatta maahan. Muutama lisäkivi tarvitaan vain sinne tänne. Helppoa se ei siltikään ole.
Innostuin kokeilemaan tuota jopa sporalla. Vääntö loppui servosta ja moottorista nopeasti. Tuolla pätkällä saa kyllä haluamattaankin
autonsa rikki. Vaihdoin maisemaa tarpeeksi ajoissa.
Pudotuksista ja kuiluista ei ollut puutetta.
Vihdosta viimein Kivisafari selvitetty. Hyvin fiiliksin kohti kallioisempia seikkailuja.
Kallioilla tuli ajeltua runsaasti, mutta itse ajon tohinassa en huomannut ottaa kuvia.
Kallioiden jälkeen matka jatkui kohti metsikköä. Sieltä löytyi mukava metsäpotku, jota lähdin seuraamaan.
Tuntemattomat ovat Elementin tiet.
Polku päättyi Porintielle korkean jyrkänteen kohdalle. Alla virtasi uljas koski, jossa olisi mukava uittaa scalea.
Taustalla näkyy Nokian kultakaivos. Hyvät crawlaus kalliot muutetaan harmaaksi kullaksi.
Paluumatkalla nautittiin esteiden tuomista haasteista. Kanto oli oiva apu tässä kohtaa.
Adolfin vuoro oli seuraavaksi. Takalenkki2:sta kierretään tässä.
Paikoin sai muuttaa reittivalintoja lennosta, ettei tulisi jyrättyä katsojien yli. Olivat vielä uhkarohkeampia kuin rallissa.
Valaskivellä.
Auringon laskiessa Hiluxin moottori imaisi ensimmäisen hörpyn bensaa.
Mukava kieputella kivien välistä.
Paikoitellen meinasi olla syvääkin. Tässä ei lähelläkään syvintä kohtaa. Suojaamattomilla sähköillä hieman riskiä peliä mennä tästä syvemmälle.
Metsälammen jälkeen oli aika kohdata mutamäki, joka laski suoraan lammen läheisyyteen.
Kierrokset täpissä scheisse lentää 8) .
Ilta rupesi hämärtymään Kivilaakson pohjalla, joten täytyi kiivetä ylemmäksi.
Tuntuma oli hukassa, kun kahden kisacrawlerin jälkeen tarttui Hiluxin rattiin. Tässä tulos.
Noustessa tuli kuuma, joten on hyvä vähän viilentyä välissä.
Vuoren huipulla järvet olivat jäässä. Ikijäisellä järvellä pääsi treenaamaan liukkaanajoa
Ikijäinen ei sittenkään ollut ikuista.
Jää murtui alta, mutta vinssi pelasti. Olisi voinut käydä paljon huonomminkin.
Heikon jään shokista selviydyttyä palattiin takaisin tuttuun turvalliseen laakson pohjukkaan.
Kalustorikoilta vältyttiin jokaisen auton kohdalla. Kokonaisuudessaan onnistunut testipäivä.
