Turun yksikön "treenikisat"/scaleajelu-päivä 24.09.2011 KLO

[hyrsleri]

Tälläistä tällä kertaa. Eli tarkoitus olisi Matin ja Miccon? kanssa saada aikaan scalepäivät, joissa saisi itsekin tietoa kisojen järjestämisestä yms. organisoinnista. Jos vaikka jossain vaiheessa saisi kisat järjestettyä Turussa. Olisi hienoa jos mukaan saisi muitakin kuin vain turkulaisia kuskeja ja mielellään pari sellaista, jotka ovat kisoja tahkonneet ( Qaw, Kenne, Olli) niin heiltä saisi kullan arvoisia vinkkejä radan tekoon ja muuhun kisaan liittyvästä. Tarkoitus ei kuitenkaan ole pyytää vaan jengiä juttelemaan vaan ajamaan   ;) Porukalla tehdään jo etukäteen scalelle niin monipuoliset radat kuin vain suinkin osataan portteineen päivineen ja kokeneemmat saavat sitten sanoa, että mitä pitää tehdä eri tavalla jos kyse on "oikeasta kisasta".

Kohtapuoliin olisi tarkoitus mennä tarkastaan mahdollinen ajelupaikka ja ottaa sieltä kuvia.

PS: Voisiko joku ottaa kisalaillinen 2.2 crawlerin mukaan niin me ummikot nähdään millaisia ratoja ne oikein vaativat.
PSS. Ylempi voimassa vaan jos halukkaita kuskeja löytyy.

Laitathan kalustotiedot ja kuskin nimen mulle YV:nä niin lisään listaan aina kun uusia tulee.

1. Pete Jeep Cherokee 2.4ghz
2. Matti ___________ 2.4ghz
3. Micco ___________ 2.4 ghz
4. Olli kaikkea maan ja taivaan väliltä 2.4ghz
5. Toni CR-01 1.9  
6. Pete69 __________ 2.4 ghz (ehkä)
7. Vieraileva tähti croolerikuninkaalla (crawler king) 27 mhz (ehkä)


Tärkein meinasi unohtua. Eli osoite Harjutie 6 Rusko. Ajaa vaan tien päähän niin Matin kanssa ollaan siellä odottamassa.

Tässä numero, josta voi lauantaina kysellä kelistä ennen lähtöä.

Nolnelnol 7342754

[kenne]

Kenne, Hilux tai Honcho 2,4 mhz

[0lli]

Jos vaan hallituksen ja muiden viiteryhmien aikataulut ja biorytmit antavat myöten, niin yritän päästä paikalle. Mukaan tulee varmaan koko scalekalusto, eli Honcho ja Tamiyan CC-01 Jeeppi ja High-Lift Hilux, niin saa ainakin hyvän kuvat eri autojen etenemisestä radoilla. Jos tarvitaan 1.9 crawleria, niin sellainen tulee mukana kaupanpäälle.

[matti]

Tosiaan tänään haahuiltiin hyrslerin kanssa ympäri ajoaluetta. Pienellä raivaamisella ja hiellä saadaan varmaan ihan kohtalaiset reitit tehtyä.
Maasto ja reitit tehdään 1.9" scalelle, mutta jos joku haluaa niin 2.2" löytyy myös hiukan paljasta kalliota ja haastetta.
Hyrsleriltä irtoaa varmaan muutama kuva lisämausteeksi.

[hyrsleri]

Joo kuvia tulee huomenna. Voisiko viisaammat laittaa muutaman vinkin et mitä olisi syytä ottaa huomioon kun ratoja suunnittelee?

[qaw]

Tässäpä "kokeneen" radanvääntäjän neuvoja, mitä nyt äkkiseltään tuli mieleen:

- Radat pitää olla sellaisia, että jokainen auto selviää niistä tavalla tai toisella NOSTAMATTA. Itse olen suosinut paikkoja, joista voi hyvä auto selvitä ajamalla ja huonompi vinssaamalla tai toisen porttimerkin yli menemällä. Muista, että kaikilla ei ole vinssiä.
- Radoissa pitää olla vaihtelua, on tosi tylsää, jos kaikki on samanlaisia. Osa kalliolle, osa tukevammale maapohjalle ja osa sitten vaikka tosi irtonaiselle hiekalle, soralle tms. toki sen mukaan, mitä sijainti mahdollistaa. Nousuja, laskuja, sivukallistuksia, ristiriipuntoja, siltoja...
- Radat saa muuttua kisan aikana, mutta ei mahdottomiksi. Tämä kommentti koskee ehdottomasti vain scale-luokkaa. Crawler-luokissa radat ei saisi muuttua yhtään.
- Mieti porttia tehdessäsi mitä muuta linjaa, kuin suunnittelemaasi, sinne voi ajaa. Jos et halua, että näitä "vääriä" linjoja käytetään, estä ne. Samoin estä tarpeeton kiertely, jos katsot sen tarpeelliseksi
- Vältä tuuripaikkoja. Pudotus / hyppy, mistä ei pysty ajamaan hallitusti, ei mittaa taitoa. Jos joku kohta epäilyttää, pyydä vaikka kaveria ajamaan siitä useamman kerran, jotta nähdään onko se oikeasti ajettava.
- Älä tee liian ahtaita ratoja. Kilpailijat rakentavat autonsa sääntöjen pohjalta, joten on tosi turhauttavaa huomata että se oma vakio scx10 ei mahdu 20cm leveästä kanjonista tai 20cm korkean sillan ali. Alimittaisia portteja unohtamatta. Tiukat käännökset (huonommat vekslaa) ja hankalat paikat (huonommat osuu mollaan) kuuluu asiaan, mahdottomat ei.
- Keksi jäyniä. Esim. lähes huomaamaton kivi/kanto/juuri jossain sopivassa kohdassa, ajoreitin reunalta pettävä maa, nousun toisessa reunassa tosi irtonainen maa tms. Jäynät pitää mielen virkeänä ;)

[hyrsleri]

Kiitos vinkeistä Qaw. Eiköhän tuon pohjalta rataa saa tehtyä (pitäis ainakin). Osaatko vielä neuvoa tuosta radan merkkaamisesta, onko liity ainoa keino vai löytyykö esim spraytä jolla voisi maalata jotain kohtia?

[kenne]

Ihan normi spray maali käy irto maahan...kalliolle kiville tms liitu.
Koska emme halua jättää jälkeemme maalattuja kallioita. Mullasta, hiekasta maali häviää...tai siis piiloontuu.
Toki mollat (puolikkaat tennispallot) tarvitaan silti.
Skalessa voi myös käyttää vaikka pitkiä cocktailtikkuja lipulla (teippi) joissain paikoissa.

[matti]

Cocktailtikuista taisi eilen ollakin jo puhetta. Tikuista, ohuesta narusta ja vaikka sähköteipin pätkistä lippusiimaa joihinkin paikkoihin. Sitten jos saadaan aikaiseksi niin muutamia mainoksiakin olisi tarkoitus laittaa ratojen varrelle.

[toni72]

mikäli luoja suo ja hallitus antaa luvan niin oon mukana cr-01   8)

[hyrsleri]

Tässä olisi muutama kuva paikasta:







Luvassa on siis hiekkaa, multaa, kalliota, sammalta ja halukkaille vettä   :D

[0lli]

Aika hyvältä näyttää scaleja ajatellen. :)

[kenne]

Ilmeisesti Kaukokiito näkyy taustalla.
Tonnehan mä taidan löytää ihan ilman karttaakin...

[matti]

Muistaakseni Kaukoa ei ole tällä alueella. Ensimmäisen kuvan taustalla näkyy hiekka-alue missä säilytetään betonielementtejä, ja hiekka-alueen suurinpiirtein takana on taas turun lentokenttä.

[kenne]

Mutta eikö tuonne mennä Orikedon kulmilta (missä on se hävittäjä liikenneympyrässä) lentokentälle päin?

[0lli]

Jos veikkaan Lähteenmäen aluetta, niin meneekö pahasti pieleen?

Paikkoja en tunne, mutta veikkaan että kuva on otettu illalla ja aurinko paistaa takaviistosta, joten kuva on otettu about itään/etelään päin. Eniron kopterikartan avulla löytyi hiekkakenttä, jossa on jotain betonielementin näköisiä jööttejä ja siitä heti pohjoiseen on sopivannäköistä maastoa.

[matti]

No huh huh, onpas Olli tarkkaan tutkinut karttoja :o Auringot sun muut otetaan jo huomioon.

kenne: Suihkone sijaitsee ehkä enemmänkin Kärsämäen suunnilla, mutta toki "tavallaan" lähellä Oriketoa, kuten myös lentokenttää. Nyt ymmärsin että luultavasti tarkoitit uutta Kaukokiidon hallia lähellä lentokenttää... Itse ajopaikka ei ole mainittavan lähellä Oriketoa(sieltäkin pääsee oikeita teitä pitkin). Oikea osoite ajoalueelle on kuitenkin Harjutie, Rusko. Siitä voi sitten halukkaat itse tutkia ajoalueen.


Ehkä sen tarkan osoitteen voi samalla laittaa tähän, hyrsleri voi sitten muokata sen alkuviestiin ;)

Harjutie, Rusko on osoite jonka voi syöttää navigaattoriin.
Ajaa Harjutien loppua kohti niin oikealla puolella, ison hallin jälkeen, ennen hiekkatietä, aukeaa iso asfalttialue johon voi pysäköidä kaluston. Siitä sitten näkeekin itse ajoalueen. Huom. kuorma-autot pitää jättää liikennemerkin eteen ;)

[matti]

Tänään oltiin taas pähkäilemässä ratoja läpi. Oli sen verran erilaisia autoja liikkeellä että saatiin hyviä vertailukohtia. Tosin eniten ongelmia oli itsellä, kun ajelin cc-01:llä.  Muuten nyt suunnitellut reitit taitaa olla kohtalaisen hyvässä mallissa. Ainut ongelma on juuri cc-01:en ajolinjat. Kaikkiin hankaliin kohtiin sille ei viitsi tehdä omaa linjaa ja jos tekee hankalista paikoista cc-01:llä "helposti" ajettavia niin esim. axial tai cr-01 autoilla ei ole mitään haastetta. Pistetään mietintään mitä sille voisi tehdä.
Onneksi on hyvin aikaa niin saadaan hiottua paremmaksi. Toivottavasti hyrsleri heittää taas muutaman kuvan esille reiteistä.

Ja mahtui ratatalkoisiin yksi kalustovauriokin.

[hyrsleri]

Eiköhän kuvia taas tule. Mun makuun reiteissä oli sopivasti haastetta ottaen huomioon, että oma auto on käytännössä vakio. Kunhan osat saapuu ja laitan renkaisiin painot niin näkee mihin pikku pimppaus piisaa.

[Pete_69]

...Ja mahtui ratatalkoisiin yksi kalustovauriokin...

Siis mitä? eikö axiaalien kuulukkaan olla takavetoisia?   ;D   ei vaan, kai se auto nyt vähemmästäkin hajoaa, kun se on kiven alla niin pahasti solmussa, että sitä ei ole toivoakaan saada sieltä enää ajamalla pois ja silti täytyy vaan väkisin yrittää runnoa sitä irti. No rahallahan tuostakin selviää ja kalustorikot aina välillä kuuluvat lajiin   :)   Ja hyrsleri, onhan toi meikäläisenkin hontso periaatteessa ihan vakio rtr vielä muovilinkkeineen päivineen, ohjauksessa nyt on tietenkin ne hotracingin kilkkeet ja axialin cvd:t, ja renkaissa painoa takana 160g/rengas, ja edessä 240g/rengas, mutta kyllä tuollakin yllättävän hyvin näytti silti pärjäävän.

Edittiä: ei tuolta nyt näköjään hajonnutkaan mitään, se laatikon puoleisen kardaanin ulostulon ruuvi oli päässyt löystymään, ja olisi saanut ihan sormilla ruuvattua pois, jos ne sinne vaan mahtuisivat. Kunnon kiristys ja taas tuo raapii kaikilla neljällä pyörällä   :P