Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Saksan 2011 SuperCrawlissa katselin 1.9 luokan ajojakin ja minulle heräsi melkoinen kiinnostus tuota luokkaa kohtaan.
Autot olivat erittäin tasaväkisen oloisia, kun oikeastaan ainoa automalli on losi mini crawler, ja säännöt amebariikassa jo valmiiksi mietitty.
1.9 crawlereille on helppo tehdä ratoja, kun maastojen ei tarvi olla niin massiivisia kuin 2.2 crawlereille super-luokasta puhumattakaan.
Edullisimmillaan tuollaisen 1.9 luokan kilpurin ilman sähköjä saa reilulla 80 eurolla (tilasin tänään sellaisen).
Olisiko porukalla kiinnostusta hypätä samaan vaunuun muun maailman kanssa ja perustettaisiin ensivuodeksi 1.9 mini crawling luokka?
Periaatteessa minicrawlerit voisi ajaa scalen kanssa samoja ratoja pienillä muutoksilla?
Kommentoikaa, puolesta ja vastaan...
Autot olivat erittäin tasaväkisen oloisia, kun oikeastaan ainoa automalli on losi mini crawler, ja säännöt amebariikassa jo valmiiksi mietitty.
1.9 crawlereille on helppo tehdä ratoja, kun maastojen ei tarvi olla niin massiivisia kuin 2.2 crawlereille super-luokasta puhumattakaan.
Edullisimmillaan tuollaisen 1.9 luokan kilpurin ilman sähköjä saa reilulla 80 eurolla (tilasin tänään sellaisen).
Olisiko porukalla kiinnostusta hypätä samaan vaunuun muun maailman kanssa ja perustettaisiin ensivuodeksi 1.9 mini crawling luokka?
Periaatteessa minicrawlerit voisi ajaa scalen kanssa samoja ratoja pienillä muutoksilla?
Kommentoikaa, puolesta ja vastaan...
Nordics champion 2017
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
No mikäjottei. Ajopaikkoja on varmaan ainakin helpompi löytää?
Asiaan perehtyneet voisivat pistää linkkejä hyviin 1.9 Crawler -videoihin.
Asiaan perehtyneet voisivat pistää linkkejä hyviin 1.9 Crawler -videoihin.
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Ehkäpä...
EDIT: Auto tilauksessa
EDIT: Auto tilauksessa
Viimeksi muokannut Joni m, Su 17.07.2011 20:04. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Kyllähän tuo voisi ihan harkinnan arvoinen idea olla. Oma LMC tuli jo myytyä pois, mutta äkkiäkös sitä uuden hommaa, jos sillä pääsee vielä kisaamaankin. Auto oli ihan kiva ajaa, vaikka onkin vähän arempi kaatumaan kuin 2.2-kuuauto. Tarpeeksi haastavaa maastoakin löytyi helpommin. Vielä jos kaikilla (tai ainakin suurimmalla osalla) kisaajilla on lähtökohtana sama auto, niin kisatkin olisivat varmaan mielenkiintoisia.
Melkeinpä voisin myydä sportsmanin pois ja siirtyä kokonaan 1.9-koon vehkeisiin. :)
Scalen radat voisivat käydä hyvinkin Mini-Losille, tosin akseliväli on aika paljon pienempi ja kääntyvyyskin taitaa olla huonompi, joten ainakin olisi haastetta. 2.2-pro- tai sportsman-radoista on tuon kanssa turha haaveillakaan.
Melkeinpä voisin myydä sportsmanin pois ja siirtyä kokonaan 1.9-koon vehkeisiin. :)
Scalen radat voisivat käydä hyvinkin Mini-Losille, tosin akseliväli on aika paljon pienempi ja kääntyvyyskin taitaa olla huonompi, joten ainakin olisi haastetta. 2.2-pro- tai sportsman-radoista on tuon kanssa turha haaveillakaan.
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Laalaa olisi voinnut olla ihan hissukseen asian suhteen. Ah ihanaa rahan menoa.
mini moonbuggyn runko, VP:n vanteet, zero akkermania ja T1E linkiä.
Autothan on nättejä kun sika pienenä. Mikä ettei sellaisella voisi "leikki mielisesti" kisaa ajella.
mini moonbuggyn runko, VP:n vanteet, zero akkermania ja T1E linkiä.
Autothan on nättejä kun sika pienenä. Mikä ettei sellaisella voisi "leikki mielisesti" kisaa ajella.
2012 Finnish scale #3
2012 Nordic scale #2
2013 Supercrawl 1.9 crawler #2
2013 Nordic scale #3
2014 Nordic scale #1
2014 nordic 1.9 crawler #1
2014Â Finnish scale class2 #1
2012 Nordic scale #2
2013 Supercrawl 1.9 crawler #2
2013 Nordic scale #3
2014 Nordic scale #1
2014 nordic 1.9 crawler #1
2014Â Finnish scale class2 #1
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Joo, ei se taas yhtään ajatellut. Eihän toi itse auto ole kuin 89 taalaa + postit + alvit, mutta kaikki muu sitten vielä siihen päälle. Toisaalta vastari ja Tekinin FX-R löytyy ja jonkunlainen pieni servokin taitaa olla jossain laatikossa. Ainoa puuttuva osa on sitten moottori. Akuiksi löytyy kasa 1050 mAh 2s lipottimia, mutta jos tuohon sopii paremmin pienemmät akut, niin sitten niitäkin pitäisi hommata jostain. Ja taas menee rahaa.
Oliko niissä säännöissä jotain rajoituksia rengaskoosta, vai voisiko iskeä kiinni esim. nyt Honchossa olevat Swampperit?
Oliko niissä säännöissä jotain rajoituksia rengaskoosta, vai voisiko iskeä kiinni esim. nyt Honchossa olevat Swampperit?
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Sori :-*
Sännöt lyhykäisyydessään:
- Virhepisteet yms 2.2 sääntöjen mukaan
- Max akseliväli 8,5"
- Max leveys renkaiden ulkoreunoista 8"
- 1.9" tai pienempi vanne
- Max 4,25" renkaan halkaisija
- Vain 2kpl etupyöriä saa olla ohjaavia
- Max 2 kanavaa käytössä radiosta (ohjaus ja kaasu)
- 1 nopari ja 1 servo
- 1 moottori pyörittää molempia akseleita
- Kuski ei saa hallita muita toimintoja kuin ohjaus ja kaasu.
- digit, erilliset toisen pään vedot, jousituksen vinssaukset ja pakkojousitukset kielletty
- Max 11.1V akku (ilmeisesti 3S sallitaan täytenä)
- Korittoman rungon minimi mitat: pituus 6.75", leveys 2.5", korkeus 3.25"
- Korillisen kopan minimi mitat: Pituus 9", Leveys 3", Korkeus 2.75". Leveys pitää olla alkuperäinen eli valmista koria ei saa kaventaa.
- Kori pitää säilyttää alkuperäisessä muodossa eli jeep näyttää jeepiltä jne.
Yllättävän tiukasti nuokin kääntyi oikeilla osilla eli väittäisin kääntyvyyden olevan samaa luokkaa scalejen kanssa.
Tuollaisen kisavalmiin 1.9 kilpurin tekee kyllä about 250e:lla eli n. 1/2 sportmanista ja n. 1/3 proo autosta.
Tietysti tähdet on rajana noidenkin varustelussa, eli kaikkea hipohopuppia löytyy joka makuun. Itse meinasin aloittaa ihan perus liquidrc tarjoamalla linjalla. Nopari lienee frx tai CC swm ja joku vanha servo saa luvan mennä ohjaukseen. Akut löytyykin jo scale tai kopteri laatikosta, eikä pienet 2s lipottimet HK:lla maksa juuri mitään.
Sännöt lyhykäisyydessään:
- Virhepisteet yms 2.2 sääntöjen mukaan
- Max akseliväli 8,5"
- Max leveys renkaiden ulkoreunoista 8"
- 1.9" tai pienempi vanne
- Max 4,25" renkaan halkaisija
- Vain 2kpl etupyöriä saa olla ohjaavia
- Max 2 kanavaa käytössä radiosta (ohjaus ja kaasu)
- 1 nopari ja 1 servo
- 1 moottori pyörittää molempia akseleita
- Kuski ei saa hallita muita toimintoja kuin ohjaus ja kaasu.
- digit, erilliset toisen pään vedot, jousituksen vinssaukset ja pakkojousitukset kielletty
- Max 11.1V akku (ilmeisesti 3S sallitaan täytenä)
- Korittoman rungon minimi mitat: pituus 6.75", leveys 2.5", korkeus 3.25"
- Korillisen kopan minimi mitat: Pituus 9", Leveys 3", Korkeus 2.75". Leveys pitää olla alkuperäinen eli valmista koria ei saa kaventaa.
- Kori pitää säilyttää alkuperäisessä muodossa eli jeep näyttää jeepiltä jne.
Yllättävän tiukasti nuokin kääntyi oikeilla osilla eli väittäisin kääntyvyyden olevan samaa luokkaa scalejen kanssa.
Tuollaisen kisavalmiin 1.9 kilpurin tekee kyllä about 250e:lla eli n. 1/2 sportmanista ja n. 1/3 proo autosta.
Tietysti tähdet on rajana noidenkin varustelussa, eli kaikkea hipohopuppia löytyy joka makuun. Itse meinasin aloittaa ihan perus liquidrc tarjoamalla linjalla. Nopari lienee frx tai CC swm ja joku vanha servo saa luvan mennä ohjaukseen. Akut löytyykin jo scale tai kopteri laatikosta, eikä pienet 2s lipottimet HK:lla maksa juuri mitään.
Nordics champion 2017
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Hmm... 4,25" = 107.95 mm eli Flat Ironit taitaa vielä mahtua sääntöihin. :D
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Linkkiä kiitos, mistä tilasit ilman sähköjä 1.9 grawlerin. Näille vois saada kardaani kalliollekin monta reittiä tehtyä.
2010 Scale 6
2011 Corri SC 10/2 B Fiinalin 3.
2011 Sportman 5
2011 Corri SC 10/2 B Fiinalin 3.
2011 Sportman 5
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Tilasin Liquidilta, tuotenumero losa0101 (tällä hetkellä loppu)
Nordics champion 2017
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Onhan noita ainakin Amainilla 89,99 taalaa + postit ja alvit päälle. Vähänkö houkuttaisi tilata. Sitten jostain vielä MRC:n moottori. Tuo kyllä näyttää syövän jotain ihmeellisiä 2s2p-akkuja, mutta ehkä noita 2s 1050mAh lipojakin voisi jotenkin käyttää vaikka taka-akselilla. Ainakaan HobbyKingissä ei näyttänyt olevan noin pieniä 2s2p-akkuja.Hedgehog kirjoitti: Linkkiä kiitos, mistä tilasit ilman sähköjä 1.9 grawlerin. Näille vois saada kardaani kalliollekin monta reittiä tehtyä.
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Sarja kiinnostaa, varsinkin edellämainituilla auton vaatimuksilla. Toinen juttu on, pystyykö ajamaan kolmea luokkaa (eli ei). Jostain siis pitäisi luopua ja scale se ei ainakaan ole...
Finnish rc crawling series
Scale 2009 #2
Scale 2010 #5
Scale 2011 #4
Scale 2012 #2
Open Scale 2013 #1
Scale 2009 #2
Scale 2010 #5
Scale 2011 #4
Scale 2012 #2
Open Scale 2013 #1
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Tuo on kyllä totta. Ja jos kisat halutaan edelleen pitää yksipäiväisinä, alkaa mennä hiukka vaikeaksi järjestää neljän eri luokan ajoja samaan aikaan. Jos 1.9 crawler-kisa ajettaisiin scaleradalla, niin silloin scalekuskit saisivat ylimääräistä etua, kun saavat ajaa saman radan kahteen kertaan. En itse lähtisi ainakaan rajaamaan osallistumista vain yhteen 1.9-luokkaan (ehkä siksikin, kun kumpikin luokka kiinnostaisi), vaikka voisihan noita periaatteessa verrata 2.2:n pro vs. sportsman -jakoon.
Yksi vaihtoehto olisi pitää 1.9- ja 2.2-luokkien kisat eri päivinä, mutta se varmaan karsisi kisojen osallistujamäärää ja toisaalta lisäisi järjestäjien työtä entisestään. Ei oo helppoo.
Onneksi tässä on vielä pitkälti aikaa vääntää tästäkin asiasta ennen ensi kauden alkua. ;D Jos noita kisakireitä 1.9 crawlereita ei ihan kauhean monta ilmesty kuvioihin, niin ainahan voi pitää kisasarjan ulkopuolisia ajelu-/kisahäppeninkejä pelkästään noille. Tai sitten ajetaan niiden muutaman auton kesken parin radan näytösluonteiset kisat jossain "virallisten" kisojen väliajalla.
Yksi vaihtoehto olisi pitää 1.9- ja 2.2-luokkien kisat eri päivinä, mutta se varmaan karsisi kisojen osallistujamäärää ja toisaalta lisäisi järjestäjien työtä entisestään. Ei oo helppoo.
Onneksi tässä on vielä pitkälti aikaa vääntää tästäkin asiasta ennen ensi kauden alkua. ;D Jos noita kisakireitä 1.9 crawlereita ei ihan kauhean monta ilmesty kuvioihin, niin ainahan voi pitää kisasarjan ulkopuolisia ajelu-/kisahäppeninkejä pelkästään noille. Tai sitten ajetaan niiden muutaman auton kesken parin radan näytösluonteiset kisat jossain "virallisten" kisojen väliajalla.
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
[quote="TomiK"]
Asiaan perehtyneet voisivat pistää linkkejä hyviin 1.9 Crawler -videoihin.
[/quote]
Asioihinb en ole perehtynyt mutta saksan maalta on tuollainen viteo.
http://vimeo.com/25195511
Asiaan perehtyneet voisivat pistää linkkejä hyviin 1.9 Crawler -videoihin.
[/quote]
Asioihinb en ole perehtynyt mutta saksan maalta on tuollainen viteo.
http://vimeo.com/25195511
2012 Finnish scale #3
2012 Nordic scale #2
2013 Supercrawl 1.9 crawler #2
2013 Nordic scale #3
2014 Nordic scale #1
2014 nordic 1.9 crawler #1
2014Â Finnish scale class2 #1
2012 Nordic scale #2
2013 Supercrawl 1.9 crawler #2
2013 Nordic scale #3
2014 Nordic scale #1
2014 nordic 1.9 crawler #1
2014Â Finnish scale class2 #1
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Ihan kivan näköistä ajelua. Kyllä noille varmaan saisi haastavampiakin ratoja tehtyä, mutta ei ehkä ihan noin isoista lohkareista. Tai sitten tuo video oli vaan otettu jostain helpommasta radasta. Näytti vaan vähän sellaiselta läpiajelulta, jossa on enemmän merkitystä kuskin valitsemilla ajolinjoilla kuin auton etenemiskyvyllä.
Pitää varmaan silti tilata yksi tuollainen.
Pitää varmaan silti tilata yksi tuollainen.
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Nyt on Losin MRC pro roller ollut tallin pöydällä muutaman päivän ja hauskalta laitteelta vaikuttaa. Sähköt vielä siitä osittain puuttuu, mutta eiköhän ens viikonloppuna pääse jo ajamaan, jos vaan liquidin posti kulkee ajallaan.
Tampereen kisaan tuon joka tapauksessa otan mukaan, eli siellä sitten kokeillaan miten etenee vaikka scalejaksoilla kilpailun ulkopuolella.
Servoksi asemoin jo lähes romukoppaan ehtineen kärkkäisen power-hd 1501mg:n. Laiska mutta hidas ;D
Nopariksi joutaa FX-R ja moottoriksi Losin Insane.
Jousia pitää vähän yrittää säätää pehmeämmiksi ja punttia napojan alle.
Ohjaus siirtyy jossainvaiheessa OTA:ksi.
Ainoastaan akku ja sen sijoitus on vielä epäselvää, aluksi kokeillaan micro-losin 360mah 2s:lla, joilla ei kuulemma kyllä aja kymmentä minuuttiakaan/akku.
Tampereen kisaan tuon joka tapauksessa otan mukaan, eli siellä sitten kokeillaan miten etenee vaikka scalejaksoilla kilpailun ulkopuolella.
Servoksi asemoin jo lähes romukoppaan ehtineen kärkkäisen power-hd 1501mg:n. Laiska mutta hidas ;D
Nopariksi joutaa FX-R ja moottoriksi Losin Insane.
Jousia pitää vähän yrittää säätää pehmeämmiksi ja punttia napojan alle.
Ohjaus siirtyy jossainvaiheessa OTA:ksi.
Ainoastaan akku ja sen sijoitus on vielä epäselvää, aluksi kokeillaan micro-losin 360mah 2s:lla, joilla ei kuulemma kyllä aja kymmentä minuuttiakaan/akku.
Nordics champion 2017
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Mä vielä odottelen toimitusta. Aamula tuli seurantaan kuittaus, että olisi toimituksessa. Sitten jsosain vaiheessa puoliltapäivin tulli lisätieto, että tulli kaipailee jotain sokumenttia ja toimitus on lykkääntynyt, mutta ajankohta on kuitenkin vielä tänään. (?) Saapi nähdä. Eiköhän tuon saa Tampereen isoihin mennessä kotiin ja kulkemaan.
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Diffeihin kannattaa muovisten lukkopalojen tilalle vaihtaa metalliset (alu tai mielummin teräs). Muoviset ei kauan kestä edessä ja takana ja antautuu lopulta myös keskeltä. Itselläni oli akkuna 1300 mAh kiinalaiset 2S-lipot ja niillä ajaa jopa puolitoista tuntia eli selvästi pienempi riittää, kun vaan virtaa saa tarpeeksi ulos silloin harvoin kun sitä tarvitsee enemmän.
Hieno homma, että omiin nurkkiin pölyttymään jääneet autot mitä ilmeisemmin saivat ostajat, jotka tulevat pistämään autot kilpailutoimiin.
Hieno homma, että omiin nurkkiin pölyttymään jääneet autot mitä ilmeisemmin saivat ostajat, jotka tulevat pistämään autot kilpailutoimiin.
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Kiitokset Ollin. Autoa tilauksee ;D :o. Kaveriks roverit ja titukset
Lasse? Olisko bunkkerilla tilaa 1.9 rataa varten=)
Lasse? Olisko bunkkerilla tilaa 1.9 rataa varten=)
Viimeksi muokannut Joni m, La 16.07.2011 20:07. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Miksei Suomessa ajeta 1.9 crawling luokkaa?
Samat radat toimivat varmasti myös 1.9:lle pienillä helpotuksilla ja apuvälineilläJoni m kirjoitti: Kiitokset Ollin. Autoa tilauksee ;D :o. Kaveriks roverit ja titukset
Lasse? Olisko bunkkerilla tilaa 1.9 rataa varten=)
Nordics champion 2017
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver