sidewinder

[Tomy]

Full On Crawler asetuksilla on kenties mahdollista saada noin voimakas jarru. Tosin jarrun teho on myös sidoksissa moottoriin ja välityksiin. Mitä kiertävämpi kone ja pidemmät välitykset, sitä heikompi jarru.

[Lehtila]

Mitä kiertävämpi kone ja pidemmät välitykset, sitä heikompi jarru.

Tottahan tuokin on. Mulla on Integyn 45T ja vakiovälitykset joten toivoa ehkä on edes melko hyvästä jarrusta.
Ainakin se vakion noparin jarruttomuuden pesee 10-0. Saa toivottavasti jättää hyvästit alamäessä hyökkäilemisille. :)

Saako siitä muuten sen jarrutusmoodin pois että se ei jarruta ja pysähdy vaan menee suoraan pakille ilman että käyttää vapaan kautta? Äkkiseltään tuntuis olevan sen dragbraken kanssa parempi niin. Muutenkin tikkuradiolla on ärsyttävä hakea sitä vapaakohtaa jos pitää jarrulta alkaa pakittelemaan.

[Tomy]

Mitä kiertävämpi kone ja pidemmät välitykset, sitä heikompi jarru.

Tottahan tuokin on. Mulla on Integyn 45T ja vakiovälitykset joten toivoa ehkä on edes melko hyvästä jarrusta.
Ainakin se vakion noparin jarruttomuuden pesee 10-0. Saa toivottavasti jättää hyvästit alamäessä hyökkäilemisille. :)

Saako siitä muuten sen jarrutusmoodin pois että se ei jarruta ja pysähdy vaan menee suoraan pakille ilman että käyttää vapaan kautta? Äkkiseltään tuntuis olevan sen dragbraken kanssa parempi niin. Muutenkin tikkuradiolla on ärsyttävä hakea sitä vapaakohtaa jos pitää jarrulta alkaa pakittelemaan.

Kyllä tuolla kone/välitys yhdistelmällä pitäisi kohtuullisen jarrun saada.

Pakkiviiveen saa pois, eli menee halutessa suoraan vauhdista pakille. Tämä on crawleriin järkevin vaihtoehto.

[Hösö]

Kuinkas kireen harjakoneen toi SW kestää?

Uskaltaako tarjota esim 10x2(n.46k/rpm/196W), 12x2(n.42k/rpm/184W) tai 14x2(n.38k/rpm/175W). Vai palaako kampe?


Onko kukkaan kokkeillu?

Toptrukissa kö tarvii whiilspiiiidiii ja mulle ei tunnetusti mikkään perussetit kelepaa niin pitää vetää överit, mutta ku ei haluttais polttaa kamppeita kumminkaan!   ;D

[Tomy]

Ohjeissa mainitaan muistaakseni, että Sidewinder kestää korkeintaan 19t harjallisen. Harjattomissa on enemmän pelivaraa.

[-jormis]

Eikös Sidewinderin kanssa ole ajeltu 10t cobalt pullereillakin? Ajattelin wanhan ainoastaan kaasuttavan siden ympärille rakentaa jotain nopeeta, moottori vaan mietityttää, jos ei vaikka traxxas titan-koneella voisikaan ajaa?

[Hedgehog]

Ilman pakkia kaikki karvakoneet käy. pakkilla max 19 karvainen. kv 5700 maks 2s lipo ja 3s lipolla kv 4000.

[hyrsleri]

Voisko joku mitata tämän noparin fyysiset mitat? En löytänyt mistään vaikka muutaman firman sivut selasin läpi.

[sjos]

Pituus 46mm, leveys 35mm, korkeus 20mm.
Eli varsin pieni.. ;D

[Chili]

Sidewinder on alkanut kiinnostamaan sekä nopeampiin, että hitaampiin vehkeisiin.
Miksi castle ei salli 5700kv koneelle 2s, kun taas mamma max sallii 3s tälle?
Eli pystyisinkö iskemään tähän autoon vaikka 5000kv kiinakoneen ja ajamaan 3s:llä?
Ja eikös harjaton->harjallinen moodin vaihto vaadi castle linkin?
Lathe 45t kestää 3s?

[matti]

Ja eikös harjaton->harjallinen moodin vaihto vaadi castle linkin?

Vaatii.

Lathe 45t kestää 3s?

Mulla ainakin kestää, vaikkei pidempää testiä olekaan ajettu. Miksikäs ei toimeisi ::)

[Datajätkä]

Ite ajelen 4s ja lathe 45t yhistelmällä. Viimesimmän firmispäivityksen jälkeen vaan nopari ei suostu enää tukemaan 4s akkuja mut 3s:llä pelaa. Tai sit cutoffi sekoilee jotain, pitää ihmetellä linkin kautta myöhemmin josko tohon sais jotain tolkkua.

[kaistapää]

mulla on kans 4s:t käytössä 55t koneen kanssa.muuten ihan jees mutta noppa tahtoo vähän lämmetä eri tapaan kuin vaikka 2s:llä.

[caaos]

Kumpis noista kannattaa hankkia http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=64751   vai   http://www.b-p-p.com/product.php?produc ... =48&page=1

[Tomy]

Muistan lukeneeni jostain, että Sidewinder Sv2:ssa on ollut ongelmia. Softassa on jokin virhe, jonka seurauksena valkoinen johto on -, punainen tavalliseen tapaan +. SC-käytössä on esiintynyt pätkimistä.

Vanha Sidewinder, Bishop Power Productsilta, on takuuvarmaa tavaraa.

[caaos]

kiitos taas nopeasta vastauksesta...

[Datajätkä]

Ite ajelen 4s ja lathe 45t yhistelmällä. Viimesimmän firmispäivityksen jälkeen vaan nopari ei suostu enää tukemaan 4s akkuja mut 3s:llä pelaa. Tai sit cutoffi sekoilee jotain, pitää ihmetellä linkin kautta myöhemmin josko tohon sais jotain tolkkua.

Makiasti toimii ku päivitti pari steppiä vanhemman softan takas nopariin! 4s:llä mennään jatkossaki Sidewinderillä.

[kaistapää]

Ite ajelen 4s ja lathe 45t yhistelmällä. Viimesimmän firmispäivityksen jälkeen vaan nopari ei suostu enää tukemaan 4s akkuja mut 3s:llä pelaa. Tai sit cutoffi sekoilee jotain, pitää ihmetellä linkin kautta myöhemmin josko tohon sais jotain tolkkua.

Makiasti toimii ku päivitti pari steppiä vanhemman softan takas nopariin! 4s:llä mennään jatkossaki Sidewinderillä.

kuumuuko sulla kovasti sidukka 4s akuilla?oma lämpiää kohtuudella mut nyt kun on boxissa niin tarviaa tuulettimen että edes vähän ilma kiertäisi.2 ja 3 kennoisilla ei lämpiä juuri ollenkaan.en luovu minäkään 4:stä kennosta

[Joni m]

Mikähän mahtaa olla vikana kun harjallinen moottori menee eteenpäin hyvin mutta pakilla menee n1sek ja sit pysähtyy ja taas lähtee pyörii noi sekunniks ja sit taas pysähtyy ja tekee tota niin kaua ku o pakki päällä?

EDIT: Vika onkin radiossa.

[Joona]

Miksi ei toimi:sidewinder sv2, 2s lipo, 45t lathe, axial ax1 27mhz radio, turbo BEC. Akku piuhat musta-mustaan punanen- punaseen...

Moottori piuhat näin:

Muistan lukeneeni jostain, että Sidewinder Sv2:ssa on ollut ongelmia. Softassa on jokin virhe, jonka seurauksena valkoinen johto on -, punainen tavalliseen tapaan +. SC-käytössä on esiintynyt pätkimistä.

Vanha Sidewinder, Bishop Power Productsilta, on takuuvarmaa tavaraa.

Eli moottorin miinuksessa valk. ja plussassa punainen, koitin myös musta-mustaan, mutta sekään ei auttanut voisko joku kertoo mikä on vialla...
Moottori ja nopari on kalibroitu ja säädetty castle linkillä samaan kuin minun bergin nopari ja yritetty kahdella eri softalla...

-Joona