Datajätkän top truck letukka -> osina ja tilalle tulee Suzuk

[Datajätkä]

Pitäs ottaa vähän mittoja ja kuutioida että mimmosia kappaleita tarttee. Sinänsä ihan sama vaikkei näyttäskään täydelliseltä ku scalesti verhoilen kuitenki kaikki sisäloksujen taakse. Jako keskeltä keskelle saa kyl olla varmaanki ihan jotain 5-6mm luokkaa ehkäpä? Molempiin päihin pitää tehä uuet kiinnitykset iskareille ja linkeille. Pitääpä kuutioida tuota, tee jotain protolevyä ennakolta jos mahollista?

[Datajätkä]

päissään sutasin pensatussilla koppaan uuet värit. Enää oikeestaan puuttuu sisäloksut ettei maailma paista epäskalesti läpi ja sit sähköt insinöröidä sisään. Sit pääsis ajaan hienosäätöä. Iskareiden paikat joutuu meleko varmasti vielä miettiin uusiksi, samoten servovarsi mahtanee sanoa pox heti ekassa rallissa. Mut muutoimpa tuo on tossa, jännä nähä pärjääkö tuolla pikku susukilla jätkien hirviöille 1.9 luokassa!





Taustalla näkyvä koppa on sitten toinen ikuisuusrojekti, mietinnässä oli kaikenmoista 4s tekniikkaa   ;D No tää nyt tuskin valmistuu lähivuotena, kunhan aloin mallaileen osia toisiin kii.

[Joona]

Onhan tuo aivan pirun siisti suzukikizu ;D :)

[Chili]

Takana oleva on sitte se ultimate top truck.
Jännän näköinen auto, kiinnostaa nähdä moinen toiminnassa.

[Datajätkä]

Joo kyllähän tuo ittiäki kiinnostaa tietää miten toi toimii, periaatteessa ainaki voi olla ihan ok, mut käytäntöhän sen sit kertoo. Etukardaanin kesto myös hieman huolettaa, kun se on tommonen lyhyt muovitumppi (vakiokardaani lyhennetty abt puoleen) ja kulmat on väkisin kohtuu jyrkät.

Pulttasin sähköt kiinni. Seuraavanlainen soppa siel nyt täl hetkellä on, servo vaihtuu myöhemmin vääntävämpään.

HPI Motiv nopari (rooleriasetuksilla, voi olla että otan sen tappojarrun pois ja muutan auton paremin rullaavaksi)
4s Lipot
55t Lathe
20 pinjoni, spurri 87
markan Becci
50centin Gigamankat
markan GWS servo

Äkkiseltään ku lattialla rossailin testirataa ympäri, tuntu pirssi yllättävän vakaalta. Leveyttä täsä vähän miettiny, että saisko pirssiä kapiammaksi niin jäis akselijumit vähemmälle ehkä. Saapa nähhä millonkö sitä pääsee kurraa lennättämään. Sisäloksut ja sähkösuojaukset on viel tekemättä.

[qaw]

Tommoset tilaukseen: http://www.rcmart.com/catalog/rc-cr01-3 ... 27618.html

Alkaa jordaanit kestämään ja eteenkin tuo lyhempi varmaan riittävän lyhyt. Tuosta saa dremelin kanssa (tai sorvin, jos on pröö) hierottua vielä ehkä sentin pois tarvittaessa.

[Datajätkä]

Takakartaaniona tossa on junfacci jo, mietin että tilais toisen ja lyhentelis siittä tohon etukardaanin. Pitänee funtsia. Mitenkä paljon tosa 3 racingissä on kulman sietoa? Tahtoo mennä kohtuu tiukolla mutkilla nykysetuppi. Pitää ihmetellä josko sais puotettua laatikkoa jonku 5mm alemmas niin helpottais huomattavasti elämää.

[pnm]

Tommoset tilaukseen: http://www.rcmart.com/catalog/rc-cr01-3 ... 27618.html

Alkaa jordaanit kestämään ja eteenkin tuo lyhempi varmaan riittävän lyhyt. Tuosta saa dremelin kanssa (tai sorvin, jos on pröö) hierottua vielä ehkä sentin pois tarvittaessa.

  Kannattaa sitten laittaa lukitetta ristikon pidätys ruuveihin... yritin käyttää foffissa noita kardaaneja mutta aina petti se ristikon kiinnitys ( lämpöä + liian löysä lukitelitku),
näyttää tulevan kiesiin aikalailla TEHOJAKIN... ;D

[Sampo]

pystyisikkö mittaamaan ton suzukin kopan akseli välin kun en sitä mistään löytäny :-[

[-jormis]

Ainakin SpeedWayPallin suzukille näytti joku googletulos 220mm WBtä mitä tästä puhe-elimestä tihrustin.

[Datajätkä]

joo hätäsesti mitattuna 220mm ja leveys kaariin on 170mm, eli hyvinkin kirppu koppa. SCX:n runkoon ei taho saaha oikein mitenkään skalesti natsaamaan noita akseleita, pikkulosiinhan toi kori on omiaan. Mut tää onkin tällanen proto koko vekotin   ;D

[qaw]

Kairaa kardaaniin uran toisellekin puolelle, jotta nivelen saa kiinni kahdella pidätinruuvilla, niin alkaa pysymään. Kulmaa tuolla saa samanlailla kuin Axialin kardaanillakin, siis reilusti enemmän kuin Junfacissa (elleivät nyt ole muuttaneet mallia siitä mitä mulla oli).

[Sampo]

joo hätäsesti mitattuna 220mm ja leveys kaariin on 170mm, eli hyvinkin kirppu koppa. SCX:n runkoon ei taho saaha oikein mitenkään skalesti natsaamaan noita akseleita, pikkulosiinhan toi kori on omiaan. Mut tää onkin tällanen proto koko vekotin   ;D

kiitokset mitoista pitää jotkut kapeemmat akselit laitella kun axialin   :D

[Datajätkä]

Katoppa tuolta Ollin topikista susukijuttuja, hyvin passaa losin päälle. Vaatii vaan melko näpertelyä jos meinaa tehä "scalen", eli mallintaa 1:1 elämästä ripustukset yms systeemit.

http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=2

Sisäloksumuovia tuli hommattua palanen, ens viikolla pitää näperrellä ne paikoilleen ja alkaa paneutumaan sähköjen suojauksiin. Pääsis testaamaan johonki pihallekki tuota vehettä ja ennenkaikkea sitä että leviääkö etukardaani heti. Pitää sit alkaa harkitteen tuota 3racing akselisettiä.

[Datajätkä]

Tuli nakerreltua 1mm polykarponaatiosta tohon vähän loksua. Nyt ei tarttis enää ku pikku boxi mihin sais nopan ja vastarin jemmaan ja sen jälkeen oiski testiä vaille. Onko Timålla intoa lähtiä kaveriksi harjaan top truck worldia paljaaksi 4-6.2 seutuvilla. Pääsis ottaan tyypit pirssistä. Vaikka hetimiten perjantai-illasta?

Pari fotoa 1000m korkeudesta kämpille raahatun kiven päältä   ;D

[timå]

oon pyhällä tuollon vkl.
ei kerkiä prkl.

tuli semmonen olo että tuo auto voi olla varteenotettava voittoauto 1.9 luokassa...
taitaa 1.9 mennä teikän ja alarauvan kanssa kilpailuksi.
jos en ite sitten tee jotain xxx-autoa 1.9 luokkaan vielä ennen kessää...

-t

[Datajätkä]

No eipä se haittane, taian ite kävässä potkaseen vähän lunta hillclimbistä veke ja tyyppäämässä ominaisuuksia. Kiinnostaa tietää kuinka herkästi tuo kippaa. Paukku ainaki riittää ku saa keulimalla katolleen, silti tatsi on niinku normissa hiilimosassa pitääki olla.

Meikä ei mahtane 1.9 voittoja ottaa, hermot pettää just sopivasti aina niissä *tun kivikoissa   ;D Alahan timo miettiin 1.9 ratsua, 2.2 sulla on jo niin valmis ku ikinä pystyy! Tee jotain ihan ainutlaatuista mitä kukaan ei oo vielä hoksannu.

[timå]

katotaaha nyt...

nii oliko sulla 4s ja 35 lathe?
ja sidewinderi toimii hyvin?

...taitaa 4s ja rautaa/alumiinia voimansiirtoon olla ens kesän SE juttu...
tai saanähä miten alarauvan cobalt puller vie pokaalit kärkisijoilta...

-t

[Datajätkä]

Nyt on 55t ja 20 pinjong. Akut tosiaan ne 4s ja pelaa hyvin. Joku mystinen juttu kävi ton toisen sidevinderin päivityksen jälkeen kun ei pelaa enää 4s:llä. No tää kuitenki pelaa!!

Kesää varten hommasin liquidista 45 ja 35 lathet pakkiin, pitänee eka ajella noi vanhat koneet totaaliromuiksi ja vaihella sitte sopivaa konetta tilalle. 35 ja 4s vois olla jo vähän overkill yhistelmä kai.

Ja tosiaan rautaulostulot oli pakkohankinta, järki menee ku ulostulot napsuu.

[alarauta]

tai saanähä miten alarauvan cobalt puller vie pokaalit kärkisijoilta...

Jätkä kasaa paineita.
Tiedätte paremmin kuin minä että, pitää osata ajaaki. Aivan sama mitä palikkaa on autoon sattunu saamaan.