Sportmanille omat radat vai ei?

Ajetaanko Sportman autoilla samat radat pro autojen kanssa, vai tehdäänkö sportman autoille omat radat?

Tehdään omat radat
17
52%
Ajetaan sama rata kuin pro
16
48%
 
Ääniä yhteensä: 33

Ere
Legendaarinen!
Viestit: 835
Liittynyt: Ti 28.04.2009 19:01
Paikkakunta: Jyväskylä

Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja Ere » Ma 24.01.2011 15:44

Elikkä tälläinen jotta näkee mitä mieltä porukka on :)
Moonbully

bartti
DIG-taattori
Viestit: 1984
Liittynyt: Ke 30.04.2008 21:17
Paikkakunta: Järvenpää

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja bartti » Ma 24.01.2011 18:03

Samaan tyyliin kun nokialla, se tuntui ainakin nopeasti ajateltuna toimivalta.

Maallikko kielellä, kiven vasemmalta puolelta menee pro ja kiven oikealta puolelta sporttimäni.
jos ratoja alkaa olemaan hirveesti enemmän kun nykyiset 2.2 ja scale niin alkaa ajopaikat olemaan vähissä jossa kunnolla saa ajettua kisat läpi.

viellä jos mietitään tuota rata hommaa, niin en kokenut saanneeni erikoista hyötyä vaikka ajoinkin molempia luokkia poro ja spurtti .
2012 Finnish scale #3
2012 Nordic scale #2
2013 Supercrawl 1.9 crawler #2
2013 Nordic scale #3
2014 Nordic scale #1
2014 nordic 1.9 crawler #1
2014  Finnish scale class2 #1

qaw
Legendaarinen!
Viestit: 2528
Liittynyt: Ke 11.03.2009 08:06
Paikkakunta: Kempele
Viesti:

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja qaw » Ma 24.01.2011 18:29

Kerronpa nyt vielä tähänkin mielipiteeni. Kun tehdään yksi ainoa rata mutta siihen riittävästi bonusportteja niin sitä voi ajaa ihan kaikki 2.2-autot. Jokainen voi sitten oman kalustonsa/taitojensa mukaan valita mistä portista ajaa. Hyvä Sportsman menee vaikeammasta paikasta kuin huono pro, eikö?
Finnish rc crawling series
Scale 2009 #2
Scale 2010 #5
Scale 2011 #4
Scale 2012 #2
Open Scale 2013 #1

Säätäjä
Täysi jäsen
Viestit: 136
Liittynyt: Su 22.11.2009 21:49
Paikkakunta: Jämsä

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja Säätäjä » Ma 24.01.2011 19:35

Ite tykkäsin tosta Nokialla käytetystä systeemistä, eli sama rata mutta noita bonusportteja prolle. Vaikka en prota ajakkaan, niin tämä on minun mielipide enkä tiedä sitten pro-kuskeista. Melkeen oli kyllä helpot jaksot sportillekin ainakin 2 ekaa mutta en kolmannesta tiedä. Himotti jopa kokeilla bonusportteja mutten sitten viittinyt "riskeerata" kun muutama pro kuski niissä takerteli.

e: Mutta mulle kumminkin melkeen ihan sama miten tehään, jos järjestäjät tai muut sääntövastaavat katsovat sitten miten vaan parhaaksi tehdä jotta tulee selkeys asiaan.
Viimeksi muokannut Säätäjä, Ma 24.01.2011 19:48. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Köyhän ainut huvitus on vilkas mielikuvitus.

Hadesbear
Legendaarinen!
Viestit: 2273
Liittynyt: Su 29.11.2009 14:47
Paikkakunta: Säkylä
Viesti:

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja Hadesbear » Ma 24.01.2011 20:35

Samat radat riittää, toimi erinomaisesti nokialla!
Saku Sarka, RFOT, FIN

KossuKo
Nyyppä
Viestit: 21
Liittynyt: La 14.08.2010 21:55

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja KossuKo » Ma 24.01.2011 21:28

Samoilla radoilla, bonusborteilla erot....Tietysti mites sitten jos paljona autoja, osa alottele eri radalta?

qaw
Legendaarinen!
Viestit: 2528
Liittynyt: Ke 11.03.2009 08:06
Paikkakunta: Kempele
Viesti:

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja qaw » Ma 24.01.2011 21:41

jep tehdään kaikki radat heti alkuun valmiiksi ja porukka ajaa niitä sitä mukaa kun ehtii
Finnish rc crawling series
Scale 2009 #2
Scale 2010 #5
Scale 2011 #4
Scale 2012 #2
Open Scale 2013 #1

TomiKoo
Vanhempi jäsen
Viestit: 318
Liittynyt: To 27.08.2009 23:36
Paikkakunta: Oulu Rock City

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja TomiKoo » Ti 25.01.2011 00:42

Voi perhanan perhana, vastasin hätäpäissäni väärin... Eli sama perusrata ja bonareilla erot. Jos joku mode voi, niin yhden äänen saisi siirtää toiseen loossiin...   ;D :-\

Pasi
Moderator
Viestit: 1323
Liittynyt: Ma 01.02.2010 20:48
Paikkakunta: Lahti

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja Pasi » Ti 25.01.2011 09:20

Jos on sama perusrata prolla ja sportilla niin pitäiskö olla vapaaehtoisia bonus portteja vai pakollisia "pro" portteja?
Nordic Crawler Design
R2-Design
LT-special parts
NCC ROADS
CRC

Scrap
Legendaarinen!
Viestit: 2214
Liittynyt: Ke 23.07.2008 22:37

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja Scrap » Ti 25.01.2011 09:34

Sama rata. Porot voivat halutessaan vähennellä idiootti pakkejaan bonus porteilla, joilta tulee pisteitä vaikka -5:stä  -15:een vaikeudesta riippuen. Poormänit saavat halutessaan ajella täsmälleen samat bonarit, jos uskovat niistä pääsevänsä ja saavat tietenkin bonukset.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen

0lli
Legendaarinen!
Viestit: 1137
Liittynyt: Su 10.05.2009 19:55
Paikkakunta: Espoo

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja 0lli » Ti 25.01.2011 10:01

Miten se on pro-kuskeilta pois, jos sportsman-porukka tekee omat ratansa? Kisa sujuu nopeammin, kun kaikki eivät ajele samaa rataa. Nokia on vähän huono vertailukohta, kun sisäradalla on harvemmin mahdollista tehdä erikseen ratoja sportille ja poroille. Ulkona on enemmän tilaa.

Jos halutaan välttämättä ajaa samalla radalla kumpikin luokka, niin sitten ainakin perusrata pitää tehdä niin, että se on edes mahdollista ajaa läpi digittömällä kardaaniautolla. Radan suunnitteluun siis mukaan myös sporttikuskeja eikä pelkkiä moa-aktiiveja.

Avatar
LaaLaa
Legendaarinen!
Viestit: 1756
Liittynyt: Ti 18.11.2008 10:05
Paikkakunta: Lahti RC Crawlers

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja LaaLaa » Ti 25.01.2011 11:25

Jos ja kun joku yrittää ajaa kaikkia kolmea luokkaa, on varmastikin odotettavissa päivän pitenemistä ns. turhaan.
Samoin kärsii jaksot, kun pienelle alueelle pitäisi mahtua kaikkien luokkien jaksot ja pahimmassa ehdotetussa tapaukesessa kaikkien luokkien kaikki jaksot, 12-18kpl :o aikamoinen määrä mollia esim Imatran tai kalliolla :P
Nordics champion 2017
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver

0lli
Legendaarinen!
Viestit: 1137
Liittynyt: Su 10.05.2009 19:55
Paikkakunta: Espoo

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja 0lli » Ti 25.01.2011 12:02

LaaLaa kirjoitti: Jos ja kun joku yrittää ajaa kaikkia kolmea luokkaa, on varmastikin odotettavissa päivän pitenemistä ns. turhaan.
Jos joku yrittää tosissaan ajaa kolmea luokkaa, niin se pidentää muiden kisapäivää turhaan joka tapauksessa. Jo kahdenkin luokan (scale/2.2) ajaminen aiheuttaa turhaa odottelua ja paikasta toiseen juoksentelua eikä ainakaan auta suoritukseen keskittymisessä. Voisiko siis mitenkään harkita, että rajoitetaan kisoissa osallistuminen max kahteen luokkaan? Eikös jossain vaiheessa ollut puhetta, ettei kumpaankin 2.2-luokkaan saisi edes osallistua vai muistanko ihan väärin?

Ere
Legendaarinen!
Viestit: 835
Liittynyt: Ti 28.04.2009 19:01
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja Ere » Ti 25.01.2011 13:39

Eikös tuolla sovittu sillai että saa ajaa jompaa kumpaa Sporttia tai Pro:ta? Saatan muistaa väärinkin..
Moonbully

kenne
Legendaarinen!
Viestit: 2160
Liittynyt: Ti 03.03.2009 12:07
Paikkakunta: Epsoo
Viesti:

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja kenne » Ti 25.01.2011 19:41

0lli kirjoitti: Miten se on pro-kuskeilta pois, jos sportsman-porukka tekee omat ratansa? Kisa sujuu nopeammin, kun kaikki eivät ajele samaa rataa. Nokia on vähän huono vertailukohta, kun sisäradalla on harvemmin mahdollista tehdä erikseen ratoja sportille ja poroille. Ulkona on enemmän tilaa.

Jos halutaan välttämättä ajaa samalla radalla kumpikin luokka, niin sitten ainakin perusrata pitää tehdä niin, että se on edes mahdollista ajaa läpi digittömällä kardaaniautolla. Radan suunnitteluun siis mukaan myös sporttikuskeja eikä pelkkiä moa-aktiiveja.
Eihän se pois ole mutta..
...itse ainakin viellä ajan vanhalla Spora++ Axialilla paremmin kuin kummallakaan moallani.
Eli kunhan tosiaan perusrata on riittävän hlppo sekä spora että meille huonoille moa kuskeille niin kisaaminen on mielekästä, uskoisin kaikille.
Samalla sporakuski voi mitata taitojaan myös moa kuskeja vastan jaharkita josko vaikka sitä 'sporaa' vähän tuunais digillä yms ja aijaiskin moa kuskeja vastaa.....eikä tähän tarvii vatata ettei keppiautolla pärjää moalle....joo ehkä ei voittoon mutta suht hyville sijoille kuitenkin.
DRIVE HYBRID
I need your Gas

Scrap
Legendaarinen!
Viestit: 2214
Liittynyt: Ke 23.07.2008 22:37

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja Scrap » Ke 26.01.2011 01:00

[quote="0lli"]
[quote="LaaLaa"]
Jos ja kun joku yrittää ajaa kaikkia kolmea luokkaa, on varmastikin odotettavissa päivän pitenemistä ns. turhaan.
[/quote]
Jo kahdenkin luokan (scale/2.2) ajaminen aiheuttaa turhaa odottelua ja paikasta toiseen juoksentelua eikä ainakaan auta suoritukseen keskittymisessä.[/quote]

Jos radat olisivat valmiina ja voisi ajaa aina yhden luokan radat kerralla, niin ei siitä pitäisi tulla hirveästi lisää odottelua. Varsinkin jos tehtäisiin päin vastaoin kuin nykyään: Useamman luokan ajajat pääsisivät ajamaan radan vähän etuillen eikä viimeisenä jos ei ole just omalla vuorolla paikalla.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen

TomiK
Moderator
Viestit: 1187
Liittynyt: Ke 25.04.2007 20:58
Paikkakunta: Pirkkala

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja TomiK » Ke 26.01.2011 08:11

Eihän noita ratoja ole enää pitkään aikaan ajettu aina järjestyksessä 1-5 ja yksi rata kerrallaan. On voinut hyvinkin ajaa radat vaikkapa järjestyksessä 1-4-5-3-2, mikäli ne ovat olleet ajokunnossa. Ja useammalla radalla on ollut kuskeja ajamassa yhtä aikaa. Toki jos on autoja jonossa lähdössä radalle, niin sitten odotetaan omaa vuoroa :).

Itse en kannata ainakaan kaikkien ratojen tekemistä etukäteen. Omat ajopaikat alkavat olemaan jo niin läpikoluttuja, ettei uusien reittien löytäminen ole enää kovin helppoa viiteen rataan (-> Kotikenttäetu). Vieraat silmät sen sijaan katsovat maastoa aivan eri tavalla ja uusia reittejäkin löytyy paljon helpommin (-> Vähäisempi kotikenttäetu).

Avatar
R2
Legendaarinen!
Viestit: 867
Liittynyt: La 06.03.2010 09:12
Paikkakunta: Nastola

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja R2 » Su 08.05.2011 22:43

Mitäs mieltä väki on kauden ekan kisan jälkeen..?

Molemmissa vaihtoehdoissa on kyllä puolensa, sekä hyvät että huonot.

Tilanpuute kyllä varmaan tulee eteen jos kaikille kolmelle luokalle omat radat tehdään.
Mutta kuten Samulin kanssakin puhuttiin niin kyllä sportmanin ajaminen pron kanssa rajoittaa hieman poron ajamista, lähinnnä sillä että joka paikkaan mihin porolle saisi hyviä haastavia jaksoja ei saa sportille välttämättä mahdollisia reittejä.

Oma mielipide Lahden kisan osalta on että toimi kumminkin hyvin.
"Real stupidity beats artificial intelligence every time"

Zarizi Tech
Moderator
Viestit: 3673
Liittynyt: To 26.04.2007 21:10
Paikkakunta: Kurtakko, Lappi
Viesti:

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja Zarizi Tech » Su 08.05.2011 23:00

[quote="r2"]
Mitäs mieltä väki on kauden ekan kisan jälkeen..?

Molemmissa vaihtoehdoissa on kyllä puolensa, sekä hyvät että huonot.

Tilanpuute kyllä varmaan tulee eteen jos kaikille kolmelle luokalle omat radat tehdään.
Mutta kuten Samulin kanssakin puhuttiin niin kyllä sportmanin ajaminen pron kanssa rajoittaa hieman poron ajamista, lähinnnä sillä että joka paikkaan mihin porolle saisi hyviä haastavia jaksoja ei saa sportille välttämättä mahdollisia reittejä.

Oma mielipide Lahden kisan osalta on että toimi kumminkin hyvin.
[/quote]

Samoilla linjoilla. Sopivaa haastettä löytyi kardaaniautoillekkin. Oli siellä toki viimeisen pätkän 3-4 porttiväli oli vähän turhan haastavaa  :D Mutta tiukkaa saatiin Sporttiinkin noilla radoilla.
Samu Sarka, RFOT, FIN
President of ERCCA / Member of WRCRCO
DravTech ~ Ottsix ~ RC4WD ~ Offipaita ~ Krawler Konceptz

sjos
Legendaarinen!
Viestit: 1332
Liittynyt: Ke 09.04.2008 22:25

Re: Sportmanille omat radat vai ei?

Viesti Kirjoittaja sjos » Ma 09.05.2011 06:38

Lahden kisasta "viisastuneena", ilman muuta sportille omat radat.
Itse ei ajaneena, pystyi seuraamaan asioita ihan uusin silmin..

Paikkapaikoin radantekeminen on todella työlästä ja Todella turhauttavaa, kun molempia autoluokkia pitää ajatella.
Sportille meinaa tulla liian vaikeita paikkoja ja proolle taasen liian lepsuja.

Ja ajallisesti ajateltuna, monestikkin olisi tehnyt kaksi rataa nopeammassa ajassa, kuin pähkäillä molemille luokille mielenkiintoisesti ajettavaa yhteistä.

Eli joka luokille omat radat.

+ siitäkin syystä että, ne Miinus portit on tarkoitettu prolle ajettavaksi, ei kierrettäväksi.
Sportit kiertää ne pahimmat paikat.
Nyt pystyi taktikoimaan.

Vastaa Viestiin