Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Eli tuli pöllö ajatus ...
Olisko lähtiöitä jos keräis porukan ja lähdettäisiin katsomaan/ajamaan johonkin isoon kisaan jenkkilään.
Esimerkiksi Crawlapalooza tapahtumaan joka 2010 oli 8-10 lokakuuta.
Eli sopivasti meidän kisa/ajokauden jälkeen.
Tai voisihan se olla joku muukin MM kisat??
Kattelin äkisti lentojen hintoja.
Just alle 700e/h menopaluu yhdellä välilaskulla.
Olisko lähtiöitä jos keräis porukan ja lähdettäisiin katsomaan/ajamaan johonkin isoon kisaan jenkkilään.
Esimerkiksi Crawlapalooza tapahtumaan joka 2010 oli 8-10 lokakuuta.
Eli sopivasti meidän kisa/ajokauden jälkeen.
Tai voisihan se olla joku muukin MM kisat??
Kattelin äkisti lentojen hintoja.
Just alle 700e/h menopaluu yhdellä välilaskulla.
DRIVE HYBRID
I need your Gas
I need your Gas
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Kyllä kiinnostusta löytyisi, mutta raha asiat tulee varmaan esteeksi :(
Moonbully
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Asiat tärkeysjärjestykseen! Myy Mersu.Ere kirjoitti: Kyllä kiinnostusta löytyisi, mutta raha asiat tulee varmaan esteeksi :(
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Ei oo omilla rahoilla ostettu :DTomy kirjoitti:Asiat tärkeysjärjestykseen! Myy Mersu.Ere kirjoitti: Kyllä kiinnostusta löytyisi, mutta raha asiat tulee varmaan esteeksi :(
Moonbully
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
[quote="Ere"]Ei oo omilla rahoilla ostettu :D[/quote]
No just silloinhan se pitää myydä.
Asiaan.
Tavallaan olis mielenkiintoista lähteä rapakon taakse, mutta ilmeisesti jenkkilään pääsy saattaa olla vähän v-mäinen urakka. Eikä ole edes sitä biodynaamista passiakaan.
No just silloinhan se pitää myydä.
Asiaan.
Tavallaan olis mielenkiintoista lähteä rapakon taakse, mutta ilmeisesti jenkkilään pääsy saattaa olla vähän v-mäinen urakka. Eikä ole edes sitä biodynaamista passiakaan.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Ookkona joskus saanut bannia usaan :o, mut kyllä sinne ihan joka päivä suomalaisia matkustaa. Tietty pitää olla ehkä hieman dokumenttiä ja selvennystä matkalaukussa kulkevista sähkölaitteista mutta ei varmasti ole esimmäinen kerta, kun radio-ohjattavia sinne viedään.Scrap kirjoitti: Asiaan.
Tavallaan olis mielenkiintoista lähteä rapakon taakse, mutta ilmeisesti jenkkilään pääsy saattaa olla vähän v-mäinen urakka. Eikä ole edes sitä biodynaamista passiakaan.
Itseä kiinnostaisi kyllä reissu, mut ehkä joku 2 viikkoo pitäis olla, että ehtis shoppailla 40' kontin täyteen ;)
Nordics champion 2017
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
WORLDS #2 2016
2.2 Pro Champion 2015
Scale C2 Champion 2015
Nordic #2 2015
2.2 Champion 2012
1.9 Champion 2012
Nordic Champion 2013
LRCC team driver
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Miks ei, edes kattomaan jotain hyvää kisaa, halpaahan se ei ole, mutta varmasti hyvässä porukassa hauskaa ja onhan siellä muutakin nähtävää riippuen minkälaiseen tuppukylään päätyy.
auton ja muiden romujen kuljettaminen sinne on sitten ihan oma hommansa, alkaisi varmaan vaaka huutamaan leipää kun löisi pari varikkolaukkua kaikkine herkkuineen liukuhihnalle muiden romujen kanssa.
Lipojen kuljettaminen onkin sitten oma keissinsä.
auton ja muiden romujen kuljettaminen sinne on sitten ihan oma hommansa, alkaisi varmaan vaaka huutamaan leipää kun löisi pari varikkolaukkua kaikkine herkkuineen liukuhihnalle muiden romujen kanssa.
Lipojen kuljettaminen onkin sitten oma keissinsä.
2012 Finnish scale #3
2012 Nordic scale #2
2013 Supercrawl 1.9 crawler #2
2013 Nordic scale #3
2014 Nordic scale #1
2014 nordic 1.9 crawler #1
2014Â Finnish scale class2 #1
2012 Nordic scale #2
2013 Supercrawl 1.9 crawler #2
2013 Nordic scale #3
2014 Nordic scale #1
2014 nordic 1.9 crawler #1
2014Â Finnish scale class2 #1
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Lipot voi ostaa paikan päällä tai tilata HobbyCitysta suoraan jollekin paikalliselle kuskille, ellei niitä saa lentokoneeseen viedä. Mutta todennäköisesti lipojen kuljettaminen koneessa onnistuu. Reissaahan rc-kuskeja maailmalla jatkuvasti.
Tästähän voisi vaikka innostuakin
Tästähän voisi vaikka innostuakin
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Suunnitelmissa on ollut itsellänikin roolerireissu rapakon taa (mahdollisesti Nationalsiin riippuen paikasta), mutta sattuneista syistä ei taida valitettavasti tänä vuonna olla pätäkkää moiseen huviin.
Lisäksi, kun ameriikan mantereelle lähden, niin kiertelen vähintään 3 viikkoa siellä kameran kanssa, ettei tarvitse enää toiste mennä :P.
Lisäksi, kun ameriikan mantereelle lähden, niin kiertelen vähintään 3 viikkoa siellä kameran kanssa, ettei tarvitse enää toiste mennä :P.
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Kyllä lipot menee ihan nätisti käsimatkatavarana. Ruumassa niitä ei saakaan kuljettaa. Ainoa haaste on ollut, että vaativat että myös se laite, johon ne akut käyvät, pitää olla käsimatkatavarana. No mulla on sitten ollut rc-auto matkustamossa. Kerran tuota auton läsnäoloa on kukaan ollut tarkistamassa, mutta toisaalta mistä sitä tietää mitä olisi seurannut, jos akkuja olisi koneeseen yrittänyt ilman autoa.
-
Zarizi Tech
- Moderator
- Viestit: 4806
- Liittynyt: To 26.04.2007 21:10
- Paikkakunta: Rovaniemi
- Viesti:
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Parin viikon reissu vois olla ihan passeli. Nationalsit kiinnostais.
Samu Sarka, RFOT, FIN
Member of ERCCA
Extreme Route Crawlers
5x World Champion
18x European Champion
30x Nordic Champion
3x Sudics Champion
28x Finnish Champion
3x German Champion
2x US Champion
2x Spanish Champion
2x Italian Champion
2x Belgium Champion
Member of ERCCA
Extreme Route Crawlers
5x World Champion
18x European Champion
30x Nordic Champion
3x Sudics Champion
28x Finnish Champion
3x German Champion
2x US Champion
2x Spanish Champion
2x Italian Champion
2x Belgium Champion
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Jaa pitäisköhän alkaa funtsia kesätyöpaikkaa..
Kohta Ei Naura Enää Jeesuskaan | Stop newbie comments! NEWBIE!
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Saat painaa töitä koko kesälöman ;D-jormis kirjoitti: Jaa pitäisköhän alkaa funtsia kesätyöpaikkaa..
Moonbully
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Hieno idea Kenne! Kyllähän Jenkeissä käynti kuuluu sille loppuelämän To Do-listalle, jossa on myös ajo moottoripyörällä Australian halki. Toisaalta, jos Jenkkilään mennään, täytyy siellä nähdä muutakin, kuin paikallinen rooleri-posse. Ainakin Laguna Secan rata täytyy nähdä, samoin moni muu legendaarinen paikka. Toisaalta jos lähdetään vain RC-matkalle, niin kyllä mukaan tekisi mieli saada edes yksi kunnon kisabaana ja päivä tai pari aikaa patterikasilla tai vastaavalla.
Itse en taida kuulua siihen "aktiivisten sisäpiiriin", joka oli kyselyn kohderyhmänä. Ei ole MOAa, joten Sportsman lienee ainoa mulle sovelias luokka. En kuitenkaan pitäisi mitenkään poissuljettuna mukaan lähtemistä. Jäämme seuraamaan tilanteen kehittymistä... ;)
Itse en taida kuulua siihen "aktiivisten sisäpiiriin", joka oli kyselyn kohderyhmänä. Ei ole MOAa, joten Sportsman lienee ainoa mulle sovelias luokka. En kuitenkaan pitäisi mitenkään poissuljettuna mukaan lähtemistä. Jäämme seuraamaan tilanteen kehittymistä... ;)
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
HIENOA !
...että näinkin moni ajattelee edes asiaa.
Tosiaan toi laittamaini viikko on turhan lyhyt aika.
Mitä itte siel piipahtannu niin joku 17-18 päivää on ollu nippa nappa riittävä kun sen tekee niin että se sisältää 3 viikonloppua niin kerkeäisi käydä muutakin toimintaa kattomaan kun 2,2 crawlereita.
Jos vaikka sattuis joku scalekisa samoille ajoilleu muuk kuin tuo mainitsemani.
California ja F
siellä Frisco on huomattavasti lähempänä lajin sydäntä ja kauppoja/pajoja.
Sieltä on suht helppo löytää paljión motorsporttia automatkan päästä.
Rataa, dragrace, krossia jopa Jussi Vehviläisen krossikoulu on niillä suunnilla.
Jos nyt ajoissa lähtis tuta rakentamaan niin voisi sopia käyntejä jossain isoissa pajoissa kuten esim Axial tms. Paljon isoja ratojahan alueella myös löytyy rc krossi ja turistikuskeille.
Ja jos hyvin saisi puhuttua niin voisihan sinne varmaan saada jotain 'tukea' joltain isommalta pajalta jos teettäis jutun johki RC Car tms lehteen suomalaisten osallistumisesta esim MM krawlinki kisaan.
Ainakin oli iso juttu kun sinne osallistui Japsi kuski.
Itse oli joskus menossa ajamaan ATV jäärata Indoor MM kisasarjaa sinne ja promoottori oli ihan innoissaan ja lupas kaikenlaista tuke jos sinne olis menty. Vielläkin lähettelee kutsuja ennen sarjan alkua :-)
Eli kuten tiedämme heidän MM-kisoissa ei kauheesti oo näkyny muita ku jenkkejä :-) siksi ovat usein kiinnostuneita jos ulkomaalaisia olisi tulossa. Se lisäisi MM-arvoa heille.
...että näinkin moni ajattelee edes asiaa.
Tosiaan toi laittamaini viikko on turhan lyhyt aika.
Mitä itte siel piipahtannu niin joku 17-18 päivää on ollu nippa nappa riittävä kun sen tekee niin että se sisältää 3 viikonloppua niin kerkeäisi käydä muutakin toimintaa kattomaan kun 2,2 crawlereita.
Jos vaikka sattuis joku scalekisa samoille ajoilleu muuk kuin tuo mainitsemani.
California ja F
siellä Frisco on huomattavasti lähempänä lajin sydäntä ja kauppoja/pajoja.
Sieltä on suht helppo löytää paljión motorsporttia automatkan päästä.
Rataa, dragrace, krossia jopa Jussi Vehviläisen krossikoulu on niillä suunnilla.
Jos nyt ajoissa lähtis tuta rakentamaan niin voisi sopia käyntejä jossain isoissa pajoissa kuten esim Axial tms. Paljon isoja ratojahan alueella myös löytyy rc krossi ja turistikuskeille.
Ja jos hyvin saisi puhuttua niin voisihan sinne varmaan saada jotain 'tukea' joltain isommalta pajalta jos teettäis jutun johki RC Car tms lehteen suomalaisten osallistumisesta esim MM krawlinki kisaan.
Ainakin oli iso juttu kun sinne osallistui Japsi kuski.
Itse oli joskus menossa ajamaan ATV jäärata Indoor MM kisasarjaa sinne ja promoottori oli ihan innoissaan ja lupas kaikenlaista tuke jos sinne olis menty. Vielläkin lähettelee kutsuja ennen sarjan alkua :-)
Eli kuten tiedämme heidän MM-kisoissa ei kauheesti oo näkyny muita ku jenkkejä :-) siksi ovat usein kiinnostuneita jos ulkomaalaisia olisi tulossa. Se lisäisi MM-arvoa heille.
DRIVE HYBRID
I need your Gas
I need your Gas
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Ehdottomasti kiinnostaa, jonnekin lomailee tänä vuonna, miksei jenkkilään!
Ootko kenne laskenu suuntaa-antavaa budjettia 2vk ja 3vk reissusta, millä pärjäisi?
Ootko kenne laskenu suuntaa-antavaa budjettia 2vk ja 3vk reissusta, millä pärjäisi?
Saku Sarka, RFOT, FIN
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Oma ideani on ollut 2007 asti (kun aloitin crawlingin, näin Moabin, sain fiilikset) on ollut mennä nimenomaan nationalseihiin. Mikään muu "suuri kisa" ei kiinnosta, koska nationals on ollut legenda jenkeistä crawlingin alusta asti.
Jos matkustaisin sinne, matkan varteen kuuluisi (jos kisat Utahissa) Moab---> Arizona, grand canyon---> Nevada, Las Vegas---> California, LA. Tämä siis ensimmäinen ajatus matkan kulusta. Matkaa kertyisi reilu 1400km ja aikaa menisi n. 16h rajoituksia noudattaen. Vaatisi kuitenkin huomattavasti etukäteissunnittelua autonvuokraamisen- ja palauttamisen osalta, matkareittien suunnittelua sekä lentojen sumplimista, eli utahiin lento ja lähtö LA. Ainakin 2vk reissu (nationalseissa muutama päivä, Las Vegasissa jokunen päivä ja LA jokunen päivä. Muut päivät tiimin kans motelleissa ja maata ihaillessa). Crawlingin takia en missään nimessä jenkkeihin lähtisi. Crawling olisi maksimissaan fiiliksen mukaan ajamista tai pelkästään kuvausta ja nationalsien seuraamista.
Jos matkustaisin sinne, matkan varteen kuuluisi (jos kisat Utahissa) Moab---> Arizona, grand canyon---> Nevada, Las Vegas---> California, LA. Tämä siis ensimmäinen ajatus matkan kulusta. Matkaa kertyisi reilu 1400km ja aikaa menisi n. 16h rajoituksia noudattaen. Vaatisi kuitenkin huomattavasti etukäteissunnittelua autonvuokraamisen- ja palauttamisen osalta, matkareittien suunnittelua sekä lentojen sumplimista, eli utahiin lento ja lähtö LA. Ainakin 2vk reissu (nationalseissa muutama päivä, Las Vegasissa jokunen päivä ja LA jokunen päivä. Muut päivät tiimin kans motelleissa ja maata ihaillessa). Crawlingin takia en missään nimessä jenkkeihin lähtisi. Crawling olisi maksimissaan fiiliksen mukaan ajamista tai pelkästään kuvausta ja nationalsien seuraamista.
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
En erikseen ole ynnänny mutta enemmän siellä menee rahaa 'hankintoihin' kuin muuhun :-)Hadesbear kirjoitti: Ehdottomasti kiinnostaa, jonnekin lomailee tänä vuonna, miksei jenkkilään!
Ootko kenne laskenu suuntaa-antavaa budjettia 2vk ja 3vk reissusta, millä pärjäisi?
Viimeks kun kävin....
Hotelli/motelli yö n. 50$/yö
auto (avo Sebring) n. 500$ reilu viikko
safkat suunnilleen niinkuin täällä reissatessa...vähän halvemmalla pääsee mutta tulee helposti valkattua suhteessa källiimpi ruokala kuin paikallinen Shell Simpukka.
Ainahan tulee halvemmaksi jos ottaa sen yöpaikan pidemmäksi aikaa samasta paikasta.
Mutta jos aikoo reissata niin suosittelen vuokraaman jonkun isomman Coversion (vähän niinkuin tilataksi mutta mukavampi ja usein takasohvan saa tehtyä sängyks) Vanin porukalla.
Jokuajaa yöllä ja päivällä on jossain hengailemassa.
Viimeksi muokannut kenne, Su 23.01.2011 20:08. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
DRIVE HYBRID
I need your Gas
I need your Gas
-
Zarizi Tech
- Moderator
- Viestit: 4806
- Liittynyt: To 26.04.2007 21:10
- Paikkakunta: Rovaniemi
- Viesti:
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Onko kellään muulla käynyt mielessä Nationalsit 2012? Jos tässä vaiheessa tietää lähtevänsä niin on ainakin aikaa suunnitella ja kerätä hilloo. Itsellä on ollut ajatuksena vähän, josko sitä menis?
Samu Sarka, RFOT, FIN
Member of ERCCA
Extreme Route Crawlers
5x World Champion
18x European Champion
30x Nordic Champion
3x Sudics Champion
28x Finnish Champion
3x German Champion
2x US Champion
2x Spanish Champion
2x Italian Champion
2x Belgium Champion
Member of ERCCA
Extreme Route Crawlers
5x World Champion
18x European Champion
30x Nordic Champion
3x Sudics Champion
28x Finnish Champion
3x German Champion
2x US Champion
2x Spanish Champion
2x Italian Champion
2x Belgium Champion
Re: Jenkkeihin ajamaan 2011 kauden jälkeen?
Tässä Axial kuski Benderin raportti tän vuotisesta kisasta.
http://axialracing.com/wordpress/2011/0 ... nationals/
http://axialracing.com/wordpress/2011/0 ... nationals/
DRIVE HYBRID
I need your Gas
I need your Gas