Scale-luokan sääntöuudistuksia kaudelle 2011

[kenne]

jo 1.9 scale -sarjassa on niin vähän kisaajia että ei ole mitään järkeä perustaa rinnalle melkein samanlaista sarjaa.

.....viellä   ;)

Varmaan jos kuskeja olisi tarpeeksi (toistakymmentä) sellaiselle vois olla tilausta???????

[qaw]

Juu näin o. Jos tilausta on, niin tilausta on. Nyt vaan ei tunnu olevan ;D

[Tomy]

Olisiko aivan mahdoton ajatus poistaa scale-sarjasta vanteen ulkohalkaisijan rajoitus? Isoimmat 1.9 renkaat ovat jo muutaman vuoden takaisten 2.2 renkaiden kokoisia. Rengaskokoa säätelevä pykälä kuitenkin sakottaa melkoisesti isosta renkaasta ja palkitsee pienestä. 1.9 ja 2.2 autoja rakennetaan pitkälti samojen korien ja runkojen ympärille, jolloin akseliväli pysyneen lähes samana, rengaskoosta riippumatta.

Täällä olisi ainakin yksi 2.2 renkailla ajamisesta kiinnostunut. Lapin poikien TopTruck reportaasit ovat olleet sen verran innostavia, että kovasti tekisi mieli rakentaa jotain scale-tyylistä 2.2 renkaille.

[qaw]

Pitää muistaa että isoinkin 1.9-rengas (RC4WD Rok Lox) on olennaisesti kapeampi, kuin pienimmästä päästä olevat 2.2, esim. oliko se nyt Tamiya Geolander. Ja muitaakseni kyllä Rok Lox on edelleen selvästi pienempi halkaisijaltaankin kuin ne 2.2-renkaat, joita kuvittelen tällä ehdotuksella haettavan hyväksyttäväksi, eli esim. 2.2 Losi Rock Claws tai Proline Hammer. Scalemaisuus kärsii myös kun jo 1.9 vanne on epärealistisen iso, 2.2 nyt puhumattakaan.

Tämä toki siis vain oma mielipiteeni, mutta en siis kannata ehdotusta.

Top Truck juttu sinänsä näyttää oikein hauskalle touhulle, tekis mieli itsekin kokeilla. En kuitenkaan näe järkeväksi alkaa yhdistämään tätä nykyistä scale-luokkaa ja Top Truckia, ovat loppujenlopuksi aika erilaisia autoja. Nykyiseen scale-luokkaan rakennetulla hienolla, mutta huonosti suorittavalla autolla pärjäisi vielä paljon nykyistäkin huonommin Top Truckissa...

[0lli]

Itseänikin kiinnostaisi kovasti tuollainen Top Truck -tyylinen auto, mutta sitä ei kannata alkaa sotkea nykyiseen scale-sarjaan. Jos kiinnostusta on enemmän, niin voisihan sitä kokeilla jotain omaa sarjaa vähän 2.2:n sportsmanin tapaan tai sitten järkätä jonkun kisan yhteyteen vaikka näytösluontoinen yhden tai kahden radan kisa halukkaille (vaikka sitten sekaisin 1.9- ja 2.2-autolle).

Pitäisiköhän muuten alkaa talvipuhteiksi virittelemään jotain tuollaista, kun osista puuttuu oikeastaan enää koppa. Runko jäi SCX:stä ja loput osat saa sportsmanista. Renkaiksikin löytyy käyttöä vailla olevat Hammerit. Voisi olla kiva ajella talvella, kun ei auto uppoa lumeen ihan niin helposti. :)

[Tomy]

Niin, eihän meitä mikää estä tiedustelmasta kiinnostusta 2.2 Scale/TTC-luokkaa tai kisoja kohtaan. Jos autoja löytyy/rakentuu viitisen kappaletta voi varmsti ihan hyvin ajella kisaa. Onhan 1.9 Scalessa kisailtu 4 kilpailijalla.

Jyväskylään valmistuu talven aikana varmuudella yksi 2.2 Scale/TTC, mikäli ajokavereita ilmoittautuu mukaan.

[Joona]

no täällä on ainakin jo yks innokas juniori tollasella autolla:



kyllä näillä kiinnostumisilla ois jo sarjan ylääpito mahdollista jos 1,9 sarjaa ajetaan myös nuin vähillä osallistujilla... ;)

[TomiKoo]

Täällä ollaan vielä periaatteessa kahden vaiheilla: Rakentaako ensi kaudeksi kisakelpoinen scale, jossa ehdotetuilla säännöillä ei kovin montaa pistettä irtoa. Vaiko rakentaa 2.2 scale/Top Truck ja ajella yksin ja kavereiden kanssa omaksi iloksi.

Nykyinen scaleluokka ei jaksa innostaa kummoisesti, ei nappaa nysvätä autoa ulkonäöllisesti kuten pienoismallia, tehdä väkinäisesti muutoksia ja "liimailla kylmälaukkuja" pisteiden toivossa sekä kuunnella kisoissa jupinaa "liika vaikeista radoista", jotka itsestä tuntuivat hauskoilta.   Tuo ei vastaa omaa näkemystäni ja kiinnostustani scale-autoilusta, vaikkakin se useimmilla näyttää sitä olevan.

Top Truck vaikuttaa hienolta idealta ja innolla odotan sen "sarjan" kehitystä! Vähän jo jänskättää päästä käymään Oulussa ja nähdä Datajäbän ym autot livenä. Luulen, että siinä on talven ja kesän ajaksi itselle puuhasteltavaa, onhan jo renkaatkin valittu ja tilauksessa... ;)

Vastarannan Kiiski Tomi

[0lli]

Jos me qawin ja Tomien kanssa tehdään talveksi autot ja saadaan vielä Scrap mukaan sillä 2.2-scale-Lantikalla (jos se on vielä ajokunnossa), niin siinähän on jo tarpeeksi porukkaa pieniin kisoihin.

Ajattelin itse asiassa käydä huomenna katsastamassa Hobby Factoryn koppavalikoiman, jos vaikka sieltä löytyisi inspiraatiota Top Truckiin. Kohta pitää alkaa jo karsimaan scale-osastoa jostain päästä, kun ei neljällä autolla ehdi millään ajella.   ::) Olen tosin vielä kahden vaiheilla, pitäisikö säästää suht koht hyvään kuntoon viritellyn sportsmanin nykyisellään vai pitäisikö unohtaa koko kuuautoilu ja laittaa senkin osat hyötykäyttöön.

[qaw]

Nyt menee kyl tosi vahvasti jo off topiciksi tää juttu. Mut joo kiinnostusta vois olla, rahaa ei niinkään. Mut ehkä tohon nykyseen autoon vois vaan lyödä toisen kopan ja isommat pyörät top truckkeja varten tms...

[Scrap]

[quote="0lli"]
Jos me qawin ja Tomien kanssa tehdään talveksi autot ja saadaan vielä Scrap mukaan sillä 2.2-scale-Lantikalla (jos se on vielä ajokunnossa), niin siinähän on jo tarpeeksi porukkaa pieniin kisoihin.
[/quote]
Ajokunnossa on.
Toisaalta jos ei ole niin tärkeää pärjätä, niin voitaisiinhan vain päättää ajaa omaa 2.2-pseudo-scale luokkaa sportman radoilla. Näin meinasin itse tehdä ensi (itse asiassa jo menneellä) kaudella, jos nyt kerkeäisin useampiin kuin yksiin kisoihin.

[Hedgehog]

Näin ensi alkuun kiitos kaudesta kanssa kilpailiolle. Oma kausi meni miten meni, mutta kohtuulisesti ensimäiseksi kaudeksi sajan 6 sija täytti tavoitteet päästä 10 sakkiin.
He  ;D Hyvä härdelli vararengaasta joka on VAIN 2p minusta aivan syvältä vaatia samanlaista rengasta kuin alla.

Lainattu etu sivulta.

Ehdotuksia:
- Nollarenkaan kooksi muutetaan 100mm ja pisteytys todellisen (ei valmistajan ilmoittaman) koon mukaan, tämä puhtaasti selvyyden ja oikeudenmukaisuuden vuoksi
OK
- Vinssaukseen voi pyytää tukipisteeksi jonkun muun kilpailijan, tämä tukipiste lasketaan vinssausapuvälineeksi eli vinssaus +3p, apuväline(et) +1p
HYVÄ!
- Jotain muuta kilpailijaa voi pyytää vetämään / vinssaamaan itseäsi +5p hinnalla, tällä pyritään välttämään auton siirtämistä käsin
- Tarkennetaan että yhden vinssauksen / hinauksen pituus saa olla enintään sen pituinen, että suoritusvuorossa oleva portti saadaan läpäistyä.
HYVÄ
- Vararengas saa olla enintään 3mm alla olevia renkaita pienempi, jotta siitä saa automaattisesti pisteet. Jos vararengas on tätä pienempi, on sitä käytettävä yhden jakson ajan, jotta siitä saa pisteet.
Aivan turha, sisällytetään scale esine listaan ja sillä hyvä
- kovasta korista pisteitä seuraavasti: koko kori -5p tai konepelti ja hytti -3p, lava -2p
HYVÄ
- lexan-sisusta -1p, täydellinen kova sisusta -3p
HYVÄ
- puolikas kuljettaja -1p, kokonainen kuljettaja -2p
HYVÄ

OMAT kommentit punaisella.

Lisäksi.
Scale pisteet laskettava ennen kilpailua, kilpailun nopeuttamiseksi.
jos scale pisteet ei ole tiedossa = 0 scale pistettä.

Muutenhan säänöt toimi vallan mainiosti.

[sjos]

En tiiä onko oikea paikka kysellä, mut kysyn kuitenkin.
Kön ei ole paljon tullut perehdyttyä näihin scale "vääntöihin" ja sääntöihin.

Eli noista scale - pisteytyksistä.
Scaletavara/t -1p max -5p.
Onko peilit, antennit, kilvet yms muut vastaavat ns kyseisiä esineitä.

Vai tarviiko mennä kanoottikauppaan..

Jaa, olisihan ollut tuo ketju -> http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=8 siirtäköön ken häiriintyy..

[0lli]

On sikäli oikea ketju, että ehkä voisi vähän täsmentää, mitä kaikkea lasketaan scale-esineiksi. Tähän mennessä on tullut vastaan ainakin: lisävalot, maastotunkki, hinausköysi/liina/ketju, kylmälaukku, bensakanisteri, sakkelit, antenni, peilit, kuraläpät, kivääri/haulikko, lapio, rautakanki, snorkkeli, makuupussi/teltta/muu käärö, kanootti, mustekalat, ajoluiskat, toimimaton vinssi ja renkaiden napalukot. Ja nyt siis myös pienikokoinen vararengas. Onkohan vielä jotain muuta, mistä niitä säläpisteitä saa?

[sjos]

Tämä harvinaisen selvä.

Juuri tuollaista tyhjentävää vastausta kaipailin, kiitos siitä.


Hieman ihmetyttää noissa (-) pisteytyksissä jokunen asia.
mm. Helmaputket -1p per puoli..
Eikö kyseiset voisi/pitäisi olla, "helmaputket" -1 tai -2, mut molemmat, eikä siis yksilöidä.

[qaw]

Turha tuota scalesälää täsmentää, eikös se ole jo melko selkeätä että tuollaiset korista irtonaiset detailit lasketaan.

Se on sitten toinen juttu onko oikein, että jostain pyyhkimistä tai karvanopista saa pisteitä, kun ei ne mitään paina, mutta mun puolesta antaa mennä vaan ;)

Vois tuon helmaputket muuttaa ihan vaan monikkomuotoon. Joskus sääntöjä kirjoittaessa haluttiin vaan täsmentää että se on nimenomaan 2p kahdesta putkesta

[sjos]

Mikään oo selvää, ku näitä sääntöjä yrittää "suomentaa".. ;).

Mut, yritetään pysyä mukana :D.


Sen verran vielä noista peileistä, pyyhkimistä, läpistä yms..
Elän siinä uskossa et,
-peiliT -1p
-pyyhkijäT -1p
-läpäT *2/4 -1p (siis kuraläpät)
jne jne...

[qaw]

jees

[qaw]

Herätelläänpä tätäkin ketjua, jotta saataisiin säännöt lukkoon ensi kaudelle. Mitä tässä nyt yritin viestejä lukea läpi niin ketjun aloitusviestissa tulevat sääntömuutokset, pääasiassa erimielisyyttä ollut enää lähinnä vararenkaan koosta sekä mollien hengissäpysymisestä.

Itse olen edelleen samalla kannalla, että kohtuupieni toleranssi vararenkaalle, jotta porukka pyrkisi hankkimaan samanlaisen, kuin allaolevat renkaat. Myöskin olen sitä mieltä että porttikikkailu voidaan estää tekemällä radat järkeviksi porukalla, mikä olisi joka tapauksessa hyvä pyrkimys.

Olisiko myös paikallaan tähdentää että sormen, jalan tms käyttäminen vinssauksen tukipisteenä on kiellettyä? Tai ainakin vähintäänhän siitä pitää tuomita sama +1p kuin kilpailijan auton käyttämisestä tukipisteenä, mikä sinänsä pitäisi olla päivän selvää kaikille...

Ei muuten, mutta kun näitä sormivinssauksia alkanut tulla enenevissä määrin ;D

[Hedgehog]

Eikö tuota vosi vaatia että jokainen joka haluaa Scale pisteet laskekoot etukäteen?? Se ollut suurin viivytys kisojen lopussa.
Eli vararengas muutaman millin sisällä jotta saa 2p muuten scale sälää?? eli 1p?