Idean todellinen lähtökohta on tää Jenkkilän 1:1 maastopirssiskabailu.
http://www.youtube.com/watch?v=uYvdhaWcd8o
Säännöt!
Eli autorajoitus molempiin luokkiin!.
-Ihan sama mikä 1:10 rooleripohjanen vehe, kyllä se 1:5 kokoluokan kottikärrypirssi nauretaan paikan päällä takas kotia jos koittaa tunkia kisoja voittamaan.
-Kaikki rakennemuutokset sallitaan, tikapuurunkoja ihaillaan
-Renkaita ja akseleita saa olla vaikka 800, ei kiinnosta ketään.
-Mitä siistimpi auto ja aidomman näköinen -> tsekkaa youtuben Top truck videoista mallia -> Sitä enemmän sellaista ihaillaan.
Luokkajako
1.9" renkaat.
-Renkaat kehältään pienemmät kuin flat iron, muuten ihan sama mitä alla. Flatironeilla voittaja on kovempi jätkä ku jollain cheatrenkailla voittaja.
2.2" renkaat
-Renkaat vapaat 2.2 vanteelle sopivat.
-Hammereilla ajavat on kovimpia jätkiä, muut on vähän ehkä huijareita.
Rata
-Tehdään/muokataaan ennen kellotusta, jonka jälkeen se ajetaan safarina läpi että baana on melkein sama kaikille. Tuomaristo (=muut kisaajat) saa päättää saako joko uusia esim heti alussa tapahtuvan välinerikon tai hermoromahduksen vuoksi ajoaan. Reilu meinki.
-Pituus ajallisesti noin 3min nopeimmalla ->
-Mahdollisimman monipuolisia, crawlingia, mutahautoja, hiekkarinnettä, yms kruxipaikkoja missä erilaiset autot pääsee loistamaan.
-Mahdollisuuksien mukaan 2-3kpl joista yksi voi olla esim hillclimbtyylinen tai mud bog special stage.
Kellotus/ kisan kulku
-Kello käyntiin alussa ja sammuu lopussa
-Auton nostaminen kaatumisen vuoksi -> 20sec lisäaikaa
-Auton jumittuminen niin ettei pääse eteenpäin -> 20sec lisäaikaa -> NOSTAMINEN TAPAHTUU TAAKSEPÄIN!!!! NIIN ETTÄ ETURENKAAT ON MAXIMISSAAN KIINNIJÄÄMISPAIKAN TAKARENKAIDEN KOHDALLA!!!! -> Vältetään vaikeiden paikkojen ylinostelu -> Huomaa että jos autoasi pitää HEITTÄÄ, niin sitä pitää heittää tulosuuntaan päin!
-Välinerikko, aikaa korjata 1minuutti ja kello käy kokoajan.
-Radalta saa ajaa ulos, kaataa auto ja kellahtaa pyörilleen jne ilman aikasakkoja. Kuitenkin radalta ulosajon jälkeen on palattava samaan paikkaan tai taaemmas takas -> Ei saa "oikoa"
-VINSSIÄ saa käyttää missä vaiheessa tahansa auttaakseen omaa suoritusta!! Auton voi kääntää pyörilleen kaadosta vinssillä ilman aikasakkoa!
-Pyritään pitämään hermojen menetys vakiona!
Tän päivä ralleissa oli mukana 4 autoa, Timå ja Harwi vaihto 1.9 ja 2.2 renkaitten välillä ja itellä oli molempiin luokkiin oma auto. Lisää jengiä saa tulla mukaan jos kiinnostaa!
Tuloksia saatiin aikaseksi. Maltti oli valttia ;D
Ja fotoja
