Jeeppi Rupikonna

[Tomy]

Onko jo näkemysta maalin pysymisestä korin muovissa?

[Mikko T.]

onkos tuo nyt ollin enskauden kisa auto?? on vaan tuo numero näköjään ilmestyny konepeltiin.

[0lli]

Onko jo näkemysta maalin pysymisestä korin muovissa?

Ei se ainakaan vielä ole lohkeillut, mutta tosin auto oli maalien kanssa eilen ensimmäistä kertaa ulkona eikä pahemmin kieriskellyt kallioilla. Jos tuo lähtee, niin pitää sitten raaputella loputkin pois ja suihkia lexan-maalit tilalle.

onkos tuo nyt ollin enskauden kisa auto?? on vaan tuo numero näköjään ilmestyny konepeltiin.

Pitäähän se numero olla Stadi open -kisoissa. :) Kyllä mä ajattelin tällä ensi kauden ajella, mutta katsotaan nyt meneekö sitä Honchoa ohi oikealta ja vasemmalta ja pitääkö tässä ostaa itsellekin vielä sellainen. Vähän meinaan houkuttaisi, kun katselin tuon qawin auton menoa. Ei vaan pysty enää kolmatta uutta autoa ostamaan saman kauden aikana, mutta ehkä sitten talvella... :D Ja ainahan mulla on se ARTR, josta saa nyysittyä voimansiirron ja sähköt, jos vaikka on ihan pakko saada tehtyä vielä yksi scale.

Oikeastaan oli kyllä suunnitelmissa, että ajelen tuolla ensi kauden ja katselen rauhassa seuraavalle kaudelle jotain Honchoa tai vastaavaa pitempää autoa. Tiedä vaikka Axialilta tulisi ensi kauden aikana taas joku uusi scale, kun noita tuntuu pullahtelevan aina silloin tällöin.

[qaw]

Mun autossahan ei ole kuin kopan leksaaniosat honchoa. Tai no on runko ja iskarit myös samanlaista, kuin Honchossa, mutta kit-versiosta peräisin.

[0lli]

Viralliset scalepisteet paria tuntia ennen Stadi Openia:

kova kori -5p
renkaat (93mm) -15p
valot -1p
vararengas -2p
vinssi -1p
sisusta -1p
puskurit -2p
servo rungossa -1p
scale-esineitä (vinssausnaru, ajorampit, peilit, tunkki, jerrykannu) -5p

yhteensä: -33p

[0lli]

Ja sitten ekan märän kisakokemuksen jälkeen scalepisteet putosivat melkein puolella. Eihän niillä Mud Slingereillä tee kevyessä autossa yhtään mitään. Jos joku tarvitsee, niin myydään vähän käytetyt 1.9" Mud Slingerit. :)





Nyt pitäisi ainakin edetä vähän paremmin. Alla G8 Flat Ironit DNA Assassin vanteilla ja lisäpainoilla. Ja nyt siis scalepisteitä on enää vain -18p. :(

[Mikko T.]

näyttää jo melko korkeelta, mut eihän se kunkun menoon vaikuta   ;)

[0lli]

Ei se kauheasti vaikuta. Tuo koppa ei paina käytännössä paljon enempää kuin lexan-koppakaan ja renkaissa on vastaavasti vähän enemmän painoja. Nyt pitää vaan hommata jostain isompi varapyörä, jos ensi kauden sääntöihin tulee se kokovaatimus. Tai sitten pitää harjoitella ajamista pienemmällä takarenkaalla... :)

[Mikko T.]

itse jätän todnäk koko vararenkaan poijjes autosta. onpahan sekin paino pois autosta   :) :)

[qaw]

Täysikokoisen vararenkaan paino ei haittaa mittää ku se on oikeassa paikassa ja ennenkaikkea kun moottori on oikeassa paikassa tasapainottamassa autoa :)

[0lli]

Kuumeessa kotona ollessa on hyvä askarrella autoa, kun ei paljon muutakaan jaksa puuhata. Nyt on sitten vararengaskin samaa mallia kuin muut (paitsi että se on ihan iskemätön). Ja nyt näkee ajella pimeässäkin paremmin. Vielä jos noita reunimmaisia lamppuja saisi väännettyä vähän alas ja ulos, niin olisi aika bueno.



Seuraavaksi pitää varmaan alkaa metsästää kuskia tai viritellä jonkunlaisia helmaputkia.

[0lli]

Tänään pääsin vihdoin kokeilemaan Jeeppiä isommilla renkailla. Hyvinhän se eteni ja oli hauska ajaa, kun ei jäänyt ihan kaikkiin pikkukiviin kiinni. Korkeammat renkaat ja isompi vararengas nostavat painopistettä vähän ylemmäs, joten auto ei tunnu nousevan ihan niin jyrkkiä paikkoja kuin Mud Slingereillä. Flatit sortavat alle sivukallistuksissa, mikä sekin haittaa vähän menoa. Toisaalta jos reitti on sitten väsänkin enemmän vaakatasossa, auto menee todella hyvin eikä pahemmin takertele kiinni puskureista tai mahasta.

Vähän viriteltävää:

- Etupuskuri pitää tehdä tukevammasta materiaalista. Nykyinen on tosi hentoa alumiinista kulmalistaa ja se on heti mutkalla, kun vähän kolauttaa kovempaa kiveen.

- Eteen pitäisi saada lisää painoa. Ehkä akun saisi jotenkin siirrettyä sinne tai sitten jos tuon vararenkaan saisi kumolleen takalavalle. Tai sitten vaan etupyöriin lisää punttia.

[0lli]

Pientä päivitystä tännekin. Jeepille löytyi käyttöä talveksi... ;D



Pitänee tuo vararengas nykäistä vielä pois painamasta, kun ei taida olla enää scalepisteillä niin väliä. Tunkinkin voisi siirtää Honchon lavalle ja ajoluiskat laittaa takaisin pakkiin.

Nyt vaan äkkiä joku järkkäämään Top Truck -kisaa tänne eteläänkin.

[TomiKoo]

Jeepille löytyi käyttöä talveksi... ;D

Nyt vaan äkkiä joku järkkäämään Top Truck -kisaa tänne eteläänkin.

Hienoa Olli, makee peli! Joko olet ottanut maistit, kuinka tuollaisena etenee? Kaukana sportsmanista?

Täälläkin rakenteilla Top Truck (itse asiassa kaksikin tätä nykyä), joten kisoja tai kimppa-ajeluja voisi olla kiva käydä. Olisko OK tulle Siuntioon ajelemaan joku päivä, esim ensi viikonloppuna? Saisin järjestettyä hyvää ajomaastoa tollasille aika helposti. Täytynee jatkaa jossain toisessa topikissa...

Tomi

[0lli]

En ole vielä kokeillut kuin vasta kotona sisällä. Ei tuo varmaan kovin hyvin jyrkkää mäkeä nouse, kun on lyhyt ja korkea, mutta muuten kyllä etenee hyvinkin vauhdikkaasti. Suorituskyvyssä kyllä taitaa jäädä aika kauas sportsmanista.

Eiköhän tuo Siuntion keikkakin onnistu jossain välissä. Pitää katsoa, miten omat ja vaimon työaikataulut natsaa yhteen.

[pate]

ootko ite rakentanut rungon kokonaan vai?

[0lli]

Joo, tuo on ihan kokonaan itse väännelty. Materiaali on ehkä vähän turhankin ohutta alumiinista kulmalistaa, mutta kestää nyt minkä kestää. Pohjalevy on Axialin SCX10:stä ja päissä on tukilevyinä ja iskarien ja rungon kiinnitysalustana Ikean mustasta leikkuulaudasta leikatut palat.

[0lli]

Rupikonna ei sitten jaksanutkaan innostaa enempää, vaan päästin sen talviunille. Koppa on niin naarmuilla ja räjähtäneen näköinen, ettei siitä taida olla myyntiin ja runkokin joutaa varmaan varaosiksi. Ellei joku ihan välttämättä halua tehdä omasta SCX:stään Jeeppiä... ::)



Mielessä itää vieläkin jonkunlainen idea Top Truckista Hammereiden (tai vaikka Sedonojen) päälle. Pitänee alkaa kasailemaan vanhaa SCX:n runkoa uusiksi ja miettiä koppaa sitten jossain vaiheessa. Viimeksi kun kävin koppia kyselemässä (ja Honcho jäi käteen :)), Hobbyfatcoryssa oli ainakin Blazerin koppaa hyllyssä. Ehkä joku sellainen...

Toisaalta kun tuon ARTR:n on saanut aika hyviin säätöihin ja silläkin on välillä ihan kiva ajella, niin menee vaikeaksi tämä harrastaminen. Ihan hirveitä tuohon ei jaksa panostaa, kun Honcho ja scale on ensi kaudella se pääasia.

[Castrol]

Et perkule vie mun ideaa blazerista   ;D Sitten mun pitää keksiä jotain muuta.....teen scale minin tai jotain.....

[0lli]

Tee sä vaan Blazer. Ruuvailin osia kiinni vanhaan runkoon ja mieleen tuli ajatus, että teen sittenkin Jeepistä Top Truckin. Vedän rungon poikki tuosta etuoven ja takalokasuojan välistä ja teen taakse jonkun putkihässäkän tai lavan tai mitä nyt sattuu syntymään. Samalla saan akseliväliä pidennettyä helposti.

Jos se ei toimi, niin sitten menen katselemaan koppaa jostain.