Blue dynamic (XR-10)
Blue dynamic (XR-10)
no niin sain uuden auton hyvin nopeasti käsiini ja olen siitä hyvin iloinen :D :D kiitos "sjos":lle
eli setti on myös varmaankin poroille hyvin tuttu tai no ainakin lahden poroille ;) ;)
E:kuvia kun saa kameran ladattua;)
eli setti on myös varmaankin poroille hyvin tuttu tai no ainakin lahden poroille ;) ;)
E:kuvia kun saa kameran ladattua;)
Viimeksi muokannut Joona, Su 02.06.2013 15:20. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
2,2 Pro #17 2011
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
Re: Ha Berg#le
Anteksi tyhmyyteni mutta onko tämäkin Havaoc runkoinen kun nimi on Ha Berg vaoi mistä tulee Ha???
Kysyy Utelias ;)
Kysyy Utelias ;)
DRIVE HYBRID
I need your Gas
I need your Gas
Re: Ha Berg#le
Laita ajo kuvia, että näkee miten se toimii
Re:enroute Berg#le
niko97 kirjoitti: Laita ajo kuvia, että näkee miten se toimii
kuvia laitan tänään mut auto on se sama mikä oli sjosilla elikkä siitä sjosin projekti topikista voi tutkia et mikä on runko uskoisin et se on vakio runko kun siihen on joka paikkaan paintattu "BERG 2,2" ;D ;D ;Dkenne kirjoitti: Anteksi tyhmyyteni mutta onko tämäkin Havaoc runkoinen kun nimi on Ha Berg vaoi mistä tulee Ha???
Kysyy Utelias ;)
E:otsikko muokattu kuvaavammaksi... :D
Viimeksi muokannut Joona, Ma 30.08.2010 15:25. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
2,2 Pro #17 2011
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
Re: enroute Berg#le
Auto on ihan oikealta viralliselta nimeltään: Enroute Berg 2.2 Tracer, jossa "Tracer" kertoo, mikä runko on kyseessä. Jotkut nimittää lisäksi noita akseleita "V2":ksi, mutta käsittääkseni Enroute itse ei moista nimitystä käytä.
Finnish rc crawling series
Scale 2009 #2
Scale 2010 #5
Scale 2011 #4
Scale 2012 #2
Open Scale 2013 #1
Scale 2009 #2
Scale 2010 #5
Scale 2011 #4
Scale 2012 #2
Open Scale 2013 #1
Re: enroute Berg#le
Ainakin varaosat löytyy V2:sena..
Nordics 2010 #4, 2011 #1, 2012 #1, 2013 #2, 2014 #3, 2015 #4
Supercrawl 2011 #2, 2012 #6, 2013 #3
Supercrawl 2011 #2, 2012 #6, 2013 #3
Re: enroute Berg#le
http://forums.offipalsta.com/album.php? ... reid=65969
http://forums.offipalsta.com/album.php? ... reid=65968
http://forums.offipalsta.com/album.php? ... reid=65967
http://forums.offipalsta.com/album.php? ... reid=65970
siinäpä niitä lupaamiani kuvia (huonoja kylläkin otin sillä mikä oli mukana eli känny kameralla ;D ;D ;D)
mut tän päivän perusteel näyttää kulku toooosiii hyvälle HUOM!!! AJAN NIMHEILLÄ!!!! ;D ;D ;D
http://forums.offipalsta.com/album.php? ... reid=65968
http://forums.offipalsta.com/album.php? ... reid=65967
http://forums.offipalsta.com/album.php? ... reid=65970
siinäpä niitä lupaamiani kuvia (huonoja kylläkin otin sillä mikä oli mukana eli känny kameralla ;D ;D ;D)
mut tän päivän perusteel näyttää kulku toooosiii hyvälle HUOM!!! AJAN NIMHEILLÄ!!!! ;D ;D ;D
2,2 Pro #17 2011
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
Re: enroute Berg#le
:o :o, ei kai sillä tuolla kuulu ajaa ;Djoona kirjoitti: http://forums.offipalsta.com/album.php? ... reid=65969
Moonbully
Re: enroute Berg#le
Tästä minä tykkään!

Joka ruotsin opettajan suosikki. :)
Joka ruotsin opettajan suosikki. :)
Re: enroute Berg#le
Suosittelen kyllä tuon ensimmäisen kuvalinkin perusteella avaamaan akselit ja putsailemaan.
Muistaakseni esim. laakerit ei kauhean hyvin suojatuilta näyttänyt.
Vaikkakin aika kestäviä ollut nuo akselit, mut rajansa siinäkin.
Muistaakseni esim. laakerit ei kauhean hyvin suojatuilta näyttänyt.
Vaikkakin aika kestäviä ollut nuo akselit, mut rajansa siinäkin.
Re: enroute Berg#le
kiitos tomy!!!!
avasin akselit ja puhdisti ja rasvasin kaiken vanhan rasvanpoistin ja lopuks paine ilmalla vielä loput veks ja ei sieltä kyllä muualta silmin nähden näyttäny irtoovan mitään mut ainut paikka missä oli hiekkaa nii oli se knuklen reunalla oleva laakeri nii siinä oli ihan vähä pölyä...
ja crc water proofit sisään kyllä taas muuten rullaa ;D ;D ;D
kokoonpano noilla sähköillä:
nopari:ei oole
moottori(t):integy 45T
radiot:hobbyking 2,4ghz
akku:TEAM ORION 5100 NIMH
servo:???
ei becciä vielä mut pelittää silti
P.S Auto painaa 3,6kg mut kulkee hyvin
renkaissa prolinen 2-stage ööveri foumit...
renkaat sedonat ja auto on tietysti Berg 2,2 ;D ;D ;D
avasin akselit ja puhdisti ja rasvasin kaiken vanhan rasvanpoistin ja lopuks paine ilmalla vielä loput veks ja ei sieltä kyllä muualta silmin nähden näyttäny irtoovan mitään mut ainut paikka missä oli hiekkaa nii oli se knuklen reunalla oleva laakeri nii siinä oli ihan vähä pölyä...
ja crc water proofit sisään kyllä taas muuten rullaa ;D ;D ;D
kokoonpano noilla sähköillä:
nopari:ei oole
moottori(t):integy 45T
radiot:hobbyking 2,4ghz
akku:TEAM ORION 5100 NIMH
servo:???
ei becciä vielä mut pelittää silti
P.S Auto painaa 3,6kg mut kulkee hyvin
renkaissa prolinen 2-stage ööveri foumit...
renkaat sedonat ja auto on tietysti Berg 2,2 ;D ;D ;D
Viimeksi muokannut Joona, Pe 10.09.2010 20:36. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
2,2 Pro #17 2011
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
Re: enroute Berg#le
Tuo on aika paljon. Munkin "heavy duty" bully akseleilla painaa "vain" 3.2kg ajokunnossa :).joona kirjoitti: P.S Auto painaa 3,6kg mut kulkee hyvin
Re: enroute Berg#le
mulla pelkät renkaat painaa 1569g eli suunnilleen saman verran kuin moggi-samulin auto kokonaisuudessaan :D
E:ei nyt sentäs... :D
E:ei nyt sentäs... :D
2,2 Pro #17 2011
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
Re: enroute Berg#le
Ei kannata tehdä renkaista liian painavia. Sun autossa ei luultavasti ole kuin haittaa. Mulla painaa yks etunen noin 280g ja takanen 190g. Omaan autooni on varsin sopivat noilla painoilla.
Nordics 2010 #4, 2011 #1, 2012 #1, 2013 #2, 2014 #3, 2015 #4
Supercrawl 2011 #2, 2012 #6, 2013 #3
Supercrawl 2011 #2, 2012 #6, 2013 #3
Re: enroute Berg#le
lähinnä tuon takii nii painavat tassutjoona kirjoitti: akku:TEAM ORION 5100 NIMH
2,2 Pro #17 2011
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
Re: enroute Berg#le
no niin eka rikkinäinen osa ei toki olekkaan kalli mut pohja panssarista halkesi moottori/lottan suoja... eli vain lexania ei sen vakavampaa... ;D ;D ;)
2,2 Pro #17 2011
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
Re: enroute Berg#le
Jatkuu...
just tulin ajamasta ja testasin ajella niin että oli vain puolet painoista etusissa nii totesin näin:
auttaa jossain paikoissa mutta ei kovin monessa yksikin paikka josta ajoin eilen pidolla nii nyt jäi pomputtaan ja piti kaasutella enempi... joten ei niin hyvä vaikkakin silti hyvä ja autosta tuli kaiken lisäks ns.KAATUMATAUTINEN... ;D
just tulin ajamasta ja testasin ajella niin että oli vain puolet painoista etusissa nii totesin näin:
auttaa jossain paikoissa mutta ei kovin monessa yksikin paikka josta ajoin eilen pidolla nii nyt jäi pomputtaan ja piti kaasutella enempi... joten ei niin hyvä vaikkakin silti hyvä ja autosta tuli kaiken lisäks ns.KAATUMATAUTINEN... ;D
2,2 Pro #17 2011
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
Re: enroute Berg#le
voihan bergele!!!
nyt sit piti tässä huonossa taloudellisessa tilanteessa mennä ton 16kg power HD servon kyrvähtää >:( >:( >:(
vika seuraavan lainen kai??? ainakun kääntää niin servon moottori huutaa ja mitää ei tapahdu??? aukasin kaikki rattaat 100% ehjät ja ei näy missään pinta naarmujakaan (siis hampaissa...) vikoja?!
nyt sit piti tässä huonossa taloudellisessa tilanteessa mennä ton 16kg power HD servon kyrvähtää >:( >:( >:(
vika seuraavan lainen kai??? ainakun kääntää niin servon moottori huutaa ja mitää ei tapahdu??? aukasin kaikki rattaat 100% ehjät ja ei näy missään pinta naarmujakaan (siis hampaissa...) vikoja?!
Viimeksi muokannut Joona, Su 05.09.2010 18:27. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
2,2 Pro #17 2011
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
Re: no nyt kyllä veetuttaa jo iha tosissaan
stana prkl!!!! >:( >:( >:( pithän se mun tuurilla arvata. meni sit noparikin uusiks ku tänää siivottiin nii aattelin et käytämpä virrat päällä ja pyöritän huvikseni moottoreita vähän nii kyllä, ohjaimeen virrat päälle ja moottorit huutaa 1oo% täysillä, no rupeen ruuvaamaan ohjaimella moottorin kierrot kohilleen nii heti kun moottorit pysähty nii alko polttaan sormia ja nopari antautu iha liekkien kanssa ja savua iha vi#%##¤ ja koko huusholli haisee vieläkin savulle... >:( >:( >:( >:(
2,2 Pro #17 2011
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
Re: enroute Berg#le
eipä oo tullu tehtyä mitttään muutakaan...
eilen avasin akselin iha vaan huvin vuoksi ja puhdistelinkin ja rasvailin ja laitanpa kuvankin nyt sitten niistä... :D

ja taas uudet rasvat sisään... ja akkukin löysi uuden paikan eilen hiukan ottaa etunen äärikäännöksissä kiinni...
ekaks kiinni ottava puoli:

ja sitten se joka ei raavi mihinkään:

ja taka akseliakin "kellotin" nyt kulkee lodju tukivarsien kanssa samassa linjassa ;)

ja vielä muita kuvia...

;D
eilen avasin akselin iha vaan huvin vuoksi ja puhdistelinkin ja rasvailin ja laitanpa kuvankin nyt sitten niistä... :D
ja taas uudet rasvat sisään... ja akkukin löysi uuden paikan eilen hiukan ottaa etunen äärikäännöksissä kiinni...
ekaks kiinni ottava puoli:
ja sitten se joka ei raavi mihinkään:
ja taka akseliakin "kellotin" nyt kulkee lodju tukivarsien kanssa samassa linjassa ;)
ja vielä muita kuvia...
;D
2,2 Pro #17 2011
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki
2,2 pro #5 2012
2,2 pro #5 2013
Team Suonenjoki