"Epäkelpo lomake" tyyliset virheet kirjautumisessa pitäisi olla nyt historiaa. T. ylläpito

Järvenpää 2.2 säätöajot

-jormis
Legendaarinen!
Viestit: 666
Liittynyt: Ke 15.10.2008 10:13

Re: Järvenpää 2.2 säätöajot

Viesti Kirjoittaja -jormis »

SWX kirjoitti: Tekikö eräjorman bully näin suuren vaikutuksen   :o :o
qaw kirjoitti: Ei :D
Hahahahaaa ;D ;D

Ei tehnyt kyllä mun kiesi itellekkään suurta vaikutusta tännän, pito-ongelmia hieman (SSedonaaa???), liian jäykkää jousitusta. Tuli sitten rikottua myös täysmetallinen ylälinkkien kiinnike, valuvika kenties. Ja luulin, että kaasun EPA oli 20%, mut sit katoin auton alle ja siellä olikin 55t lathet :), ne saa lähteä. 9kg vääntävä Hitec-servonkaan ei olis pahitteeksi irrota tuosta...
Kohta Ei Naura Enää Jeesuskaan | Stop newbie comments! NEWBIE!
TomiK
Moderator
Viestit: 1189
Liittynyt: Ke 25.04.2007 20:58
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Järvenpää 2.2 säätöajot

Viesti Kirjoittaja TomiK »

Hazard ajaa rataa läpi turbo-moodilla...
http://vimeo.com/11398892

Leikkikenttä
http://vimeo.com/11399753

Pari kuvaa ja loput löytyy http://tomikulmala.smugmug.com/RC-Crawl ... Järvenpää/

Kuva

Kuva


Edit: Toinen video lisätty.
Viimeksi muokannut TomiK, Su 02.05.2010 21:40. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
klrp
Legendaarinen!
Viestit: 581
Liittynyt: Ke 25.04.2007 21:56
Paikkakunta: Sipoo

Re: Järvenpää 2.2 säätöajot

Viesti Kirjoittaja klrp »

[quote="Eräjorma"]
Ja luulin, että kaasun EPA oli 20%, mut sit katoin auton alle ja siellä olikin 55t lathet :), ne saa lähteä. 9kg vääntävä Hitec-servonkaan ei olis pahitteeksi irrota tuosta...
[/quote]
Haha, moggisamulin bully teki kyllä vaikutuksen, pakko itsekkin panostaa 45t tai sitten oikeat 35t. Ei noilla 55t:llä pääse mihinkään.
Krapula Cup champ '08
Muna Cup driver '09
assoracing
DIG-taattori
Viestit: 834
Liittynyt: Ke 19.09.2007 19:02
Paikkakunta: Imatra

Re: Järvenpää 2.2 säätöajot

Viesti Kirjoittaja assoracing »

[quote="klrp"]
[quote="Eräjorma"]
Ja luulin, että kaasun EPA oli 20%, mut sit katoin auton alle ja siellä olikin 55t lathet :), ne saa lähteä. 9kg vääntävä Hitec-servonkaan ei olis pahitteeksi irrota tuosta...
[/quote]
Haha, moggisamulin bully teki kyllä vaikutuksen, pakko itsekkin panostaa 45t tai sitten oikeat 35t. Ei noilla 55t:llä pääse mihinkään.
[/quote]

Tuskin se eteneminen johtui moottoreista  ;D
#4  2.2  Nordics    2012
#1  2.2   RC-OFFI   2011
#4  2.2   Nordics    2011
#1  2.2   RC-OFFI   2010
#5  2.2   Nordics    2010
#1  1,9   Scale       2009




#teamtsavolainen
TomiK
Moderator
Viestit: 1189
Liittynyt: Ke 25.04.2007 20:58
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Järvenpää 2.2 säätöajot

Viesti Kirjoittaja TomiK »

Eräjorman tyylinäyte...

Kuva

Olisit hommannu koneistetut... ;D
Tomy
Legendaarinen!
Viestit: 4783
Liittynyt: Su 28.09.2008 18:56

Re: Järvenpää 2.2 säätöajot

Viesti Kirjoittaja Tomy »

TomiK kirjoitti: Eräjorman tyylinäyte...

Kuva
Jos on mahdollista, laita seuraavaksi ylälinkit aivan kiinnikkeen juuren. Näin kiinnikkeeseen kohdistuu vähemmän vääntöä. Minulla on yksi ylimääräinen etuakseli, josta voit saada kiinnikkeen lainaan, kunnes saat hankittua uuden tilalle. Laita yv:tä jos tarvitset.
Vastaa Viestiin