"Epäkelpo lomake" tyyliset virheet kirjautumisessa pitäisi olla nyt historiaa. T. ylläpito

Land Rover D90 SW

1,9" tai 1,55" renkailla varustetut skaala-autot
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

En tiedä onko siitä mitään haittaa, mutta minulla heilui vanne jos mutterin jätti vähänkään löysälle, jos kiristi siten ettei vanne heilu niin alkoi vastustamaan pyörimistä.
SlidSlide
Legendaarinen!
Viestit: 1453
Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:22

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja SlidSlide »

Audiko kirjoitti: En tiedä onko siitä mitään haittaa, mutta minulla heilui vanne jos mutterin jätti vähänkään löysälle, jos kiristi siten ettei vanne heilu niin alkoi vastustamaan pyörimistä.
Jep. Löysentässä mutteria vanne tekee todella pientä sivuttaisliikettä, mutta ne usko sen vaikuttavan kovinkaan merkittävästi scalessa. Kierrokset kuitenkin niin pienet. Täytyy tutustua vanteisiin lisää viikonloppuna. Sitten näkee, täytyykö operoida vanteita samalla tavalla kuin olet operoinut.
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Eihän pienestä välyksestä varsinaisesti haittaa ole, pidemmän päälle on mahdollista että löystyy lisää kun kuluu väljän takia nopeammin.Suurin merkitys taitaa olla oman pään sisällä, mutta kuten sanoin oli omassa tapauksessa se tapin kolo aivan liian syvä, laatu ei näissä ole aina kohdillaan..   :)
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Nyt alkaa olla keula niputettuna, vielä uupuu iskarit ja pientä hienosäätöä, homma taas seisoon siihen asti kun iskarit löytää jostain päin maailmaa perille.

Kardaani on mallia todella tukeva.   :D

Kuva

Kuva

Kuva
Mikko T.
Legendaarinen!
Viestit: 764
Liittynyt: Ma 28.12.2009 22:08
Paikkakunta: haukivuori

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Mikko T. »

näyttää vähintäänkin hyvältä. pitäs ruveta itsekkin uutta projektia alottelemaan. rawleir lihoiks vaan ja scalee tekeen ;)
Team Savon Mafia (axial cj7)
Tomy
Legendaarinen!
Viestit: 4783
Liittynyt: Su 28.09.2008 18:56

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Tomy »

mikko1979 kirjoitti: näyttää vähintäänkin hyvältä. pitäs ruveta itsekkin uutta projektia alottelemaan. rawleir lihoiks vaan ja scalee tekeen ;)
Älä hyvä mies! Jätä yksi 2.2-luokan peli ajokuntoon kesän kisoja varten.
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

mikko1979 kirjoitti: näyttää vähintäänkin hyvältä.
Kunpa näyttäiskin, kopan kun laittaa päälle niin ei hyvä, ei todellakaan.

Joutuu vaihtamaan vanteet ja renkaat pois, tai sitten pitää keksiä jotain muuta.  :(
Tomy kirjoitti:
mikko1979 kirjoitti: näyttää vähintäänkin hyvältä. pitäs ruveta itsekkin uutta projektia alottelemaan. rawleir lihoiks vaan ja scalee tekeen ;)
Älä hyvä mies! Jätä yksi 2.2-luokan peli ajokuntoon kesän kisoja varten.
Pitäähän kuskeja olla myös scale luokassa.   :)
Viimeksi muokannut Audiko, Ke 24.02.2010 16:29. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Mikko T.
Legendaarinen!
Viestit: 764
Liittynyt: Ma 28.12.2009 22:08
Paikkakunta: haukivuori

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Mikko T. »

löytyy onneks yks scale jo ja toinen rupee valmistumaan, ja kesäks ostetaan sit ihka uusi artr axu millä sit lähden kisaileen. älä tomy huoli kyll minut kisoissa näkee sit. ja see siitä ot:stä
Team Savon Mafia (axial cj7)
SlidSlide
Legendaarinen!
Viestit: 1453
Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:22

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja SlidSlide »

Audiko kirjoitti: Eihän pienestä välyksestä varsinaisesti haittaa ole, pidemmän päälle on mahdollista että löystyy lisää kun kuluu väljän takia nopeammin.Suurin merkitys taitaa olla oman pään sisällä, mutta kuten sanoin oli omassa tapauksessa se tapin kolo aivan liian syvä, laatu ei näissä ole aina kohdillaan..   :)
Kyseinen ongelma taitaa olla rc4wd:n akselien kohdalla (minulla D40 akselit). Muistaakseni omassa axialissa tai tlt:ssä ongelmaa ei ollut, kun pikaisesti kokeilin vannetta akseleihin.
mikko1979 kirjoitti: kesäks ostetaan sit ihka uusi artr axu millä sit lähden kisaileen
Osta kisailun kannalta ennemmin losi. Samalla rahalla kestävämpi ja suorituskykysempi crawleri.
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

SlidSlide kirjoitti: Kyseinen ongelma taitaa olla rc4wd:n akselien kohdalla (minulla D40 akselit). Muistaakseni omassa axialissa tai tlt:ssä ongelmaa ei ollut, kun pikaisesti kokeilin vannetta akseleihin.
Minulla tuo ongelma oli myös CR-01:sen ja High-Liftin akseleissa, mutta nyt toimii ja karun näköiset jäljet hiottu vanteista pois, ei häiritse enää...   :)

Otin uusia kuvia mutta en saanut ladattua nettiin kuin yhden, tässä olkaapa hyvät.

Kuva
matti
Legendaarinen!
Viestit: 1166
Liittynyt: Ti 13.05.2008 16:57

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja matti »

Kyllä toi olis asiallinen tollasena ränsistyneen näköisenä! Toinen etuvalo vaan paikalleen, vähän klommoa kylkeen jne.
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Tuollaista olen miettinyt ja ajattelin mennä tuolla vanteiden tyylillä, ehkä hieman rähjäisen näköinen mutta toimiva ja omalla tavallaan "hieno", siinä tavoite tällä kertaa.   :)
Mikko T.
Legendaarinen!
Viestit: 764
Liittynyt: Ma 28.12.2009 22:08
Paikkakunta: haukivuori

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Mikko T. »

no mie ainakin luotan siihen että sun maulla/tyylillä tulee jotain hienoo. paketti tuli tänään muuten, nopeesti toimi homma taas.
Team Savon Mafia (axial cj7)
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

mikko1979 kirjoitti: paketti tuli tänään muuten, nopeesti toimi homma taas.
Hyvä että löysi perille, tällä kertaa olin kyllä hidas ja postitus viivästyi.   :)

Pitkästä aikaa oli sellainen päivä etten nykäissytkään autoa, kivut on taas pirun kovat ja päätä hajottavat, alkaa väkisinkin tulla mieleen että tässäkö tämä oli.   :-\

Seuraavan kerran kun olen tolpillani taidan rälläköidä takaa iskaritornit kokonaan pois, onpahan siinä tapauksessa pakko keksiä jotain muuta, enkä pääse menemään taas sieltä mistä aita on matalin.
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Nyt on tankinkorkin paikka enemmän esikuvansa kaltainen, tein korkille syvennyksen kuten oikeissakin lantikoissa, pitää vielä ennen maalausta viimeistellä.

Kuva

Kuva
Mikko T.
Legendaarinen!
Viestit: 764
Liittynyt: Ma 28.12.2009 22:08
Paikkakunta: haukivuori

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Mikko T. »

toi on jo hienoo jälkeä. siisti korkki. jokos olet väriä pähkäilly tohon koriin??
Team Savon Mafia (axial cj7)
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Olen yrittänyt miettiä väriä, en vaan osaa päättää mikä olisi hyvä.

Punainen, harmaa ja musta on ollut jo värinä.   :D
Mikko T.
Legendaarinen!
Viestit: 764
Liittynyt: Ma 28.12.2009 22:08
Paikkakunta: haukivuori

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Mikko T. »

sehän ois oltava pikkasen mattapintainen jos meinasit jättää sellaseks ruhjotun näköseks hieman.
Team Savon Mafia (axial cj7)
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Mattapinta tulee, musta oli kiiltävä ja vielä lakka pinnassa, harmaa oli mattapintainen.
kenne
Legendaarinen!
Viestit: 2174
Liittynyt: Ti 03.03.2009 12:07
Paikkakunta: Epsoo
Viesti:

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja kenne »

Sellanen hiekan/sinapin keltaine/beige mikä se väri nyt on mitä noissa näkee.
Esim. matta pintaiseksi ja sitten hammasharjalla tms 'kiillottaa' sen silleen kuluneen näköiseksi.
DRIVE HYBRID
I need your Gas
Vastaa Viestiin