rmake kirjoitti:
Sen verran korjausta ja (ehkä) kylmää vettä niskaan, että libertyssä on jäykkä taka-akseli, erillisjousitus on vain edessä.
Takana on keskellä A mallinen tukivarsi pitkittäin akselin yläpuolella, mikä hoitaa akselin pysymisen sivusunnassa paikallaan, ja kaksi pitkittäistä alatukivartta, sekä kierrejouset.
Jaaha, ja minä niin tarkkaan tihrustin kuvia erikulmista ja välillä jopa suurennuslasilla. >:( Itse päädyin siihen tulokseen että takanakin on erillisripustukset. Joka sinänsä hiukan kummastutti kun yleensä tälläisissä "maastureissa" on takana jäykkä. Nyt tuli sitten selvyys siihenkin. Kiitoksia vaan!
Tietenkin NYT kun etsi niin löytyi heti oikeaa tietoa:
"Rear suspension features trailing upper A-arm, dual trailing lower arms, coil springs, live axle, gas-charged shock absorbers, and stabilizer bar."
rmake kirjoitti:
Tamiyan alusta cc-01 olisikin oiva aihio. Sitä on kahta eri akseliväliä, pajerossa lyhyt, ja touaregissa pitkä, mikä sopisi tähän varmaan paremmin, tosin en tiedä onko niissä muuta eroa kuin takatukivarret, luultavasti ei.
Jos kuitenkin päätät pitäytyä nykyisessä aihiossa, niin eteen saat ainakin joustoja vähän oikeaan suuntaan, kun siirrät iskareiden yläpäitä lähemmäs toisiaan. Tällöin saat tukivarsia alemmas ja lisää maavaraa.
CC-01 olisi hyvä lähtökohta, muutenkin. Sellaisen runkoja ei liikaa ole myynnissä.
Joustojen osalta kikat on tiedossa, vetarit lähinnä ainut rajoittava tekiä, ei ole tullut cvd-akseleita mistään vastaan joten.. Jonkun muun tamiyan saattaisi sopia, ei viitsi randomisti ostella ja testailla.
