Land Rover D90 SW

[Audiko]

Mietin tuossa huomiselle päivälle tekemistä, ajattelin laittaa ratin kääntymään renkaiden mukaan, microservo kojetaulun taakse rattia pyörittämään.   :P

[Penguin]

Ensin pitää siirtää ohjaus vasemmalle puolelle. Pientä kojelaudan palastelua ja kasaamista, mutta ihan tehtävissä oleva juttu :)

[Audiko]

Arvaappa olenko jo suunnitellut myös sen tekemistä   ;D.

[Matias]

microservo kojetaulun taakse rattia pyörittämään.

Olen aina miettinyt samanlaista ratkaisua näihin mun rakennelmiin mutta yks asia on epäselvä: Voiko kaksi servoa kytkeä rinnan siten että toimivat samalla kanavalla yht`aikaa? Olis mun höyrypaattiinkin hyvä ratkaisu niin sais ruorirattaan pyörimään yhdessä peräsimen kanssa.

[Audiko]

microservo kojetaulun taakse rattia pyörittämään.

Voiko kaksi servoa kytkeä rinnan siten että toimivat samalla kanavalla yht`aikaa?

Voi kytkeä y-kaapelilla yhteen.

Jää tällä erää servo laittamatta rattia varten, ei riitäkkään tila vaan jäisi servo näkyville.

[Audiko]

Auton varustelu Suomen oloihin paremmin sopivaksi jatkuu.   8)

[Audiko]

Nyt onpi Suomipojan mukavampi pyöritellä rattia, maassa maan tavalla, vai miten se nyt oli.

Dashboard.   :D

[Penguin]

Oliko vaikeakin operaatio? On meinaan sama mielessä ja olen katsellut, että saakohan tuota kiinalaisten muovia liimattua jollain.

Sitten noi kojelaudan teipit, kuten mittaristo mäkeen. Mistä lie urheiluautosta otettu, mutta Defenderin mittaristoa tuo ole nähnytkään. Sehän on auton tyylille uskollisesti mahdollisimman epäkäytännöllinen niin, että nopeusmittari jää ohjauspyörän kehän taakse ja muut mittarit sisältävät vain aivan välttämättömän sekä nykyaikana lähinnä luksus- ja edustusautoissa nähdyn viisarikellon (kuva 1 ja kuva 2)

Erilaisten kytkimien ja vipujen ripottelu pitkin kojelautaa mihin sattuu auton muusta ilmanvaihdosta täysin irrallinen ilmastointolaite kojelaudassa polvien korkeudella tuovat oman kaoottisen lisänsä.

Toki SVX-mallin kojelauta olisi modernimpi, mutta tarvitsisi sitten tehdä vielä enemmän muutoksia ja SVX näyttää edestäkin aivan erilaiselta.

[Audiko]

Mittaristo ei tosiaan sovi tyyliin, mutta ei ole nyt parempaa saatavilla.

Homma ei ollu vaikea, hetken mietti mistä kannattaa leikata ja sitten liimalla kasaan, liima jota käytin oli UHU por merkistä.

Työkalut niinkin hienoja että, iso rautasaha, mattoveitsi ja porakone.

Sisustan muovit on sitten aika herkkiä lohkeamaan, eivätkä kestä vääntelyä.

[Audiko]

Keulaan piti tehdä taas muutoksia ja ottaa tuuletin pois, heti maskin takana on ohjausservo joka ei mahtunut paikalleen tuulettimen kanssa.

Tässäpä vielä kuva.



Ja toinen.

[Swoop]

Koskas löytää kasi tiensä pellin alle? ;D

http://www.rc4wdstore.com/2/product_inf ... cts_id=911

[Audiko]

Ei näillä näkymin ihan heti tule.

Onhan tuossa kuitenkin jo V8-tarrat paikallaan.   :P

[Audiko]

Aloin suunnitella kattotelinettä ja samalla harjoittelin alumiinin hitsausta, ei mitään tietoa millainen tulee, mutta jostain se on aloitettava.

[Matias]

Kerroppas vähän tuosta alumiinin hitsauksesta, millä laitteilla olet sitä tehnyt. Ittekin pyrkinyt löytämään paremman keinon alumiiniosien toisiinsa liittämiseksi kuin epoksimuovi.

[Audiko]

Täältä löytyy jonkun verran tietoa Techno-Weld.

Kunnon vehkeitä minulla ei kotoa löydy, ihan halpis polttimella onnistuu pienet työt.

Sen enempiä en osaa tässä vaiheessa opastaa, itsekkin vasta eilen testasin ensimmäistä kertaa.

[Penguin]

Tästä vähän kattotelineen mallia:

[Audiko]

Tuota perinteistä mallia mietin, tulin siihen tulokseen että teen jotakin erilaista...

[Audiko]

Kivut meinaa viedä kaikki voimat, pakotin itseni kuitenkin tekemään edes jotain.Harjoitukset jatkuivat ja sain muutaman tangon kattotelineeseen paikalleen.

[ax scuba]

Tästä on kyllä tulossa mestariteos. Ite oon projektia seuraillu samalla ku oon rakennellu omaa lantikkaa, josta ei kyllä tule lähellekkään yhtä mestarillinen teos kuin tämä! 8)

[Tomy]

Hienoa jälkeä tulee, vastoinkäymisistä huolimatta.

Ovatko nuo saumat ihan naturellina kuvissa vai oletko siistinyt niitä hiomalla?

Mitä tankoa käytät ja minkä paksuista?

Aiemmissa keskusteluissa TechoWeldistä muistan lukeneeni, että lämmitettäessä jokin alumiinin pintaan muodostuva kerros olisi ongelma ja että liitoksen pitää onnistua kerralla tai sitten joutuu hiomaan pinnat puhtaaksi ennen seuraavaa yritystä. Onko sinulla samanlaisia kokemuksia, vai kuinka luonnehtisit työskentelyä TechnoWeldillä? Onko helppoa ja vaivatonta?