Vilkutin kirjoitti:
No kertokaas tekeekö tällä mitään?
Riippuu ihan siitä mitä crawleriltaan haluaa.
Kyllähän tuollakin varmaan saa isoimmat ruuvaus ja ajohalut tyydytettyä MUTTA toi on iso, kilpailuissa ei ole ollut luokkaa tuollaisille, hopup osia on vaikempi saada kun pienempiin, 2.2 hyvin säädettynä etenee paremmin, Lahden seudulla muilla on axialit eli ajoseuraa on vaikeampi löytää :D jne jne ;)
Väitän että saat enemmän iloa irti 2.2 laitteesta, esim axial
Vilkutin kirjoitti:
No kertokaas tekeekö tällä mitään?
Riippuu ihan siitä mitä crawleriltaan haluaa.
Kyllähän tuollakin varmaan saa isoimmat ruuvaus ja ajohalut tyydytettyä MUTTA toi on iso, kilpailuissa ei ole ollut luokkaa tuollaisille, hopup osia on vaikempi saada kun pienempiin, 2.2 hyvin säädettynä etenee paremmin, Lahden seudulla muilla on axialit eli ajoseuraa on vaikeampi löytää :D jne jne ;)
Väitän että saat enemmän iloa irti 2.2 laitteesta, esim axial
moi. minkälaisia käyttö kokemuksia porukalla on tästä hbx crawlerista? itselle on tulossa tuommonen ihan harraste laitteeksi. sattu kohdalle edulliseen hintaan. kiitokset vastanneille.
Tulipas sitten tilattua tämmöinen: http://www.thegoodiesmartrc.co.uk/hbx-1 ... 6408-p.asp Ihka ensimmäinen crawleri, ennestään kokemusta muun tyyppisistä vehkeistä: savage 21, hotshot 2, losi micro-t. Onkos jenggillä tuommoisesta vielä mitään kokemuksia? Pari videoo autosta:
Eräjorma kirjoitti:
Tai sitten käy niin klassinen juttu, että viriosia ei saa, HBXään.
No eiköhän siihen saa sähköt, renkaat ja korin vaihdettua. Kyllähän niihinkin sen miljoonan voi tuhlata ;)
edit: Nyt akku latautumassa. Kyllähän tuosta työn "laadusta" huomaa, että on kiinalainen vehje, varsinkin ohjain tuntuu semmoiselta rihkamamuovilta... :D
Viimeksi muokannut zarkus, Pe 06.11.2009 17:52. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Olen juuri aloittanu harrastuksen ja tarvitsisin apua! Radiossa taitaa olla vikaa kun painaa sel näppäintä ja haluaisi säädellä asetuksia, niin se toimii. Mutta kun olin säädelly tarpeeksi niin näyttöön tulee lukemaan EPA. Mitä hemmettiä se tarkoittaa? Haitta puoli on kun se vaikuttaa koko autoon kun se ei käänny millään. Ei edes, jos auto on kädessä niin renkaat ei käänny? Muistaakseni onglema on juuri kanavalla 2.
Onko jollain tullu tätä ongelmaa vastaan? Jos tiedätte mitä tehä, kertokaa ihmeessä.
Tai kertokaa edes millain saisin auton kääntymään normaalisti. Johdot ovat kiinni jne. Mutta kun ei vaan saa sitä säädettyä että se kääntyisi taas.
Henaa kirjoitti:
Olen juuri aloittanu harrastuksen ja tarvitsisin apua! Radiossa taitaa olla vikaa kun painaa sel näppäintä ja haluaisi säädellä asetuksia, niin se toimii. Mutta kun olin säädelly tarpeeksi niin näyttöön tulee lukemaan EPA. Mitä hemmettiä se tarkoittaa? Haitta puoli on kun se vaikuttaa koko autoon kun se ei käänny millään. Ei edes, jos auto on kädessä niin renkaat ei käänny? Muistaakseni onglema on juuri kanavalla 2.
Onko jollain tullu tätä ongelmaa vastaan? Jos tiedätte mitä tehä, kertokaa ihmeessä.
Tai kertokaa edes millain saisin auton kääntymään normaalisti. Johdot ovat kiinni jne. Mutta kun ei vaan saa sitä säädettyä että se kääntyisi taas.
Kiitos jo etukäteen.
HBX:n ohjaimesta en tiedä paljoa, mutta EPA tarkoittaa End Point Adjustment. Sillä säädät nimenomaan servo liikerataa. Laita siis EPA täysille, ohjaimesta riippuen arvo vaihtelee jossain 100% ja 150% välillä. Liikerataa voi yleensä säätää erikseen oikealle ja vasemmalle. Jos sinulla on ohjekirja, lue sitä :).
Kiitoksia paljon Tomy sinulle, mutta vika olikin autossa. Luulin vian olevan radiossa, mutta vika olikin auton servoissa. ;D
Joten ehdotan autoa hankkivalle ostamaan uudet servot saman tien. Ekasta autosta meni molemmat paskaksi yhdellä akun ajo kerralla. En tiedä oliko auto maanantai kappale vai mikä oli. Uuden auton sain takuun piikkiin, mutta siitä hajosi heti takaservo. Uudet servot tulossa onneksi. ;)
Autossa oli niinkin kestävät servot vakiona, että meni hajalle kun nousin seinää pitkin ylös.
Servot on autossa ihan perseestä. Itse sain tänään uudet servot jotka sopivat kyllä muuten hyvin, mutta sen johto oli liian lyhyt ja liitin ei ollu sopiva. Joten vanhasta servosta johto piti poikkasta ja tinata uuteen servoon kiinni. Nyt auto pelittää taas, mutta etu servo täytyis vielä vaihtaa kun se hajoaa. Onneksi on varalle uusi. ;)
