Kyosho Rock Force 2.2

[Hazard]

Vähän pidemmällä varoitusajalla niin pääsen joskus mukaan esitteleen omaa Losiani. Itse asun Lempäälässä mutta kyllä auto kulkee toisen sisällä Treelle joku ilta.

Vetoakselit on metallia, kardaanit muovia. Losin vakiovanteissa ei ole painoja, mutta useimmat liimailevat sinkkipaloja vanteelle ja itselläni on sorvatut teräsrinkulat beadlocklevyjen sisäpuolella. Painoa eturenkaalla on 380g/kpl ja takatrenkaalla vähän alle 300g.

[tenafromtre]

Kuralle meni eilinen yritys, vettä tuli taivaan täydeltä ... mut kohta puolin on tarkoitus lähteä Sulkavuoreen kokeilemaan. Jos on muitakin tulijoita sinne niin tuossa klo 13 nurkilla sielläpäin.

Su. 13.9.09

Sen jälkeen on viisaampi!!! ;D

Tena

[tenafromtre]

Olipas mukava päivä Tampereen Sulkavuorella!
Kiva paikka ja hyvät monipuoliset kalliot. Ohjausservo toimi nyt jotenkin, mut laitan site paremman kun tuosta aika jättää.
Linkissä muutama kuvatus sieltäkin.

3 tuntia tuli kurvailtua. Hyvin tuntui toimivan ja 2:lla akulla kovin oli pieni virrankulutus kun näinkin pitkään riitti hupia! 3300 NiMh ja 3600 NiMh. Aikas hieno tuo harjattoman kaasun käyttö, kun voi liikuttaa autoa aivan ryömintä vauhtia.

LRP: ESC:ssä pakki toimii 0 viiveellä. Ei minkäälaisia lämpöongelmia. Toki pitoa saisi olla enemmän renkaissa, mutta hyvinhän tämä soppa käynnistyi loppujen lopuxi.

Laitoin alalinkkeihin kutistesukat päälle ja rakensin polygarbonaatti plexistä "pohjapanssarin" keskikohtaan alarunkoa, suojaa edes hiukan. Tarkoitus olisi tehdä vielä perien alle liuku"suksi" joka suojelee edes hiukan peräkoppaa karheilta kiviltä. Sillä tämä kyseinen plexi on hyvin kestävää ja helposti muokattavissa. Jokainen raapaisu, vie alkuperäistä materiaalia heikentäen sitä.

Ohessa muutama kuvatus, käy kurkkamassa. toivottavasti linkki toimii. Laitoin kuvat MTV3 kuvaboxiin, voi olla että löytyy RockForce 2.2:llakin. http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2ddky+t ... ce-22.html

Otin myös piene videopätkän samalla ohjaten ja kuvaten. Täytyy katsoa mihin niitä laittaisi. Onko mahdollista että samaan kuvaboxiin voisi sen laittaa.

Tena
;)

[Ere]

Videoita saa varmaan tonne kuvaboxsiin, että lataa sen sinne ihan kuin kuvan. Jos ei toimi niin laita vaikka youtubeen, sinne oon ite laittanu kaikki videoni. Kannattaa muuten kääntää noi renkaat toiste päin, tulee pitoo pikkase lisää.

[Hazard]

Hyvältä näyttää, pitää tulla joku päivä kokeilemaan omaakin autoa tuolla. Mä sain tänään kuluun 3 akkua 1,5 tunnissa, mutta ne olivatkin 1300mAh lipoja.

[Micro]

Kävin joku aika sitten tutkimassa autoa jyväskylässä, ja nuo renkaat tuntuivat melko kovilta. Onko sinulla paonoa renkaissa? Se auttaa ainakin pitojen saamista. Ja myös foamien leikkaaminen pehmentää renkaita kivasti.

[qaw]

kuvat.fi saa kuvat ja videot ja paaaljon parempi ku mikään boksi :)

[Tomy]

Hienoja kuvia! Ja komea auto.

[tenafromtre]

Moi!

Kiva kuulla!   ;)
Vaikeuksien kautta voittoon. Suosittelen tuota LRP crawler + LRP harjatonta 21.5 T moottoria. Onhan se toki aikas hinnakas, mutta uskon että siitä on paljon iloa jatkossa.

Renkaissa ei ole Foameja sisällä. Ne on ainoastaan liimattu vanteille. Täytyy kokeilla näin vielä alkuunsa. Ei ole mitään lisäpainoja renkaissa.

Ei ollut videokuvan lisäystä kuvaboxiin.

Tena

[tenafromtre]

Moi!

Tuossa surffailin jälleen ja löytyi muutama hyvä linkki, niitä lisää tässä ...


Tässä muan kertoo kokemuksiaan ja lupussa plussat ja miinukset.
http://www.rccaraction.com/ME2/Audience ... D54F269071

Tuossa on jotain testejä, mitä on tehty ja miten on pärjännyt. Tiedä siitä sitten kuinka puolueellisia ne on.
http://www.rc411.com/pages/reviews.php?review=78

Tuossa Kyoshon suunnasta mallin tietoa...
http://www.kyosho.com/eng/products/rc/d ... no_1=30984

Tena

[SlidSlide]

Pääsetkö ulkoiluttamaan Rock Forcea Pirkkalaan sunnuntaina? Lisää aiheesta: http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=4 .

[Micro]

Olisi tosiaan mielenkiintoista nähdä miten tuo menee.

[Ere]

Joo yritä päästä mukaan, näkis minkä tasonen möyrijä kyseessä :)

[tenafromtre]

Moi!

Olen tulossa paikan päälle!

Toivottavasti ei sada niinkuin tuo sää kertoo.
Missäpäin siel koululla tämä on?   ;)

Tuossa muutama otos ja kuvaboxista löytyy lisää, linkki oli aikaisemmin.
Kuvat on Niihamaan korvesta, aikas patikointi oli.







;)

Tena

[rmake]

Mites on tuon auton kulkupuolen laita?
Kävin pikaisesti myymälän lattialla testaamassa tuota. siinä oli kyoshon 22lankanen kone ja 7,2V 5100 mah akku.
Wheelspeediä ei ole paljon mitään, ja kuulemma ajoaikaa 15min. silti voima loppuu koneesta kuulemma jos pitäisu vähän tiukemmassa paikassa vedättää.
Spurrista pyörittämällä kuitenkin pyörät pyörivät ihan herkästi, mutta jotenkin oudolta tuntuu...
Jos siihen laittaa 55lathen, niin eihän se kulje enää eteenpäin ollenkaan.
Niin sulla on tuo harjaton joten ei oikeen voi verrata   ::)

[SlidSlide]

Mites on tuon auton kulkupuolen laita?
Kävin pikaisesti myymälän lattialla testaamassa tuota. siinä oli kyoshon 22lankanen kone ja 7,2V 5100 mah akku.
Wheelspeediä ei ole paljon mitään, ja kuulemma ajoaikaa 15min. silti voima loppuu koneesta kuulemma jos pitäisu vähän tiukemmassa paikassa vedättää.
Spurrista pyörittämällä kuitenkin pyörät pyörivät ihan herkästi, mutta jotenkin oudolta tuntuu...
Jos siihen laittaa 55lathen, niin eihän se kulje enää eteenpäin ollenkaan.
Niin sulla on tuo harjaton joten ei oikeen voi verrata   ::)

Heität nimhin kierrätykseen ja hommaat tilalle 3s (täytenä 12,6v) lipon. Jotkut jopa ajaneet koneesta riippuen 4s lipolla.
Spurrista sen kuuluukin liikkua sulavasti. Matorattaat on nälkäsiä ja tästä syystä akku uupuu nopeasti.
Tosin 15min 5100mah akulla kuullostaa jo siltä, että kyseessä on todella huonolaatunen tai muuten huonokuntonen akku.

tenafromtrella on laadukkaat sensorilliset harjattomat, jotka on jo selvästi laadukkaita harjallisiakin parempi.
Mahdoton verrata auton mukana tulleeseen nopari-moottori -settiin. Tai voi toki verrata, mutta paperilla jälki on rumaa ;).

[Markol]

Mulla on 55t moottori kiinni ja akkuna 8,4v 4500mah. Akulla ajaa pitkään. Ei ole ollut ongelmia ajoajan loppumisen kanssa. Mulla oli hetken paikassa 50 lankainen Venomin tuote mutta se päästi sauhut ulos muutaman ajosession jälkeen. Ajokerrat eivät olleet edes akullisia vaan lyhyempiä.

Mulla on perissä nopeammat välitykset. Mun mittapuun mukaan kulkee aika normi crawleri vauhtia.

Marko

[tenafromtre]

Mites on tuon auton kulkupuolen laita?
Kävin pikaisesti myymälän lattialla testaamassa tuota. siinä oli kyoshon 22lankanen kone ja 7,2V 5100 mah akku.
Wheelspeediä ei ole paljon mitään, ja kuulemma ajoaikaa 15min. silti voima loppuu koneesta kuulemma jos pitäisu vähän tiukemmassa paikassa vedättää.
Spurrista pyörittämällä kuitenkin pyörät pyörivät ihan herkästi, mutta jotenkin oudolta tuntuu...
Jos siihen laittaa 55lathen, niin eihän se kulje enää eteenpäin ollenkaan.
Niin sulla on tuo harjaton joten ei oikeen voi verrata   ::)

Moi!

Tosiaan siinä on kiinni LRP:n crawler combo setti, joka sisältää 21.5 T sensorillisen harjattoman moottorin. Kyseinen vastaa harjallisissa 36T:tä. Voima ei lopu kesken. Suosittelen!!!Sehän   riippuu myös ruuvien välityksestä. Vakuiona ne ei ole kovin nopeat. Joten kiperissä tilanteissa esim. jyrkkää mäkeä (yli 45 astetta) alas tultaessa on vaara että menee katolleen. Kun renkaat ei rullaa tarpeeksi nopeasti ja massa ohittaa nopeuden niin käy niin.

Auton mukana ei tule minkäänlaista moottoria eikä esc:tä, valinnat on omissa käsissä. RC-garagen Jani auttoi minua tässä valinnassa ja Tomy antoi hyviä vinkkejä foorumilla. Onhan se hiukan kallis setti mutta on siinä niin paljon hyvääkin että uskon että se tulee halvemmaksi kun ostaa sen halvan ja hyvän.

Renkaat on kyllä yks sellainen mitkä pitää vaihtaa parempiin ja rengaspainot laittaa. Näin saa pitoa etupäähän enemmän ja nousussakin keula pysyy rinteessä (yli 45 ast. kulma) Alkuperäiset ovat hiukan liian kovat ja koppuraiset. Hiukan fiksailin niitä, jospa niillä nyt vähän aikaa pärjää.

Iskarit voisivat ehkä palautua nopeammin vaikka iskariöly on kaikista notkeinta, toki kierrejousi voisi olla hiukan jäykempi.

Kävin tänää Sulkavuoressa ajelemassa. Mukavaahan se oli jälleen, mutta syksy tuo oman liukkautensa puiden lehtien muodossa.
Akkuna toimii 3300 NiMh 7.2 V. Ajoaikaa on sellaiset 1.5-2 tuntia tosin kesäsäällä, mut kun on kylmäilma niin se verottaa ajoaikaa hiukan 1 tunnin setti menee heittämällä.

Mut se taitaa verottaa myös kuskia.   ;)

Tarkoitus mennä Pirkkalaan su:na 4.10.09, jos olet kiinnostunut näkemään kyseistä kampetta livenä, niin kannattaa tulla paikanpäälle.
Täytyy vain katsella säätietoja sillä su:na voi sataa lunta Pirkanmaalla.

Tarttis olla ne nastarenkaat crawleriin, Nääs!!! ;D

[Ere]

rmake paikan päälle vaan ja auto mukaan :)

[Markol]

Iskarit voisivat ehkä palautua nopeammin vaikka iskariöly on kaikista notkeinta, toki kierrejousi voisi olla hiukan jäykempi.

Mun mielestä toi on hyvä homma että noi iskarit on hitaat. Ensi alkuun hieman epäilin niiden toimivuutta mutta aika nopeasti huomasin että ne on hyvät. Monasti on ristijoustotilanteissa etua että alusta toimii niissä hitaasti. Se niin kuin laskeutuu hiljalleen max. ristijoustoon jos pysähtyy. Usein kun ajaa tuollaisista paikoista niin renkaat ei ehdi käydä kivenkolojen pohjilla. Mulla saattaa uudet takaiskarit olla ehkä hieman orkkiksiakin jäykemmät. Löysä jousi ei haittaa kun kuitenkin aika pienillä sisäänjoustoilla pärjää.

Marko