Noviisin valinta: AX10 kit, ARTR vai RTR?

[Hösö]

Jaaha, oisko se sitte valintana scx10+alukäikäleet keulalle ja tiheä välitystä etuakselille! :)

Ei tää näin pitäny mennä että kaikki suunitelmat menee uusiksi. Tottahan se kyllä on että paskassa tuolla ajetaan kumminkin. Ei vaan anna luonne periksi että siirtysin hiilikamppeisiin... :-X

[qaw]

Ajelin tänään päivällä scxllä, jossa vakiovälitykset ja Castlen 4600kv. Onhan se tiukassa möyrintäpaikassa hieman haasteellinen ajettava mutta perusmaastossa menee kyllä siinä missä lathellakin. Siihen jos löisi vaikkapa 10T pinionin niin voisi olla oikeinkin passeli laite. Ja tuo mottihan on tosiaan sensoriton ja hyvin suojattua mallia että kestää varmaan lutraustakin melkoisen hyvin :D

[TomiKoo]

Jaaha, oisko se sitte valintana scx10+alukäikäleet keulalle ja tiheä välitystä etuakselille! :)

Ja ilman noitakin pääsee alkuun. Kääntyvyyttä kaipaa toki lisää, mutta ilmankin pääsee ajamaan! Ja tosiaan, ropaamaan tuota pääsee vaikka oliskin ARTR, sen on päässyt jo huomaamaan...

Tomi

[Tomy]

SCX10:n Trail Ready -mallissa tulee mukana nelilinkkipalikat taakse.

Jaa, tämä oli minulle uutta tietoa. En olekaan juuri perehtynyt Axialin uuteen scale-malliin. Hösö, ei siis tarvitse kulkea suu mutrulla   :).

[sjos]

OPTION PART: JUST RELEASED 9-3-09, THE 4-LINK TRUSS (AX80043 PARTS TREE) WILL COME AS A STANDARD PART INCLUDED WITH THE SCX10 TR!

Muutamia muitakin pieniä päivityksiä näyttäisi olleen tullut uuteen scxään ja ihan positiivisia vielä.
Kieli pitkällään omaani odottelen tulevaksi.  :P

[Hösö]

[quote="Tomy"]
[quote="qaw"]
SCX10:n Trail Ready -mallissa tulee mukana nelilinkkipalikat taakse.
[/quote]

Jaa, tämä oli minulle uutta tietoa. En olekaan juuri perehtynyt Axialin uuteen scale-malliin. Hösö, ei siis tarvitse kulkea suu mutrulla  :).
[/quote]

Pittääpä! >:( Ku mie en aatellu tuota TR mallia, vaan normia... ::)

[hanex]

Moi kaikille,

Liityin tänne uutena kömpijämiehenä. Sain laitteistot tänään kuntoon ja kävin tunteroisen körryyttelemässä montulla auton toimintaa tutkien. Olen ollut muutaman vuoden poissa näistä rc-hommista ja vähän mietityttää muutama juttu. Eli minulla on tuossa Axial AX10 Kit:ssä tuo edellisistä peleistä jäänyt digiservo Futaba S3050, mutta tuntuu ettei tuo nyt jaksa paikallaan vääntää juuri mitään? En muista ollenkaan miten tuo toimi esim. Stampedessa (paikallaan kiperissä tilanteissa).

Eli onkos tuo nyt aivan toivoton näihin hommiin vai onko tuossa servossa/jossain muualla jotain vikaa?

Pitäisikö kerralla hommata jotain Kiinanpojan 10kg+++ vääntävää halpista? Ehdotuksia saa heittää :)

Nyt auto ihan perus-vekottimilla eli:

LRP Brushless reverse digital (80100)
Matrix Pro Lathe Motor 55T
Futaba S3050 Dig
nimh 3000
+Stampeden radiot

PS: Onkos Oulunseudulla jotain hyviä paikkoja näiden testailuun?

[Nasty]

nakkaa ensteks ulkonen bec piiri ja kattele sitten.

kiinalaisia ei kannata suosia ne ei juurikaan kestä. itellä joku 70eur multiplex 10kg tms ja vääntää tuplasti sen mitä kiinan towerpro 995.

ite ainaki polttanu jo 6 kpl towerproon kakkoja kerralla kunnon servo niin avot. jos ei ulkonen bec auta.

[hanex]

Ok,

Selvittäskö joku noviisille mitä tarkottaa ulkonen BEC jep hoho

[Tomy]

BEC on komponentti, joka laskee siihen syötetyn jännitteen yleensä 6 volttiin. On olemassa myös ohjelmoitavia BECejä, johon voi itse valita minkä suuruisen jännitteen BEC antaa ulospäin. BECin avulla voit ottaa servolle virran suoraan akusta. BEC kestää sisääntulevaa jännitettä vähintään jonnekin 20V saakka ja antaa ulos servon kestämän 6V. Nopeudensäätimissä on sisäinen BEC, joka edullisimmissa nopareissa voi olla arvoa 5V/1,5A. Crawlerin servo jaksaa paremmin vaikkapa arvoilla 6V/5A. Ulkoisella BECillä nopeudensäädinkin voi paremmin, kun sen ei tarvitse huolehtia virransyötöstä servolle.

Halpa ulkoinen BEC on esimerkiksi tämä:
http://www.hobbyking.com/hobbycity/stor ... oduct=3735

Laadukas, ohjelmoitava BEC. Vaatii vielä ohjelmoimiseen oman USB-palikan:
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prod ... grpid=2203

Ja tässä vielä BEC-kytkentää, jota itse käytän. Tällä tavalla kytkettynä virta servolle tulee suoraan akusta. Ainoastaan servon ohjaussignaali otetaan vastaanottimesta. Näin ollen on mahdollista käyttää servolla 6V korkeampaakin jännitettä, jos servo sitä kestää ja BECissä on mahdollista valita korkeampi jännite.