Lokasuojien yms. erikoisempien kohtien maalaaminen

[0lli]

Skaalakopan maalausta suunnittelen ja tulikin siinä mieleen, että miten saisi kätevimmin maalattua kopan lokarit ja putket yms erikoisemmat osat mustalla (tai muulla tummemmalla värillä), kun muu koppa tulee jollain vaaleammalla värillä/väreillä? Perusväri tulee varmaan suihkittua ihan spraypullosta, mutta pitäisikö mustat kohdat vetää ensin siveltimellä vai saako niitäkin jotenkin ruiskittua? Musta on kuitenkin sen verran vahva väri, ettei sitä viitsi vetää perusvärin päälle, mutta mustan päälle voi kyllä hyvin ruiskia toisen värin ilman että se näkyy läpi.

Onko spraymaalauksella ainoa tapa maskata koko koppa, leikellä siitä mustalla maalattavat alueet auki ja maalata ne ensin? Ja sitten lopuksi vetää normivärit päälle. Varmaan tätäkin on joku jo ehtinyt miettiä, joten en lähde keksimään pyörää uudelleen. :)

[Micro]

Eikös sen saa maalattua ihan normaalisti kunhan pität maalattavan alueen ulkopuolella olevan alueen. Esim. jos maalaat lokarin niin peittää luokarin sisäreurasta alkaien jonkinmoisen siivun jottei maali roiski muualle koppaan, vaikka maalarin teipillä ja sanoma lehellä. Ja kannattaa peittää ihan kunnolla het alkuun sa niin lokarin sisäpuolelta yli roiskinut maali ei mene läpi.

Saikohan tosta nyt mitään selvää ::)

[0lli]

Sai selvää, kiitoksia. Homma menee siis jotenkin näin:
- maskataan koko koppa (nestemäisellä maskiaineella)
- leikellään maskiin aukot lokareita ja putkia yms varten ja maalataan mustalla
- leikellään maskiin lisää aukkoja (jätetään ikkunoihin maskit) ja maalataan muu runko

Sitten pitääkin enää miettiä sopivat värit.

[qaw]

Itse tein hurjana "väärin päin" ja maalasin ensin valkoisen katon, sitten vasta mustat ikkunankehykset ja muun auton. Näin sain korin sisäpinnan väriksi mustan, jolloin sisällä olevat rumat rattaat sun muut ei loista sieltä ihan yhtä selkeesti ulos. Vetelin vaan valkoista melkoisen monta kerrosta ja välillä katsoin valoa vasten että mistä vielä paistaa läpi.

[Hose]

Näistä maalausprojekteista, tekniikoista ja käytetyistä aineista lueskelisi mieluusti enemmänkin ja ottaisi oppia.

[Henkka]

Tässä mun mielestä asiallinen opastus korin maalaamiseen:

http://www.youtube.com/watch?v=wUl9MCOS ... r_embedded

[0lli]

Kiitoksia tuosta tutoriaalista! Selkeästi tehty ja sattui olemaan vielä ihan oikea koppakin. :D

[J-P H]

Tuo oli ihan hyvä pätkä, nyt mullekkin selvisi miten nestemaskia käytetään :)

[0lli]

No, nyt on koppa maalattu ja homma eteni jokseenkin näin:

- Koppa oli jo leikelty aiemmin, joten pesin sen astianpesuaineella ja kuivasin hyvin.
- Levitin nestemäisen maskiaineen siveltimellä. Laitoin kolme suht paksua kerrosta noin 30-45 minuutin välein ja annoin kopan kuivua yön yli.
- Leikkasin mustien kohtien ääriviivat maskiin ja poistin maskin niiltä alueilta. Aine lähti aika hyvin kun sai alun tökättyä veitsen kärjellä.
- Maalasin mustat alueet. Suihkin maalia kohtuudella ja kävin maalattavat alueet läpi järjestyksessä. Kun kaikki oli maalattu, aloitin saman tien seuraavan kierroksen. Sitten katselin koppaa valoa vasten ja suihkin vaaleimpiin kohtiin lisää. Lopuksi vielä kierros joka paikkaan ja auto hetkeksi kuivumaan.
- Revin loput maskit pois ja laitoin ikkunoihin kopan mukana tulleet tarramaskit. Nestemäinen maski ei tahtonut lähteä parista kohdasta, mutta irtosi lopulta ihan vessapaperilla hinkkaamalla.
- Maalailin koppaa tasaisesti joka puolelta, kunnes lopputulos oli riittävän tasainen. Eipä tämä ole mitään rakettitiedettä... :)
- Annoin kopan kuivua hetken ja leikkelin lokasuojien kohdalta ulkopuolella olevan suojamuovin auki.
- Suihkin vielä lokasuojat ulkoa päin, etteivät näytä niin kiiltäviltä.
- Muutaman minuutin kuluttua revin suojamuovin pois.
- Tarrat.
- Kiinnitystsydeemi runkoon tarranauhalla.
- Kovaa ajoa :D

Käytössä oli Liquid Masking Film 4 fl.oz. (pienin purkki) ja purkista meni yli puolet (Hobbylinnasta) ja maaleina Ultimate Racing Colours -kilikalipurkit Basic Black ja Metallic Ultimate Red (Racing Factorysta).

[joska]

oli siistin näköinen se sun koppa :)