Hösö kirjoitti:
Tomy kirjoitti:
Älä huoli. Vuoden päästä olet täysoppinut. Lisäksi olet hankkinut nettiriippuvuuden, lapsesi kysyvät äidiltään "kuka tuo mies on" ja avioliittosi on hajoamispisteessä. Nauti! ;D
;D
Helekatti, täsä o pitkään taas kuumoteltu crawleria. Oli jo reipas puolivuotta sitten tulossa losin mrc, mutta se sitte jäi. Ehkä onneksi... ;)
Nyt ois lähiviikkoina tarkoitus Axiali hommata, mutta helekatti ku menee hankalaksi! Usiampi topikki on jo kahalattu läpi ja tullu mietittyä että minkä sitä laittais. Autosta ois tarkoitus rakennella jossain välissä scale. Kovasti kuumottais ARTR mutta kun sitä ei pääse kokoamaan. Nyt on pari autoa tallissa ja tekniikat tulleet tutuiksi, joten ois mukava päässä kokoamaan tämä tuleva kolomas auto.
Tekniikaksi ajattelin lykätä kerralla hyvää. Eli lrp:n crawler combo 21.5t koneella, kärkkäiseltä power hd 9660mg 20kg servo, ratioina 40mhz 3pm+lrp:n 3kanavainen vastari. Vai onko lrp:n kallis kombo aivan turha? Ison säästön sais ku löis SW+joku harjakone... Akuiksi tyrkkään pari-3 kiinalaista lipoa, varmaan 1500-2000mah 25-30c, kattoa mitä nyt sattuu löytymään...
Eniten nytte vaa mietityttää tuo auto. ARTR:n tarvii alupalikkaa lyyä lisäksi keulaan. Ilmeisesti myös kitti tarvii nuot, jos haluaa että auto kääntyy kunnolla. ARTR:n puolesta puhuu myös heavy duty lukot, mitä ei maha kitistä löytyä? Vai löytyykö?
Mites sitte SCX10? Onko siinä heavy duty lukot? Entäpä kääntyvyys, tarviiko sinnekkin alupalikat? Se ois suoraa 1.9" scale ja 4-linkit vakiona. Onko kellään SCX10:ssä mutkalinkkejä? Paljon jäisi modattavaa pois...
Ei ole heleppoa ei...
Valitsit minkä mallin hyvänsä, pääset ajan saatossa purkamaan ja kasaamaan sen monet kerrat. Jossain vaiheessa se saattaa jopa hiukan kyllästyttää.
Virityspalikoiden tarve, mitä akseleihin tulee, on lähes sama kaikissa Axialin malleissa. Jos sinua kiinnostaa 2.2 luokan crawling, suosittelen ARTR-mallia, scaleen SCX on hyvä valinta. KIT mallissa on kömpelö kääntyvä taka-akseli, heikommat renkaat sekä kömpelö ja ruma kori (makuasia tosin). Taitaa siitä puuttua myös takapään mutkalinkit sekä heavy-duty lukot. Ymmärtääksen SCX:ssä ei ole 4-linkkiä, kuten me yleisesti asian täällä foorumilla ymmärrämme. Eli ylälinkit kiinnittyvät akseleihin y-muotoisella kiinnikkeellä.
Jos scale on sinulla lopullinen päämäärä, on SCX ilman muuta järkevin valinta. Sen mukana saat hienon scale-rungon, sopivat iskarit, 1.9 vanteet ja erittäin suorituskykyiset renkaat + muun Axialin luotettavan tekniikan.
Oma mielipiteeni on, että LRP:n kombo on turhan kallis. Se on varmasti hyväkin, mutta tuskinpa Sidewinder yhdistettynä 35t moottoriin ja 3S lipoon häviää LRP:lle millään osa-alueella. Se on kestäväksi todettu yhdistelmä, jota voit Castlen ohjelmistolla ja usb-palikalla säätää mielin määrin. Potkua ja vauhtia riittää scale-tarpeisiin aivan mainiosti.