"Epäkelpo lomake" tyyliset virheet kirjautumisessa pitäisi olla nyt historiaa. T. ylläpito

Dual esc's vs. switch

Hiilettömät tai hiilelliset, ja niiden nopeudensäätimet
SlidSlide
Legendaarinen!
Viestit: 1453
Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:22

Dual esc's vs. switch

Viesti Kirjoittaja SlidSlide »

Todella oikaistusti selvitettynä switchin idea on saada 3 kanavaisella ohjaimella takapään dig ja etupään dig erikseen.
Moa on siis kyseessä. Täten ei tarvi ostaa kahta erillistä noparia ja 4-kanavaisia radioita.

Edut: on hinta, yksinkertasuus, helppous.

Edutkahdessa noparissa olis toisistaan riippumaton kaasunkäyttö ja näin ollen digin vaihto lennosta.
Tämän saa kai 3-kanavaisillekin, mutta siitä en lukenut tarkemmin.
Kahdella noparilla on vaan vaikeempi opetella ajaa, jonka vuoks monet skippaa harjoittelun ja hankkii mielummin switchin.

Onko kellään kokemusta dig switchista moa:ssa?

Hieman aihetta sivuavaa:
Toistaseks oon suunnitellu meneväni 2:lla mamballa.
Onko mitään toikkua ruokkia kahta mambaa yhellä 1300mah 3s lipolla?
Moottoreina on juurikin 2x warrior II 45t.
SlidSlide
Legendaarinen!
Viestit: 1453
Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:22

Vs: Dual esc's vs. switch

Viesti Kirjoittaja SlidSlide »

Kyllä oli. Tosta sticky moottorit ja noparit alueella olis hyvä.
Vastaa Viestiin