Eilen ku tyttö nukku päikkäreitä aattelin asentaa tuon lukon kahvinjuonnin lomassa.
Tästä alettiin, kello oli varttia vaille tässä vaiheessa.
Servo irti pukista, ja servolevyn kaks etummaista ruuvia irti akselista, auto ympäri ja kääntöpäät irti akselista.
Akselin kuoret halki.
Murikka halki ja toinen kuppi kahvia. Kello melkein tasan.
Rattaat shimmeineen pois, lukko tilalle.
Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä, valmis kymmentä yli.
Tulihan siitä selvästi kankeampi, mutta ei lumellakaan niin pahasti ku epäilin, 1:1 puskee vaan väkisin suoraan niin tämä kääntää kaikki pyörät hieman sutien, ei kaivata etuakselia niin paljon upoksiin ku ois voinu luulla. Oisko lattialla nätisti ajaessa kaksinkertaistunu kääntösäde. Harmittelin tuossa lukkoa asentaessa, ettei tullu mitattua kääntösädettä lattialla ja lumella ennen.
Tuosta kuvasta näkyy, ettei se kauhean kankea ole, ku tuolta takaa koukkasin.
EDIT: yhdistin viestit jollon tuli sopiva infopaketti T: Osg