Jake's garage shafty kokeilu

[krajok]

Loppuvuodesta 2024 tai alkuvuodesta 2025 tuli ajatus, että pitäisikö se kokeilla minkälainen luokka se tämä shafty on, tai sportsman tai spora sama keksintö. Kardaanivetoinen auto isoilla 5-6tuuman renkailla. Siihen pohjaksi löytyi kotimainen dirty harry runko virkkusen pajalta. Laatikoksi valikoitui D1rc tekele, jolle aloin suunnittelemaan skidiä. Lopulta päädyin 60mm leveeseen. Akseleiksi capran portaaliakselit treal etuakselin kuorella. Servon sijoittelua palloittelin kauan päällekkö vai akselin taka. No virkkunen markkinoi minulle servo&akku tellingin akselin päälle. Moottoriksi valikoitui rhinon s12 1470kv. Etuakselin ja skidin väliin ei tarvinnut siis juurikaan tilaa, niin alalinkeiksi valikoitui 83mm pitkät alinpertin valikoimasta ja etuiskareiksi bigbore 2660. Taakse linkit muotoitui alinpertin valikoimasta löytyvillä tangoilla, joita hakattii vähän mutkalle ja lopulta päädyttiin lähelle luokan maksimi akseliväliä. Takana iskareina bigbore 2661

Renkaat ja vanteet pro luokan autosta lainalle tässä vaiheessa. Bully kumit, niiden omilla foameilla ja alinpertin 2.2 vanteet. Sähköina rhino esc 80a + s12 1470kv moottori, servoksi agf 45kg 8,4voltilla. Akkuina 4s 450mah. Korina e-revon kori tommosella karrelle palaneella patilla.

Etuakselilla odta noin 35prosenttia, knuclet dluxin tekelee, alinpertin messinkiä painoina. Takana muovikuoret ssd pikkumessingit.

Näillä eväillä lähdettiin hakemaan tuntumaa luokasta ja valmistautumaan kauden 2025 kisoihin.

[MikkoN.]

Mahtavaa! Lisää vaan Jarkko näitä tarinointeja!🔥

[krajok]

Tarinoiden lisäksi ajattelin postailla pätkiä testeistä sekä ajosuorituksista, kun tuntuu että ne hukkuu tuonne puhelimeen ja whatsapp ryhmiin. Jospa lukijat saisivat enemmän irti näistä topikeista näiden klippien avulla.
Tässä on klippi aikalailla ensitesteistä


Auton tuntui hyvälle kun paremmasta ei tietänyt ja tällä setupilla lähdettiin ekaan kisaa ii:n ns kotikallioille pohjoisen sarjan ensimmäiseen kilpailuun, sieltä tarttui minulle 3.sija 9pistettä voittajalle hävisin ja Laura oli hienosti neljäntenä.

[124 118 110]

Hienoa tekemistä! Lisäksi että videoiden postaus on katsojille mukavaa, voi modausten jälkeen tutkailla, miten auto meni ennen ja modien jälkeen samasta kohdasta. Kovasti huvittaisi rakentaa oma, mutta säilytystilat alkavat tulla vastaan…

[krajok]

Edelleen ollaa kesässä 2025 ja Tampereen sm-kilpailu viikonloppu. Päivän toisena luokkana oli shafty ja loppui ne onnistumisen tunteet auton kanssa. Kakkosradan toinen bonus meni tunteisiin kun auto ei vaan napannut pitoa ja virhepisteitä tuli kerättyä siltä portilta 13. Ei ollut omassa ajossa muutenkaan hirveänä hyvää shaftyn osalta sille päivää 9. sija ja tappio Rouvalle. Laura sijalla seitsemän, joten kotona odotti tiskivuoro. Kontion suoritti hienosti shaftyllä Tampereella ja kyseinen bonus meni nätisti.
Tiskivuoroa suorittaessa tuli mieleen, jotta kyllä se on meidän autoonkin saatava lisää painoa keulaan(koska kuskissahan se vika ei ole vaan autossa xD). Tästä se lähti tämäkin prjoteki luisumaan kohti syvää päätyä.

Virkkusen pajalta Loaded dice vanteet custom facella tilaukseen ja niistä tuli kyllä mieleiset. Alt-foamit eteen vähän pehmeemmät ja taakse jäsymmät. Renkaiksi rc4wd bully renkaat.

Lisää punttia dluxilta six pack loaded dice painot ja capran portaalikannet

Vanha alinpaino

Muita muutoksia ei tällä erään tehty ja tällä setupilla lähdettiin hakemaan tuntumaa lisää luokkaan.

Loppuun vielä klippi reeneistä

[Hadesbear]

Hyvää tarinointia ja mahtava, kun pääsee lukemaan historiaa kuvien ja videoiden kera! Näitä on ilo lueskella 👍

[krajok]

Tampereen jälkeen koitti Aavasaksan kisa hienossa kansallismaisemissa. Videoiden perusteella, kun tutkailin sen hetkistä autoa, niin Loaded dice vanteet renkaineen on paikoillaa, mutta ilmeisesti dluxin paketti ei ollut vielä saapunut, joten keulassa oli vielä alinpertin painot.
Kisapäivä oli kyllä jälleen kerran 5/5 kokemus. Yksi rata jäi mieleen Course1 Samun tekemä rata oli hieman kinkkinen, taisi taikuri itsekin yllättyä. Minuutti oli mennyt kellosta aikaa ja kaksi porttia olin suorittanut xD No lopulta tuli pisteet täyteen ja leikki jäi kesken sillä rataa.

Yleisesti somessa näkee videoita onnistumisista ja hienoista suorituksista, no tässä vähän muuta. Kaksi ensimmäistä portti itse Taikurin radalta.


Kisa meni kuitenkin loppujen lopuksi aivan hyvin maaliin 3. sija ja Lauralle sija 5 eli oli siellä myös niitä onnistumisen hetkiä
Tässä Samun videolla yksi niistä



Auto tuntui toimivan jo hyvin. Tosin nuista alt-foamin laatikkomaisuudesta näissä isoissa renkaissa en ehkä silti pidä, mutta pitää tänä kesänä kokeilla erilaista foamia.

[Zarizi Tech]

No vähän oli kinkkisyyttä sillä radalla. 🤐 Hienoa topikkia saa taas lukea 😎

[krajok]

Topikki laahaa vielä vuodessa 2025, mutta autoa on kehitetty jo eteenpäin kaudelle 2026. Otetaan tähän väliin pikkunen sneak peek video

[Kimi]

Hieno laite tai niinkuin teidän leveysasteilla sanotaan:"makia kampe".
Milloin meinaat kisata autolla tänä kesänä?

[krajok]

On kyllä makia kampe, tänään ajoin rovaniemellä yhden radan kisan pro luokan kisan jälkeen testiä. Luulen, että enimmäkseen ajamme perheen kesken reeniä tai paikallisia kisoja. En nyt ulkoa muista milloin shaftylle on kansallistakilpailua tarjolla 😅 mutta toivottavasti pääsee johonkin niistä.

[krajok]

Vielä hetkeksi kesään 2025 autolla kävimme Viikissä ajamassa finaalit. Yhdelle radalla parhaat pisteet ja kauden loppu pisteissä neljäntenä

taulukko251.jpg (314.89 KiB) Katsottu 897 kertaa

Portugalissa ajoimme molemmat myös shaftyä. Eikä siitä paljoa jäänyt kotia kertomisia molemmat 50 tietämillä, kuskeja taisi olla noin 70. Harmittavan vähän tuli kuvattua paikan päällä.

Karvaiden pettymyksien jälkeen MM-kisojen jälkeen autoa lähdettiin kehittämään (sillä kuskeissa nyt ei voi vikaa olla xD). Lähtökohtana seuraavaan autoon oli saada servo ja akku pois akselin päältä ja hieman jatkaa etulinkkejä, jotta auto olisi tasapainoisempi tai jotain sitää rataa...