PISEN WE RC-ROKKARI 1.9 Unlimited

[Pisepise]

Element akselit , SSD Brass knucklet edessä ja brass linkki kiinnikkeet.
Element stealht vaihteisto + Teppisch forward motor mount (tässä tapauksessa reverse mount)
Element skid plate
Tulostettu kuski liikkuvilla käsillä ja päällä
tulostettu penkki
850 mAh 3 lipo
1800kv HW Fusion SE
Servoiksi haalittu 8.4V n. 40kg servot AGF ja Halko Turner 2.0
Sekä tulostettu Toyota takamoottori käy suoraan 540 moottoreiden päälle.

1.9 Unlimited luokassa saa ja kannattaisi olla porttaali akselit ja metalliset kannattaisi olla myös. ehkä ne joskus päivittyy. Ja tietysti olisi paremman näköinen jos saisi matalan servon akselin taakse... money money :D

Eli kävin omassa Perskassa ryöstö retkellä ja priorisoin vaihteiston ja pohjalevyn sieltä. Lisäksi suoristin perskan hi clearence linkit ruuvipenkissä tätä varten. Vahva DIY vääntämisen meininki siis. Ihan en Hillbillyn vaihtiin ehdi rakentamisessa mutta kyllä tällä ajetaan jo testiä 2 vk päästä vaikka kokonaan ei olisi valmis.

Ensin pitää saada linkit ja kardaanit sopimaan. Tämä on jotenkin mukava lähtökohta että tämä tulee olemaan jouset pohjassa ja ulosjousto on se millä joustetaan.

WB on jotain vähän päälle 330mm

[Pisepise]

Aikataulupaineesta johtuen päätin laittaa tämän auton kasaan pikaisesti. Teemana linkit kuntoon, sitten vaan häkki ympärille. Linkkien tekeminen etenkin ylälinkit taakse oli työlästä. Koska takamoottori on aika tehokkaasti edessä. Joten mallinsi elementin pohjalevyyn sopivan proto palasen millä sain alustan suunniteltua ennen häkin tekoa.

Kun moottori sivussa niin tietenkin myös kardaani aiheutti työtä. Eli Elementin akselin perä on keskellä, niin ar45 offset akseli olisi ollut poikaa. Ehkä tähän joskus päivittyy AR45 porttaalit tai jotkut vp-kikkareet.

IMG_4755.jpg (194.82 KiB) Katsottu 3952 kertaa

Tässä kohtaa ajatus kuskin ja akun paikasta. Motor mountin ansiosta, vakio moottorin paikalla on tyhjä tila. Sinne varmaan laitan kuskin penkin alle vastarin piiloon.

IMG_4756.jpg (204.05 KiB) Katsottu 3952 kertaa

Putki verstaalla aloitin b-pilarista, mikä on yhtenäinen epäsymmetrinen taivutus. Tarkoitus on että se on moottorin etupuolella, ja muodostaa "ohjaamon takaosan".

Seuraavana moottorin suojaava vaakatasossa kaari. Se toimii myös takaiskareiden kiinnikkeenä. Sitten vaan C-pilat tueksi.

IMG_4757.jpg (222.81 KiB) Katsottu 3952 kertaa

IMG_4760.jpg (258.72 KiB) Katsottu 3952 kertaa

Kuski penkin kanssa sovittelussa, en tiedä onko tuolla vino-ohjamolla oikeasti hyötyä, mutta sellaisia on olemassa, tässä juuri korostuu se ajatus, että häkkiä rakennetaan vain sinne minne tarvitsee.

IMG_4761.jpg (150.74 KiB) Katsottu 3952 kertaa

Sitten ohjaamon sivut ja etuosa vaakatanko. Ja sen perään A-pilarit ja katto. Tässä kohtaa huomasin että ohjaamo jää aika taakse. Yksi vaihtoehto olisi ollut tehdä ohjaamo niin eteen kuin mahdollista kompensoimaan takapainoisuutta... mutta tällä mennään.

IMG_4763.jpg (237.16 KiB) Katsottu 3952 kertaa

Kun tajusin että ohjaamo jäi aika taakse, ja keulaan on kuitenkin saatava putki rakennetta mihin etuiskarit kiinnittyvät. Vaaka taivutuksen tein eteen ja sitten loppui mielikuvitus, minne tuki rakenne laitettaisiin. Joten heitin tukitangot A-pilarista.

IMG_4769.jpg (234.79 KiB) Katsottu 3952 kertaa

Lopuksi kävin hopeajuotoksella kaikki liitokset läpi. Ja porailin runkoon iskareiden kiinnityksen paikat ja kierteytin ne. Ihan vain rankenteen yksinkertaistamiseksi. Tankona käytin puuilosta ostettua 5mm umpitankoa. Häkkiä tehdessä en käyttänyt mittaa, ainoastaan peukaloa ja tussia. Akku rälläkkä ja smirkkeli on aika kiva yhdistelmä :)

IMG_4770.jpg (213.22 KiB) Katsottu 3952 kertaa

Heti tietysti kasaan ja testaamaan voiko tämä toimia. Takana kävi vähän vahinko kun lyhensin liikaa SDI:n kardaania ja se rajoittaa joutisusta. Mutta edessä tuntuu pelaavan. Sitten vaan testiä ja säätöä ja sisustan kimppuun. Akun saatan sijoittaa eteen ja tehdä sille laatikon mihin pääsee helposti käsiksi.

[HillBilly]

Tykkään. Tollanen epäkesko-ohjaamo on kyllä siisti. Ehkä mun pitää tehdä toinen ja "lainata" ideaa.

[Pisepise]

Lattialla ajettu ekat metrit, ja toimii auto, mutta... Hirveän takapainoinen, ja pitkä akseliväli jaa pohjasta kiinni huolella. Noh ehkä pitää vaan lyödä kasaan ja muokkailla sitten joskus.

Vähän edistystä. Kuppipenkin maalaus ja 5 piste vyöt.

IMG_4778.jpg (104.61 KiB) Katsottu 3873 kertaa

Sitten puntarointia, lähelle 7 paunaa mennään, eli minimi paino on se 3,175kg, ei tarvitse olla huolissaan.

IMG_4771.jpg (183.43 KiB) Katsottu 3873 kertaa

[Pisepise]

Tänä kesänä tämä tulee ajoon!

Runko ja akselit maalattu. Uudelleen kasaus, tämän topicin kuvista mallia miten ne linkit laitettiin. Pl trepadorit alle ja servojen säätö. Yön tunteina otin vielä pienet tyypit.

Pitkällä servovarrella saatiin hyvä kääntyvyys eteen. Ja varmasti korkeat renkaat auttaa suorilla akseleilla. Painoina edessä ssd messinki knucklet.

Kovat oli suunnitelmat tehdä paljon scalejuttuja tähän… nyt seuraavana akun paikka eteen, ratti ja hallintalaitteet.

[Ezekyle]

Hyvän näköiset renkaat! Mitkä noi on?

[Pisepise]

Hyvän näköiset renkaat! Mitkä noi on?

Scale realistiset merkkirenkaat 1.9 maxxis Trepador
Ovat 122mm ulkohalkaisijalta joten laittomat perskaan tai c2 luokkaan.

Ja we rc rockissa pitää olla merkkirenkaat/linsenssoidut. Eli noilla saa vähän enemmän maavaraa.

https://www.prolineracing.com/product/1 ... 22714.html

[Pisepise]

No sitä koelautaa ja akun paikkaa sitten mietittiin. Sitten lopetin miettimisen ja tein vaan. Edessä mallinnettu kotelo mikä tulee nippareilla kiinni. Kansi kori sokalla kiinni.

Koelauta on nyt vain turkkipeltiä ja ratti. Lisäksi samalla RC4WD turkki/timanttipellillä vuorasin vaihteiston, ja päälle vp phoeniksin hallintalaitteita.
Moottoriin löysin tulpanjohtosarjan, jäähdyttimet on perällä tuomassa näköä.

Vaaka näytti tuossa kohtaa liian vähän, joten takavanteisiin laitoin painot, sekä Eurorc:ltä löytyi messinki c-palat elementtiin.

96332C3C-533A-498C-AEE3-53570DA2EEC4.jpg (454.4 KiB) Katsottu 3127 kertaa

Auto on nyt tässä akun kanssa ajokunnossa. 7 paunaa eli 3175grammaan ei vielä päästy. Etuvanteisiin hivenen lisää painoja niin ollaan sallitussa.
Akkukin on mustalla gorillalla kiinni vielä. ja kaapelit puuttuu navoista :D Tää on sitä kuuluisaa hyppysähköä... Fusion SEn virtakytkin kaipaa vielä vähän jatkojalostusta, ja paremman paikan autossa. Lisäksi polttoaine säiliö puuttuu.

Sitten oltiinkin kunnollisilla ensitesteillä.

Pientä säätöä ja parantelua, kuten foamien rakentelua ja lisäpainoja.
Ja sitten ensiajelut <3

[5amzai]

On kyllä hyvän näköinen peli. Paljon katsellut näistä videoita ja kiinostais kyllä tämmöinen rakentaa.
tosin vasta ostin ekan 1/10 auton keväällä niin ei ole seuraavana listalla mutta joskus tämmöinen on saatava. :D

[Pisepise]

On kyllä hyvän näköinen peli. Paljon katsellut näistä videoita ja kiinostais kyllä tämmöinen rakentaa.
tosin vasta ostin ekan 1/10 auton keväällä niin ei ole seuraavana listalla mutta joskus tämmöinen on saatava. :D

Kiitti! Joo tuollainen vaatii vähän suunnittelua ja metallin työstö taitoja.


Sitten esittely työpöydällä ja kunnolliset ensitestit ja Pisen tyytyväiset kikattelut :D Tämän videon jälkeen ajoin Bishops kanavan ajovideokohtaukset kun auto oli jo vähän tuttu.



Lisäksi modasin akkulaatikkoa ja nyt pysyy kansi kiinni kynnen avulla ja sammutin on rekvisiitaksi viemässä pois huomiota akkulaatikosta.

[HillBilly]

Oikeen asiallista tekemistä. Kyl mä vaan sanon että digit on näissä vehkeissä kivat ja hyödylliset. Sen tajuaa sitten kun ajaa sellaisen kanssa jolla ne on 😉 Mutta ehdottomasti vielä tälle suvelle järkätään joku tapahtuma näille superin jälkeen parhaille autoille. Kalenterit synkkaan ja lets do it!!!

[Pisepise]

Kivaahan tällä on edelleen ajella! Nautinnollista.
Sanoin tallipäivitys videolla että tämä voisi olla myynnissä. Ilman sähköjä ja trepador renkaita. Ei ole pakko luopua tästä.