Puolituisen ottoajoneuvo TRX-4 Jeep Comanche
-
nenolanjones
- Vanhempi jäsen
- Viestit: 351
- Liittynyt: La 16.10.2021 07:26
- Paikkakunta: Lahti
Re: Puolituisen ottoajoneuvo TRX-4 Jeep Comanche
Tätä ketjua on kyllä ollut mukava seurata, kun tulee niin paljon hienoja yksityiskohtia!
-
Puolituinen
- Täysi jäsen
- Viestit: 183
- Liittynyt: To 04.05.2023 22:36
- Paikkakunta: Lappeenranta
Re: Puolituisen ottoajoneuvo TRX-4 Jeep Comanche
Iso kiitos, mukava kuulla että joku myös lukee näitä 👍🏻!
-
Puolituinen
- Täysi jäsen
- Viestit: 183
- Liittynyt: To 04.05.2023 22:36
- Paikkakunta: Lappeenranta
Re: Puolituisen ottoajoneuvo TRX-4 Jeep Comanche
Illalla sain putkikehikon maalattua, ja tänään jatkoin sen kiinnittämisellä koriin. Kokeilin Bisonin epoksi-korjausmassalla. 2-komponenttista muovailuvahaa jota pyörittelin sormin sekaisin, ja tungin korin alapuolelta putkien ympärille ja koriin kiinni. Ihan helppoa käsitellä, haisee aika pahalle ja kovettui aika kovaksi n.10minssa. jospa se pysyisi noin. Putkien juuret täytyy varmaan vielä viimeistellä, maalata ainakin ja ehkä jotain muumipappa-hitsaussaumaa koittaa matkia niihin. Vähän saisi ollakin "rustiikkinen", kuin kyläsepän hitsaama mieluummin kuin ihan viimeisen päälle.
Takavaloihin puuhastelin välilevyjä jotta valo ei vuotaisi jarruvalosta vilkkuun ja toisinpäin. Se on vielä kesken, niin tulokset esittelen varmaankin sitten seuraavassa kirjoituksessa.
T4vi tulosti uudet sisälokarit TPUsta, on kyllä monin verroin siistimmät ja paremmat käytössä kuin kovemmat edeltäjänsä! Kiitokset taas T4ville.
Takavaloihin puuhastelin välilevyjä jotta valo ei vuotaisi jarruvalosta vilkkuun ja toisinpäin. Se on vielä kesken, niin tulokset esittelen varmaankin sitten seuraavassa kirjoituksessa.
T4vi tulosti uudet sisälokarit TPUsta, on kyllä monin verroin siistimmät ja paremmat käytössä kuin kovemmat edeltäjänsä! Kiitokset taas T4ville.
-
Puolituinen
- Täysi jäsen
- Viestit: 183
- Liittynyt: To 04.05.2023 22:36
- Paikkakunta: Lappeenranta
Re: Puolituisen ottoajoneuvo TRX-4 Jeep Comanche
Nyt ei vuoda valoa villkuihin, ainakaan liikaa 👍🏻!
-
Puolituinen
- Täysi jäsen
- Viestit: 183
- Liittynyt: To 04.05.2023 22:36
- Paikkakunta: Lappeenranta
Re: Puolituisen ottoajoneuvo TRX-4 Jeep Comanche
Valoja!
Tein viime vuonna valojen ohjaimen TRX4Mään. Nyt on sitten aika tehdä samanlainen myös tähän autoon!
Tarpeina hommassa on Arduino(kopio) ProMicro ja transistoripiirit, joista ruuviliittimet on otettu pois. LEDit on suojattu vastuksin että kestävät virtaa suoraan 3S akulta. ProMicrolla ohjataan transistoripiirejä (6kpl) jotta saadaan riittävästi virtaa LEDeille. Piireissä on toinen transistori täysin turhaan tätä ajatellen, eli koosta saataisiin varmaan puolet pois käyttämällä pelkkiä irto-trankkuja. Sen teen myöhemmin. ProMicro kuuntelee signaaleja vastarilta, kaasukanavaa ja muita (vapaita) kanavia. Koodissa sitten määritellään ehtoja siihen mitä pinnejä, ja niiden kautta transistoreja ohjataan ja millä tavalla. PWM-ohjausta käytetään LEDien himmentämiseen. Arduinossa on se hyvä puoli, että muutokset onnistuu kytkentää muuttamatta, ja suunnitelmia pitkien/lyhyiden painallusten ja ohjaimen -100/0/100- asentojen hyödyntämiseen on.
Radiona siis FlySky GT3B 8ch modilla ja 8 kanavainen vastari.
Nyt alkuun käytössä on pitkät/lyhyet valot ja jarruvalo/ajovalotoiminto, eli jos painetaan kaasua tai pakkia niin takavalot himmevät ajovalo-tasolle. Etuvaloissa on samaan tapaan lyhyet ja pitkät valot LEDien kirkkautta muuttamalla. Seuraavaksi kytken lisävalon, rek.kilven valon ja ohjaamon sisävalon, ja myöhemmin sitten alustavalot ja työvalot kun ne saan tehtyä.
Koko paketti naamioidaan joksikin laatikoksi tai säiliöksi lavalle, lopullinen toteutus on vielä päättämättä.
Tuulilasi ei oikein kestänyt paikallaan kuumaliimalla. Laitoin puhelimien näyttöjen vaihdolla käyttämääni liimaa, vaikuttaa hyvältä tähänkin käyttöön!
Tein viime vuonna valojen ohjaimen TRX4Mään. Nyt on sitten aika tehdä samanlainen myös tähän autoon!
Tarpeina hommassa on Arduino(kopio) ProMicro ja transistoripiirit, joista ruuviliittimet on otettu pois. LEDit on suojattu vastuksin että kestävät virtaa suoraan 3S akulta. ProMicrolla ohjataan transistoripiirejä (6kpl) jotta saadaan riittävästi virtaa LEDeille. Piireissä on toinen transistori täysin turhaan tätä ajatellen, eli koosta saataisiin varmaan puolet pois käyttämällä pelkkiä irto-trankkuja. Sen teen myöhemmin. ProMicro kuuntelee signaaleja vastarilta, kaasukanavaa ja muita (vapaita) kanavia. Koodissa sitten määritellään ehtoja siihen mitä pinnejä, ja niiden kautta transistoreja ohjataan ja millä tavalla. PWM-ohjausta käytetään LEDien himmentämiseen. Arduinossa on se hyvä puoli, että muutokset onnistuu kytkentää muuttamatta, ja suunnitelmia pitkien/lyhyiden painallusten ja ohjaimen -100/0/100- asentojen hyödyntämiseen on.
Radiona siis FlySky GT3B 8ch modilla ja 8 kanavainen vastari.
Nyt alkuun käytössä on pitkät/lyhyet valot ja jarruvalo/ajovalotoiminto, eli jos painetaan kaasua tai pakkia niin takavalot himmevät ajovalo-tasolle. Etuvaloissa on samaan tapaan lyhyet ja pitkät valot LEDien kirkkautta muuttamalla. Seuraavaksi kytken lisävalon, rek.kilven valon ja ohjaamon sisävalon, ja myöhemmin sitten alustavalot ja työvalot kun ne saan tehtyä.
Koko paketti naamioidaan joksikin laatikoksi tai säiliöksi lavalle, lopullinen toteutus on vielä päättämättä.
Tuulilasi ei oikein kestänyt paikallaan kuumaliimalla. Laitoin puhelimien näyttöjen vaihdolla käyttämääni liimaa, vaikuttaa hyvältä tähänkin käyttöön!
Re: Puolituisen ottoajoneuvo TRX-4 Jeep Comanche
Todettakoon ,että kun näin Ruskossa kui loogisesti valot toimii -eli just niinku pitää, niin voin todeta, että mikään tähän mennessä kokeilemistani valmiista valobokseista ei toimi yhtä hienosti.
-
Puolituinen
- Täysi jäsen
- Viestit: 183
- Liittynyt: To 04.05.2023 22:36
- Paikkakunta: Lappeenranta
Re: Puolituisen ottoajoneuvo TRX-4 Jeep Comanche
Kiitos kommentistasi! Olipa mukavaa turista Ruskossa, ja esitellä valojakin!Crawl3r kirjoitti: Ma 21.10.2024 14:34 Todettakoon ,että kun näin Ruskossa kui loogisesti valot toimii -eli just niinku pitää, niin voin todeta, että mikään tähän mennessä kokeilemistani valmiista valobokseista ei toimi yhtä hienosti.
Vaikka tuo ohjain kyllä aika hyvin tuntuukin toimivan tuollaisenaan niin ihan ei priimaa vielä ole kuitenkaan 😃! Jos ihan tarkkaan haluaa jarruvalojen ja pakkivalon toimivan, niin Arduino IDEllä kannattaa lukea autokohtaisesti kaasusignaalin ääripäät ja laittaa ne arvot koodiin.
Tässä voi olla syy miksi kaupalliset ohjaimetkaan ei välttämättä toimi ihan halutulla tavalla. Ohjain on siis (ainakin toistaiseksi) autokohtainen laite, tai sitten täytyy raja-arvoja väljentää niin paljon että autolla voi esim. peruutella hiljaa valojen reagoimatta. Olen kyllä kalibrointi-koodeja tutkinut ja sellaisen tuohon voisi varmaan myös tehdä. Esim. painat jotakin nappia ja kaasuvipua ääriasentoihin-tyyppisesti. Toisekseen ohjelma tuntuu välillä kaatuvan ja virta pois/päälle auttaa. Muistelen että kellolaskuri menee ns.tappiin saakka, täytyy nollata se jotenkin välillä.
Tästä se kehittyy hiljalleen kun on aikaa ja tarmoa koodata 😃! Tämä on juuri se Arduinon hyvä puoli ettei välttämättä kytkentään tarvitse puuttuakaan kun toimintoja voi yhdistellä ja eritellä eri nappien taakse jne ja lisätä ominaisuuksia jälkikäteenkin.
Myös ESP32-piirikortille vaihto ja siihen wifi/bluetooth yhteydellä toimiva android-äppi hommat kiinnostaisi, sillä voisi kalibroida ja yhdistellä toimintoja eri kanavien taakse...kun vain olisi aikaa 😃
Re: Puolituisen ottoajoneuvo TRX-4 Jeep Comanche
Tostahan sais pienellä tuotekehittelyllä ihan oivan kaupallisen tuotteen.
-
Puolituinen
- Täysi jäsen
- Viestit: 183
- Liittynyt: To 04.05.2023 22:36
- Paikkakunta: Lappeenranta
Re: Puolituisen ottoajoneuvo TRX-4 Jeep Comanche
Ei olisi mahdotonta tosiaan, kun vaan olisi aikaa panostaa...ja pääsisi tästä protoiluvaiheesta siihen ettei tarvitse itse kolvata kaikkea 😃Crawl3r kirjoitti: Ma 21.10.2024 18:12 Tostahan sais pienellä tuotekehittelyllä ihan oivan kaupallisen tuotteen.