Kaikki alkoi heinäkuussa 2020, jolloin ostin TRX4 Defenderin itselleni. Se oli ensimmäinen 1/10 crawleri ja tuntumaa rc autoihin oli otettu Arrma Granitella ja vähän pienemmillä ja leluimmilla crawlereilla. Tämä oli kuitenkin aivan naulan kantaan vei vei harrastukseen mukanaan. Osallistuinpa ensimmäiseen kisaankin Reposaaressa viikon vanhalla autolla. Samalla jäin kisatouhuun koukkuun ja se on ollut menoa sen jälkeen. Tuli tällä ajettua 2020 eka kisa C1 autona. Jäi heti kättelyssä viimeiseksi. Ei tällä C1 voi ajaa. Safariautohan tällainen Traxu on!
Jos nyt vaikka neljävuotisen harrastamisen kunniaksi viitsisi laittaa rakkaan ensiauton uuteen uskoon. Jotenkin tästä ei vain halua luopua, mutta ei sille hirveästi ole mitään tullut tehtyäkään. Perus messingit alakertaan, kovamuovoset koristeet koriin tarrojen sijaan, ikkunat kirkkaiksi, joku sisutan kyhäelmä ja HW AXE 3300kV motiksi.
Painoa on kertynyt vuoden mittaan 4690g. Tuohon päälle akku ja on siellä ohjaamossa ollut joskus kaksi painiukkoakin, á 100g. Nyt lähdetään siis keventämään ja rankaisemaan Defenderiä uuteen uskoon. Visio on, mutta katsotaan mitä tästä tulee.
Aloitettiin korin muokkauksesta. Vakio kori hieman riisutuilla muoviosilla ja valosarjalla painoi tasan 800g. Illan päätteeksi oli lexan erotettu kovamuovista ja painoa lexanilla jäljellä 213g. On se Traxxas meinaan osannut laittaa sitä muovia, painavaa sellaista, kyllä ihan kiitettävästi autoon.
Seuraavana vuorossa korin pesu ja puukko käteen...
