Tuli watsapissa puheeksi pitkin kesää,ja ihan konkretiassakin kun kaverien kanssa on rc autoilla ajeltu,puheeks (lähinnä) Trx-4M varianttien vakioluokka. Onhan muitakin samalla nimellisellä mittakaavalla kait autoja myynnissä mutta nämä ei koske esimerkiks selkeesti pienempiä SCX24 autoja.
Kyseessä siis hyvin ns.budjettihenkinen ,ajotaitoa lompakon sijaan korostava,sekä etenkin oikeiten autojen vakioluokkaideoita matkiva pykälistö jolla oon tuttujen kanssa ajellut ja on ollut mieleistä.
-Harjamoottori kokoa 180. Käämiluku vapaa.
-Vaihteiston yksivaihteinen tuotantomallia imitoiva sekä sopii vakioskidiin ja skidplaten malli vakio. Materiaali vapaa.
-Nopari vapaa
-Vastaanotin vapaa.
-Akselien välitykset vapaa.
-Akselin toimintatapa vakio,kuoret vakiomallia,muovikuoret.
-Runkoaisat vakio,saa lyhentää kummastakin päästä niin että uloimmat iskaritolppien alkuperäiset reiät jää runkoon.
-Puskurit vapaa eikä pakolliset.
-servo pystyssä tai vaakana,rungossa tai akselilla.Malli vapaa.
-Vinssi sallittu ,vaikka kumpaankin päähän. Lähestymiskulmaa pilaavasta keulalle asennetusta toimimattomasta valevinssistäkin saa kunniaa ja ihailua.
-Iskarit enintään vakioiskarin silmäväli +10mm,minimiä ei ole mutta iskarit on oltava ja niissä tulee olla liikevaraa.Jousia ei tartte olla iskareissa paikoillaan.Iskaritornit vapaat muttei pakolliset.
-Messinkiä tms metallia ja lisäpainoa voi pistää akseleille Pikkuosineen poislukien akselin kuoret.
-1" vanteet,materiaali vapaa.
-Korin tulee olla selkeesti jotain oikeaa tuotantoautoa muistuttava ja sen maskin/keulan tulee autoa sivusta katottaessa ylettyä eturenkaiten ulomman pinnan tasalle eli kun auto on nokka seinää vasten,sekä kori että rengas osuu seinään.
-Kun autoo katotaan ylhäältä, etulokasuojien tulee peittää osa renkaan kulutuspinnasta akselin keskikohdassa.
-Räikee pinchaus ja dovetail kielletty,omantunnon mukaan.
-läpinäkyvä eli kirkas tuulilasi kehyksineen pakollisia.
-Korityyppi vapaa,olkoon pickup,maastobussi mallia Suburban,tai vaikka Unimogin pelkkä hytti.
-Trx-4M omien vakiokorien (vähän muokattunakin,esim kaarieb avarrus) käytöstä vähintään hatunnosto ,niitä suositaan,ehkä jopa joku etu pitäs antaa. Vaikka hyvittää lopputuloksessa niin etä eduksesi annetaan sössimästäs portista silti piste.
-Sähköt piiloon niin että ne nyt ei sojota ja näy hytiss heti tai pätkähytin takana aisojen välissä sellaisenaan. Peitä kankaalla ,tee lava,miten vaan.
-Pyöränaukkoja saa avartaa ja siirtää hyvän maun,vakioautohenkisen ulkonäon ja omantunnon mukaan,niin että auto mielestäsi olisi tieliikennekelpoinen tai siirtokilvin Suomessa ajettavissa 😁.
-Rengas max 73mm. Mitä pienempi ja sopusuhtasempi korin kanssa,sen arvostetumpi kuski ja auto. Tähän on mietitty jotain piste/tasotusjuttua.
-Toimiva hinausköysi 2 koukulla +1 metallinen hinauspiste kummassakin päässä pakollisia. Voit vaikka runkoaisaan porata reiän johon taivutat pienen ketjun lenkin kunhan se kestää vetää autoasi.
-Ajoalusta mikä vaan,ei tarkotuksellista kastelua kumminkaan. Polkuja,kivikoita ym. Että sen mukaan rakentelua. Voi olla suunnistelua,saattaa olla joku portti jossain,ja näitä sitte ajellaan läpi. Eniten rasteja tai porttei selvitelly tieteki saa eniten pisteitä ja on voittaja,autoille ei o pisteitä eikä tuu muuta kun enintään realismista jotenkin,ja pieniä renkaita käyttäen.
1:18 Sääntömietintääni vakioluokkaan.
1:18 Sääntömietintääni vakioluokkaan.
Offroad ON muutakin kuin rock crawlingia, ookko tiänny?

Lexan <3
KIITOS SPIRIT OF SCALE,rippistä.
Lexan <3
KIITOS SPIRIT OF SCALE,rippistä.