Puolituisen ottoajoneuvo TRX-4 Jeep Comanche

[Puolituinen]

Aloitetaanpa nyt viimein oman 1/10ish kovakorin rakenteluketju.
Pyrin koostamaan tähän sen mitä tähän mennessä on tehty, ja sitten jatkan aina kun jotakin saan tehtyä lisää. Rakentava kommentointi on tervetullutta, tietenkin!

Pohjana projektissa siis jo parilla safarilla nähty TRX-4, jossa oli oranssi postilaatikko-defender kori. Portaaliakselit, 2 vaihdetta, messinkiä portaalikoteloissa. Fusion SE. Sisäisellä kelalla toteutettu servovinssi keulalla tulostetussa ja modatussa telineessä ja kiinan pikku noparilla. Flysky GT3 8ch-modilla ja 8-(tai 9?)kanavainen vastari.

Tilasin Injoralta pitkän vatvomisen jälkeen Comanchen 313mm akselivälillä. Cherokee oli myös pitkään harkinnassa mutta avolavassa näin enemmän tilaa scalejutuille ja oppia pääsee kerryttämään lavakaarienkin teolla.

Rakentelu on edennyt hiljalleen, ja auto näyttää nyt tältä. Valmis se ei tietenkään vielä ole, enkä tällä ole vielä käynyt edes kunnolla ajamassa missään. Esitellään nyt tämä vaihe ja jatketaan siitä!

[Puolituinen]

Homma alkoi vanteiden ja renkaiden valinnalla. T4vin kanssa asiaa pallottelin, ja päädyin sitten Injoran 1.9 beadlockeihin. Renkaiksi tuli Prolinen BFGoodridge KM3set Predator-seoksella.

Akselivälin muutin 324mm:stä 313mm:ksi tekemällä taka-akselin linkit kierretangosta ja kiinalaisista linkinpäistä, päälle rosteriputkea.

Sitten korin sovitukseen. Korin kiinnitystä en halunnut tehdä mukana tulleilla peltihaarukoilla, vaan päätin kokeilla magneettikiinnitystä. Lopulta päädyin siihen että laitan neodyymimagneetit eteen (3+3kpl) ja takaosan ratkaisen jotenkin muuten sitten kun sen keksin. Tavoitteena oli että akun vaihto olisi sujuvaa mutta kiinnitys olisi vahva ettei kori irtoa ajossa tai kaatuessa. Lopulta piirsin Fusion360:llä runkopalan johon tein 25mm reiän kierteellä, ja varalle paikat magneeteille. Tulostin sen ja sovitin paikalleen, magneettien paikat ipsahti väärälle puolelle mutta ei ne käyttöön ole tulossakaan. Lavaan porasin sopivan reiän, ja reiästä tulee sitten läpi myös itse piirretty ja tulostettu "pultti", jonka naamioin 200litran tynnyrin puolikkaaksi.

Auton teemaa pohtiessa totesin että ainoastaan military-teema tuntuu luontevalta joten sitä kohti sitten. Ukrainan sota on ainakin omassa uutisvirrassa aika pinnalla, ja Suomestahan on viety paljon avustusmateriaalia, myös autoja. Siitä siis tämä ottoajoneuvo-teema jossa siviiliauto on muutettu sotilaskäyttöön maalaamalla ja varustelemalla.

Korin maalasin ensin spraypullosta muovipohjamaalilla, sitten Tamiyan akryyliväreillä ja kynäruiskulla ensin ferreksintapaisen sävyn (hull red), ja NATO Green perusvärin. Siihen sitten vapaalla kädellä rajausteippiä ja maalarinteippiä käyttäen maastokuviot, joihin käytin NATO Blackia ja NATO Brownia. Lavan sisäpuolen maalasin jollakin iron-sävyllä.

[Jämä]

Ompa mukavan näköinen, siistiä työtä.🫡

[Puolituinen]

Ompa mukavan näköinen, siistiä työtä.🫡

Kiitos! Ehkä tässä on senkin vuoksi aikaa palanut kun olen koittanut harkita tarkkaan miten jonkin asian teen jotta tulisi paras lopputulos. Toisaalta eka ajokerta ja suurin osa sipistelyistä on ollut turhaa 😃! Eniten arveluttaa säistämisen suhteen, luulen että vaan menee pilalle jos alan tuota sen kummemmin säistämään...

[Puolituinen]

Sisutan löysin valmiina Cults3d:stä, ja tulostin 0.25mm suuttimella ja 0.1mm layerhight:lla. Kojetaulun alle mallinsin akulle kolon ja sen reunoille pienet laipat tueksi. Yleensä nämä valmiit mallit on aika mahdottomia editoida (koneesta loppuu vääntö?) mutta tämä onnistui aika helposti. Sisäpohjaksi tulostin korokepalat ja n.1mm paksuisen levyn - kun ei sopivaa levyä nyt hyllystä löytynyt enkä viitsinyt lähteä etsimään kaupoista.

Sisustan värien valintaan etsin kuvia oikeista Comancheista. Koska teemaksi valitsin "ottoajoneuvon" tai lahjoitetun siviiliauton, niin perusharmaa olisi ollut liian sopiva sotilaskäyttöön. Siispä vaaleanruskealla eteenpäin! Maalaukset tein ihan vain pensselillä. Mittaristoon on vielä harkinnassa siirtokuvat, ja on käynyt mielessä myös sen valaisu mutta vielä on tärkeämpiä hommia tekemättä.

Penkit saivat valmistuttuaan kaasusytkärikäsittelyn, kun muovi alkoi olla pehmeää niin painoin tulevan istujan penkkiin niin kuin se painuisi siihen oikeastikin. Samalla sain vähän lisää tilaa ettei tarvitsisi alkaa raajoja amputoimaan.

Kuskiksi ja apukuskiksi löytyi hahmot AliExpressistä.
Lapsuuden sankarini John J. Rambo, nimenomaan First Blood:sta, ja apukuskiksi sopivasti meppi Mika Aaltolan näköinen hahmo.
Kun John J. ajaa niin Mika ehtii ruggeroidulla läppärillään hoitamaan asioita NAFO-koiran kanssa twitterissä. Toki bonker-pesismaila on kojetaululla kun sylissä on vähän ahdasta jo. ...ja koneeseen iski BSOD kesken twiitin...

Kojetaululle mallintelin LA-puhelimen, ja peiliin roikkumaan wunderbaumin.
Tietenkin sisutaan täytyi saada myös Kake Randelinin CD, ja nimenomaan tämä levy. Äänimoduliin laitan soitettavaksi sen avausraidan. Veikkaan että tämä "easter egg" ei aukene kovin monelle, jos joku keksii niin heitä kommentti 😃!

[Pisepise]

Oletpas pantannut topicin tekemistä ;) Hienosti on viimeistelty, ja korin kiinnitys vaikuttaa toimivalta ratakisulta. Odotan tämän esiintymistä safareilla.

Kake Randelin CD-levy taitaa olla "tribuutti" suomalaisten vapaaehtoissotilaiden tuhoutuneesta Nissan lava-autosta missä meni rahat ja muut kamat, voisin veikata. Veikkaan että tämä video Ukrainasta on myös nostanut Kake Randelinin suosiota tuonut hänet artistina kuuluisammaksi?

[Puolituinen]

Terve Pise,

Kiitos kommentista! Olen tosiaan tätä pantannut, kun jotenkin oikeanlaisen kulman löytäminen kesti. Kun vain alkoi kirjoittamaan niin tässähän tämä näköjään koostuu sitten kuitenkin.

Osuit oikeaan! Enpä olisi arvannut että näin nopeasti joku tietää!
Juuri tästä Nissanista ja levyn kuuntelusta on kyse 👍🏻. Meinasin aluksi tehdä auton koko Nissanin teemaan mutta koska se olisi ollut vain perusharmaa auto niin olisi ollut lopulta aika tylsä. Pidemmässä videossa pojat keskustelevat että olisko musiikkia. Toisella on puhelin repussa mutta hanskalokerossa on Kaken CD, joka laitetaan soimaan. Kielletyt Tunteet on avausraita, jonka alkavaa laulua ei videolla kuulu. Sanat jotenkin enteilevät tulevaa kun toinen heistä sitten haavoittuu, ja lopulta Nissanikin löytyy palavana. Onneksi haavoittunut selviää ja saa hoitoa. Video itsessään esittelee sisua ja kaveria ei jätetä- asennetta todellisessa tilanteessa.
"Kanssasi kappaleen matkaa
Kerran mä kulkea sain
Elämästäin osan mä näin
Ikään kuin unessa vain".

[Puolituinen]

Etupuskuri löytyi Injoralta. Sopivan massiivinen mutta ei liian offihenkinen, kun autohan on vähän muuhun käyttöön. Vinssin paikkakin löytyy sopivalta korkeudelta. Koska käytössä on servovinssi, tulostin koloon sovitettuna löytämäni Warnin.

Vinssikidaksi päätin kokeilla omaa tekelettä, koska tulostettavassa mallissa oleva ei näyttänyt siltä että kestäisi tulevat koitokset. Vinssin kanssa kuvassa ei ole viimeisin versio, puskurikuvassa on. Mallinsin kidan rungon puskurin aukon mittojen mukaan, ja viimeistelin pienillä pulteilla ja rosteriputkilla. Vaikuttaa kestävältä sinänsä mutta jotain pitävää liimaa se vielä kaipaa että pysyy paikallaan. Muuta kiinnitystä en sille ymmärtänyt ajoissa suunnitella. Vinssin läpi tein aukon neodyyminarulle, ja linja vaikuttaa sopivalta niin ettei se syö itseään mihinkään muoviosaan saati hankaudu poikki metallia vasten.

Vetolenkit ja vinssikoukku jäivät vielä punaisiksi, oikeammin olisi jos ne maalaisi mutta jotenkin paremmalta näyttää näin. Saahan ne maalattua sitten jos alka häiritä.

Rekisterikilvelle ei ollut sopivaa paikkaa, ja mietin kuinka käyttäjä kilven ripustaisi. No ei ainakaan poraamalla teräspuskuriin reikiä, nopea ja helppo tapa käytössä olevin välinein se olisi. Eli rautalangalla. Onneksi tarpeistossa oli myös ruosteista lankaa, joten sillä sitten. Tarkoituksella niin että on vähän sinnepäin.

[Puolituinen]

Scaletavaraa!

Koska tavoitteena on rakentaa (sotilas-)safariauto jossa on paljon kaikenlaista aiheeseen liittyvää nähtävää, ja jotta saan kaiken muun piiloon, tulostin lavalle suuren laatikon. Filamentiksi olisi voinut kyllä vaihtaa enemmän alumiininvärisen. Valmis malli löytyi taas kerran Cults3Dstä, jonka mitat sovitin tälle lavalle sopiviksi. Modasin mallia ohentamalla aivan liian paksuiksi piirrettyjä seiniä, ja avaamalla koko takaseinän. Tavoitteena painonsäästön lisäksi helpottaa äänimodulin ja tulevan valo-ohjaimen asennuksia ja johdotusta. Laatikko saanee vielä maalia päälleen, jos en sitten keksi jotakin hieman parempaa laatikkoa. Lavakaarien suhteen voi tulla ongelmia vielä. Ainakin äänimoduli mahtuu nyt piiloon.

Lavan keskellä on 200litran tynnyrin puolikkaaksi naamioitu korinkiinnityspultti. Tynnyrissä on 120mm kranaatinheittimen lisäpanoksia, suomalaisia, yksi viittaus siis aseapupaketteihin.

Vihreä ammuslaatikko sisältää 2kpl 120KRH:n kranaatteja, joissa oudosti on sytyttimet kiinni mutta ilman perus- ja lisäpanoksia, ne kun kaikki kuluivat tynnyrin somistamiseen.. Tulostuslaatu on aika kuraa mutta menköön nyt. Saa nähdä jääkö tämä lopulta lavalle vai ei.

Kiinnityspisteitä lisäilin vähän oman maun mukaan, kokonsa puolesta vähän turhan järeitä myös mutta eipä tuon auton ja kuskien mittasuhteet keskenään muutenkaan ole kovin tarkat jos edes sitä.

Konepellille tulostin maastotunkin, jonka taas kerran löysin Cults3Dstä. Oikein kelpo malli, hyvät kiinnikkeetkin. Kiinnitys konepeltiin tuli tehtyä nyt pulteilla joita oli käsillä, scalepultit on vielä matkalla. Pyrin tekemään kaikki näkyvät kiinnitykset scalepulteilla, saa nähdä tarvitseeko tinkiä muun kuin kattotelineen osalta. Lapion maalasin Fiskarsin väreihin, ja mallinsin kiinnikkeet. Ne onnistui sinänsä hyvin että lapio napsahtaa paikalleen tiukasti. Varmistin kiinnityksen kuitenkin vielä ohuella kangaskuminauhalla (vai mitä se hiuskenkkimateriaali on!). Nauhan alla pysyy myös rautakanki.

[Puolituinen]

Kattotelineen mallinsin itse, ja T4vi tulosti sen TPUsta.
Suunnittelussa ideana oli käyttää 3mm rosteriputkea, ja tulostettava runko toimisi putkien pitiminä ja liitoskappaleina. Mitat osuivat kerrasta kohdalleen, putket menivät reikiin tiukasti mutta vaivatta. Runko joustaa mutta ei kuitenkaan näytä vetkulalta. Pohjaritilän tein teflonisesta grillausverkosta. Rungon ja katon väliin tuli vielä TPUsta rinkulat korottamaan ja tiukkaamaan. Niistä läpi rosteriruuvit. M4 scalepultteja ei taida edes löytyä, eikä rosteriruuvit tuolta mihinkään näy joten annan varmaan olla noin jos kestää.

Katolle tulostin taas kerran Cults3Dstä löytyvät hiekkalevyt (vai mitkä ne on?), jotka maalasin alumiinin väriin. Ehkä nekin voisi "jauhemaalata" mattavihreällä vielä. Keikkalaukussa on pitkä hinausketju ja väkipyörä, jotka sieltä on myös otettavissa ihan oikeaan käyttöön jos ei vinssissä potku riitä. Lisäksi vielä ankkuri.

[T4VI]

Pakko kyllä nyt kehua itsekin, hitto miten hienosti istuu tuo sinun mallintama kattokori. 😍👍

[Puolituinen]

Sain kumma kyllä tungettua vastarin ja vinssin noparin keulaan. Fusionille menevä virtakaapeli, tai ennemminkin akulta tuleva kaapeli on hieman hankala, en ole täysin tyytyväinen siihen miten sen kanssa joutuu asettelemaan. Tavoite on että akun saa vain laittaa kiinni ja paikalleen, sitten kori takaisin ilman hieromista. Aivan ei siihen vielä olla päästy, mutta toivoa on vielä.
Akun alle tulostin "kaukalon" joka tukeutuu sisälokareihin. Näin akku ei makaa moottoria vasten ja kulu puhki ja syty. Toivottavasti.

Sisälokarit löytyi samalta sivustolta kuin monet muutkin osat. Muutin mittasuhteita korkeussuunnassa niin että välttyisin korin turhalta korottumiselta, nk. ride hightia kun on saanut hieroa ihan urakalla eikä se vieläkään ole aivan mintissä.
Lokarit päällystin todella ohuella, hieman kumimaisella teipillä, jotta ne näyttäisi aidommilta. Ihan jees, sanoisin. Istuvat hyvin paikalleen, ja tuntuvat kestäviltä kun vain mietti tulostusasennon/layerien suunnan järkeväksi.

Korin kiinntysmagneetteja varten tein iskaritolppien väliin levyn. Korkeussäätö toimii tarvittaessa niin että ruuvit auki, korko kohdalleen ja uusi reikä muovijalkaan josta sitten ruuvi läpi. Nythän se toki on alimmassa asennossaan. Magneetit on kuumaliimalla kiinni, tällä sai varmistettua että ne asettuvat korissa olevien kanssa samaan kulmaan ja kohdalleen.
Pioneerien tapaan "Toimivaa mutta rumaa, ja nopeasti".

[Puolituinen]

Scalepulteista. Olin niitä joskus jostakin ostanut, ja tuli mieleen että lokarien kaaret vois niillä ruuvailla kiinni ihan ulkonäkösyistä. Johan ne oli tullut laitettua vanteisiinkin. Siitä se ajatus sitten lähti että korvataan sitten kaikki näkyvät ruuvit scalepulteilla jos se vain mahdollista on. Jospa ne kohta tulisi postissa niin oääsisi ruuvaamaan loput kiinni.

Tämän korin mukana tulevat takavalot ovat todella onnettomat, siis värien puolesta. Vilkku on aivan haalean keltainen. Koska läpinäkyvää punaista, oranssia ja valkoista filamenttia on hyllyssä niin ei kai muuta kuin tönäri käteen ja Fusion360 tulille. Aivan ei mitat osuneet kohdilleen, mutta riittää toistaiseksi. Vähän on tiukat paikalleen laittaa kun umpioiden pohjat on alumiiniteipillä vuorattu, ja reunaan täytyy vielä piirtää lisää tavaraa että saa mustan reunuksen maalattua. Sisälle tulee vielä palikat valovuotoa estämään jarruvaloista vilkkuihin. Kunhan pääsee valo-ohjainta rakentamaan.

[Puolituinen]

Pakko kyllä nyt kehua itsekin, hitto miten hienosti istuu tuo sinun mallintama kattokori. 😍👍

Kiitos vain tulostajalle, laatu on 5/5! Mitat tuossa osui tosi hyvin kohdalleen, näköjään valokuvalla ja referenssipisteillä onnistuu.
Ei tarvinnut alkaa mitään reikien kokojakaan säätämään, sen verran mittatarkkaa jälkeä teit, ja TPU joustaa juuribsopivasti niin ettei ne putket sieltä ihan helpolla pois tule. En vielä niitä liimannut, saa nähdä pullahtavatko pois kun ekan kerran kaataa auton.

[Puolituinen]

Ajamalla viat ulos!

Kyllähän se etenee ihan kelvollisesti, yhtäkään arvaamatonta kaatumista ei sattunut. Toki kyllähän tätä aika paljon varoo kun on just saanut nippuun.
Monta korjattavaa ja paremmin tehtävää asiaa löytyi puolen tunnin ajelulla.
Päivän saldona:
- etupuskurin ripustus (tuloste) repesi
- äänimodulin signaalijohto tai virtajohto pätkii
- eturenkaat ottaa liikaa kaariin kiinni äärijoustoissa
- etulukon vaijeri ei ole säädössään, lukko ei pidä
- kuskin penkki irtosi. Pikaliimalla liimatut asiat eivät kestä pidemmän päälle, ainakaan jos tulee alustan taipumista ja sivuttaiskolhuja. Joustavampaa liimaa tarvitaan.

Nyt siis seuraavaksi fokus scalejutuista tekniikan toimivuuteen!

[Puolituinen]

Takapuskuri ja korin kiinnitystä.

Tilasin Injoralta Comancheen sopivan takapuskurin. Tosin se käy suoraan vain SCX10iin, mutta saihan tuon käymään TRX4seenkin aika helposti. Neliön malliset puskurikiinnikkeet oli jo ennestään, ja niiden väli on puskurissa sama kuin TRX4, eli senkun ruuvasi paikalleen. Puskuri otti takareunaataan ouskurin kiinnikkeeseen ja jätti puskurin päihin, korin väliin n.7mm tyhjää. Piirrustelin Fusion360llä uuden puskurinkiinnikkeen. Ensin piirsin vakiomitoilla, ja toin sitten takareunaa keulaa kohti sen 7mm. Toisella kerralla, kun vielä siirsin 3mm niin sain puskurin istumaan koriin justiin hyvin.

Korin kiinnitys takana oli jo ennestään tukevan oloinen, mutta koska mielessä pyöri hyvän magneettikiinnityksen teko niin piirsin vielä kiinnikkeen jossa 2 isompaa magneettia ja 4 neodyymimagneettia ovat vastakkain ja muoto on sellainen ettei kori pääse ainakaan eteenpäin. Tuli kyllä aivan OK, taidan tehdä keulaan samantyylisen vielä "joskus".

Äänimodulille tulostin "Pelicasen" sopivilla mitoilla. Se pysyy paikallaan omineenkin, mutta tein kuormaliinakuminauhan varmistamaan. Jotain aukkoa tuohon caseen vois tehdä kun demppaa ääntä vähän liikaa. Lähinnä ylempiä taajuuksia.

[Puolituinen]

Tämän päivän harrasteluina lavakaarien tekemistä. Ensimmäistä kertaa kokeilin hopeajuottamista, täytyy sanoa että Pisen videon opeilla homma oli helppoa!



Toki parannettavaa jäi esim.tarkkuuksissa, vähän joutuu kaaria paikalleen pakottamaan mutta ihan jees kuitenkin. Apuna oli ruuvipenkki ja pari puupalikkaa, rautasahan terä linjurina ja työntömitalla & silmällä loput.

Putket on 6mm rosteria 0,5mm seinämävahvuudella. Taivuttelin muodot Bilteman pienellä putkentaivuttimella, on aivan soiva peli tähän hommaan. 1mm seinämällä saisi kyllä vääntää ihan tosissaan, luulen.

Putkien juureen laitoin 6mm rosteriprikat, ihan tarkkaan en niitä samaan tasoon saanut mutta ehkä ne menee noin. Kiinnitys autoon on vielä vähän hakusessa, epoksi vai joku ruuviviritys...en tiedä vielä. Takimmaisten putkien juureen täytyy vielä prikat askarrella.

Kun olisi jauhemaalausvehkeet ja uuni niin niillä saisi varmaan hienon maalipinnan aikaan, täytynee tyytyä spraymaaliin. Mustat varmaan näistä tulee.

Somisteeksi varmaan grilliverkkoa, ja päälle samaan tyyliin kattoteline kuin hytin katollakin on.

[teppisch]

Hyvän näköistä tekemistä. Juottelu on mukavaa puuhaa, ainakin kun se onnistuu 😁

Mistä olet nuo juotospuikot ostanut?

[Puolituinen]

Kiitos! Kyllä on mukavaa hommaa, saapa nähdä kuinka helmaputket sitten onnistuu.

Puikot ostin Weldshopista:

https://www.weldshop.fi/product/695/hop ... oflux-5kpl

[Puolituinen]

Päivän puuhastelut, lavakaarien ja kattotelineen tekoa.
Yritin lavakaaria saada hieman paremmin istumaan, ja kyllähän se ihan taisi onnistuakin. Aiemmin tehdyt juotokset sain irtoamaan lämmittämällä ja ne meni vielä takaisin kiinnikin ilman suurempia juottamisia. Muutaman millin sain yhtä kulmaa laskemaan, ja siistin prikan alle valunutta hopeaseosta että sain sen kulman alemmas. "Tolppien" juureen laitettuja prikkoja säädin muutenkin lisää, paria vähän alemmaksi ja enemmän suoraan. Tein myös taimmaisille putkille juureen prikat. Kun kaari on autossa kiinni niin rakojen naamiointi täytyy vielä sitten tehdä. Jokin idea siihen jo onkin.

T4vi tulosteli taas TPUsta kattotelineen, johon tein 3mm rosterista putket ja pohjan grilliverkkoritilästä kuten aiemminkin. Sitten lyhensin ruuvit sopivaan mittaan, porasin reiät putkiin ja ruuvasin paikalleen. TPU on siitä hyvä tähän hommaan että venyy ja antaa periksi kun putkiin käsivaralla poratut reiät ei ehkä ihan ole jetsulleen kohdillaan. Kelpaa kuitenkin. Kiitokset taas T4ville tulostushommasta!

Tulostelin Bambu Labs X1Cllä uudet takavalot kun sellaiseen tarjoutui mahdollisuus. Onhan se ihan eri luokan vekotin, hiton hienoa jälkeä helposti ja nopeasti! Ihan ei vielä ostohousuja jalkaan vaihdettu kun vaikea on perustella hintaeroa saavutettavalla nopeudella ja laadulla, tai helppoudella. Ehkä joskus myöhemmin, kyllähän se olisi hieno peli. Sen verran surkeaa on tuo mun oranssi filamentti, että varmaan täytyy hommata jotakin kirkkaampaa vielä mutta kyllä nuo nyt välttää. Tein myös täysin punaisia "jenkkivaloja" koska se punainen filamentti vaan on niin paljon paremman näköistä. En tiedä kummat lopulta laitan paikalleen, nyt ainakin on nuo eurovalot.
Tulostin valoihin 3D hunajakenno-infillillä 15% asetuksella sisuksia, tuli hauska efekti. Näyttää omaan silmään että toi kyllä lisää realistisuutta valoihin. Pakkivalon lasit vielä uupuu, ne teen omalla tulostimella.

Seuraavaksi siis vähän valohommaa ja lavakaarien hionta, puhdistus ja maalaus. Ehkä sitä verkkoa vielä sivuille.