Nyt 3 kisaa VRD:llä ajaneena on pakko olla erittäin tyytyväinen auton toimintaan. Vaikka autossa on skidplate keskellä ja kyseessä on ihan perus kit-auto jonka jokainen voi rakentaa ilman mitään erikoista, on sillä pärjännyt jopa yllättävän hyvin verrattuna custom autoihin joissa esim. skidplate on huomattavasti enemmän keulassa. Kuskin kokemattomuus näkyy kuitenkin edelleen ja hölmöjä virheitä tulee liikaa, tähän ei auta kun kerryttää lisää kisakokemusta.
- Naantalin auringossa
Pieniä muutoksia kuitenkin on kokeiltava, että autosta saisi vieläkin paremman. Ennen Naantalin kisoja vaihdoin Voodoo KLR V2 renkaisiin aivan liian pehmeiden printti-inserttien tilalle juuri noille renkaille tarkoitetut Halo-foamit ja rengas alkoi toimimaan aivan eri tavalla.
- IMG_20240709_003223.jpg (165.9 KiB) Katsottu 1921 kertaa
Toinen muutos tuli aivan kisojen alla. Tawler ystävällisesti tarjosi yöpaikan pitkänmatkalaiselle ja hänen autojaan tarkastellessa päätin kääntää high clearance taka-alalinkit toisin päin, eli taittoa lähemmäs skidiä. Tämä oli selvästi muutos parempaan, eikä aiemmin herkästi mahastaan kiinni jäänyt auto juilunnut enää niin helposti mahuriporteilla.
Seuraava iso muutos tapahtui tänään. Servo hyppäsi akselille ja vinssi kiinnittyi Reefs:in variable winch mountiin. Tästä toki lähti 5 scalepistettä, mutta ne on helppo ottaa scalekrääsällä takaisin.
- Vanha setuppi
- Uusi setuppi
Samalla Muscle vinssi sai sisuksiin nopeammat rattaat. Alkoi taas Naantalissa ketuttamaan kun narun kelaamista sai odottaa turhan pitkään. Eihän tuo liian nopea ole vieläkään, mutta kuitenkin askel parempaan.
Seuraavana vuorossa Tampereen kisat jossa katsotaan mitä muutokset on saanut aikaan ja osaako juilu kuski hillitä hermojaan yhtään sen paremmin mitä tähän asti 🤣
