C1 Dead Last
C1 Dead Last
Noniin, ehkä vähän innostuin ja tilasin sittenkin vanhan Toyotan minäkin. Ollakseeni erillinen vanha, tilasin perhekoon, eli RC4WD Mojave ii 4 door version. Alkoi tuntumaan - 60pts hieman vaikealta saavuttaa ilman kovakoria, ja pirun etupuskuri häiritsi viimeksi kun tökkäsi aina kiinni 😁.
Tämä tulee pitkälti vakio portaali Phoenixin päälle, sama jolla ajoin Viikissä, Ultran korilla. Tähän tulee vielä eteen ja taakse 5mm tangosta puskurit, sliderit (ehkä samasta), neljälle sisusta, rollbar (olettavasti). Muuta scalea; pari luurankoa (koska Dead Last, ja pitäähän sitä skenelle kumartaa 😉), laatikot tai pressu taakse peittämään iskaritornit, ja sitten jotain pientä scalea lisää vielä.
Ensin piti perä lyhentää ja sivuja hieman trimata, että menee tarpeeksi alas Sitten oli korin sovittamista, ja miettimistä miten kiinnitän sen. Eteen meni hyvin, taakse piti hieman soveltaa, ruuvaan tolpat pidennettyihin puskurin kiinnitysruuveihin Sivuun piti tehdä tilaa slidereiden kiinnitykseen Sitten alkaakin olla kori kiinni ja maalaamista vaille. Vielä pitää trimmata edestä ja vähän takaa lokareita, irrottaa takatolpat, porata reiät bensatankin kanteen ja pujottaa ne takaisin, näin tolpat saa kivasti lisätukea. Ja tietenkin muokata itse lokasuojat vielä alle. Akselitkin ovat alle 0,5" keskeltä lokareita jo nyt. Katsotaan jos ehdin Tampereen kisoihin ☠️
Tämä tulee pitkälti vakio portaali Phoenixin päälle, sama jolla ajoin Viikissä, Ultran korilla. Tähän tulee vielä eteen ja taakse 5mm tangosta puskurit, sliderit (ehkä samasta), neljälle sisusta, rollbar (olettavasti). Muuta scalea; pari luurankoa (koska Dead Last, ja pitäähän sitä skenelle kumartaa 😉), laatikot tai pressu taakse peittämään iskaritornit, ja sitten jotain pientä scalea lisää vielä.
Ensin piti perä lyhentää ja sivuja hieman trimata, että menee tarpeeksi alas Sitten oli korin sovittamista, ja miettimistä miten kiinnitän sen. Eteen meni hyvin, taakse piti hieman soveltaa, ruuvaan tolpat pidennettyihin puskurin kiinnitysruuveihin Sivuun piti tehdä tilaa slidereiden kiinnitykseen Sitten alkaakin olla kori kiinni ja maalaamista vaille. Vielä pitää trimmata edestä ja vähän takaa lokareita, irrottaa takatolpat, porata reiät bensatankin kanteen ja pujottaa ne takaisin, näin tolpat saa kivasti lisätukea. Ja tietenkin muokata itse lokasuojat vielä alle. Akselitkin ovat alle 0,5" keskeltä lokareita jo nyt. Katsotaan jos ehdin Tampereen kisoihin ☠️
Re: C1 Dead Last
Koppa maalattu, nyt alkaa yksityiskohtien teko, vaikka aika "isolla pensselillä" vedän kyllä.
Sisustakin tuli sopivasti, ehkä senkin saa tällä viikolla valmiiksi, ja kiinni.
Sisustakin tuli sopivasti, ehkä senkin saa tällä viikolla valmiiksi, ja kiinni.
Re: C1 Dead Last
Luuauton tekoa, onneksi on muutama Warhammer figu nuorena tullut maalattua, niin ei niin tarvitse hirveästi ihmetellä mitä tehdä.
Seuraavaksi drybrushausta valkoisella isot pinnat takaisin. Maali tulee olemaan samaa spraymaalia, niin katsotaan riittääkö yksi pensseli 🤔
Jätän kyllä yksinkertaiseksi tämän, ei jaksa hirveästi enää maalailla tässä iässä 😆
Seuraavaksi drybrushausta valkoisella isot pinnat takaisin. Maali tulee olemaan samaa spraymaalia, niin katsotaan riittääkö yksi pensseli 🤔
Jätän kyllä yksinkertaiseksi tämän, ei jaksa hirveästi enää maalailla tässä iässä 😆
Re: C1 Dead Last
Sisusta kasattu, kuskit kuolemanvakavina ja valmiina ☠️
Lisätään vielä itse kori, valmiiksi maalattu. Sain pitkälti mitä hain, nopea ja luun näköinen💀. Viimeistely lakkaspraylla, että kiiltää vähän paikoittain, niin sanotusti "luu" on kulunut.
Vielä kun löytyisi sopivan kokoiset arku-/t peittämään nuo iskarintornit 😃
Re: C1 Dead Last
Noniin, alkaa tämäkin olla kohta valmis (ISO kiitos Pertsax hitsauksista! 👊) , vinssikita (tämän takia etupuskuri ei ole maaleissa) ja kiinnike taakse puuttuu, laitan lisää kuvia ja kyselen katsastukseen/c1 sääntöihin liittyen vielä lisää...nyt on vaan pakko päästä kokeilemaan.
Re: C1 Dead Last
Viimeistelty arkku ja lisätty ketju scale pisteille, vaikka taitaa mennä yli jo 💀
Hitsattu myös pieni vinssikita, niin etupuskuri on myös maalausta vaille valmis.
Re: C1 Dead Last
Jos laskin pisteet oikein ja auto on laillinen, niin tässä olisi minun "kisakireä" kilpuri 😎. Kommentoikaa mielelläänne, että saan korjattu ennen Tampereen kisoja.
Eli pisteet seuraavasti:
Body
Hard body
Front Rectangle
Hard body (-4)
Center Rectangle
Hard body (-4)
Rear Rectangle
Hard body (-4)
Inner Wheel Wells (-1)
Bed
Drop Bed (-3)
Tube / Plate Accessories
Sliders
Metal (-3)
Bumpers
Metal (-6)
Stinger / Grill Guard (-1)
Interior
Full Interior
4 Seat (-5)
Full Interior Driver
Full figure (-4)
Full Interior Passenger
Full figure (-4)
Suspension, Drivetrain, and Steering
Chassis mounted steering servo
Front (-5)
Functioning Transfer Case (-4)
Scale Accessories (-12)
Menee pisteet yli jos kaikki lasketaan (on aika yksityiskohtainen sisusta):
1 valot
2 bensatankki
3 radio
4 pyyhkijät
5 (ilmastointi(aukot))
6 hitaan vaihteen vaihdekeppi (perus kepin lisäksi)
7 arkku/laatikko
8 käsiryyppy
9 vinssi
10 ovenkahvat
11 vinssikita
12 ketju
13 mittaristo
14 manuaaliset ikkunan avaajat ovissa
15 pyyhkijän vipu ovissa
Edit:16 kaasu-, jarru- ja kytkinpolkimet
Total points: -60
Eli pisteet seuraavasti:
Body
Hard body
Front Rectangle
Hard body (-4)
Center Rectangle
Hard body (-4)
Rear Rectangle
Hard body (-4)
Inner Wheel Wells (-1)
Bed
Drop Bed (-3)
Tube / Plate Accessories
Sliders
Metal (-3)
Bumpers
Metal (-6)
Stinger / Grill Guard (-1)
Interior
Full Interior
4 Seat (-5)
Full Interior Driver
Full figure (-4)
Full Interior Passenger
Full figure (-4)
Suspension, Drivetrain, and Steering
Chassis mounted steering servo
Front (-5)
Functioning Transfer Case (-4)
Scale Accessories (-12)
Menee pisteet yli jos kaikki lasketaan (on aika yksityiskohtainen sisusta):
1 valot
2 bensatankki
3 radio
4 pyyhkijät
5 (ilmastointi(aukot))
6 hitaan vaihteen vaihdekeppi (perus kepin lisäksi)
7 arkku/laatikko
8 käsiryyppy
9 vinssi
10 ovenkahvat
11 vinssikita
12 ketju
13 mittaristo
14 manuaaliset ikkunan avaajat ovissa
15 pyyhkijän vipu ovissa
Edit:16 kaasu-, jarru- ja kytkinpolkimet
Total points: -60
Re: C1 Dead Last
Taitaa olla inner wheel wellseistä -2p, koska edessä ja takana.
Scaleitemeistä ei olla kaikkia nippeleitä laskettu sisustasta. Sisustalla on minimivaatimukset, mutta jos ne ylittää, ei silti sisustan yksityiskohdista heru lisää pisteitä. Eli en antaisi katsastuksessa pisteitä radiosta, tuuletusaukoista, alennusvaihdekepistä, käsiryypystä, mittaristosta, ikkunaveiveistä, pyyhkijän vivuista ovissa, polkimista. Lisäksi vinssikita on osa vinssiä, eikä siitä saa erikseen pisteitä.
Näiden laskelmien perusteella päätyisin kokonaispisteisiin -56p. Nyt vaan lapiota ja muita työkaluja kyytiin, jotta pisteet täyttyy 👍
Scaleitemeistä ei olla kaikkia nippeleitä laskettu sisustasta. Sisustalla on minimivaatimukset, mutta jos ne ylittää, ei silti sisustan yksityiskohdista heru lisää pisteitä. Eli en antaisi katsastuksessa pisteitä radiosta, tuuletusaukoista, alennusvaihdekepistä, käsiryypystä, mittaristosta, ikkunaveiveistä, pyyhkijän vivuista ovissa, polkimista. Lisäksi vinssikita on osa vinssiä, eikä siitä saa erikseen pisteitä.
Näiden laskelmien perusteella päätyisin kokonaispisteisiin -56p. Nyt vaan lapiota ja muita työkaluja kyytiin, jotta pisteet täyttyy 👍
Re: C1 Dead Last
Kiitos kun katsoit läpi.
Ei vaikka nämä sisustan asiat nimenomaan on erikseen sinne laitettu/liimattu? Ihan kuin esimerkiksi ensiapu, pistooli jne? Mikä on sitten kriteeri sille mikä lasketaan?
Ei vaikka nämä sisustan asiat nimenomaan on erikseen sinne laitettu/liimattu? Ihan kuin esimerkiksi ensiapu, pistooli jne? Mikä on sitten kriteeri sille mikä lasketaan?
Re: C1 Dead Last
Teppichsen kanssa samoilla linjoilla, sisusta on sisusta oli se miten yksityiskohtainen tai pelkistetty. Sisustalle on omat pisteet määritelty ja toistaiseksi kokonaan custom sisustasta lisäpisteet.
Esim. Pistoolia nyt en ole nähnyt osana auton sisustaa vielä valmistettavan, ja sen vuoksi se on erillinen scale-esine vaikka on sijoitettu ohjaamoon.
Esim. Pistoolia nyt en ole nähnyt osana auton sisustaa vielä valmistettavan, ja sen vuoksi se on erillinen scale-esine vaikka on sijoitettu ohjaamoon.
Re: C1 Dead Last
Kärjistettynä, esineen pitää olla joku ei tyypillinen auton sisustassa löytyvä asia, missä näin sanotaan? Jos on erikseen tehnyt ja laittanut pienemmän vaihteen vaihdekepin, polkimet tai minkä vaan muun scale esineen, niin silloin lasketaan, mutta ei jos tulee erillisenä asiana, mutta sisustan mukana? Auton sisustan säännöt mainitsee tyyliin ratin jos oikein muistan, loput lienee scalea?
Selkeitä erillisiä scale esineitä kuitenkin, jotka ovat erikseen sinne nimenomaan laitettu, eivätkä mitenkään ole sisustan vaatimusten mukaisia.
Radion voin ymmärtää, koska se ei ollut erillinen esine, vaan kiinni sisustassa.
Hieman on häilyvä tämä scale esineiden säännöt. Lisätään, että hyvä kun tulee keskusteltua, nämä nyanssit säännöissä eivät ihan ole selkeitä.
Selkeitä erillisiä scale esineitä kuitenkin, jotka ovat erikseen sinne nimenomaan laitettu, eivätkä mitenkään ole sisustan vaatimusten mukaisia.
Radion voin ymmärtää, koska se ei ollut erillinen esine, vaan kiinni sisustassa.
Hieman on häilyvä tämä scale esineiden säännöt. Lisätään, että hyvä kun tulee keskusteltua, nämä nyanssit säännöissä eivät ihan ole selkeitä.
Re: C1 Dead Last
Sisusta on sisusta, on se sitten kuinka pelkistetty tai yksityiskohtainen tahansa ja on yksityiskohdat olleet siinä kaupan hyllyltä tai yön pieninä tunteina sinne liimailtu. Pisteet tulee sisustasta.
Scale itemit on tosiaan jotain muuta kuin sisustan itemit. Tölkki, ase, jakoavain jne, jotka liimattu sisustaan, ovat scalepisteiden arvoisia. Jotain joka ei tule auton mukana, kun se tehtaalta tai pajalta tulee ulos.
Säännön mielekkyydestä voi olla montaa mieltä. Onhan sekin mielekästä moittia Hyraxeja niiden epäscaleudesta, mutta laittaa kuolleita ihmisjäänteitä ratin taakse keräämään pisteitä. Säännöt on kuitenkin sääntöjä ja niiden mukaan kisataan.
Scale itemit on tosiaan jotain muuta kuin sisustan itemit. Tölkki, ase, jakoavain jne, jotka liimattu sisustaan, ovat scalepisteiden arvoisia. Jotain joka ei tule auton mukana, kun se tehtaalta tai pajalta tulee ulos.
Säännön mielekkyydestä voi olla montaa mieltä. Onhan sekin mielekästä moittia Hyraxeja niiden epäscaleudesta, mutta laittaa kuolleita ihmisjäänteitä ratin taakse keräämään pisteitä. Säännöt on kuitenkin sääntöjä ja niiden mukaan kisataan.
Re: C1 Dead Last
En minä noin kirjoittanut. Jos aletaan kärjistämään, lasketko autoon mukaan otetun repun auton sisustan osaksi tai kaupasta sisälle tuodun ruokakassin.😄 mielestäni nyt on aika loogista, mikä on osa auton sisustaa ja mikä on auton sisällä olevaa tavaraa. Mutta kuten Teppsich tuossa jo jatkoikin.MrHuman kirjoitti: Ti 23.07.2024 15:25 Kärjistettynä, esineen pitää olla joku ei tyypillinen auton sisustassa löytyvä asia, missä näin sanotaan?
Re: C1 Dead Last
Kiitos vastauksista, mennään tällä 👍.
Oletan, että esimerkiksi ylimääräiset iskarin jouset tai muu (oikea) varaosa takapenkillä toimisi scalepisteinä?
Oletan, että esimerkiksi ylimääräiset iskarin jouset tai muu (oikea) varaosa takapenkillä toimisi scalepisteinä?
Re: C1 Dead Last
Päivitetään pisteet, kiitos taas Tawler ja Teppisch👍
Toivottavasti Dead Last on iskussa nyt.
Body
Hard body
Front Rectangle
Hard body (-4)
Center Rectangle
Hard body (-4)
Rear Rectangle
Hard body (-4)
Inner Wheel Wells (-2)
Bed
Drop Bed (-3)
Tube / Plate Accessories
Sliders
Metal (-3)
Bumpers
Metal (-6)
Stinger / Grill Guard (-1)
Interior
Full Interior
4 Seat (-5)
Full Interior Driver
Full figure (-4)
Full Interior Passenger
Full figure (-4)
Suspension, Drivetrain, and Steering
Chassis mounted steering servo
Front (-5)
Functioning Transfer Case (-4)
Scale Accessories (-11)
=
1 valot
2 bensatankki
3 pyyhkijät
4 arkku/laatikko
5 vinssi
6 ovenkahvat
7 ketju
8 ensiapu
9 sammutin
10 jerrykannu
11 viidakkoveitsi
Total points: -60
Toivottavasti Dead Last on iskussa nyt.
Body
Hard body
Front Rectangle
Hard body (-4)
Center Rectangle
Hard body (-4)
Rear Rectangle
Hard body (-4)
Inner Wheel Wells (-2)
Bed
Drop Bed (-3)
Tube / Plate Accessories
Sliders
Metal (-3)
Bumpers
Metal (-6)
Stinger / Grill Guard (-1)
Interior
Full Interior
4 Seat (-5)
Full Interior Driver
Full figure (-4)
Full Interior Passenger
Full figure (-4)
Suspension, Drivetrain, and Steering
Chassis mounted steering servo
Front (-5)
Functioning Transfer Case (-4)
Scale Accessories (-11)
=
1 valot
2 bensatankki
3 pyyhkijät
4 arkku/laatikko
5 vinssi
6 ovenkahvat
7 ketju
8 ensiapu
9 sammutin
10 jerrykannu
11 viidakkoveitsi
Total points: -60
Re: C1 Dead Last
Nyt näyttää hyvältä itemien puolesta. Katsastuksessa toki todetaan vielä pisteiden laillisuus, mutta näyttäisi ihan lailliselta kuvien puolesta
Re: C1 Dead Last
Itse jäänyt katsastuksissa siihen ymmärrykseen että tuon tyyppiset "sisälokarit" ei täyttäisi määritelmää, vaan pitäisi olla suojaa myös yläpuolella, pelkkä pystyssä oleva runkoon kiinnitetty levy ei riittäisi.
Ainakin Lappeenrannassa oli pari autoa jossa sisälokarit pisteet jäi saamatta tästä syystä.
Ainakin Lappeenrannassa oli pari autoa jossa sisälokarit pisteet jäi saamatta tästä syystä.
Re: C1 Dead Last
Näinkö? Onko kenelläkään tietoa miten paljon sivulle ja eteen/taakse nuo lokasuojat pitää tulla? Kimikö katsastaa, voitko kommentoida? Ja oletan että teippilokasuojat kelpaa, ainakin taisi Pisellä olla sellaiset ja nämä kelpasi? Vai oliko juuri hän joka jäi pisteittä Joensuussa :D. Voin sanoa, että taakse ei mahdu juuri korkeampaa lokasuojaa, auton kori on niin kiinni rungossa, ihan vähän teippiä laitoin väliin, ettei varmasti aurinko paista läpi, pitää sitten vain lisätä ylös ja tietyn matkaa lokasuojia. Eteen ja taaksepäin renkaiden kohdilta voin myös teipillä lisätä lokasuojaa, jos on tarve.T4VI kirjoitti: Ke 24.07.2024 15:26 Itse jäänyt katsastuksissa siihen ymmärrykseen että tuon tyyppiset "sisälokarit" ei täyttäisi määritelmää, vaan pitäisi olla suojaa myös yläpuolella, pelkkä pystyssä oleva runkoon kiinnitetty levy ei riittäisi.
Screenshot_2024-07-24-15-25-44-87_92460851df6f172a4592fca41cc2d2e6.jpg
Ainakin Lappeenrannassa oli pari autoa jossa sisälokarit pisteet jäi saamatta tästä syystä.
-
nenolanjones
- Vanhempi jäsen
- Viestit: 351
- Liittynyt: La 16.10.2021 07:26
- Paikkakunta: Lahti
Re: C1 Dead Last
Mie en kyllä säännöistä löydä mitään määritelmää, että niiden pitäisi olla ihan lokasuojan muotoiset, vaan suorakin levy riittäisi.
INNER WHEEL WELLS
● Must cover and fill the area between the chassis and body
INNER WHEEL WELLS
● Must cover and fill the area between the chassis and body
Re: C1 Dead Last
Tässä myöhäistä lounasta syödessä mietin, että pitääkö se scx10 11 takalinkit hakea ja lyhentää autoa Kulloon kisoihin 🤔.
Nyt 313mm autoon kyllä erittäin vakaa ja ennalta arvattava, taisinko kaksi kertaa vetää sen kumoon ihan omasta mokasta, että siinä mielessä kiva ajaa. Nuo tiukat mutkat, joita tuntuu olevan, ovat vaan aina vähän turhan pelottavia tällä.
Ehkä sitä pitää ajaa vaan vähän enemmän, eikä heti ensimmäisen kisan jälkeen miettiä uutta. Ei ole helppoa 😆
Nyt 313mm autoon kyllä erittäin vakaa ja ennalta arvattava, taisinko kaksi kertaa vetää sen kumoon ihan omasta mokasta, että siinä mielessä kiva ajaa. Nuo tiukat mutkat, joita tuntuu olevan, ovat vaan aina vähän turhan pelottavia tällä.
Ehkä sitä pitää ajaa vaan vähän enemmän, eikä heti ensimmäisen kisan jälkeen miettiä uutta. Ei ole helppoa 😆