Trx4 sport Jeeppi kovakori

[Mumakil]

Vakio trx4 sport kori alkoi tuntua aika meh-ratkaisulta niin otin työn alle kovakoriprojektin. Tästä tulee nyt henkisesti joku ”C2” safarihassuttelu. Maalauksen suhteen suunnitelmissa sellainen vanha likainen ja varovasti ruostunut säistäminen ja styreenistä tee-se-itse sisusta. Kumpikin nyt ihan uusia aluevaltauksia itselle eli katsotaan mitä tästä tulee. Harkitsen vielä teenkö pohjalle kolhuja tai muita vaurioita. Vielä pitää vähän maaleja ja muita tarvikkeita odotella ja sitten pitänee taas ihmetellä milloin pakkaset antaa myöten spraymaalata parvekkeella…

[Mumakil]

Kelit, tarvikkeet ja elämä oli kohdillaan niin sain ensimmäiset maalit pintaan tänään. Tamiyan fine surface primer fine pohjalle ja TS-1 red brown ruostemaaliksi koko roskaan. Maalasin päälle pensselillä ruostesävytystä citadelin shadeilla ja ruskealla drybrushaamalla. Ensi viikolla pääsee chipping mediumin ja varsinaisten pintamaalien kimppuun ja mahdollisesti suunnittelemaan kiinnitystä kun magneettikiinnikkeet saapuu.

[Pertsax]

Kerralla vaan sinne syvään päätyyn maalauksissa, hienoa.

Mitein, kun teet kerran safarointiin autoa, niin itse suosin maksimissaan 106mm renkaita.
Tekee ajamisesta todella mielekkäämpää, kun on vähän haastetta.
Kun on nyt ajellut paljon myös 92-88mm renkailla, tuntuu nuo C1 renkaatkin aika isoilta.
Tämä on toki minun mielipide, tykkään ajaa mahdollisimman scale realistisesti :-)

[Mumakil]

Joo katsotaan mitä tästä tulee. Mulla on myös hyllyssä setti c1 CR-Mallet -renkaita, joita oli vielä tarkoitus testailla että miten mikäkin toimii. Voi olla ihan mahdollista että noi isommat ei ees kunnolla mahdu.

Tän maalaamisen kanssa kyllä omat preferenssit on että sprayn kanssa turaaminen on perseestä, muu on hauskaa. Odotan innolla että pääsee säistämään yksityiskohtia.

[Mumakil]

Nyt on hinkattu, hangattu sekä maalattu detskua. Vielä pikkaisen mattalakkaa pintaan ja sitten loput yksityiskohdat paikoilleen ja pääsee virittelemään kiinnityksiä, valoja ja rakentamaan sisustaa.

Oppejakin tuli matkalla. En tiedä oliko chipping mediumia liian kevyelti mutta hirveän duunin takana toi maalin irroittaminen joten ens kerralla varmaan reilumpi kerros. Noi ruostekuvioinnit jotka tein akryyleillä ei kestäneet kunnolla tuolla alla, vaan kaikki ruostekohdat näytti about saman sävyiseltä märällä hinkkaamisen jälkeen. Seuraavalla kerralla varmaan pigmenteillä tai jätän kokonaan välistä. Ja myös pitää ottaa varovasti tuon penslaamisen kanssa ennen kuin vika spraykerros on kehissä, kaikki tekstuuri näkyy sieltä alta.

[HillBilly]

Asiallinen! Käännä vielä ovenkahvat oikein päin niin toimii ;-)

[Pertsax]

Todella hienosti on penslattu.

[Mumakil]

Tämmöinen siitä sitten tuli. Seuraavaksi sitten modaamaan tuota runkoa että saa tämän kiinni. Scalesälät pitänee vielä säistää erikseen ettei hyppää silmille.

[Pertsax]

Tykkään kyllä lopputuloksesta💪🏼

[Mumakil]

Valoja ja korin sovittelua paikoilleen eilen.

[krajok]

Komea kokonaisuus!

[Mumakil]

Viikon verran taas puuhasteltu ja kaikkea viritelty. Vaihdoin jouset järkevämmiksi kun paino ja painopiste muuttui merkittävästi ja totesin että alle meni sitten kuitenkin metalliset peltivanteet ja Louise CR Mallet C1 -renkaat kun etulokarit kävi ahtaaksi.

Vaikka koppaa on työstetty paljon, on eniten tainnut kuitenkin tapahtua rungon puolella. Laitoin Traxxaksen etulokarit joita piti pikkaisen veistellä etukulmasta että sai valojen umpiot mahtumaan. Setin mukana tullut levy tarjosi pienellä modauksella myös paikan sähköille.

Etulokarit ja sähköt

IMG_1491 Large.jpeg (379.9 KiB) Katsottu 5672 kertaa

Sähköt muuttivat sivuilta eteen "konepellin alle" ja aika ruuhkaista tuli varsinkin kun on servovinssi ja sille nopari, mutta kun sai kaiken paikalleen niin on tuo aika kompakti paketti. Akku tulee lopulta varmaan kuskin penkin alle poikittain. Otin vinssin noparin beciltä valoille 6V sähköt. Näiden kanssa pitänee katsoa jaksanko virittää vielä neljännen kanavan kauko-ohjauksen lisävaloille vai eristänkö vinssin signaalikanavan muuten vain noista valoille menevistä johdoista. Laitoin valmiuden myös jännitemittarille, jonka yritän varmaan asentaa kojelautaan kun rakennan sisustan. Tässä on vedetty signaalikarva ja negatiivinen akulta ja positiivinen karva vastaanottimesta, jolloin näyttö tottelee auton virtakytkintä.

Sähköt ja jännitemittari

IMG_1489 Large.jpeg (302.39 KiB) Katsottu 5672 kertaa

Taka-iskaritornit otin Injoralta ja sahasin ylimääräiset kiinnityspisteet pois jotta sain ne madallettua. Näin iskarit mahtuu juuri ja juuri lavan alle sen ollessa niin alhaalla kuin sen pystyy muutenkin laittamaan.

Iskaritolpat

IMG_1490 Large.jpeg (334.82 KiB) Katsottu 5672 kertaa

Varsinaisia kopan kiinnityksiä piti miettiä pidemmän aikaa, ja lopulta päädyin hakemaan kaverilta 3D-tulostimen lainaan ja rupeamaan harjoittelemaan miten 3D-mallinnusohjelma toimii. Edessä magneetit meni lokareiden päälle ruuvilla kiinni ja kopan sisään pienten styreenikorokkeiden varaan, ja taakse piti tehdä iskaritornien väliin palikka jossa on upotukset magneeteille ja ruuvata vastakappaleet lavan pohjaan. Ihan suht hyvän tuntuinen ratkaisu ja mahdollisti sen, että lava laskeutui niin alas kuin mahdollista.

Magneettikiinnitykset

IMG_1488 Large.jpeg (480.76 KiB) Katsottu 5672 kertaa

Koppa sisältä

IMG_1487 Large.jpeg (390.06 KiB) Katsottu 5672 kertaa

Samassa rytäkässä mallinsin ja tulostin uudet lattiat, koska half-cab ei ole kauhean hyvin yhteensopiva orkkisosien kanssa. Ensikoetukseksi ihan kivat, saa nähdä miten oikeasti toimii ja kestää. Lisäsin niihin valmiudeksi paikat 5mm putkelle jotta voi vielä askarrella kunnon metallisliderit kun kaikki kaupasta saatavat on liian pitkiä eikä muita kiinnikkeitäkään enää ole.

Lattiat

IMG_1483 Large.jpeg (405.46 KiB) Katsottu 5672 kertaa

Scalepuolella pitänee etsiä jostain C1-kokoinen vararengas ja varmaan tulostella joku ratkaisu millä saa maa-ankkurin ja hinausketjun pysymään kyydissä.

[Mumakil]

Kävin ottamassa ekat testit autolla metsässä ja servo antoi tietysti periksi näköetäisyydellä parkkipaikalta. Pari kuvaa sain kuitenkin:

Tulostelin vielä kunnollisen kiinnikkeen etupään magneeteille. Näissäkin on upotus kopan magneeteille, joten sivuttaisliikkeessä kiinnike ottaa vastaan ja magneetti irtoaa ainoastaan suoraan ylös. Lattiat meni myös uusiksi, nyt ne tulee millin verran kopan ulkopuolelle ja nappaa reunan pieneen uraan niin pärjää sen aikaa että saa astinlaudat askarreltua eikä jokainen kivi nosta koria paikoiltaan.

Uudet lattiat ja korin magneettikiinnike

Lattioihin tuli myös ruuvinpaikat sisustan kiinnittämiseen ja astinlaudoille.

Pyörittelen vieläkin tätä C1 vai C2 -rengas asiaa, oma silmä on ehtinyt mieltyä tuohon isompaan kun takana on sen verran ilmaa, mutta pitää käydä koeajamassa pienelläkin.

C2

C1

[Mumakil]

Sisusta alkaa muotoutua. Kuskikandidaatit ihmettelee. Toinen on pikkasen kalpea varmaan liimahöyryistä ja toinen ei taida tietää mikä odottaa jos pääsee kyytiin (täyssyvästä sisustasta huolimatta taitaa osittainen jalka-amputaatio olla tiedossa).

Mitoituksen hoonaamisessa meni aikansa mutta lopputulos jäi aika kivasti niin että minnekään ei suuria rakoja jää. Istuu jämäkästi varsinkin kun korin kiinnitys menee aina millilleen samalle paikalle.

Ohjaamon takaseinän sulku

Ohjaamo suurin piirtein mitoissaan

[Mumakil]

Alkaa olla sisusta maalausta ja viimeistelyä vaille valmis. Akku ja virtanappi solahti penkin alle ja penkki kiinnittyy tukevasti magneetilla. Voi olla että ratti pitää liimailla vielä uusiksi että sen saa pikkaisen keskemmälle.

[Pisepise]

Hienostihan se styreeni leikkautu ja liimautu! Ei ole 3d printterit vielä vallannut koko alaa :)

[Mumakil]

Jooh, ja kun itte tekee niin saa just sellasta kun sattuu tulemaan ;-)

[Mumakil]

Nyt alkaa olla paketti kasassa ajoja varten. Vielä pitää vyöttää kuski kiinni ja odotella että posti tuo uuden puskurin.

Takapää sai kiinnityspisteet lavalle että sai loput roinat kyytiin ja säistykset lopulle roinalle.

Takapää.

IMG_1621 Large.jpeg (446.07 KiB) Katsottu 5418 kertaa

Sisusta sai kaikki ruskean ja harmaan sävyt. Ihan ei käsi säilynyt vakaana mittaristoja yms maalatessa.

IMG_1623 Large.jpeg (345.32 KiB) Katsottu 5418 kertaa

IMG_1624 Large.jpeg (287.13 KiB) Katsottu 5418 kertaa

Geelitukka sai myös värit ja päätti lopuksi kasvattaa viiket. Lähikuvat ei imartele mutta kauempaa näyttää hyvältä.

IMG_1618 Large.jpeg (278.87 KiB) Katsottu 5418 kertaa

IMG_1620 Large.jpeg (247.25 KiB) Katsottu 5418 kertaa

Etupuskurin jälkeen vielä joskus tulevaisuudessa ohjelmassa

• Sliderien askartelu kun pääsee metallityöpajaan käsiksi
• Joku fiksumpi ratkaisu takapuskurille. Menee ehkä kans askarteluhommiksi.

[Mumakil]

Kävin eilen kokeilemassa autoa Viikissä ja tuntuu pelaavan hyvin. Ajelin vähän mitä sattuu sekä vähän edellispäivän kisojen porttilinjoja mitä löysin. Etupuskuri saa lähteä mäkeen heti kun uusi saapuu, nyt ylitys on aivan naurettava ja jäi moneen paikkaan kiinni. Sisustan ja korin kiinnityksiä katsellaan vielä näiden kokemusten perusteella uusiksi. Ja tulihan sitä pyöritettyä auto kunnolla ympärikin niin että sivupeili ja ovenkahva jäi sille tielleen. Ja kyllähän tää kovasti kunnon slidereita kaipaisi.

Kuvasin vähän videopätkääkin, pitää illalla latailla räpellyksiä Youtubeen.

[Mumakil]

Sitten edellisen päivityksen posti toi paremman etupuskurin joka on vihdoin täys leveä. Kunnon koetukseen päästiin tämän kanssa viime viikonloppuna Mäntsälän safarilla ja auto pelasi kivasti, vaikka kuski ajoi miten sattuu. Silloin mentiin C1-renkailla, mutta tää on edelleen hakenut lopullista muotoaan. Tällä viikolla askartelin takalokarit että edes vastaavilla safarisäännöillä pääsisi jonnekin järkevään sarjaan ja vaihdoin nyt pitkän arpomisen jälkeen kuitenkin takaisin C2-renkaisiin. Vaaka kallistui sen puoleen, että ei tää ole portaaleineen ja takahäkkeineen kuitenkaan mikään katulaillinen auto joten mennään isoilla renkaillakin. Plus tykkään tästä rengasmallista.

Kävin käyttämässä tänään illalla vähän metsäpolulla. Vielä pitää vähän jousisäätöä tehdä.