Pisen Atv quadi Scx24

[Pisepise]

Nähnyt jo pitkään kun micro crawlereista on tehty 1:10 mönkijöitä. Jotkut on toteutettu tosi siististi, ja jotkut vähän sinne päin.

Ja en ole saanut motivaatiota koskea tähän. Nyt radiomaster mt12 pystyi parittaa tähän autoon niin kipinä syttyi. Sekä muillakin näytti olevan samanlaisia ideoita.

Jo reilu vuosi sitten ebaystä 50-60€ hintainen rullaava lelu mönkijä, josta ruuvataan kori pois.

Scx24 mukana tulleet lyhyemmät linkit kiinni. Runkoa pitää lyhentää ja kiinnitys kehitellä.

Ftx outback mini olisi valmiiksi sopiva akseliväli, mutta valitsin scx24:sen kun siihen saa paremmin osia ja 2s tekniikka 1s sijaan.

Takana istuva kuski olisi sopiva mutta korin kanssa vakio scx24 deadbolt on tosi surkea menemään. Painoa tulee niin paljon ylös että kaatuu todella helposti.

Tulossa kunnon mönkijä renkaat ja vanteet, jos niillä saisi painoa ja raideleveyttä pikkasen lisää.

Jos ei se riitä niin sitten alumiini akselit.

[teppisch]

Hieno kori. Tämä olisi hieno nähdä joku päivä livenä kun valmis.

SCX24 varmasti paras alusta, sillä sinne saa todella paljon messinkiä alakertaan. Outback Mini tosin myös kestää 2S akut, vaikla vakiona 1S akut tuleekin

[Pisepise]

Hieno kori. Tämä olisi hieno nähdä joku päivä livenä kun valmis.

SCX24 varmasti paras alusta, sillä sinne saa todella paljon messinkiä alakertaan. Outback Mini tosin myös kestää 2S akut, vaikla vakiona 1S akut tuleekin

Hyvä tietää, tuo että FTX outback sietää isompaa virtaa.

Vähän mietinnässä maalaisinko koria tutuksi mönkkäri väritykseksi...

[Pisepise]

Noniin, tilasin injoralta alumiini akselit, vanteet ja messinkirinkulat lääkkeeksi kaatumataudille..

Heti ne piti ruuvata kiinni. Akseleista ei tullut kuin 24g lisäpainoa, mutta vanteet ja messingit sitten toi enemmän. Renkaat on rc4wd 1” mud basher tracktor tires. Olen nähnyt että kunnon offimönkkäreissä on tälläiset 😎

Leveyttäkin saatiin akseleiden myötä lisää.

Koria pitää saada hivenen taaksepäin. Akseliväli pitäisi olla hivenen lyhyempi, mutta mennään tällä ja hierotaan kori vielä jotenkin kunnolla kiinni, ehkä magneeteilla. Myös runko pitää katkaista molemmista päistä. Tulee siistimpi.

Scx24 Deadboltin etupuskurin valot voisi väkertää mönkkäriin vielä.

Kori menee kivan alas ilman modaamista, ja pysyy yllättävän hyvin paikoillaan.

Sitten tekniikka murheita, scx24 tuunaajat voisi kertoa että onko normaalia että injora aluakselit on tosi jäykät aluksi? Ei meinannut pyöriä aluksi…

Toinen asia scx24 vakio motti, onko se nyt liian kovilla kun tuli painoa ja uudet akselit? Ajoin ulkona pihalla -7c sellaisen 5min täydellä akulla. Tarviiko tähän vielä sähköjä päivittää? 😅

Sitten ulkokuvat, saattaa tulla lyhyt ajovideo pian.

[eremon]

Nänä 1/24 vehkeet on mukavia katsella ja varsinkin tämä ATV on todella tyylikäs! Aiemmin hurahdin myös itse pienemmän skaalan vehkeisiin, mutta rajun päivittämisen jälkeen totesin kuitenkin ettei ne ole oma juttu. Silloinen SCX24 sai alleen RCAWD:n portaalit, joten Injoran jäykkyyteen en osaa sanoa mitään.

Sen kuitenkin pystyn sanomaan omasta kokemuksesta, että vakio moottori ei hirveästi luottamusta herättänyt ja tuntui ottavan lämpöä aika herkästi. Tässä ATV:ssä kun painoa on tullut lisää, joutuu vakio moottori todella tiukalle. Furitekin outrunner antoi omassa rakennelmassa äärettömän hienon kaasutuntuman, lämpö-ongelmat loppui kun seinään ja moottori tarjosi riittävästi sitä kuuluisaa WHEEL SPEEDIÄ :)

[Mumakil]

Mulla on Injoran TRX4m akseleiden ja rattaiden kanssa ainakin ollut ongelmia kun eivät ole kaikki olleet ihan timanttisen tarkkaa työstöjälkeä, joten oiskohan samaa myös SCX24-osissa? Esimerkiksi hexit ja laakerit ei ole meinanneet mennä paikalleen ilman pientä viilausta akseleihin kun niissä on ollut työstöjäämiä. Ainakin yhdet Injoran diffirattaat oli myös joissa ei akselin reikä ollut keskellä, joten muoviakselikoteloiden kanssa koko akseli vaappui ja alukoteloilla koko homma jumittui joka kierroksella.

[Pisepise]

Esittelyä ja ajelua.