e-savage

[savag]

Elikkästä onko toi e-savage hyvä offroadissa,
kauan kestää ajella normi offi ajoa jos ei vinkuta täysillä ja onko e-savage miten kestävä vakionakin offissa ja kivikko ajelussa ja tiettu soramontulla kun jotkuut sano et vetarit menee helposti poikki en kyl uskois,mutta kuumentuuko savage helposti jos se alkaa kuumentua pitääkö leikata aukko koppaan et ilma tuulettais kun jotkuut sano et nopari ja moottori kuumentuu helposti kovassa ajossa. vastauksia ois kiva saada et voiko ton hpi:n ostaa

[pinkki-possu]

Itselläni on e-savage ja nopari ei kyllä vakio välityksillä oikeen tykkää "crawlingista" (kuumenee ja jos ei lopeta ajoa, yli-kuumenee (kärähtää))

Vetarit saa pokki jos hyppyristä ajaessa painaa kaasua ilmassa niin että auto tulee alas renkaat kovaa pyörien (älä anna siis kaasua kesken hypyn ilmassa)

Jos nyt suoraan sanoisin niin VAKIO e-savagella ei tee juuri mitään crawlingissa koska kaatuu helposti ylämäessä, painava, nopari ei kestä vakio välityksillä ja ei se auto ole ylipäätänsä tarkottetu crawlinkii.

Jos nyt saisin päättä olisin luultavasti ostanut jonkun eri auton kuin tuon savagen koska, se on ollut usein rikki (3 nopari, toiset moottorit, diffi, kardaaneja ja akut on aika huonossa kunnossa HUOM. ostin auton reilu ½ vuos sitte..  :-\