RC Speed Run

[Jake]

Löytyykö foorumilta nopeudentavoittelijoita?

Viime kesänä iski halu kokeilla mitä Tamiya TT-02:sen saa kulkemaan. Melkein mikä tahansa lienee parempi lähtökohta mutta sehän tässä kiinnostikin...

Rata-ajelu on nyttemmin jäänyt nolliin viimeisen ajokaverin muutettua muualle. Hyllyssä oli yksi TT-02S melkolailla kaikilla hop-upeilla. FOFF-Wraith siirtyi joku aika sitten hyllynkoristeeksi restauroituna niin siitä jouti Castle Sidewinder ja 5700kv moottori. Lähistöltä löytyy hiljainen tie jolla hyvälaatuinen asfaltti ja 400m tasainen kohta parin kilometrin suoralla. Kokeilin muutamia vetoja pitkillä välityksillä 2s-lipolla ja hyvältä vaikutti. Tilasin SkyRc:n gps-loggerin ja uudet kokeilut 3s-lipolla. HPI:n kumirenkaita pyörittelin eri välityksillä ja maksimit mitä uskalti oli 120kmh, rengas oli jo melkoinen pallo...

Seuraavaksi tilasin kasan isompia pinjoneita ja solukumirenkaat. Isompaa pinjonia, jäykempää alustaa ja vähän kerrallaan ylöspäin. Viimein nopeus näytti jäävän maksimissaan 135kmh paikkeille. Aloin epäillä koria, touring-korit ovat kuitenkin melko kookkaita otsapinnaltaan ja downforcea melkoisesti. Kokeilin takasiiven pienennystä ja lopulta poistoa, lentoonhan se lähti koko auto. Etsin liukkaimman oloisen gt-korin ja valinta osui BittyDesign Seven20:iin. Ensiyrittämällä nopeutta olikin jo +145kmh ja tuntui vielä kiihtyvän. Kokeilin siinä muutaman 0-100kmh vedon ja paras oli 2,66s g-voimat loppuun asti samana.

Vielä isompaa pinjonia ja pienempi spurri. Lopulta paikalla oli 44/69 välitys, auton perät muistaakseni 2,6. Yksi tyyni, sopivan lämmin päivä ja eikun kokeilemaan. Peräkkäisillä yrityksillä 161 ja 162kmh. Sitä en enää saanut tuolla tekniikalla ylittymään.

Ensi kesää varten on jo uusi tekniikka paikallaan, Mamba X ja 6900kv moottori. Samalla vaihdoin kaikki laakerit paremmiksi ja kaikki ripustusten osat hiilikuitvahvisteisiksi. Diffit vaihdoin XV-02 versioihin, edessä spool. Kardaani on vielä ongelmana, se alkaa resonoimaan. Joko tukilaakeri tai putkitus laadukkaalla aluputkella. Sittenpä joutuu keskittymään aerodynamiikkaan ja siinä tuon Mamba X:n loggausominaisuudet on suureksi avuksi. tavoite on 200kmh


Vielä joku videonpätkä, viileämpi päivä niin jäi 150-155kmh tietämille. Lähdöissä sutii reiluun sataseen viileämmällä asfaltilla.

https://www.youtube.com/watch?v=0aK3WbT5K5U

[Crawl3r]

Eipä uskois tt02 liikkuvan tollee. Kulkeehan se. 😁👌 itellä myös tt02 mut sen verran muljuva ettei mitään saumaa päästä tollasta vaihtia. 3s akulla lähtee lentoon joka kerta. Tuli hankittua infraction tos syksyllä, en ole vielä päässy kokeilee. Kattonu siihen bittydesingin uutta koria, jotka on muuten kautta linjan törkysen komeita.

[eremon]

Pari vuotta sitten rakensin Arrma Typhon 6S-autosta nopeusauton. 8S tehoilla laskennallinen nopeus 220-230 km/h, mutta ei vaan lähistöltä löytynyt sellaista ajopaikkaa jossa olisi turvallisesti pystynyt ajamaan. Mikroautoradalla kerkesi ottamaan 160 km/h, mutta suora loppui kesken ja pyörät suti tyhjää tuossakin vauhdissa.

Kun ei sopivaa ajopaikkaa ollut, vaihdoin auton Flatgekkoon 😁

Toisena katuautona Arrma Infraction, jossa C8 Corveten koppa. On pirun hauska auto ajaa 🤟 Välitykset sellaiset, että 1650kv motilla ja 6S akuilla pystyy huoletta bashaamaan ja huiput n. 130 km/h.

[Crawl3r]

Pari vuotta sitten rakensin Arrma Typhon 6S-autosta nopeusauton. 8S tehoilla laskennallinen nopeus 220-230 km/h, mutta ei vaan lähistöltä löytynyt sellaista ajopaikkaa jossa olisi turvallisesti pystynyt ajamaan. Mikroautoradalla kerkesi ottamaan 160 km/h, mutta suora loppui kesken ja pyörät suti tyhjää tuossakin vauhdissa.

Kun ei sopivaa ajopaikkaa ollut, vaihdoin auton Flatgekkoon 😁

Ei toi typhon sattumoisin menny lohjalle? Tutun näkönen auto nimittäin..

[eremon]

Pari vuotta sitten rakensin Arrma Typhon 6S-autosta nopeusauton. 8S tehoilla laskennallinen nopeus 220-230 km/h, mutta ei vaan lähistöltä löytynyt sellaista ajopaikkaa jossa olisi turvallisesti pystynyt ajamaan. Mikroautoradalla kerkesi ottamaan 160 km/h, mutta suora loppui kesken ja pyörät suti tyhjää tuossakin vauhdissa.

Kun ei sopivaa ajopaikkaa ollut, vaihdoin auton Flatgekkoon 😁

Ei toi typhon sattumoisin menny lohjalle? Tutun näkönen auto nimittäin..

Jep, sinnehän se meni. Liekkö vieläkin siellä, vai onko vaihtanut kotia? Taisi olla jossain vaiheessa myynnissä.

[Crawl3r]

Pari vuotta sitten rakensin Arrma Typhon 6S-autosta nopeusauton. 8S tehoilla laskennallinen nopeus 220-230 km/h, mutta ei vaan lähistöltä löytynyt sellaista ajopaikkaa jossa olisi turvallisesti pystynyt ajamaan. Mikroautoradalla kerkesi ottamaan 160 km/h, mutta suora loppui kesken ja pyörät suti tyhjää tuossakin vauhdissa.

Kun ei sopivaa ajopaikkaa ollut, vaihdoin auton Flatgekkoon 😁

Ei toi typhon sattumoisin menny lohjalle? Tutun näkönen auto nimittäin..

Jep, sinnehän se meni. Liekkö vieläkin siellä, vai onko vaihtanut kotia? Taisi olla jossain vaiheessa myynnissä.

Tais vaihtaa kotia jo..

[nenolanjones]

Ei nyt mitään kovin vakavamielistä speedrunia ole tullu harrastettua, mutta tuo 1/14 WLToys 144001 olisi tarkoitus saada yli 100km/h kulkemaan ensi kesänä. Hauska vehje tuo on ihan vakiokunnossakin (harjallisena) ajella, mutta ei oikein rata-ajossa ollut sille käyttöä niin laitoin ylimääräiseksi jääneet harjattomat 3S sähköt siihen. Moottoripukki piti vaihtaa säädettävään ja isompi pinioni niin pääsi jo aika lähelle tavoitetta, olikohan 98 viime kesän huiput.

Nyt on 3100kv moottori ja seuraavaksi tarkoitus kokeilla 4300kv. Välitysten muuttaminen ei ole helppoa kun jako on tosi harvinainen, joku 0.6 muistaakseni. Ilmeisesti tähän saisi sovitettua Mod1 rattaat, mutta katsotaan miten paljon tätä jaksaa laitella. Ihmeen vakaa tämä on kyllä vakiokunnossakin ajaa noita nopeuksia, nyt laitoin muutaman alupalikan paikoilleen että saa välyksiä pois.

Asennukset vielä vähän kesken. Älkää huolestuko, moottorin johdot on paljaana kun olen ottamassa sitä pois :D Tuohon sekamelskaan pitäisi vielä akku saada mahdutettua

Kimppakuva Arrma Felonyn kanssa. Siinä olisi hyvä aihio speeruneihin, mutta mukavampi ajella vakiokunnossa.

[Jake]

TT-02s(rx) jatkokehittelyä:

Yksi menneen kesän ongelmista oli kardaanin resonointi, hillitön pärinä ja oli jo ottanut kiinni runkoon ja akkuun. Samalla tuhosi perien pinjoniakseleiden uloimmat laakeripesät. Kardaanina Tamiyan alumiininen ja perien akselit samaten. Kardaani pyörii uudella tekniikalla 45-46krpm. Tilaa tukilaakeriviritelmille on todella niukasti niin askartelin tuollaisen toisaalta apinoidun systeemin:

Tyhjää pyörittäessä toimii kuten pitää, värinätön käynti. Ensimmäiset vedot paljastavat sitten totuuden. Toinen vaihtoehto on putkittaa tuo kardaani, jostain kun vain löytää riittävän laadukasta putkea.

[Jake]

Uutta tekniikkaa on testattu nyt pari vetoa.

Kardaanin tukilaakeri toimii hyvin, välityksiä piti hieman lyhentää ja alusta on sopivan napakka.

Ensimmäinen kunnon veto päätyi ilmalentoon ja korin täystuhoon. Autoon joutui vaihtamaan yhden pyöränakselin. Ilmeisesti lisäteho piti keulaa korkeammalla ja siitä takaperinvoltit. Rajoitin ulosjoustoa edestä ja tilasin uuden korin. Vielä muutama tuki sisään ja testaamaan.

Deltaplastik Porsche 917, 1,5mm

[Crawl3r]

Tärkein jäi kertomatta.. paljon se kulki? 😁

Ite kävin tänää ulkoiluttamassa infractionia.. märkä asfaltti ni ruohonleikkurihan siitä tuli. Mitää ei onneks menny rikki mut jätin ajelut siihen. Melkosen määrän maata se söi.

[Jake]

Lentoonlähtö tapahtui 148kmh nopeudessa. Castlen login mukaan kierrokset nousivat tasaisesti tuohon asti, sitten olikin hurjan näköinen piikki.

[Jake]

Uusi kori testattu: Näkyvyys erinomainen ja pysyy hyvin kiinni tiessä pienissä pompuissa. Kulkee kovempaa pienemmällä teholla.

Jotakin huonompaakin: Ohjaus muuttui paljon herkemmäksi ja reagoi voimakkaammin tien kaltevuuteen. Lisäsin aurausta, sen vaikutus vielä testaamatta.

Yhden täyskaasuvedon ajoin lyhyemmillä välityksellä, 159kmh meni nätisti. Castlen logi lupailee hyvää.

159kmh_30052023_2.jpg (78.01 KiB) Katsottu 5492 kertaa

[Jake]

Noniin, homma etenee. Sateet puhdistivat tien ja sain sitä odotellessa läpikäytyä tekniikan. XV-02 diffit ovat kestäneet kiihdyttelyt ilman minkäänlaisia kulumisen merkkejä. Lyhensin vielä ulosjoustoa edestä ja säädin aurauksen edestä aivan aavistuksen plussalle veto päällä. Nyt menee suht suoraan tien kaltevuudesta huolimatta ja ei yritäkkään keventää keulaa heitoissa. Tuloksena 170km/h ja 0-100km/h kiihdytykset menee hyvin. SkyRC gps:n ja castlen logit ovat tiedoiltaan yhteneviä.

170kmh_1.jpg (66.79 KiB) Katsottu 5367 kertaa

0-100kmh.jpg (109.07 KiB) Katsottu 5367 kertaa

Kumma bugi tuossa kiihdytyksen kuvaajassa, viimeinen hetki uupuu mutta taulukkodatassa löytyy...