Traxxas TRX-4M 1/18 tilasin ennakkoon

[Puolituinen]

Ei saakeli, ei olisi pitänyt Injoran sivuilla käydä uudestan

Hyviä päivityksiä tosiaan! Sen huomasin AliExspressiä selatessa että siellä Injoran tuotteet maksaa aika paljon enemmän, eli suoraan tuolta ne kannattaa tilata. Eikä edes taida kestää äärettömän kauan edes, ja saa seurantakoodinkin.

[MrHuman]

Hyvä että osui nappiin. Nuo alustan suojukset vähän mietitytti, mut katselin sit auton alle ja kyllä siellä kulumaa oli jo nyt vähän. Sen lisäksi noi tangot (links, mikä lie suomeksi) ilmeisesti nostaa maavaraa vakioista, ja paljastaa nuo akseleiden kotelot enemmän kuin vakiot, joten eiköhän niistä ihan tarpeellisia tule jostain videosta kuulin, että tuo metallinen ohjaustanko tuo sen verran enemmän painoa, että se hajottaa servon, joten tätä en ajatellut vaihtaa, toivottavasti nuo muut osat ei tee hallaa moottorille tai vaihteistolle.

Vielä ei ole Hobbyfactory edes saanut lähetettäväksi noita low gear rattaita, jotka tilasin autoa hankittaessa, nyt kuitenkin mietityttää niiden asentaminen, kun vauhti tippui niin paljon, ja poika kuitenkin tykkää kun välillä voi "lujempaa" ajaa. Noh nuo muut osat ainakin menee kiinni, kunhan saapuvat.

[Puolituinen]

Totta in että vauhti tippuu ja vääntö lisääntyy, mutta hallittavuus tarkassa ryöminnässä lienee parempi. Olen kyllä ymmärtänyt että moottori/nopari on sen verran hyvät ettei se ryömiskely liene mahdotonta niillä vakiorattaillakaan! Nekin olisi saanut Injoralta, toki metallisena kun Suomesta ei muovirattaita ole tainnut viime aikoina saadakaan. Mä ostin koko moottorin crawl-vaihteilla, kun hyödynnän sen nyt rakenteilla olevassa autossa. En lähtenyt sitä päivittämään kun en tiedä mikä olisi sitten parempi-kun harrastus on alussa eikä ole kokemusta juuri mistään 😃!

Jos arvata pitäisi niin ei mene sullakaan kauan kun laitat oman auton niin on mukavampi ajella lapsen kanssa yhdessä, ja tenavalle vielä kärry perään 😃! Silleen meillä taisi käydä, kunhan saan loput osat tontille ja auton läjään..

[MrHuman]

Joo, tuli jo eilen viesti, että tuotteet lähetetty Injoralta.

Kyllä Trx-4m hyvin ryömii vakiorattailla, eikä ole bindingia juuri ollenkaan kun kääntää renkaita.

[MrHuman]

Onko muuten tämä TRX-4M laillinen/järkevä C1 Scale luokkaan, kun on 1/18 koko? Kai se porttien koko on se joka määrittelee?

TRX-4M Specs:
- Length: 262mm (Bronco) / 279mm (Defender)
- Front Track: 124mm
- Rear Track: 124mm
- Ground Clearance: 29mm
- Weight (w/o battery): 468g (Bronco) / 483g (Defender)
- Height: 117mm (Bronco) / 135mm (Defender)
- Wheelbase: 155mm

[teppisch]

Ei tuollaisella pääse radalla etenemään. Jää kiinni lyhyen akselivälin ja heikon maavaran vuoksi

[MrHuman]

Ainiin, ajetaan usein 1/10 skaalalla, eikä pienempiä?

[teppisch]

1/10 skaalalla ajetaan. Lyhin akseliväli jonka tiedän lähteneen C1 radalle on 242mm. Eikä silläkään helppoa ollut. Monet liikkuvat akseliväliltään 270-300mm. Voi olla, että nykyään alkaa painottumaan jo tuonne 300mm ja yli tuntumaan.

[MrHuman]

Yes, jotenkin oli mielessä, että 1/24 olisi ollut se jolla ajetaan 😁

Kysytään vielä, pääseekö/onko järkeä tuonne 1/24 scale luokkaan tällaisella yrittää? Paino ainakin liikaa? Sääli jos ei tällaisella pääsisi mihinkään "vakio/realismi" luokkaan.

[MrHuman]

Mites muut trx4m kanssa ajelijat tietää? Kovasti ainakin yksi täällä modaa omaansa 😎.

Huomasin muuten, että jos asentaa noi injoran (tai mitkä vaan) erilaiset skid platet akseleiden päälle, niin ruuveja ei sovi kiristää "kunnolla" kiinni. Ainakin täällä se selkeästi jumittaa rattaat, ja saa melkoisesti painaa kaasua, ennen kuin auto lähtee liikkeelle. Käytännössä jätin sen viimeisen 1/2 kierroksen pois, kiinni ruuvatessani. Tämän huomaa myös helposti, jos pyörittää vetoakselia sormilla, tökkii ja jumittaa. Muut huomannut samaa?

Hyvin tuntuu tämä myös kestävän aika rajuakin upottelua veteen. Poika ajeli aika vapaasti syviin lätäköihin, kun poikettiin sunnuntai ap Porvoon kisoja katselemaan. Jälkikäteen sitten luin, että lisävalot eivät ole vesitiiviitä 😅. Ei ollut/ole näkyvää kosteutta, ruostetta tai muuta missä. Avsin akselit ja rasvasin muoville sopivalla rasvalla myös jälkikäteen. Oli rattaat kuivat ja puhtaat, mutta mitä olen lukenut, niin rasvaa ei välttämättä muovi kaipaa.

Vaihdelaatikoa en avannut, mutta kaikki vaikuttaa olevan kunnossa.

[Puolituinen]

Mites muut trx4m kanssa ajelijat tietää? Kovasti ainakin yksi täällä modaa omaansa 😎.

Huomasin muuten, että jos asentaa noi injoran (tai mitkä vaan) erilaiset skid platet akseleiden päälle, niin ruuveja ei sovi kiristää "kunnolla" kiinni. Ainakin täällä se selkeästi jumittaa rattaat, ja saa melkoisesti painaa kaasua, ennen kuin auto lähtee liikkeelle. Käytännössä jätin sen viimeisen 1/2 kierroksen pois, kiinni ruuvatessani. Tämän huomaa myös helposti, jos pyörittää vetoakselia sormilla, tökkii ja jumittaa. Muut huomannut samaa?

Hyvin tuntuu tämä myös kestävän aika rajuakin upottelua veteen. Poika ajeli aika vapaasti syviin lätäköihin, kun poikettiin sunnuntai ap Porvoon kisoja katselemaan. Jälkikäteen sitten luin, että lisävalot eivät ole vesitiiviitä 😅. Ei ollut/ole näkyvää kosteutta, ruostetta tai muuta missä. Avsin akselit ja rasvasin muoville sopivalla rasvalla myös jälkikäteen. Oli rattaat kuivat ja puhtaat, mutta mitä olen lukenut, niin rasvaa ei välttämättä muovi kaipaa.

Vaihdelaatikoa en avannut, mutta kaikki vaikuttaa olevan kunnossa.

Minua ainakin kiinnostaisi miniluokan ajaminen, kun näitä pieniä nyt alkaa vissiin ilmaantumaan! SORRCA:n säännöissä taidetaan antaa minimimitat akselivälille ja raideleveydelle eikä TRX4M yllä niihin. Tuskin saisi yltämäänkään vaikka laittaisi pitkät linkit ja leveämmät hexit. Pitäisi ehkä laittaa tästä oma ketjunsa, jossa väki voisi ilmoitella itsestään 1/18-1/24ish kuskeina. Jos vaikka saataisiin joku oma pilottikisa aikaiseksi ja ehkä laajemmaksi sarjaksikin joskus?

Mun skidplatet on vielä paketissa, kiitos vinkistä ja huomiosta! Täytyy tarkkailla. Crawl-välityksellä on sen verran enemmän vääntöä että ei välttämättä jumittele niin havaittavasti...mutta ei se jumi hyvää tee, alkaa varmaan muovi-tai messinkisilppua olla rasvan seassa jos antaa hangata..

[Crawl3r]

Kai sitä vois pikkuautolla kokeilla jonkun kisan..

[MrHuman]

Olisi hauskaa kyllä kisailla näillä 👍.

Piti metallivanteet asentaa, mutta ei ollut tarpeeksi pientä kuusiokoloavainta (~1,37mm) , piti tilata ja nyt odottelen niitä.

Super Mario Brothers autoon myös tulossa lisää skale sälää.

[teppisch]

TRX4M.jpg (108.1 KiB) Katsottu 3388 kertaa

https://traxxas.com/news/new-trx4-k10-h ... il-edition

Uusi julkaisu TRX-4M alustasta. Mielenkiintoinen detalji, että Canyon Trail jäänyt unholaan ja renkaan kuvio on kuuman nykytrendin mukainen.

[Mumakil]

Täälläkin trx4m:t lisääntyneet tasaisesti kesän mittaan, nyt odottelen osia kolmannen lopullista kokoonpanoa varten polkukäyttöön. Alunperin ostin 20v rc-harrastelutauon jälkeen ns. ”lapsille” Broncon keväällä mutta siitähän se rakentelu sun muu sitten lähti. Uusi high trail näytti mielenkiintoiselta ja pitää varmaan katsella sellaisen hankkimista kunhan tulee jostain saataville. Jos pk-seudulla tai lähialueilla jotain tapahtumaa on niin kiinnostaisi.

[MrHuman]

Itse pidättäydyin päivittämästä painavempaa osaa omaan autoon, ja se on ilmeisesti pelastanut sen rikkoutumisista, ainakin mitä Pisen videon kommenteista lukee, niin auton vakio osat ei välttämättä kestä lisäpainoa kovinkaan hyvin.

[Maukka]

Itse pidättäydyin päivittämästä painavempaa osaa omaan autoon, ja se on ilmeisesti pelastanut sen rikkoutumisista, ainakin mitä Pisen videon kommenteista lukee, niin auton vakio osat ei välttämättä kestä lisäpainoa kovinkaan hyvin.

Itsellä hajosi broncosta etu- ja takapään muovirattaat parin viikon ajelun jälkeen, painoa oli lisätty messinkiosilla aika reippaasti. Vaihdoin kaikki voimansiirron osat moottorilta asti metallisiksi niin on ainakin toistaiseksi kestänyt. Myös servon päivitin metalliseksi ihan varmuuden vuoksi.

[Puolituinen]

Meillä hajosi kardaani kun rengas ei päässyt pyörimään (paita lattialta renkaan ympäri) ja crawl-välityksessä on vääntöä aika paljon. Nyt on metalliset kardaanit ja diffit on alkaneet vähän napsumaannyli hampaalta.
Toisessa autossa on kaikki metallia moottorilta hexeille saakka niin on kestänyt hyvin.
Injoran rosterikardaanista pullahti pinni melkein ulos saakka eli kannattaa niihinkin tehdä se kutistesukka-kikka.

Oliskos ideoita kuinka saataisiin karttapohjalle kaikki pikkumaasturi-kuskit niin voitais haarukoida missä päin olisi paras joku safari-ryömintämiitti järkätä? Vieläkö ennen lumia ehtisi...

[Crawl3r]

Nooh mulla on tossa profiilissa lokaatio ja pyörin nyt syksyn mittaa lappeenrannassa ja taipalsaaressa. Arkisin sillä suunnalla muuten täällä vihti-nummela sektoreilla mist heilahtaa melko näppärästi jonnekki päin pk seutuu.

Edit tulee pian painetta laittaa servo kuntoon siitä. 😁

[Puolituinen]

Niin juu , sä vaikutatkin laajalla alueella sitten!
Lisäsin omaan profiiliin paikkakunnan myös.