Axial Scx10 Pro P.Scale

[HillBilly]

Ajattelin jakaa näkemyksiäni ja kokemuksiani tästä Axialin uudesta kitistä. Edellisen perskan myin ajamatta sillä ainoatakaan kisaa joten siihen en voi verrata. Spotrsman luokan autokuume iski ja sopuisalla vaihtokaupalla mulle spora ja perska uuteen, varmasti hyvään, kotiin :-)

Asiaan. Ihan kärkeen pakko sanoa että nyt Axial onnistui!!! Vajaa kymmenen akkua ajettu ja onpahan ennakoitava, looginen ja etenevä laite. Kisathan sitten vasta näyttää että onko tää oikeesti hyvä vai vaan jotain omia pilvilinnoja. Asia mikä kummastuttaa eniten on kuinka rauhallisesti tuolla pääsee alas pahoista paikoista. Itsehän en tunnetusti osaa ajaa alamäkiportteja ollenkaan mutta tällä tuntuis onnistuvan. Painopiste on kuitenkin erittäin edessä ja mulla on 1000mah 4s akku CMS telineen päällä. Servo on siis akselilla tässä mun setupissa. Mikälie geometria tuohon on syynä, en tiedä, mutta pääasia että toimii. Ja ylöspäin menemisistä en jaksa jauhaa koska kaikkihan nää kiipeää ihan kipeitä asteita. Sivukallistelut on hallussa ja oikeen extremeissäkin auto varoittaa ennen kun kerrasta pyörii 8m ojaan. Käätyvyys vähintäänkin riittävä johon varmaan osasyynä 40%ud ( mulla lukittuna koska sitä ei saa säätää kilpailuissa )

Oma setuppi.
- Servo https://holmeshobbies.com/servos/shv500-lp-servo.html akselilla
- Moottori https://holmeshobbies.com/motors/brushl ... 700kv.html
- Noparina Mamba Micro X 2 + castle 10A BEC
- Iskarit https://www.rc-hp.de/Dravtech-Short-Sho ... Silver-2St Nämä vaan sen takia kun olivat hyllyssä valmiiksi kasattuina. Kitin iskarit ovat kuuleman mukaan erinomaiset. Itse vaan vihaan iskareiden kasaamista joten laiskuus edellä tässä ;-)
- SSD brass knucklet http://www.ssd-rc.com/brass-knuckles-fo ... -axle.html
- Kori https://racersparadise.de/PERFORMANCE-S ... ERIE-LILLY
- Renkaat ProLine Trencherit halppis 2.2 vanteella. Foamina Crawler Innovations 5.5" 2.2 Dual staget.
- Kuvissa ja videoilla tosiaan 0 asteinen hiilarirunko Brazin Scalelta joka tulee vaihtumaan saman firman 10 asteiseen. Huomatkaa että tolla 0 asteisella runko on täysin kisalaillinen sorrca C1 luokkaan. Nyt siis https://www.brazinscalerc.com/scx10pro- ... is-upgrade ja ennen Tamperetta toivottavasti https://www.brazinscalerc.com/scx10pro- ... pacesetter
- Muuta. Itse kötöstelty pieni muovipuskuri edessä, kiina linkriser takana, "jarrulevyt" edessä ja takana, itse tehdyt etuylälinkit koska BS runkojen kanssa vakiot eivät mahdu. Sain siitä vielä vähän agressiivisempaa casteria.

Jos uuden C1 auton ensi kaudelle rakennan niin tod näk se tulee tälle rungolle. Sanoisin että auto on myös erinomainen safarialusta koska sen ud:n saa 0 prosentille ja laadun perusteella luulis kestävän. Saa nähdä mitkä muut "isot" valmistajat lähtevät tälläiseen kisaorientoituneeseen valmiiseen kittiin. Toivottavasti muut vastaavat Axialin "avaukseen" Liikaa on mun mielestä nähty samoja RTR julkaisuja vaan eri koreilla ja koristeluilla. Katsoin myös päädesigneri Wyattin haastattelun tästä kitistä ja hieman vihjaili että portaaliverio voi olla tuloillaan. Nytkin autosta saa portaalin helpoti esim 10.3 akseleilla jos sellainen kiinnostaa.

Mutta joo, tulipahan kasattua jotain... Kohti kisoja siis...

[HillBilly]

[HillBilly]

[HillBilly]

[Crawl3r]

Hyvä kirjotelma! Mukava kuulla ja nähdä tuon pron toimivuutta. Kova veto axialilta ja tais osua maaliin sen kanssa. Jännä nähä mitä muut valmistajat tekee. Huikeeta kuitenki että tollanen paketti auto on noin kykenevä.

[Chosen4]

Onhan tuo onnistuneen näköinen paketti, mahtaa osittain helpottaa laskeutumisia tuo isohko ud kun takapää jarruttaa hieman koko ajan. Onko auto käynyt puntarilla että mihin painoihin tuolla setillä menee?

[HillBilly]

Tänään saapui Brazin scalen pacesetter hiilikuituaisat. Tässä setupissa skidplate on 10 asteen kulmassa jonka luulisi hieman auttavan breakovereissa. Moottorin "kärki" on myös alempana joka on myös toivottava asia. Jokohan sitä illemmalla pääsis ruuvaamaan... Ai niin, se ajopaino. 2769g näyttäis vaaka. Just mulle aika optimi kun en oikeen noilla höyhensarjalaisilla osaa ajaa. Liekkö niin että hidas ukko tarvii rauhallisemman auton. Makuasioita kait....

[HillBilly]

Pari everstiä myöhemmin homma on tehty. Tein puoli kerrallaan ja aikaa meni n 40min. Nostin koria takaa yhden napsun verran jotta saan hyötyä tosta skidplatesta. Alkais olee stance omaan makuun kohdillaan.

[HillBilly]

Hups. Tulikin sama kuva kaks kertaa. Tässä kuva ilman koppaa.

[HillBilly]

Ei sillä ettenkö olisi tyytyväinen ProLine Trenchereihin mutta kun jotain pitää touhuta niin laitetaas Jconcepts Tuskit alle venytettynä 2.2 vanteelle. Foamina Crawler Innovations comp inner soft outer.