Tavin 2.2 Pro
Tavin 2.2 Pro
Tähän topikki, johon laittelen oman xr10 projektin kuulumisia parhaani mukaan.
Tää mennään niin tiukalla budjetilla ku pystytään ja tiimiläisten avulla nöyränä miehenä koko ensi kausi.
Tää mennään niin tiukalla budjetilla ku pystytään ja tiimiläisten avulla nöyränä miehenä koko ensi kausi.
Viimeksi muokannut T4VI, Pe 09.09.2022 17:57. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Tavin XR10 Pro
Tämäkin saatu sellaiseen tilanteeseen, että uskaltaa sanoa että suunnilleen tällä setupilla olisi tarkoitus ajaa ensi kaudella ainakin suurin osa kisoista.
Ikinä en ole kisoja ajanut mitään luokkaa, niin odotukset ei ole korkealla, vaan tarkoitus on pitää hauskaa ja opetella. Onneksi Lappeenrannan suunnalla on treenikavereita, ja muutenkin apua tähän osaan harrastusta.
Eli osalistaa:
- Axial XR10 akselit
- Dlux Bounty Hunter runko
- Dlux titaanilinkit
- DIY lexan koripaneelit
- Messinki/alumiini painot edessä
- Muokatut TRX4 iskunvaimentimet
- 2.2 Pro Line IBEX renkaat hiilikuituvanteilla, CI foamit
- Nopeudensäätimet Hobbywing Quicrun 1080 x 2
- Moottorit Reedy Crawler Radon 16 5-slot
- Servo Savöx 1283sg 30kg
- CK "over the axle" akkuteline lyhennettynä
- CK "behind the axle" teline nopeudensäätimille
- Sanwa vastaanotin
- Radio Sanwa MT-4
- Turnigy Graphene 800mah ajoakku
Ajopaino 800mah akulla tasan kaksi kiloa. Nyt treenailut ainakin näillä isoilla akuilla, kisoihin saattaa tulla tilattua pienempiä.
Kehut, haukut, vidduilu ja vinkit otetaan nöyränä vastaan.
Ikinä en ole kisoja ajanut mitään luokkaa, niin odotukset ei ole korkealla, vaan tarkoitus on pitää hauskaa ja opetella. Onneksi Lappeenrannan suunnalla on treenikavereita, ja muutenkin apua tähän osaan harrastusta.
Eli osalistaa:
- Axial XR10 akselit
- Dlux Bounty Hunter runko
- Dlux titaanilinkit
- DIY lexan koripaneelit
- Messinki/alumiini painot edessä
- Muokatut TRX4 iskunvaimentimet
- 2.2 Pro Line IBEX renkaat hiilikuituvanteilla, CI foamit
- Nopeudensäätimet Hobbywing Quicrun 1080 x 2
- Moottorit Reedy Crawler Radon 16 5-slot
- Servo Savöx 1283sg 30kg
- CK "over the axle" akkuteline lyhennettynä
- CK "behind the axle" teline nopeudensäätimille
- Sanwa vastaanotin
- Radio Sanwa MT-4
- Turnigy Graphene 800mah ajoakku
Ajopaino 800mah akulla tasan kaksi kiloa. Nyt treenailut ainakin näillä isoilla akuilla, kisoihin saattaa tulla tilattua pienempiä.
Kehut, haukut, vidduilu ja vinkit otetaan nöyränä vastaan.
Re: Tavin XR10 Pro
Mahtavaa, kansa taputtaa ja riemuitsee!
Ekana onnittelut, sait auton kasaan makeeta 👍
Tokana, kiitos että teit topikin tälle foorumille 👍
Liian moni höpisee vain facessa, tämä tuo kivaa eloa crawlerienkin rintamalle tällä foorumilla.
Auto näyttää hyvätältä, tuosta on oikein hyvä alottaa ja tuntien siellä suunnalla olevat harrastekamut, saa sitä laadukasta ajoseuraakin.
Ens kesänä nähdään kilpailuissa 😎
Ekana onnittelut, sait auton kasaan makeeta 👍
Tokana, kiitos että teit topikin tälle foorumille 👍
Liian moni höpisee vain facessa, tämä tuo kivaa eloa crawlerienkin rintamalle tällä foorumilla.
Auto näyttää hyvätältä, tuosta on oikein hyvä alottaa ja tuntien siellä suunnalla olevat harrastekamut, saa sitä laadukasta ajoseuraakin.
Ens kesänä nähdään kilpailuissa 😎
Re: Tavin XR10 Pro
Kuinka hienoo oliskin tosiaan jos kaikki tai edes puolet lärvikirjassa rakentelukuvia ja myyntijuttui ym oliskin täällä kuolleella saitilla jonka tais vaientaa mestariajatus pistää voiton lopulta vievä fäcebuukki ryhmä. Täällähän olis heti pirusti enempi sisältöä, vaihekuvia, mitä vain turinaa omissa topikeissaan selvästi.
Offroad ON muutakin kuin rock crawlingia, ookko tiänny?

Lexan <3
KIITOS SPIRIT OF SCALE,rippistä.
Lexan <3
KIITOS SPIRIT OF SCALE,rippistä.
Re: Tavin XR10 Pro
Kiitos, oli tuossa muutamia rakennusvaiheita.Hadesbear kirjoitti: Pe 19.11.2021 20:04 Mahtavaa, kansa taputtaa ja riemuitsee!
Ekana onnittelut, sait auton kasaan makeeta 👍
Tokana, kiitos että teit topikin tälle foorumille 👍
Liian moni höpisee vain facessa, tämä tuo kivaa eloa crawlerienkin rintamalle tällä foorumilla.
Auto näyttää hyvätältä, tuosta on oikein hyvä alottaa ja tuntien siellä suunnalla olevat harrastekamut, saa sitä laadukasta ajoseuraakin.
Ens kesänä nähdään kilpailuissa 😎
Aluksi tämä saapui itselle BDW Mantis rungolla, joka kuitenkin todettiin aika hankalaksi kehittää toimivaksi, olisi jäänyt keikkumaan katolleen millä tahansa setupilla, ja delrin runkona painoa oli jonkin verran enemmän. Täältä etela-karjalan suunnalta harrastajien kätköistä onneks löytyi pätevämmän oloinen runko tähän, niin ei rikkonut pankkia.
Tätä on pyritty tekemään mahdollisimman pienellä budjetilla, koska halua on harrastaa muutenkin tätä lajia, ja tähän kalustoon voisi saada helposti uppoamaan saman verran euroja kuin muuhun harrastukseen yhteensä.
Foorumilla ollut nyt ihan hyvää nostetta, mutta toki aina saisi enemmän elämää olla omaankin makuun. Omasta perska autosta taidan kanssa jonkun topicin kirjoittaa kun vaan saan siihen kondikseen että kehtaa esitellä.
Ajoseura on täällä kyllä kohdallaan, neuvoja ja apuja on saanut tämänkin kanssa, ja ensi kesänä saadaan kyllä varmasti parit hyvät naurut kun uus "nyyppä" kisailee...😁
Re: Tavin XR10 Pro
Taputan karvattomia käsiäni!!! Sithän meitä on kaksi poro nyyppää ensi kaudella. Itse lunastin Jeepsterin vanhan Proon loppukesästä ja Porin kisoissa sillä vähän ajelinkin. Sika hauskaa hommaa ja treeniä vaatii niin kuin kaikki muutkin luokat. Opettelua ikä kaikki ja eteenpäin, vai miten se menikään ;-)
Aina oppii uutta kun harrastaa itteensä parempien kanssa 
Scale Class 3 Champ -24
Scale Class 2 Champ -22, -23 & -24
Scale Class 1 4@ -22 2@ -23
Sportsman Champ -25
ig hillbillyscalerc
Scale Class 3 Champ -24
Scale Class 2 Champ -22, -23 & -24
Scale Class 1 4@ -22 2@ -23
Sportsman Champ -25
ig hillbillyscalerc
Re: Tavin XR10 Pro
Heh, toivottavasti kerkee vähän treenata ennen kisoja, ainakin virtuaalitreeniä ja Samun videot on katottu moneen kertaan. 😃HillBilly kirjoitti: Pe 19.11.2021 22:44 Taputan karvattomia käsiäni!!! Sithän meitä on kaksi poro nyyppää ensi kaudella. Itse lunastin Jeepsterin vanhan Proon loppukesästä ja Porin kisoissa sillä vähän ajelinkin. Sika hauskaa hommaa ja treeniä vaatii niin kuin kaikki muutkin luokat. Opettelua ikä kaikki ja eteenpäin, vai miten se menikään ;-)
-
Zarizi Tech
- Moderator
- Viestit: 4806
- Liittynyt: To 26.04.2007 21:10
- Paikkakunta: Rovaniemi
- Viesti:
Re: Tavin XR10 Pro
Ai saakeli. Pitkästä aikaa foorumilla ja täällähän on hyvää settiä! Auto näyttää kyllä suorituskykyiseltä ja sillä perällä on tosiaan ajoseura kohdillaan. Ensi kesänä nähdään! :-)
Re: Tavin XR10 Pro
Toivottavasti ulkonäkö vastaa käytäntöä. Talvi pääsi yllättämään ja kokeilemaan en päässyt, mutta eihän nää talvet yleensä kauan kestä.
Re: Tavin XR10 Pro
Nyt sitten kausi kallioilla korkattu rantakivien paljastuttua.
Kovasti treenailtu lähes joka päivä ja säädelty autosta setupia kuntoon samalla kun opeteltu ajamaan. 😄
Ulosjoustoa ja painoja eteen säädelty, vielä vähän hakee, mutta parempaan päin. 🙂
Johan se olis parin viikon päästä eka kisa viikonloppu edessä... Kyllä tätä kuskia pitelee eniten hermot, ei meinaa löytyä se oma sisäinen rytmi, vaan huomaa monesti olevansa turhan huolimaton linjoissa. Aikaa vastaan ajaminen on vielä työn takana.
Kovasti treenailtu lähes joka päivä ja säädelty autosta setupia kuntoon samalla kun opeteltu ajamaan. 😄
Ulosjoustoa ja painoja eteen säädelty, vielä vähän hakee, mutta parempaan päin. 🙂
Johan se olis parin viikon päästä eka kisa viikonloppu edessä... Kyllä tätä kuskia pitelee eniten hermot, ei meinaa löytyä se oma sisäinen rytmi, vaan huomaa monesti olevansa turhan huolimaton linjoissa. Aikaa vastaan ajaminen on vielä työn takana.
Re: Tavin XR10 Pro
Kirjoittaisiko sitä tännekin jotain tästä aiheesta, kun mietintä myssy ollut päässä Reposaaresta lähtien.
Kausi auton kanssa (vain kaksi kisaa kerkesi tällä ajamaan, Viikissä ja Reposaaressa) meni hyvin, auto suoritti mukavasti eikä suuria muutoksia tarvinnut tehdä, alustaa säädelty ja painoja hieman haettu. Kuski piteli autoa, eikä toisin päin.
Ensi kaudella tähän vaihtuu moottorit, hieman sirompiin ja harjattomiin, niistä lisää kun saan ne käsiini. 3S pysytään kuitenkin toistaiseksi.
Nykyisten Reedyjen ongelmana on ollut lähellä dragbrake, joka on aika olematon, ja 1080 säädöllä ei ole ollut asiaan juuri vaikutusta. Saapahan tämän tekniikan vapauttaa muihin projekteihin.😅
Renkaiksi Extreme Route 2.2 huge pinnit, ainakin kokeeksi kun sellaiset tuli voitettua Reposaaren osallistujien kesken järjestetyssä arvonnassa.
Pro hommat jatkuu, muusta en vielä tiedä. Toivottavasti ensi kaudella pääsee ajamaan useamman kisan, niin olisi treenillä tarkoitus.
Vielä voin tässäkin kiittää kaikki kisakavereita, kaikki mukavaa sakkia ja kaikissa tähän harrastukseen liittyvissä tapahtumissa on ollut ilo olla mukana!👏
Kausi auton kanssa (vain kaksi kisaa kerkesi tällä ajamaan, Viikissä ja Reposaaressa) meni hyvin, auto suoritti mukavasti eikä suuria muutoksia tarvinnut tehdä, alustaa säädelty ja painoja hieman haettu. Kuski piteli autoa, eikä toisin päin.
Ensi kaudella tähän vaihtuu moottorit, hieman sirompiin ja harjattomiin, niistä lisää kun saan ne käsiini. 3S pysytään kuitenkin toistaiseksi.
Nykyisten Reedyjen ongelmana on ollut lähellä dragbrake, joka on aika olematon, ja 1080 säädöllä ei ole ollut asiaan juuri vaikutusta. Saapahan tämän tekniikan vapauttaa muihin projekteihin.😅
Renkaiksi Extreme Route 2.2 huge pinnit, ainakin kokeeksi kun sellaiset tuli voitettua Reposaaren osallistujien kesken järjestetyssä arvonnassa.
Pro hommat jatkuu, muusta en vielä tiedä. Toivottavasti ensi kaudella pääsee ajamaan useamman kisan, niin olisi treenillä tarkoitus.
Vielä voin tässäkin kiittää kaikki kisakavereita, kaikki mukavaa sakkia ja kaikissa tähän harrastukseen liittyvissä tapahtumissa on ollut ilo olla mukana!👏
- Liitteet
-
- FB_IMG_1661621250505.jpg (253.57 KiB) Katsottu 6095 kertaa
Re: Tavin 2.2 Pro
Tänään ekat ajot pihalla uusilla moottoreilla sekä nopareilla, kirjoittelen illalla lisää muutaman kuvan kera.🫣
Re: Tavin 2.2 Pro
T4VI kirjoitti: Ma 26.09.2022 17:11 Tänään ekat ajot pihalla uusilla moottoreilla sekä nopareilla, kirjoittelen jossain kohtaa lisää muutaman kuvan kera.🫣
Re: Tavin 2.2 Pro
Noniin, nyt pari kertaa käynyt koittamassa, ja viimeisempien säätöjen jälkeen alkaa kyllä vaikuttaa oikeinkin hyvältä!
Eli nyt moottorit vaihtuneet harjattomiin Holmes Hobbies Revolver 380 V2 2000kv.
Nopeudensäätiminä toimii flashatyt iFlight SucceX 55A Slick säätimet.
Servona suoraan akulta virtansa ottavat AGF SA75CVSW.
Akut on "kauden" aikana vaihtunut pienempiin Turnigy Graphene 500mah akkuihin. Akuissa tullaan mahdollisesti siirtymään 4S akkuihin ensi kesälle.
Muutamia johdotuksia teen vielä uusiksi, mutta pääpiirteittäin taas toimiva paketti.
Liikkeelle lähdön pehmeys ainakin itseni yllätti todella paljon, ja tuo hidas lähtö on oikeasti H I D A S.
Eli nyt moottorit vaihtuneet harjattomiin Holmes Hobbies Revolver 380 V2 2000kv.
Nopeudensäätiminä toimii flashatyt iFlight SucceX 55A Slick säätimet.
Servona suoraan akulta virtansa ottavat AGF SA75CVSW.
Akut on "kauden" aikana vaihtunut pienempiin Turnigy Graphene 500mah akkuihin. Akuissa tullaan mahdollisesti siirtymään 4S akkuihin ensi kesälle.
Muutamia johdotuksia teen vielä uusiksi, mutta pääpiirteittäin taas toimiva paketti.
Liikkeelle lähdön pehmeys ainakin itseni yllätti todella paljon, ja tuo hidas lähtö on oikeasti H I D A S.
Re: Tavin 2.2 Pro
Taas kesään valmistauduttu, uusia kumeja ja vanteita, sekä sitä kuuluisaa painoa eteen ja alas taas lisää.